ماژول سیم کارت "Opel-Astra H": ویژگی ها، دستگاه، تعمیر و نمودارها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

خودروی وارداتی به دلیل ویژگی های با کیفیت بالا ارزش دارد. فرد به سرعت به چیزهای خوب عادت می کند و اوپل آسترا مدت هاست که در جاده های روسیه حامی بسیاری شده است. Zvezda صعود خود را به بازارهای بین المللی در سال 1991 آغاز کرد. از آن زمان، بسیاری از نسخه های بازسازی شده منتشر شده اند. آرزوی قابل درک هر صاحب وسیله نقلیه رابطه طولانی مدت با "پرستو" خود است و مهندسان آلمانی سعی کرده اند تمام تلاش و فناوری را برای رضایت کاربر مدرن خودرو به کار گیرند. بنابراین ماژول سیم کارت Opel-Astra H برای انجام "ماموریت" خاص خود فراخوانده می شود.

اغلب رانندگان در صنعت خودروسازی آلمان با مشکلاتی مواجه می شوند. یکی از آنها خرابی ماژول سیم کارت Opel Astra H است که طبق معمول به طور غیرمنتظره ای اتفاق می افتد. آیا واقعاً می توان آن را تعمیر کرد یا راحت تر آن را تعویض کرد؟

ماژول سیم به عنوان تفاوت بین Opel و سایر برندها

یک ماشین خارجی از یک شرکت آلمانی با دیگران متفاوت است"برادران" توسط این گره. در این خودرو، توسعه دهنده به احتراق آنالوگ روی نیاورد، بلکه نسخه دیجیتال را ترجیح داد. در اینجا شما سیم های ضخیم به وفور رانده نمی شوید. برق، گذرگاه قوطی، چند سیم - هر چیزی که از ماژول cim خارج می شود. کار چراغ های راهنما، اپتیک به لطف دو سیم انجام می شود.

مهندسان همچنین یک سوئیچ احتراق آنالوگ را در طراحی دوختند، کنترل کننده ای که مسئول رمزگذاری سیگنال های آنالوگ به دیجیتال است، اما دسترسی به این مخاطبین دشوار است و فقط متخصصان می توانند. از این نظر، تعمیر ماژول cim طبق دفترچه ثبت نام Opel Astra در وبلاگ های اینترنتی برای یک مبتدی دشوار است، اما انجام این کار کاملاً ممکن است.

مشکل اصلی

یک روز خوب، "astrovod" متوجه می شود که دکمه های روی فرمان از انجام هدف خود سرباز می زنند. مکانیک خودرو معیوب ماژول سیم کارت Opel Astra H را علت این رفتار می داند، باید اقدام عاجل انجام شود. همه چیز در مورد نقص طراحی این دستگاه است. در عمل اغلب با مشکل عملکرد دکمه ها، سوئیچ های ستون فرمان مواجه می شود. این به ناتوانی ماشین در بوق زدن، فلاش زدن چراغ های راهنما، کنترل رادیو ماشین ترجمه می شود.

به چه چیزی توجه کنیم؟

اختلال در طول مسیر راننده را به سردرگمی، ترس و وحشت می کشاند. چرا عملکرد نادرست وجود دارد، چگونه با آن برخورد کنیم؟ اغلب شما باید کابل فرمان ماژول سیم کارت را روی Opel Astra ثابت کنید و در این مورد نکته اصلی این است که آن را به درستی جدا کنید و با دقت آن را در جای خود تا کنید. خم شدن حلقه، تخمگذار نادرست آن منجر بهخرابی تمام دکمه های روی فرمان عیب اصلی برچیدن نامناسب این است که کیسه هوا از کار کردن خودداری می کند. برای رفع ایرادات کابل بهتر است با مستر پاسگاه تماس بگیرید.

معضل: خودتان این کار را انجام دهید یا به ایستگاه خدمات بروید؟

حجم عظیمی از اطلاعات در اینترنت وجود دارد، عمدتاً در انجمن هایی که دفترچه های ثبت نام Opel Astra تعمیر ماژول سیم کارت را با جزئیات شرح می دهند. مکانیک خودرو بر اساس یک الگوی خاص عمل می کند:

1. لحیم کردن مخاطبین نتیجه خوبی می دهد.
2. تاثیر مثبتی در اصلاح "بیماری های" ستون فقرات دارد.
3. نصب چفت های مسئول کاهش ارتعاش تاثیر خوبی بر عملکرد دستگاه دارد.
4. در موارد دیگر، جایگزینی ماژول سیم‌کارت Opel-Astra H با یک ماژول جدید موثر است.

پس از مطالعه اطلاعات از منابع مختلف، صاحب خودرو تصمیم می گیرد برای صرفه جویی در هزینه، تعمیرات را با دستان خود انجام دهد. با امید زیاد به دانش خود، او به نتیجه مورد انتظار نمی رسد. در نتیجه، جستجو برای یک دستگاه جدید آغاز می شود که بسیار گران است.

