نصب و اتصال رادیو ماشین با دستان خودتان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

فرآیند نصب رادیو ماشین در ماشین کاری است که با دست انجام می شود. در عین حال، عملیات نصب به خودی خود دشوار نیست. یک صاحب ماشین معمولی که حداقل کمی با اصول مهندسی برق آشنا باشد، رادیو ماشین را بدون هیچ مشکلی وصل می کند. نحوه اتصال صحیح رادیو در ماشین و دنباله اقدامات باید بیشتر باشد. اما باید به خاطر داشته باشید که رادیو خودرویی که به درستی نصب و متصل نشده است نه تنها می تواند صدای بدی داشته باشد، بلکه باعث آتش سوزی نیز می شود.

فرمت ها

بسته به برند خودرو، فرمت رادیویی مناسب نیز انتخاب می شود. شرکت های اروپایی خودروهایی با ضبط صوت رادیویی تک بلوک یا تک دینه تولید می کنند. تولیدکنندگان ژاپنی و کره ای، و همچنین برندهای خودرو از ایالات متحده، بر تولید ضبط کننده های رادیویی دو دینه تمرکز دارند. خودروهای زیادی از ژاپن و کره در روسیه وجود دارد.

این بدان معناست که رادیوهای دو دینه اکنون بسیار محبوب تر شده اند. بسیاری از رانندگان این سیستم‌ها را به دلیل فضای وسیع‌تری که امکان ویژگی‌های چندرسانه‌ای اضافی را فراهم می‌کند، دوست دارند.

کانکتورهای ISO

روند اتصال رادیوهای خودرو در انواع مختلف و تولیدکنندگان تفاوت چندانی ندارد. یک ظرف مخصوص بدون سیستم چندرسانه ای در سوکت معمولی آن نصب شده است. در مرحله بعد، ظرف با گلبرگ های فلزی در اطراف محیط ظرف ثابت می شود.

در مدل های مدرن خودرو، کانکتورهای ISO ویژه ای برای نصب رادیو خودرو وجود دارد. کل فرآیند اتصال به موارد زیر خلاصه می شود - فقط باید بلوک رادیوی ماشین را در کانکتور مناسب روی ماشین قرار دهید.

در مورد مدل های قدیمی تر، بسیاری از خودروهای داخلی اصلاً چنین رابطی ندارند. برای نصب رادیو ماشین در این مورد، باید یک کانکتور خریداری کنید و خودتان آن را با استفاده از پیچ و تاب وصل کنید. سیم‌های این نوع کانکتورها معمولاً دارای کد رنگی و برچسب‌گذاری شده‌اند.

رنگ ها و عملکردها در کانکتورهای ISO

بر اساس این استاندارد دو نوع دوشاخه وجود دارد. بنابراین، قهوه‌ای نشان‌دهنده سرنخ‌های اتصال به بلندگوهای خودرو است.

دوشاخه سیاه برای برق و گزینه های اضافی مورد نیاز است. پین‌آوت کانکتورها معمولاً در دستورالعمل‌های یک رادیو خاص مشخص می‌شود.

پس از اتصال این دوشاخه ها، می توانید تضمین کنید که رادیو همانطور که در نظر گرفته شده است کار می کندسازنده. در عین حال، مهم است که دوشاخه ها را نه به روشی که می خواهید، بلکه به روشی که طبق استاندارد پذیرفته شده است وصل کنید. کانکتور دارای پین های جداگانه برای هر یک از گزینه های موجود در یک رسانه خاص است. هدف اصلی اتصال رادیو، اتصال صحیح دوشاخه ها است که سپس در دستگاه نصب می شود.

اتصال برق

برق معمولاً در اکثر مدل ها از طریق سه سیم تامین می شود. زرد، قرمز و سیاه است.

سیم زرد برای تامین برق اصلی استفاده می شود. از این سیم، تقویت کننده برق تعبیه شده در دستگاه تغذیه می شود. همچنین این سیم برای ذخیره تنظیمات انجام شده در رادیو نیز کاربرد دارد. این سیم از طریق فیوز به باتری خودرو متصل می شود. مطلوب است که طول سیم از باتری تا فیوز برای اتصال برق رادیو ماشین به 30 سانتی متر نرسد.

