"Hyundai Porter": ابعاد بدنه، مشخصات، موتور، عکس

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

Hyundai Porter ترجمه شده از انگلیسی به معنای کلمه باربر یا لودر است. این خودرو یک کامیون تجاری سبک است که می تواند تا 9.5 تن بار حمل کند. در درجه اول برای تحویل محموله در ترافیک متراکم شهری کلان شهر در نظر گرفته شده است. "هیوندای پورتر" (ابعاد بدنه در مقاله نشان داده شده است) نه تنها در داخل مقرون به صرفه، جادار و راحت است. کنترل آن به دلیل اندازه کوچک و ارگونومی خوب آن آسان است. هنگام رانندگی با این وسیله، احساس می‌کنید که در ماشین هستید.

کابین خودرو سه برابر است. در بالای واحد برق حمل و نقل قرار دارد. موتور و گیربکس روی یک قاب پروفیل فولادی سفت و سخت نصب شده اند. بدنه این کامیون که اصالتاً کره جنوبی است دارای حداقل عرض و پایه کوتاه است که مانع از آن نمی شود که حجم زیادی از محموله را در قسمت عقب جا دهد.

ماشین پورتر همچنین دارای یک اصلاح بزرگتر با ظرفیت حمل تا 12.5 تن است. برای حمل چنین بار چشمگیری، طراحان خودرو را به یک تایر دوگانه مجهز کردند. عقبچرخ های ماشین هنوز هم قطر کمی دارند. این کار برای کاهش هزینه وسیله نقلیه انجام می شود.

تاریخچه ایجاد خودرو

"هیوندای پورتر" از ابتدای سال 1977 شروع به تولید کرد. تقریباً یک دهه بعد، مهندسان کره‌ای شروع به تولید نسل دوم کامیون این برند با بدنه بهبودیافته، پیشرانه اقتصادی و سیستم تعلیق مطمئن کردند.

در سال 1996، نسل بعدی و در حال حاضر سومین کامیون کامپکت عرضه شد. آنها هنوز در روسیه تولید می شوند. با وجود فرسودگی اخلاقی خودرو، در کشور ما تقاضای خوبی دارد، به ویژه توسط نمایندگان مشاغل کوچک مورد علاقه است. در کشور ما یافتن یک کامیون بالابر ارزانتر و قابل اعتمادتر بسیار دشوار است.

مدرن سازی ماشین پورتر

در سال 2005، کره جنوبی تولید نسخه مدرن دیگری از پورتر را آغاز کرد. برای رانندگان با نام تجاری Porter II شناخته شده است. نوآوری یک صفحه ابزار مدرن تر، یک کابین جدید نسبتاً زیبا دریافت کرد. همچنین، 3 نوع موتور دیزلی D4CB برای کامیون توسعه یافت:

1. مجهز به توربین است که به لطف آن قادر به تولید 123 اسب بخار است. انتشار مواد مضر در اتمسفر از لوله اگزوز مطابق با Euro-3 طبق طبقه بندی بین المللی است.
2. 126 اسب بخار، مطابق با یورو 4.
3. در حال توسعه تا 133 اسب بخار. این دوستدار محیط زیست از همه استخط ارائه شده از واحدهای قدرت، و مطابق با استاندارد یورو-5 است.

این کامیون همچنان با چرخ‌های دوقلو کوچک، ۱۲ اینچ در عقب و ۱۵ اینچ در جلو نصب شده است.

مونتاژ ماشین در روسیه

از سال 2005، "پورترها" نسل سوم در کشور ما در کارخانه TagAZ شروع به مونتاژ کردند. در اواسط مارس 2010 تقاضا برای این نوع خودرو به حدی کاهش یافت که کارخانه داخلی مجبور به توقف تولید شد، اما در تابستان سال آینده نوار نقاله دوباره شروع به کار کرد. کارگران بار دیگر در حال مونتاژ کامیون هیوندای پورتر هستند که اندازه بدنه چشمگیری دارد.

روس ها نسل چهارم کامیون های متوسط کره ای را تنها در سال 2012 در جاده های کشور خود دیدند، زیرا از آن زمان بود که فروش آنها به طور فعال در روسیه آغاز شد. این کاهش سرعت با این واقعیت توضیح داده می شود که مدل قبلی از تقاضای نسبتاً ثابتی در بازار خودرو برخوردار بود. مدل جدید می تواند هزینه تولید را به میزان قابل توجهی افزایش دهد که در نتیجه مصرف کننده نهایی متضرر می شود و همچنین تقاضا برای کامیون با ریشه کره ای به ناچار کاهش می یابد.

