پولیش بدنه خودرو: روش‌ها، ابزارها و توصیه‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

در حین کار، رنگ خودرو خراب می شود. دلایل زیادی برای این وجود دارد - هم عوامل خارجی (باران، برف، یخ زدگی و خاک) و هم آسیب مکانیکی (خراش، تراشه، ساییدگی). جلوگیری از خراب شدن لاک و رنگ کاملاً غیرممکن است. اما شما می توانید بدنه را جلا دهید، که به رنگ شبیه یک ماشین جدید کمک می کند. بسیاری از مردم فکر می کنند که فرآیند پولیش بسیار پیچیده است و باید خودرو را به متخصصان بسپارند، اما اصلاً اینطور نیست.

اطلاعات کلی پولیش

پولیش از بین بردن ترک، خط و خش، رنگ ناهموار و سایر عیوب در رنگ است. خود این اصطلاح به معنای "صاف کردن" است. در واقع از رنگ مات که در طول سال ها کار به این شکل تبدیل شده است، به راحتی می توان آن را براق کرد. برای مثال اگر قصد فروش خودروی خود را دارید، توصیه می شود قبل از فروش آن را پولیش کنید. این امر قیمت خودرو را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.بالاخره نظر خریدار با ظاهر شکل می گیرد. بنابراین، اگر پولیش بدنه با کیفیت بالا انجام شود، به احتمال زیاد می توان پیشنهاد بهتری دریافت کرد.

بله و در کل ظاهر خیلی چیزها را تعیین می کند. اما این فقط زیبایی نیست. یکی دیگر از وظایف پولیش، محافظت از رنگ در برابر اثرات مواد تهاجمی بر روی بدنه خودرو است. رطوبت و نمک از طریق ریزترک‌ها به عمق رنگ نفوذ کرده و به فلز می‌رسند و پس از آن فرآیند خوردگی شروع می‌شود و به تدریج هم رنگ و هم کل ماشین را از بین می‌برد.

انواع اصلی پرداخت

قبل از اینکه مستقیماً به کار بروید، باید کمی در مورد انواع پولیش بدانید. در حال حاضر، آنها معمولاً به دو گروه بزرگ تقسیم می شوند:

• پولیش محافظ - اعمال موم، سرامیک یا ترکیبات مصنوعی روی رنگ که بدنه خودرو را در برابر اشعه ماوراء بنفش و غیره محافظت می کند. گزینه عالی برای یک ماشین تازه رنگ شده با رنگ خوب.
• پولیش ساینده - ساییدن سطح با خمیری که حاوی ذرات ساینده است. این روش به شما امکان می دهد خراش ها، تراشه ها و سایر عیوب را از سطح لاک بردارید. ساینده می تواند خوب، متوسط یا درشت باشد. هرچه وضعیت بدن بدتر باشد، کسر ذرات ساینده بیشتر است. پس از آن، صیقل دادن محافظ انجام شود، که این امکان را برای مدت طولانی حفظ می کند.

چه زمانی باید پولیش را در نظر بگیرید؟

بدون توجه به کلاس خودرو ودر سن رنگ آمیزی، باید پرداخت محافظ بدنه خودرو انجام شود. در مورد پردازش ساینده، اولین گام ارزیابی وضعیت فعلی است. اگر رنگ دارای عیوب زیر باشد، باید پولیش را انجام داد:

1. رنگ در اثر قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش محو می شود. LPC اشباع خود را از دست می دهد و سایه متفاوتی دارد، زیرا به طور ناموزون می سوزد.
2. نقص پوشش ناشی از قیر، مواد شیمیایی زمستانی، نمک، یا حتی مدفوع پرندگان.
3. آسیب مکانیکی رنگ به دلیل شن و ماسه روی بدنه، ساییدگی شاخه ها و موارد دیگر.

