2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13
این یک واقعیت شناخته شده است که وسایل نقلیه ویژه ای در سراسر جهان برای نخبگان حزبی و خدمات دولتی ایجاد می شود که امنیت کشور را تضمین می کند. از نظر ظاهری شبیه مدل های مصرفی هستند، با این حال، اگر به زیر کاپوت نگاه کنید، تفاوت ها به وضوح قابل مشاهده است. اتحاد جماهیر شوروی نیز از این قاعده مستثنی نبود، جایی که هیولای خود در صنعت خودروسازی داخلی، GAZ-2434، تولید شد. این خودرو بود که برای مدت طولانی گل سرسبد صنعت خودرو بود و افراد مهمی را جابجا می کرد. همچنین در طول رویدادهای خاص توسط بخش های مختلف استفاده شد.
اطلاعات خودرو
نماینده بزرگ صنعت خودروسازی شوروی - ماشین "Volga" GAZ-2434 - در طول سالها دستخوش تغییرات و ارتقاءهای زیادی شده است. با این حال، همیشه در هر آب و هوا و در هر شرایط جاده ای قابل اعتماد و دائمی باقی مانده است. این خودرو بر اساس مدل 2410 ساخته شد. به مدت 8 سال - از سال 1985 تا 1993 تولید شد.
این مدل به طور فعال توسط افراد مختلف مورد استفاده قرار گرفتساختارها و بخش ها در طول رویدادهای خاص. به ویژه، به دلیل موتور تقویت شده قدرتمند، این مدل برای خدمات ویژه اتحاد جماهیر شوروی (KGB، GRU و غیره) و همچنین برای حمل و نقل مقامات عالی رتبه عرضه شد. علاوه بر این، تولید و تحویل مدل GAZ-2434 به کشورهای اردوگاه سوسیالیستی - چکسلواکی، مجارستان و GDR آغاز شد. این خودرو برای استفاده خصوصی به بازار داخلی عرضه نشده است.
ویژگی های عمومی
اگر با ظاهر پیکربندی اصلی (مدل 2410) موازی هایی ترسیم کنیم، GAZ-2434 شبیه آن است، مانند دو قطره آب. اما با توجه به اینکه هر خودرو با دست مونتاژ می شد، تغییرات قابل توجهی در پارامترهای داخلی و فنی ایجاد شد:
- مواد گران قیمت و باکیفیت برای دکوراسیون استفاده شد که باید مطابق با کلاس لوکس باشد؛
- Volga مدل GAZ-2434 مجهز به وسایل ارتباطی ویژه داخلی، آلارم؛
- بدنهتقویت شده است تا توانایی خودرو را افزایش دهد و همچنین برای ایمنی بیشتر سرنشینان؛
- به طور قابل توجهی عملکرد شاسی و قدرت موتور بهبود یافته است.
این نکات ظریف فنی باعث محبوبیت این خودرو در بین مقامات دولتی و نیروهای امنیتی شد. صرف دیدن خودرو و صدای غرش موتور، سایر رانندگان را وادار کرد که به خواسته ناگفته اطاعت کنند و جای خود را به او بدهند.
مشخصات
توجه دقیق در مشخصات فنی GAZ-2434 مورد نیاز است. برای عینی بودن، بعید است که شورویسایوز خودروهایی قدرتمندتر از این مدل بودند.
خارجی:
- نوع بدنه سدان؛
- صندلی برای مسافران – 5;
- 4 در؛
- ابعاد چشمگیر - 4.7 متر طول، 1.8 متر عرض و 1.5 متر ارتفاع؛
- موقعیت نشیمنگاه بلند - 17 سانتی متر.
موتور:
- موتور قدرتمند 195 اسب بخار؛
- جابجایی - 5500 سانتی متر3;
- گشتاور - 420 نیوتن بر متر؛
- سیستم تزریق کاربراتور;
- موتور 8 سیلندر V-twin با دو سوپاپ کار.