جوایز

بر کسی پوشیده نیست که خودروی این برند کره جنوبی به دلیل قابلیت اطمینان، ارزان بودن و راحتی در روسیه بسیار محبوب است. از سال 2005، تعداد باورنکردنی از این نسخهوسیله نقلیه. به همین دلیل است که مدیریت کارخانه هیوندای در نامزدی "بهترین خودروی تجاری سال در روسیه" برای توسعه پورتر، که ابعاد بدنه آن با جادار بودن شگفت‌زده می‌شود، جایزه دریافت کرد.

تغییرات کامیون

سکوی بارگیری نسل اول پورتر به طور کامل توسط مهندسان یک خودروی میتسوبیشی (مدل های L300، کامیون و دلیکا) کپی شده است. به همین دلیل است که تا سال 1996، پورترها تحت لیسانس یک شرکت ژاپنی تولید می شدند.

محصولات جدید با تنوع گسترده ای از تغییرات تولید شد:

1. با سکوی کناری باز.
2. با یک دستکاری.
3. مجهز به بالابر کوچک برای بارهای کوچک (ظرفیت تا 5 تن).
4. ون کارخانه برای حمل و نقل کالاهای تولیدی.
5. بدنه با یخچال برای حمل و نقل و فروش بستنی.
6. دارای محفظه بار برای تحویل نان.
7. دارای جعبه برای حمل وسایل مخصوص. چنین خودروهایی عمدتاً برای خدمات اضطراری استفاده می‌شدند.
8. با طراحی یک و دو کابین. TagaZ تنها با یک کابین باریک، اما کاملا جادار، خودروهایی را مونتاژ می کند که برای سه نفر طراحی شده است.

همچنین، کامیون‌های کره‌ای با سایز بدنه افزایش یافته و سایبان از خط مونتاژ خارج شدند.

"هیوندای پورتر"، علاوه بر اصلاحات فوق، با بسیاری از گزینه های تجهیزات دیگر نیز تولید شد. این استفاده گسترده از خودروهای جمع و جور نمونه ای از کره جنوبی است.

گزینه های داخلی و اضافی

علاوه بر اندازه چشمگیر بدنه با سایبان، پورتر دارای فضای داخلی بسیار راحت است. صاحبان این خودرو متوجه می شوند که داخل تودوزی خودرو از پلاستیک بسیار نرم ساخته شده است. همچنین دارای کنترل های بسیار راحت است. با خرید هیوندای پورتر در حداکثر پیکربندی، خریدار می تواند روی تهویه مطبوع و شیشه برقی درها حساب کند. همچنین ماشین مجهز به رادیو مارک خوب است.

همه صندلی های کابین مجهز به کمربند ایمنی هستند. صندلی ها خیلی بزرگ نیستند، بنابراین فقط دو نفر می توانند به راحتی در ماشین بنشینند. شایان ذکر است که با وجود فضای کم در کابین پورتر، مسافران و راننده در آن به راحتی ساعات زیادی از سفر را تحمل می کنند.

صندلی راننده را می توان به صورت افقی تنظیم کرد و پشتی نیز از نظر زاویه شیب قابل تنظیم است. در نسخه‌های گران قیمت خودرو، صندلی دارای پشتیبان کمری است.

تجهیزات اساسی کامیون کره ای شامل فرمان برقی است. فرمان خودرو سه پره است که برای راحتی راننده می توان ارتفاع آن را تنظیم کرد و در نتیجه دید آزادانه به صفحه ابزار را تضمین کرد.

شماره های روی سرعت سنج و سرعت سنج کیفیت بالایی دارند و به راحتی قابل خواندن هستند. همه آنها مکانیکی هستند، نمایشگرهای رایانه روی برد و کریستال مایع حتی در گران ترین نسخه های اتومبیل های پورتر وجود ندارند.

برای اینکه مکانیک به موتور برسد، باید صندلی سرنشین را بلند کرده و سپس با توقف مخصوص آن را تعمیر کند.

قفل احتراق خودرو مجهز به نور روشن است کهزندگی را برای رانندگانی که اواخر شب یا صبح زود سر کار می آیند بسیار آسان تر می کند.

کیفیت مونتاژ کابین مانند تمام خودروهای هیوندای در سطح بالایی ساخته شده است. حتی با استفاده شدید از ماشین، پانل های پلاستیکی جیر جیر نمی کنند.

قطع نیرو

همه خودروهای هیوندای پورتر مونتاژ شده در کارخانه در تاگانروگ به موتورهای خطی توربوشارژ دیزلی D4BF با چهار سیلندر و هشت سوپاپ مجهز هستند. آرایش سیلندرها به صورت طولی است. موتور مجهز به پمپ تزریق الکترونیکی است. انتشار مواد مضر در جو از سوخت مصرف شده با استاندارد یورو 3 مطابقت دارد.

