Skoda Felicia 1997: توضیحات، مشخصات، نظرات مالک، عکس ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

طیف خودروهای ارزان قیمت در اروپا بسیار گسترده است. به خریدار مجموعه عظیمی از خودروهای ارزان قیمت با طرح ها، طرح ها و تجهیزات مختلف ارائه می شود. چنین خودروهایی به دلیل عوامل متعددی بازار را تسخیر کرده اند. این هزینه نگهداری کم، مصرف سوخت کم و البته قیمت است. امروز به یکی از این مدل ها می پردازیم. این Skoda Felicia 1997 هست آیا ارزش خرید این ماشین را دارد و چه ویژگی هایی دارد؟ بیشتر در نظر بگیرید.

شرح

خب، این چه نوع ماشینی است؟ Skoda Felicia 1997 یک خودروی ساب کامپکت از سازنده چک است. این خودرو در یک نسل تولید شد. برای اولین بار «فلیسیا» در سال 94 متولد شد. آخرین مدل در سال 2001 خط مونتاژ را ترک کرد. توجه داشته باشید که این فلیسیا بود که اولین مدلی بود که اشکودا پس از پیوستن به فولکس واگن تولید کرد. این خودرو در چند بدنه تولید شداصلاحات این هاچ بک پنج در، استیشن واگن پنج در، یوتی دو در و ون هستند. رایج ترین آنها در روسیه اشکودا فلیسیا 1997 استیشن و هاچ بک است. توجه داشته باشید که این مدل در دهه 90 به اولین خودروی خارجی انبوه در روسیه تبدیل شد، زیرا هزینه کمتری نسبت به VAZ-2110 و سطح تجهیزات بهتری داشت.

ظاهر

طراحی خودرو البته در زمان ما قدیمی شده است. این خودرو از بیرون قابل توجه نیست. بسیاری از مدل ها با رینگ های آهنی ساده و سپرهای مشکی عرضه شدند. چراغ های جلو مستطیل شکل هستند و کمی گرد می شوند. خوشبختانه اپتیک اینجا شیشه ای است و مانند پلاستیک کدر نمی شود. چراغ های جلو هالوژن، متوسط براق. در مرکز یک توری کوچک قرار دارد. بدنه عمدتاً زاویه‌دار است، به سبک اوایل دهه 90. همچنین متذکر می شویم که نسخه های هاچ بک و استیشن واگن از نظر خارجی عملاً تفاوتی نداشتند. استیشن واگن یک هاچ بک است که 35 سانتی متر کشیده شده است. طراحی پشت هم دقیقا همینطوره این کار به منظور کاهش هزینه خودرو انجام شد.

از نقص های طراحی، بررسی ها به طراحی چراغ های مه شکن توجه می کنند. و این برای نسخه های تا سال 98 صدق می کند. بنابراین، اگر آب وارد شود، شیشه مه شکن می تواند ترک بخورد. و این به دور از یک مورد مجزا است. پس از بازسازی، مشکل برطرف شد.

بدنه و خوردگی

از آنجایی که خودرو بیش از بیست سال سن دارد، باید بدانید که فلز بدنه از قبل "خسته" شده است. این امر به ویژه در مورد مکان هایی مانند قوس چرخ های عقب و درب صندوق صدق می کند. زنگ اغلب در این مکان ها ظاهر می شود. علاوه بر این، ارزش بررسی وضعیت رنگ را داردنزدیک آب بند شیشه جلو آستانه ها کمتر زنگ می زنند. فلز از نمک ما می ترسد، بنابراین درمان ضد خوردگی بدن را نباید «به بعد» موکول کرد.

ابعاد، فاصله

یک خودروی هاچ بک دارای ابعاد زیر است. طول 3.89 متر، عرض - 1.64، ارتفاع - 1.42 متر است. ابعاد استیشن واگن به جز طول یکسان است. دومی 4.24 متر است. فاصله از زمین - 11 سانتی متر. ماشین کاملاً پایین است اما به دلیل کوتاه بودن پایه و برآمدگی عملاً این عیب احساس نمی شود.

سالن

پس، بیایید داخل اشکودا حرکت کنیم. طراحی داخلی برای آن سال ها معمولی است. برای راننده، یک فرمان چهار پره با کیسه هوا و صفحه ابزار پیکان در نظر گرفته شده است. در کنسول مرکزی یک دستگاه پخش کاست، یک واحد کنترل اجاق گاز، چندین دکمه و انحراف هوا وجود دارد. صندلی ها - پارچه ای، قابل تنظیم مکانیکی.

تنظیم کننده های پنجره - مکانیکی، اما برقی نیز وجود داشت. همچنین یک کیسه هوا برای سرنشین جلو در نظر گرفته شده است. با پرداخت هزینه اضافی، "فلیسیا" می تواند به آینه های برقی و تهویه مطبوع مجهز شود. کیفیت مواد تکمیل متوسط است. پلاستیک سخت است، اما مقاوم در برابر سایش - بررسی ها می گویند. سر و صدا در کابین به گوش می رسد، اما Felicia ساکت تر از VAZ در همان سال ها است.