شاسی:
- فرمان برقی (طراحی ویژه برای GAZ-2434)؛
- محرک چرخ عقب؛
- گیربکس اتوماتیک - 3 حالت؛
- تعلیق جلو - سیم پیچ;
- تعلیق عقب - فنرهای برگ.
سیستم ترمز:
- ترمزهای جلو - دیسکی؛
- ترمز عقب - درام.
رفتار در جاده
پارامترهای فنی این مدل امکان استفاده از آن را با ظرفیت کامل فراهم کرد. به دلیل داشتن موتور بسیار قدرتمند، حداکثر سرعت GAZ-2434 در بزرگراه به 182 کیلومتر در ساعت رسید و شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت تنها 14 ثانیه طول کشید.
مخزن سوخت 55 لیتر گنجایش داشت که امکان سفرهای طولانی بدون سوخت گیری را فراهم می کرد. و چرخهای R14 چسبندگی ولگا با سطح جاده را بهطور قابلتوجهی افزایش دادند و یک سواری نرم و ایمن را تضمین کردند.
بر اساس این واقعیت که GAZ-2434 در واقع هیچ نقصی نداشت، برخی از نمایندگان اینخطوط هنوز حفظ شده است. ملاقات با آنها در جاده ها نسبتاً دشوار است، اما می توانید آنها را با برخی از افسران اطلاعاتی بازنشسته یا مقامات بازنشسته پیدا کنید.
توصیه شده:
ماشین های اتحاد جماهیر شوروی: مدل ها و عکس ها
اکنون در جاده های کشور مادری ما می توانید انواع بسیار زیادی از خودروها را پیدا کنید. عمده - البته ماشین های خارجی زیبا و جدید. اما نمایندگانی از صنعت اتومبیل شوروی نیز وجود دارد. بررسی ما به این خودروهای قدیمی و قدیمی اختصاص داده شده است
مینیبوس ZIL-118: افسانههای خودرو اتحاد جماهیر شوروی
ZIL-118 اولین مینی بوس لوکس داخلی است که بر اساس یک لیموزین دولتی ساخته شده است. تاریخچه ایجاد ماشین، شرح مینی بوس، تبدیل شدن به یک افسانه
موتورسیکلت های شوروی. موتورسیکلت های اتحاد جماهیر شوروی (عکس)
تاریخچه صنعت موتورسیکلت داخلی بخشی جدایی ناپذیر و درخشان از تولید جهانی دوچرخه است. کارخانه های ایژفسک، کیف، مینسک و کووروف هم می توانند به پیروزی های معروف و هم شکست های تلخ ببالند. در نهایت، کل تولید "اسب های آهنی" شوروی به فراموشی سپرده شد
تراکتورهای خزنده اتحاد جماهیر شوروی. تاریخچه تراکتور در اتحاد جماهیر شوروی
در اتحاد جماهیر شوروی، توجه زیادی به تراکتورسازی شد. کشاورزی نیاز به مکانیزاسیون سریع داشت و هیچ کارخانه ای در کشور وجود نداشت. با درک نیاز به افزایش بهره وری نیروی کار در روستاها، V.I. Lenin در سال 1920 فرمان مربوطه "در یک مزرعه تراکتورسازی" را امضا کرد. قبلاً در سال 1922 ، تولید در مقیاس کوچک مدل های داخلی "Kolomenets" و "Zaporozhets" آغاز شد
GAZ-24-95: مشخصات، عکس. افسانه های خودرو اتحاد جماهیر شوروی
ماشین GAZ-24-95 که به دستور رهبران حزب ایجاد شد، در بسیاری از تفاوت های ظریف جلوتر از زمان خود بود. با او، ظهور سدان های سواری لوکس با تمام چرخ متحرک آغاز شد. تنها حیف این است که ماشین به عنوان یک ماشین سریال بی ادعا بود. در مجموع 5 نمونه اولیه تولید شد که سپس بیرحمانه در شرایط خارج از جاده آزمایش شدند