قرمز برای کنترل پرتاب رادیو از جرقه خودرو استفاده می شود. در اکثر خودروها، سوئیچ احتراق دارای موقعیت ACC برای روشن کردن وسایل جانبی مختلف است. هنگامی که راننده کلید را در این موقعیت بچرخاند، برق به رادیو ماشین، بخاری داخلی ماشین و فندک تامین می شود. سیستم جرقه زنی روشن نیست.

سیم مشکی به ترمینال منفی باتری متصل است. با این حال، این به ندرت انجام می شود. با توجه به کم مصرف بودن رادیو می توانید سیم مشکی را به کنتاکت روی بدنه خودرو وصل کنید. ابتدا باید تماس های روی بدنه خودرو را از اکسیدها وآلودگی همچنین، کارشناسان استفاده از روان کننده برای کنتاکت های الکتریکی را توصیه می کنند که آنها را از اکسیداسیون احتمالی در آینده محافظت می کند.

اتصال به بلندگوها

برای اتصال بلندگوها به رادیو، از سیم هایی با علامت FL، FR، RL و RR استفاده کنید. در فرآیند اتصال رادیو ماشین حتما قطبیت سیم ها را رعایت کنید. اگر دنبال نشود، صدا ضعیف خواهد بود. این به این دلیل است که بلندگوها بدون فاز کار می کنند.

برخی از مدل‌های رادیویی دارای خروجی‌هایی به بلندگو هستند که با کانکتورهای "tulip" کپی شده‌اند. اگر بلندگوهای خودرو دارای کانکتورهای یکسانی باشند بهتر است از آنها استفاده شود.

برای اتصال بلندگوها به رادیو بهتر است از کابل های مخصوص بلندگو استفاده کنید. اغلب سازندگان رادیوهای خودرو محصولات خود را با آنها تکمیل می کنند. هیچ یک از کنتاکت هایی را که برای اتصال آکوستیک طراحی شده اند به جرم خودرو وصل نکنید. این ممکن است به رادیو آسیب برساند.

سیم برای عملکردهای اضافی

اکنون باقی مانده است که سیم هایی را که مسئول گزینه ها و عملکردهای اضافی هستند وصل کنیم. بنابراین در اکثر مدل ها از سیم سفید برای کنترل آنتن استفاده می شود. نقش تغذیه آنتن داخلی از نوع فعال را انجام می دهد. همچنین می توان از طریق این سیم سیگنالی برای راه اندازی آنتن خودکار خارجی ارسال کرد.

سیم با علامت ILL مسئول نور پس زمینه رادیو ماشین است. باید به سیم مثبت چراغ های پارکینگ وصل شود. سیم Mute برای کنترل بی صدا استفاده می شودصدا از مجتمع ارتباطات سیار. اگر این پین به سیم زمین متصل شود، صدا قطع می‌شود.

اکثر پخش کننده های DVD داخلی دارای سنسور ترمز دستی هستند. برای عملکرد آن در رادیو یک سیم با علامت پارکینگ خط وجود دارد. در صورت اتصال، ویدیو را فقط در صورتی می توان تماشا کرد که ماشین روی ترمز دستی نباشد.

نیاز عایق

سیم برای هر نوع اتصال رادیویی ماشین باید در یک لایه عایق خوب باشد. آنها همچنین باید سطح مقطعی متناسب با قدرت آنها داشته باشند. تمام سیم ها باید به درستی از داخل کابین عبور داده شوند. نیازی به گذاشتن سیم های رادیو ماشین در نزدیکی سیم های برق نیست. باید از پیچ خوردن اجتناب شود. طول اضافی برای سیم های رادیویی کاملاً بی فایده است. سیم ها از داخل کابین به شدت بسته می شوند.

ویژگی‌های نصب ضبط‌کننده‌های رادیویی پایونیر

در خودروهای جدید خریداری شده در نمایندگی های خودرو، اتصال رادیو ماشین پایونیر دشوار نخواهد بود. خودروها با آماده‌سازی صوتی از قبل از تولیدکننده به نمایشگاه‌ها می‌آیند. تمام سیم‌های لازم قبلاً در صورت نیاز مسیریابی شده‌اند و برای اتصال کانکتور به گیره نصب آماده هستند.