بسته به تعداد عیوب مختلف و شدت حکم. اگر ظاهر خودرو پس از شستشو بهبود نیافته است، قابل تامل است. خوب، فرآیند پولیش بدن چگونه به نظر می رسد، ما در این مقاله بررسی خواهیم کرد.

مهم به طور خلاصه

قوانین ساده ای برای مبتدیان وجود دارد. ابتدا از صیقل دادن بدنه خودرو نترسید. اگر از مواد مناسب استفاده کنید هیچ اتفاق بدی نمی افتد. ثانیاً انجام کار با استفاده از دستگاه امکان پذیر نخواهد بود. قسمت های زیادی روی ماشین وجود دارد که نیاز به پولیش دستی دارند. به طور قابل توجهی زمان بیشتری می برد، اما ارزشش را دارد.

توصیه می شود از مواد و جلا دهنده های مرغوب استفاده کنید. این به شما نتایج خوبی خواهد داد. توصیه می شود از انواع اسفنج ها و چرخ های ساینده استفاده شود که به وسیله زیرلایه به آسیاب متصل می شوند. شما همچنین می توانیداعمال و سنباده از شن مورد نیاز. لایه محافظ بهتر است با دست اعمال شود.

پولیش محافظ بدنه خودرو

در مورد این نوع پوشش، تعدادی تفاوت ظریف وجود دارد. اصلی ترین انتخاب مواد بسته به فصل است. واقعیت این است که خمیرهای مبتنی بر موم برای استفاده در زمستان توصیه نمی شود. این به دلیل این واقعیت است که آنها درخشش نمی دهند، بلکه برعکس است. اما در تابستان، موم فقط درخشش فوق العاده ای به ماشین می دهد و ظاهری شیک به ماشین می دهد.

نکته مهم دیگر در انجام پولیش محافظ بدن، عدم وجود گرد و غبار در اتاق است. به سختی لازم است یک بار دیگر گفته شود که ماشین باید تمیز و خشک و همچنین بدون چربی باشد. با انجام کار با ماشین به راحتی می توانید آثاری از گرد و غبار درشت باقی بگذارید. بنابراین، فیبر باید ارجح تر در نظر گرفته شود. شما باید به طور مداوم بر روند نظارت داشته باشید. در پایان کار، مطلوب است که اجازه دهید پولیش خیس بخورد و خوب خشک شود. زمان توصیه شده در دستورالعمل خمیر نشان داده شده است.

مواد لازم برای تکمیل کار

مجموعه اولیه تا حد زیادی به نوع پرداختی بستگی دارد. اگر ما در مورد محافظ صحبت می کنیم که از نظر فناوری بسیار ساده تر است، پس باید موارد زیر را تهیه کنید: یک شامپو ماشین خوب، حلال (ضد سیلیکون)، میکروفیبر، ماده پولیش (خمیر یا مایع)، نوار ماسک برای محافظت از پلاستیک و قالب های لاستیکی از مواد شیمیایی. اگر به آن دسترسی دارید می توانید از آسیاب نیز استفاده کنید.

در مورد پولیش ساینده بدنه، مجموعه ابزارها بسیار بزرگتر است. باید مواد شوینده و اسپری آب به همراه داشته باشید، بدون خمیر پولیش و کاغذ سنباده کاری نمی توانید انجام دهید. توصیه می شود مجموعه ای از چرخ های ساینده با اندازه دانه های مختلف همراه خود داشته باشید. این کیت همچنین شامل ابزارها و مکانیسم هایی مانند ضد سیلیکون، ضد قطران، میکروفیبر و آسیاب می شود. خوب، پس می توانید مستقیماً به کار ادامه دهید.

پولیش بدنه خودرو را خودتان انجام دهید: مراحل اصلی

اولین قدم شستن و خشک کردن کامل خودرو است. سپس با یک چربی گیر درمان می شود. در عین حال، ارزش توجه به این واقعیت را دارد که هیچ لکه سرسختی از خاک از رزین یا حشرات روی بدن وجود ندارد. برای حذف، آنتی تار، آنتی سیلیکون و سایر حلال های مشابه استفاده می شود. پس از آن به بررسی دقیق بدنه و ارزیابی آسیب می پردازیم. بر اساس داده های به دست آمده، محدوده مواد و عمق پاک کردن لاک ناخن انتخاب می شود.

