قاب ATV DIY - نکات و ویژگی‌های مونتاژ

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

قاب یک ATV بر ویژگی های پویا و قدرت آن تأثیر می گذارد و همچنین پایه پشتیبانی برای همه گره ها است. خود مونتاژ با مطالعه قاب، جوشکاری و چیدمان آن آغاز می شود. اغلب یک قاب موتور سیکلت به عنوان یک اهدا کننده عمل می کند، و گاهی اوقات استاد آن را از ابتدا طراحی می کند.

آماده سازی نقشه ها

مونتاژ ATV با دستان خود با تهیه نقشه ها آغاز می شود. آنها باید مکان های اتصال موتور، سیستم تعلیق، صندلی، سیستم فرمان را نشان دهند. قاب فلزی باید استحکام خاصی داشته باشد، در برابر بارهای نهایی مقاوم باشد، بنابراین طراحی آن با دقت روی نقشه ها کار می شود. بیش از یک ورق کاغذ خراب می شود تا زمانی که راه حل کامل پیدا شود. می‌توانید نقشه‌هایی از یک قاب ATV موجود بگیرید و آنها را مطابق با مشخصات خود سفارشی کنید.

طرحهای جایگزین

به عنوان جایگزین، یک قاب موتورسیکلت قدیمی آماده از نوع "اورال" یا "IZH" گرفته می شود. ارجح استاز عناصر باربر موتور سیکلت سنگین Dnepr استفاده کنید، زیرا آنها برای بارهای سنگین طراحی شده اند. برای شرایط رانندگی شدید در سراسر کشور، بهتر است از قطعات قاب ماشین یک ماشین کوچک، به عنوان مثال، Oka استفاده کنید. و اگر قاب را از روروک مخصوص بچه ها "مورچه" بگیرید، نتیجه مونتاژ شما را منتظر نخواهد گذاشت.

مزیت تبدیل فریم های کارخانه از موتور سیکلت یا ماشین کوچک وجود شماره آن خواهد بود که هنگام ثبت نام وسیله نقلیه در پلیس راهنمایی و رانندگی لازم است. در غیر این صورت، ATV خانگی نمی‌تواند در جاده‌ها استفاده شود و برای حمل و نقل به تریلر خودرو نیاز دارد.

ویژگی های توسعه wireframe

اندازه قاب ATV به قدرت موتور نصب شده و تعداد افرادی که حمل می کند بستگی دارد. طول بهینه در محدوده 1600-2100 میلی متر و عرض 1000-1300 میلی متر است. قاب بلند باید با عناصر سفت و سخت اضافی تقویت شود تا در هنگام سواری شکسته نشود. فریمی که بیش از حد عریض باشد بارهای جانبی را تجربه می کند، اما ATV در گوشه ها پایدارتر خواهد بود.

افزایش تعداد دنده های سفت کننده باعث افزایش جرم می شود که بر خصوصیات دینامیکی ATV تأثیر منفی می گذارد و نیاز به نصب یک موتور قدرتمند دارد.

برای پیاده روی سرگرم کننده روی آسفالت، می توانید از استحکام بیش از حد سازه غافل شوید و موتور کم مصرف را ترجیح دهید. ATVهای سبک وزن برای بزرگسالان دارای ابعاد کوچک و ساختار سبک وزن هستند، اما روی قابپایه های بیشتری برای گسترش عملکرد وجود دارد - نصب ترانک.

انتخاب مواد

اغلب برای ساخت قاب ATV از یک لوله فولادی درز با مقطع گرد استفاده می شود. این لوله برای سازه های سبک که برای بارهای زیاد طراحی نشده اند مناسب است. لوله های گرد توسط یک دستگاه خم کن لوله معمولی خم می شوند، بنابراین تعداد اتصالات جوش داده شده حداقل خواهد بود. برای جوشکاری قاب طراحی شده برای بزرگسالان، لوله هایی با قطر 20-25 میلی متر با ضخامت دیواره 1-3 میلی متر کافی است.

لوله های با بخش پروفیل - مربع یا مستطیل - دارای استحکام کششی زیادی هستند. خم کردن پروفیل فلزی بسیار دشوارتر است؛ مهارت ها و تجهیزات خاصی مورد نیاز است. برای سفت کننده ها، نقاط نصب موتور و قطعات فرمان و همچنین براکت ها بسته به جرم و استحکام مورد نیاز قاب، ورق های فلزی با ضخامت 3-5 میلی متر مناسب است.

قبل از مونتاژ، جوش نقطه ای اجزای سازه انجام می شود و تنها پس از بررسی تقارن و ابعاد، شروع به جوش دادن درزها می کنند.

فرمان

سخت ترین قسمت ساخت قاب ATV جوشکاری و مونتاژ فرمان است. ستون فرمان باید به طور محکم به قاب وصل شود که جزء جدایی ناپذیر آن است. بهتر است از یک فرمان آماده موتورسیکلت استفاده کنید که اهرم هایی با بلوک های بی صدا روی آن آویزان شده است. از آنجایی که فرمان در هنگام برخورد با دست اندازها و چاله ها تحت بارهای ضربه ثابت قرار می گیرد، سفت کننده های اضافی اضافی نمی شوند.

مزیت نصب قطعات پیش ساخته استفاده از قطعات کارخانه ای دقیق است، در حالی که ساختن خود آنها می تواند منجر به خطا در ابعاد شود. انحرافات جزئی از تقارن باعث می شود که ATV در سرعت های بالا یا هنگام سواری شدید غیر قابل کنترل شود. برای جوشکاری قسمت جلوی قاب از لوله های پروفیلی استفاده می شود که مقاومت خمشی آنها بیشتر است.

پایان نقاط پیوست

همه قطعات دیگر به قاب ATV متصل هستند، بنابراین قاب باید به تعداد کافی نقاط اتصال گره مجهز باشد. این قاب شامل موتور، فرمان، سیستم ترمز، گیربکس، سیستم تعلیق جلو و عقب، بدنه است. پس از نصب اجزای اصلی، باید مکانی را برای سیم کشی برق، نصب صدا خفه کن، مخزن گاز، چراغ های جلو، صندلی ها، صندوق عقب انتخاب کنید. در یک قاب ATV 4x4، تعداد نقاط نصب به دلیل افزایش پیچیدگی طراحی انتقال افزایش می‌یابد.