تنه

اگر در مورد هاچ بک صحبت کنیم، میزان فضای بار در نسخه پنج نفره 270 لیتر است. این رقم نسبتاً متوسطی است، اما در صورت لزوم، می توان آن را با تا کردن پشتی افزایش داد.صندلی های عقب در نتیجه صندوق عقب 965 لیتری به دست می آید. در استیشن واگن کمی بزرگتر است - 445 لیتر. با خواباندن صندلی‌های عقب، این حجم به 1365 لیتر افزایش می‌یابد.

Skoda Felicia 1997 مشخصات

در ابتدا یک موتور کاربراتوری چهار سیلندر بنزینی روی خودرو نصب شد. با حجم 1.3 لیتر، 50 اسب بخار قدرت تولید می کند.

نسخه انژکتوری Skoda Felicia 1997 1.3 نیز وجود داشت. حداکثر قدرت به 68 اسب بخار افزایش یافته است. طبق بررسی ها، Skoda Felicia 1.3 MT 1997 موفق ترین نسخه است. موتور کاملا قابل اعتماد است و نیازی به هزینه های تعمیر و نگهداری بالایی ندارد. نکته اصلی این است که روغن ها، فیلترها و زنجیره محرک میل بادامک را به موقع تغییر دهید. منبع دومی 60 هزار کیلومتر است. زنجیر با چرخ دنده تغییر می کند.

علاوه بر این، Skoda Felicia 1997 به یک موتور 1.6 لیتری مجهز شد. در اینجا طراحی مدرن تر است. درایو تایم - تسمه. حداکثر قدرت - 75 اسب بخار. اما درایو حداقل نیاز به سرویس دارد. هر 60 هزار کیلومتر یک بار، تسمه همراه با غلتک های کششی تغییر می کند. در میان نقاط ضعف Skoda Felicia 1.6 لیتری 1997، بررسی ها به پوشش ترموستات اشاره می کنند. دومی اغلب ترک می خورد. همچنین، سوئیچ نصب شده زیر چراغ جلو اغلب مملو از آب بود.

نادرترین موتورهای بنزینی ۱.۱ لیتری و دیزلی ۱.۹ لیتری هستند. حداکثر قدرت به ترتیب 52 و 68 اسب بخار است. غالباچنین نسخه هایی در کشورهای اروپای غربی یافت می شود. داده‌های موتور دارای یک حسگر دما و پمپ‌های حساس به سوخت است.

گیربکس

متاسفانه، فلیسیا هرگز به گیربکس اتوماتیک مجهز نشد. تمامی واحدهای فوق با یک گیربکس پنج سرعته دستی غیر جایگزین جفت می شوند. طبق بررسی ها، این جعبه بسیار قابل اعتماد است. اما باید بدانید که بدنه گیربکس توسط هیچ چیز محافظت نمی شود. به دلیل فاصله 11 سانتی متری، میل لنگ به راحتی آسیب می بیند و روغن از آنجا نشت می کند. بنابراین، توصیه می شود به علاوه بر روی جعبه محافظ نصب شود.

از موارد عجیب و غریب باید به صدای گیربکس گرم نشده اشاره کرد. در اولین دقایق حرکت، صدای زمزمه ناخوشایندی در داخل کابین به گوش می رسد. اما پس از گرم شدن این صدا از بین می رود. اما اگر در هنگام چرخش خراش قابل توجه باشد، این نشان دهنده ساییدگی لولا با سرعت های زاویه ای برابر است. نظارت منظم بر وضعیت بساک های مفصلی CV ضروری است. آنها می توانند در هر 80 هزار کیلومتر بشکنند.

شاسی

تعلیق بسیار یادآور "گلف" قدیمی است. جلو - پایه های مک فرسون کلاسیک، عقب - پرتو U شکل. پرتو در اینجا تقریباً ابدی است - بسیاری از صاحبان آن را از کارخانه تغییر ندادند. اما سیستم تعلیق جلو نیاز به توجه بیشتری دارد. در یک مسیر 150-180 هزار کیلومتری، ممکن است ترک هایی در نزدیکی شیشه ها و در محل نصب بازوهای تعلیق ظاهر شود. منبع بلبرینگ، کمک فنر و یاتاقان چرخ حدود 100 هزار کیلومتر است.

سیستم ترمز و دنده فرمان عموما قابل اعتماد هستند. فقط توصیه می شود وضعیت لنت ها و سطح مایع در فرمان برقی (در صورت نصب آن) کنترل شود.

نتیجه گیری

بنابراین، ما در نظر گرفتیم که اشکودا فلیسیا 1997 چیست. آیا ارزش خرید این خودرو را دارد؟ امروزه می توان یک نسخه کاملاً "زنده" را با قیمت 100-120 هزار روبل خریداری کرد. این دستگاه به دلیل داشتن دستگاه بسیار ساده نیاز به سرمایه گذاری زیادی نخواهد داشت. از نظر مصرف سوخت، مقرون به صرفه است - بیش از 8 لیتر در هر 100 کیلومتر در شهر صرف نمی کند. اما این خودرو متمایز نخواهد شد. او طراحی بسیار خسته کننده ای دارد. اگر صرفاً برای رسیدن از نقطه A به B به یک ماشین ساده و ارزان نیاز دارید، فلیسیا بهترین گزینه است. علاوه بر این، در مقایسه با همتایان داخلی، اشکودا راحت تر و قابل اعتمادتر خواهد بود.