لحظه مهم

تعویض به معنای چشمک زدن محصول است. کدهای TECH2، Carpass با موفقیت برای روش های تشخیصی استفاده می شوند. برای انجام تعمیر شایسته ماژول سیم کارت Opel Astra H، به یک ابزار خوب، تجربه در انجام چنین کارهایی نیاز دارید، بنابراین به سختی باید از کمک متخصصان غافل شوید.

آماده سازی گام به گام

توالی خاصی از تعمیرات باید دنبال شوددستکاری.

اول، فرمان باید برداشته شود. این کار باید با بیرون انداختن پایانه منفی باتری انجام شود. چگونه فرمان را به درستی جدا کنیم؟ در اینجا، کیسه هوا در ابتدا تداخل دارد، باید با چرخاندن 900 درجه فرمان آن را حذف کرد. سپس باید بست ها و دو رابط رنگی را از روی بالش جدا کرده و از روی فرمان عبور دهید.

توجه! تجزیه بالش به دلیل وجود اسکویب بسیار با احتیاط انجام می شود!

آنچه اکنون در طاقچه قابل مشاهده است:

1. دسترسی به صفحه دکمه سیگنال را باز می کند که از فلز ساخته شده است.
2. می‌توانید سیم سفید قهوه‌ای را ببینید، این سیم برق صفحه بالایی را تامین می‌کند.
3. صفحه پایینی توسط یک بند ناف قهوه ای "تغذیه" می شود.

همچنین پیچ نگهدارنده صفحه، قفل وسط فرمان، کانکتور اصلی مسئول عملکرد دکمه های روی فرمان و فنر چفت های نوار هوا قابل مشاهده است.

ماهیت الگوریتم بعدی

چرخ ها باید صاف قرار بگیرند. اتصال دهنده ها را در صفحات باز می کنیم، کانکتور مهار دکمه سیگنال را جدا می کنیم. سیم های برق نیز باید جدا شوند. سپس آستر پوشش پلاستیکی می آید، حلقه برداشته می شود. شما باید واحد کنترل را در پشت ستون جدا کنید. سپس نگهدارنده جداشدنی را بلند کرده و آن را باز کنید.

علامت موقعیت سکان یک شرط دیگر اجباری خواهد بود. همچنین باید بست های میانی را باز کنید و فرمان از قبل به راحتی بیرون کشیده می شود. در نهایت، می توانید با جدا کردن دستگاه مدولار که با سه پیچ وصل شده است، از مکانیسم فرمان شروع به "درمان" کنید.

هنگام تشخیصعلل نقص سیستم مدولار در تماس ناکافی کابل حلزون، سرویسکاران "آنتن" قابل جدا شدن را تمیز و خم می کنند. در برخی شرایط، آنها به روش کپی کردن کانکتور با یک حلقه سیم از قبل آماده شده روی می آورند.

درباره برخی نکات ظریف

قبل از این عمل، فروشگاه خدمات از تجهیزات تشخیصی برای مکان یابی مناطق مشکل استفاده می کند. لحیم کردن مدار میکروالمان برد یا کانکتورها معمول است. ارتعاشات مداوم، بارهای زیاد با اختلاف دما باعث خراب شدن تماس های جداشدنی می شود. به منظور اطمینان از قابلیت اطمینان پین ها، بهینه است که به یک لایه نازک از خمیر KBT متوسل شوید.

روش تکثیر کانکتورها در تعمیر ماژول cim در Opel-Astra در صورت تشخیص عملکرد نادرست چراغ های راهنما در حالت کار قابل توجیه است. خمیر رسانای کارخانه به دلیل قرار گرفتن در معرض جرقه های تماسی می سوزد. در نتیجه، گرفتن از بین می رود یا منجر به از دست دادن کامل آن می شود. برای از بین بردن این مشکل مکانیکی، خمیر فرسوده برداشته شده و از نسخه جدید طراحی شده برای کنتاکت های الکتریکی استفاده می شود.

پس از مونتاژ مجدد سازه، فرمان در حالت "صفر" قرار می گیرد. آداپتور OP-COM به انجام این کار کمک می کند. "ماموریت" این ریزپردازنده همگام سازی رایانه شخصی با کانکتور OBD یک خودروی خارجی است. به لطف یک برنامه ویژه، او موفق می شود وضعیت واقعی سیستم الکترونیکی اسب آهنین را تشخیص دهد.

چند کلمه در تعقیب

هر گونه رویهچه تشخیصی باشد و چه تعمیری، در رابطه با طرح ماژول cim، آنها به مشارکت متخصصان مجرب، با مهارت بالا، ابزارهای شایسته نیاز دارند. اگر از توانایی های فنی خود مطمئن نیستید، بهتر است با تعمیرگاه خودرو تماس بگیرید. تجهیزات معیوب مقصر احساس ناامنی راننده در جاده می شود و باعث تصادف می شود. در همان اولین "زنگ"هایی که روح و ماشین را پریشان می کند، به شما توصیه می کنیم که معطل نکنید و سریعاً به وضعیت فعلی پاسخ دهید.