در مرحله بعد شروع به پولیش کردن بدنه خودرو از روی خط می کنیم (در صورت لزوم). توصیه می شود کار را از پشت بام انجام دهید و به تدریج پایین بیایید. اگرچه هر کس برای خودش تصمیم می گیرد که هود یا قسمت دیگر را در یک سکانس یا سکانس دیگر جلا دهد. برای آسیاب ساینده، باید از خمیر 09374 3M استفاده کنید که معادل کاغذ سنباده P2000 / P3000 است. در پایان کار توصیه می شود پولیش بدون ماده ساینده گرفته و بدن را با آن درمان کنید. لاستیک فوم برای انجام کار بهترین است.یا مواد نرم دیگر در مورد انتخاب سازنده رب، همه چیز به شما و حجم بودجه بستگی دارد، اما در هر صورت، جلا دادن بدنه خودرو با دستان خود نتیجه خوبی خواهد داشت.

تمرین، و فقط تمرین

مهم نیست که چقدر ویدیو تماشا می کنید و اطلاعاتی را می خوانید، باید تمرین کنید. این امر به ویژه در مواردی که قرار است از ابزاری با سرعت بالا برای کار استفاده شود صادق است. واقعیت این است که شما باید احساس کنید که این یا آن پولیش با خمیر چگونه کار می کند و چه سرعتی برای آن محدود است. به طور کلی، تفاوت های ظریف زیادی در اینجا وجود دارد، بنابراین ابتدا باید محصولی را پیدا کنید که بتوانید با خیال راحت تمرین کنید.

اگر پولیش عمیق بدن با خمیر ساینده انجام می شود، باید به طور دوره ای آن را تکان داد تا ترکیبی همگن شود. در غیر این صورت، تمام ذرات جامد ته نشین می شوند و نتیجه بدتر خواهد بود. هنگام اولین پولیش، درک دوز خمیر مهم است. اگر به صورت دستی کار می کنید، آن را روی لاستیک فوم بمالید و اگر با ابزار، بهتر است آن را روی بدنه ماشین بگیرید. جلوگیری از خشک شدن خمیر و گرم شدن بیش از حد سطح بسیار مهم است. بنابراین، گاهی اوقات پد پولیش کمی با آب مرطوب می شود، اما نه بیش از حد.

خلاصه

پولیش ساینده بدنه خودرو کیفیت موجود رنگ را به میزان قابل توجهی بهبود می بخشد. اما در این مورد نیازی به عجله نیست. ابتدا باید با تئوری آشنا شوید و سپس مواد لازم برای تکمیل کار را خریداری کنید. شایان ذکر است که ربخیلی سریع خشک می شود بنابراین برای بار اول بهتر است یک سکتور کوچک برای کار مثلاً 5050 سانتی متر برداریم سپس به قسمت بعدی و … می رویم.

نکته مهم دیگر حذف یکنواخت لایه مینای دندان است. به عنوان مثال، یک ناحیه دارای یک نقص عمیق جدی است که برای رفع آن باید از چرخ سخت تری استفاده کرد. در این مورد، بهتر است یک منطقه بزرگ را نگیرید، زیرا می توانید یک تکه طاس بزرگ ایجاد کنید. توصیه می شود فقط مکان مناسب را پردازش کنید و ادامه دهید. پرداخت ساینده بدنه خودرو به زمان و میل زیادی نیاز دارد. معمولاً نمی توان در یک روز مدیریت کرد، به خصوص اگر کار برای اولین بار انجام می شود. اما هیچ چیز وحشتناکی در این وجود ندارد، می توانید روز بعد ادامه دهید. نکته اصلی این است که مسئولانه به کار نزدیک شوید.