اگر ماشین بدون هیچ گونه آماده سازی صوتی است، پس باید خودتان همه سیم ها را وصل کنید. بیایید مثالی از اتصال رادیو ماشین پایونیر با دور زدن سوئیچ احتراق ارائه دهیم. در این صورت نیازی به جداسازی آن نیست و نصب و اتصال برای همه در دسترس است.

مزایا و معایب اتصال دور زدن قفل

این روش اتصال چندین مزیت دارد.بنابراین، شما نیازی به جدا کردن سوئیچ احتراق ندارید. همچنین می توانید رادیو را بدون کلید در قفل روشن کنید. شما می توانید موسیقی را روشن کنید و نترسید که کسی بخواهد ماشین رانندگی کند. خوب، مزیت دیگر سهولت اتصال است.

در میان معایب - خطر تخلیه باتری، فراموش کردن رادیو ماشین همراه وجود دارد.

چگونه متصل شویم؟

ابتدا دکمه ای می خرند که فازها را روشن می کند. سپس دو مخاطب به دکمه به دست می آید. دو سیم به شرح زیر متصل می شوند - یکی به +12 ولت باتری و دومی به سیم قرمز رادیو متصل می شود. تماس مثبت و منفی باید روی فندک پیدا شود. سیم‌های مورد نیاز برای اتصال بلندگوها با استفاده از تستر پیدا می‌شوند و با رعایت قطبیت وصل می‌شوند.

سیم مشکی به ترمینال منفی باتری یا به بدنه خودرو متصل است. زرد - به ترمینال مثبت باتری. قرمز از طریق سوئیچ احتراق به تماس مثبت متصل می شود. رادیو را روشن می کند. شما همچنین می توانید از طریق دکمه متصل شوید.

سیم های آبی و سفید به تقویت کننده آنتن متصل می شوند. همه سیم‌های باقی‌مانده به بلندگوها متصل هستند.

رادیوهای JVC

این تولید کننده به خریداران محصولات خود نیز اهمیت می دهد. رادیوها مجهز به دستورالعمل با نمودار هستند. هیچ مشکلی برای اتصال رادیو ماشین JVC وجود ندارد.

اگر آماده سازی صدا در خودرو انجام نشده است، اتصال آن به همان روشی که در بالا توضیح داده شد انجام می شود. تمام رنگ های سیم مشابه هستند و عملکرد یکسانی دارندتوابع.

رادیو و دوربین دید عقب

اولین قدم نصب دوربین است. این دستگاه اغلب بر روی سپر بالای صفحه پلاک خودرو، در قاب یا نور پس زمینه آن نصب می شود. روی شیشه عقب (داخل کابین)، دوربین نباید نصب شود. برق دستگاه ها از چراغ معکوس تامین می شود. این یک شرط مهم است. چنین دوربین هایی فقط یک ساعت کار می کنند. این منطقی است - عملکرد اصلی دوربین مانند DVR نیست. او باید بر روند پارکینگ نظارت کند.

نصب

در مرحله اول، سوراخ دوربین نصب می شود. برخی از خودروها از قبل برای آنها صندلی دارند. اگر نه، پس باید خودتان این کار را انجام دهید. برای این کار یک سوراخ مناسب با مته دریل کنید. هنگامی که سوراخ چشمی جای خود را می گیرد، آن را با درزگیر یا چسب می چسبانند.

سپس سیم های دوربین را به داخل صندوق عقب بکشید. و سپس دوربین دنده عقب به رادیو ماشین وصل می شود. سیم منفی به زمین متصل است. انرژی مثبت از کابل در لامپ معکوس تامین می شود. یک سر سیم زرد را به دوربین وصل کنید.

اتصال دوربین به رادیو

سپس کابل ویدئو را از کل کابین می کشند و آن را با نوار برق ثابت می کنند. مهم است که سیم گیر نکرده باشد. اغلب طول سیم کافی است. پس از آن، کابل به رادیو ماشین متصل می شود. اصل اتصال دوربین رادیویی ماشین برای اکثر دستگاه ها یکسان است. کانکتور "tulip" باید در رادیو VideoIN در کانکتور قرار داده شود.