"Volkswagen Golf Country"، ویژگی های طراحی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:14

در سال 1983، فولکس واگن اولین خودروهای نسل دوم هاچ بک محبوب گلف را تولید کرد. خودروها با بدنه سه یا پنج دری، پیشرانه های مختلف و انواع محرکه عرضه می شدند.

گلف اتریش

در سال 1988، Golf Syncro، مجهز به سیستم تمام چرخ متحرک، به مشتریان ارائه شد. این خودرو بود که به عنوان پایه ای برای فولکس واگن گلف کشور بسیار کمیاب و عجیب و غریب عمل کرد. این ماشین‌ها از سال 1990 در یک کارخانه شخص ثالث Steyr-Daimler Puch واقع در گراتس، اتریش ساخته شده‌اند.

به دلیل حجم کم تولید، هزینه دستگاه بسیار بالا بود که تیراژ کم را از پیش تعیین کرد. تنها در سه سال، 7465 (طبق منابع دیگر - 7735) نسخه از ماشین گلف کشور خط مونتاژ را ترک کرد. تا زمان ما، خودروهای بسیار کمی باقی مانده اند که ارزش کلکسیونی داشته باشند.

ساختار بدنه و شاسی

خودروها در نسخه استاندارد Syncro از کارخانه فولکس واگن به اتریش آمدند. متخصصان Steyr بدنه خودروی پنج دری را با یک قاب لوله ای اضافی مجهز کردند که واحدهای تعلیق به آن متصل شده بودند. این تصمیم افزایش یافته استفاصله از زمین تا 210 میلی متر عناصر تعلیق و انتقال با محافظ معمولی ورق فلزی ضخیم محافظت می شدند. تمام خودروهای تولید شده دارای کتیبه کشور در پنل درهای عقب و سمت راست عقب بدنه بودند. عکس زیر به وضوح قاب پایین بدنه خودرو را نشان می دهد.

در صورت تمایل، دستگاه می تواند به وسیله ای برای یدک کشی تریلر مجهز شود. وزن تریلر مشروط به وجود ترمز تا 1500 کیلوگرم و بدون ترمز تا 560 کیلوگرم مجاز بود. می توان یک قفسه سقفی برای حمل محموله هایی با وزن بیش از 50 کیلوگرم نصب کرد. برخی از خودروها مجهز به سقف کشویی ساخته شده از پارچه ضد آب بودند.

پیکربندی "کشور" به تجهیزات ماشین اصلی بستگی داشت. خودروهایی مجهز به تهویه مطبوع، سیستم ترمز ضد قفل در درایو ترمز، رایانه سواری، درایوهای الکتریکی برای آینه ها و شیشه ها و بسیاری از گزینه های دیگر هستند. یک کشور گلف به خوبی حفظ شده در زیر تصویر شده است.

قطعات نیرو

بسیاری از ماشین ها به یک موتور بنزینی چهار سیلندر استاندارد با حجم سیلندر 1.8 لیتر مجهز بودند. این موتور مجهز به سیستم تزریق سوخت بود و تا 98 اسب بخار قدرت تولید می کرد. عملکرد بالاتر "Golf Country" نسخه 115 اسب بخاری از همان موتور را ارائه می دهد که از مدل GTI قرض گرفته شده است. اما چنین ماشین هایی حتی قیمت بالاتری داشتند و تنها 50 نسخه از آن تولید شد. تمام گزینه های موتور مجهز به مبدل های کاتالیزوری گازهای خروجی با بازخورد سنسور غلظت اکسیژن بودند(کاوشگر لامبدا). مصرف سوخت به شرایط عملیاتی بستگی داشت و از 8.5 تا 11.9 لیتر متغیر بود.

همه خودروها به گیربکس استاندارد پنج سرعته مجهز بودند. سیستم محرک چرخ های عقب از یک کلاچ ویسکوز استفاده می کرد که به طور خودکار درایو را با لیز خوردن چرخ های جلو روشن می کرد. با کلاچ در حداکثر خود، تا 60 درصد قدرت به چرخ های عقب منتقل می شد. یکی از ویژگی های جالب طراحی، فعال شدن اجباری سیستم چهارچرخ محرک در هنگام درگیر شدن دنده عقب است. سیگنال روشن شدن از یک سنسور روی گیربکس تامین می شد و به یک شیر برقی جداگانه می رفت. چرخ های عقب توسط یک شفت کاردان به حرکت در می آمدند که از سه قسمت تشکیل شده بود و دارای دو تکیه گاه میانی بود. حداکثر سرعت "کشور" با وزن ناخالص وسیله نقلیه 1640 کیلوگرم از 155 کیلومتر در ساعت تجاوز نکرد.

ظاهر

علاوه بر تغییر طراحی چرخ دنده، این کارخانه عناصر بیرونی خودرو را نیز نهایی کرد. جلو و عقب خودرو مجهز به قاب محافظ بود. در قاب عقب یک براکت برای اتصال خارجی چرخ یدکی وجود داشت. برای خودروها، پنج رنگ مختلف بدنه و تنها یک گزینه پارچه برای صندلی ها ارائه شد. همه خودروها به یک نوع چرخ آلیاژی با قطر 15 اینچ و تایرهایی با سایز 195/60 R15 مجهز بودند. پشت "کشور" معمولی در عکس نشان داده شده است.

توضیح Golf Country بدون ذکر نسخه محدود ویژه Chrome Edition ناقص خواهد بود. در این نسخه، تمام عناصر فلزی کیت بدنه بیرونی دارای روکش کروم بودندپوشش. رینگ های این گونه ماشین ها طراحی اصلی داشتند. علاوه بر این، ماشین به پله های جانبی مجهز شده بود. عکسی از ماشین Country Chrome Edition در زیر آمده است.

این نوع فقط در یک رنگ با تزئینات چرم روشن موجود بود. در مجموع 558 نسخه از این نسخه ساخته شد.