موتور دیزل پورتر با حجم بدنه تا یک تن تقریباً 2.5 لیتر، نسبت تراکم 21 و حداکثر توان خروجی 80 اسب بخار است.

گشتاور موتور 24 کیلوگرم بر متر است، در حالی که میل لنگ با سرعت 3800 دور در دقیقه حرکت می کند. این ویژگی ها کشش عالی را تضمین می کنند.

پورتر مونتاژ شده کره ای به پمپ تزریق نیز مجهز است که می تواند تا ۱۱۰ اسب بخار نیرو تولید کند.

موتورهای D4BF اصلاحاتی از واحد قدرت 4D56 هستند که توسط مهندسان میتسوبیشی ایجاد شده است.

ترمز، فرمان و سیستم تعلیق

تعلیق جلو، روی خودروی "Hyundai-Porter 1" با اندازه بدنه چشمگیر، میله پیچشی کاملاً مستقل. از جناغ جناغی، تلسکوپی تشکیل شده استکمک فنر، میله ضد غلتک. سیستم تعلیق عقب وابسته است، از فنرها و کمک فنرهای هیدرولیک تشکیل شده است.

سیستم ترمز کامیون هیدرولیک با تقسیم مورب به دو مدار است. برای ترمزگیری کارآمدتر، آنها مجهز به تقویت کننده خلاء هستند.

ترمز دیسکی جلو، درام عقب. در نسخه‌های گران‌تر، خودروها مجهز به ABS هستند.

مکانیزم فرمان در خودروی هیوندای پورتر (ابعاد بدنه با سایبان را می‌توانید در این مقاله بیابید) از نوع rack-and-pinion است. برای سهولت در کنترل، فرمان به یک تقویت کننده هیدرولیک مجهز شده است.

بدنه کامیون

هیوندای پورتر کره ای متوسط بدنه پایینی دارد که بارگیری و تخلیه کالاهای مختلف حمل شده با این خودرو را بسیار آسان می کند.

در کارخانه خودروسازی در تاگانروگ، خودروهای کره ای به بدنه در دو نوع مجهز هستند:

• با تخته کم فلزی که با سایبان پوشانده شده است. حداکثر ظرفیت بار 980 کیلوگرم. مشخصه ای مانند اندازه بدنه هیوندای پورتر با سایبان به شرح زیر است: طول 2.785 متر، عرض 1.6 متر، ارتفاع 0.355 میلی متر است.
• ون فلزی کاملاً بسته. حداکثر ظرفیت بار 820 کیلوگرم. اندازه بدنه "پورتر" این اصلاح به شرح زیر است: طول 2873 متر، عرض - 1641 متر، ارتفاع - 1764 میلی متر.

فرمول چرخ کامیون 4x2 است. وزن ناخالص یک وسیله نقلیه با بار کامل 2880 کیلوگرم است. محور جلوقابل بارگیری 400 کیلوگرم، عقب تا 1250 کیلوگرم. حجم کل سکو 1.5 متر مکعب است.

کرامت پورتر

مزایای یک کامیون متوسط شامل قابلیت اطمینان بالا، جمع و جور بودن و کنترل آسان است.

صندلی راننده در بالای محور جلو قرار دارد، علاوه بر این، بسیار بالاتر از خودروهای سواری قرار دارد. به لطف این ویژگی ها، دید عالی از کابین پورتر فراهم می شود. ستون های A تقریباً دید را مسدود نمی کنند.

حداقل فاصله از زمین 150 میلی متر است که به شما امکان می دهد در زمستان از میان برف ها حرکت کنید، بدون ترس از یکپارچگی سپر و عناصر بدنه.

مصرف سوخت یک کامیون متوسط کم است و به 10.2 لیتر سوخت دیزل در هر 100 کیلومتر می رسد.

اندازه بدنه نسبتاً چشمگیر هیوندای پورتر نیز از مزایای این خودرو است. به همین دلیل است که او را در روسیه بسیار دوست داشتند.

معایب پورتر

علی رغم اندازه چشمگیر بدنه پورتر و سایر مزایا، این کامیون معایب زیادی دارد. از جمله این موارد می توان به سقف کم کابین اشاره کرد که به شدت دید را به ویژه برای رانندگانی با قد بالای 185 سانتی متر مختل می کند. در سمت چپ فضای کمی برای دست راننده خودرو وجود دارد.

باتری با محافظ پوشانده نشده است که در نهایت منجر به آلودگی می شود. این منجر به اکسیداسیون مخاطبین می شود.

در صورت تصادف به دلیل بزرگی بدنه هیوندای-پورتر 2 اینچ اغلب به پهلو می افتد که منجر به صدمه به راننده و سرنشینان می شود. چنین وضعیت ناخوشایندی به دلیل مرکز ثقل بیش از حد بالا رخ می دهد.