موتور "آلفا" (72 متر مکعب): مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

موتور "آلفا" (72 متر مکعب) رایج ترین وسیله حمل و نقل در بین دوستداران موتورسیکلت سبک است. این به دلیل قیمت این تکنیک، عملکرد و قابلیت نگهداری آن است. توانایی کراس کانتری، سرعت و مقدار کمی سوخت لازم برای راندن این وسیله نقلیه، موتور آلفا (72 متر مکعب) را در محبوبیتی برابر با معروف ترین برندهای ژاپنی قرار داد. این تصادفی نیست، زیرا موتوری که روی این موتورسیکلت های سبک وجود دارد، کپی دقیقی از "مکعب" ژاپنی شرکت "هوندا" است که از نظر قابلیت اطمینان با AK-47 قابل مقایسه است. موتور تک سیلندر 139 FMB با حجم 72 سی سی. سانتی متر در هر شرایط آب و هوایی کار می کند و نیازی به تعمیرات و تعویض مکرر قطعات یدکی ندارد. داده های فنی به شما امکان می دهد از این وسیله نقلیه در شدیدترین شرایط از جمله رانندگی در سرما، روی شن و هر خارج از جاده استفاده کنید. این بهترین موتورسیکلت سبک برای روسیه است. در مناطق روستایی، اغلب می توانید موتور آلفا 72 متر مکعبی را پیدا کنید. عکس این مدل به راحتی قابل تشخیص است. طراحی ساده و مختصر، قیمت پایین،سرعت خوب، توانایی عبور از کشور، قابلیت نگهداری، کارایی و تعدادی مزیت دیگر - این چیزی است که اساس شهرت این نوع حمل و نقل است.

توانایی منحصر به فرد بین کشوری

دارنده رکورد توانایی کراس کانتری در بین موتورسیکلت های سبک، موتور سیکلت آلفا (72 متر مکعب) است. مشخصات موتور، ابعاد و وزن آن از مزایای بسیار قابل توجهی است. توانایی غلبه بر هر خارج از جاده در آلفا به دلیل وزن سبک آن - 81 کیلوگرم است. برای اطمینان از حرکت مطمئن روی ماسه و گل، چنین تجهیزات سبکی نیازی به موتور قدرتمند و سنگین ندارند. اگر نیاز به غلبه بر تکه ای از گل و لای عمیق و چسبناک، یک صعود شیب دار بر روی شن یا عبور از یک رودخانه یا رودخانه کم عمق وجود دارد، همیشه می توانید از موتور سیکلت پیاده شوید و به آن کمک کنید تا با بخش دشوار جاده کنار بیاید. ، آن را مانند دوچرخه به جلو هل می دهد.

با توجه به نازک بودن چرخ های "آلفا"، می توانند زیر وزن سوار در شن های خیس گیر کنند. اما بدون دومی، این موتور سیکلت را می توان در امتداد هر آفرودی کشیده و به موتور در دنده اول در دورهای پایین کمک کرد. در شرایط شهری، در صورت لزوم، برای عبور از پله ها یا حاشیه های بلند، می توان آلفا را مانند دوچرخه های معمولی بالا برد. به همین دلیل دورافتاده ترین گوشه های جنگل، در حاشیه رودخانه که فقط با دوچرخه می توان به آن ها رفت، برای این موتورسیکلت سبک قابل دسترسی است. بسیاری از دوستداران شکار، ماهیگیری و چیدن قارچ، این موتورسیکلت خاص را به دلیل وزن سبک آن ترجیح می دهند. برای وسایل نقلیه سنگین‌تر و قوی‌تر، در مسیری که درخت افتاده آن را مسدود کرده رانندگی کنیددر جنگل کار غیرممکنی است، اما برای آلفا مشکلی نیست.

سرعت خوب

سقف سرعت این موتور سیکلت 70 کیلومتر بر ساعت است که برای رانندگی در بزرگراه کاملاً کافی است. جرم "آلفا" کم است و قابلیت کنترل در سرعت های بالاتر به طرز محسوسی از بین می رود. برخی از طرفداران این تکنیک سعی در اصلاح موتور آلفا (72 متر مکعب)، قرار دادن پیستون قوی تر، فیلتر مقاومت صفر، ستاره هایی با ضریب دنده افزایش یافته، اصلاح سیستم احتراق، قرار دادن آن در جلوتر از منحنی و رسیدن به یک افزایش سرعت تا 90 کیلومتر در ساعت. اما برای رانندگی در شهر در ترافیک، در جاده های روستایی، روی خاک و شن، قابلیت های سرعت آلفا بدون این تغییرات کاملاً کافی است، علاوه بر این، با افزایش قدرت و قابلیت های سرعت، بسیاری از اجزا و مجموعه های مهم موتورسیکلت سریعتر شروع به فرسودگی می کند.

طراحی آلفا به شما امکان می دهد تا گزینه های موتور "محکم" بیشتری را روی آن نصب کنید و قدرت آن را به 8 لیتر برساند. با. اما آلفاها با چنین موتورهایی اغلب نیاز به تعمیر دارند، عمر مفید مهم ترین عناصر زیرانداز به طور قابل توجهی کوتاهتر است و همچنین آسیب های لرزشی خطرناکی را آغاز می کنند. یک موتور قدرتمندتر نیاز به افزایش جرم سایر عناصر ساختاری دارد. این امر باعث از بین رفتن بسیاری از مزایا، به ویژه در توانایی و کارایی متقابل کانتری، که موتور آلفا (72 متر مکعب) است، خواهد بود. مشخصات سرعت این موتورسیکلت ها با سبکی و استحکام ساختار و شاسی آنها کاملاً متعادل است.

موتور

قابلیت اطمینان و بی تکلفی موتور 72 سی سی چهار زمانه "آلفا" به دلیل طراحی بی نقص آن که توسط متخصصان ژاپنی توسعه یافته است. موتور 139 FMB حتی در یک نسخه ساده شده، با استفاده از مواد ارزان‌تر و الزامات کیفیت پایین‌تر برای قطعات، به طرز شگفت‌آوری قابل اطمینان عمل می‌کند که نشان‌دهنده تعادل تمام عناصر ساختاری آن است. قدرت این موتور تنها 5 لیتر است. با.، و حداکثر تعداد دور در دقیقه 7500 است. با این حال، به لطف یک گیربکس فکر شده با چهار دنده، موتور آلفا به خوبی با بارهای استاندارد در همه محدوده های قابلیت گیربکس خود کنار می آید.

طراحی موتور

طراحی موتور بسیار ساده است. دو سوپاپ در سر سیلندر وجود دارد - ورودی و اگزوز. کار آنها توسط یک ستاره زمان بندی واقع در همان مکان ارائه می شود که چرخش آن به طور همزمان با مگنتو از طریق یک درایو زنجیره ای اتفاق می افتد. در سمت چپ موتور یک اهرم تعویض پا قرار دارد که سیستم بسیار ساده ای از چرخ دنده ها را کنترل می کند که روی دو میل موازی در میل لنگ نصب شده اند. پمپ روغن توسط زنجیر تایم هدایت می شود و در زیر میل لنگ قرار دارد. در سمت راست موتور، داخل میل لنگ، یک بلوک کلاچ وجود دارد که توسط یک اهرم با استفاده از کابل کلاچ که از دسته سمت چپ می آید، کنترل می شود.

پیشگیری و تعمیر موتور آلفا در خانه

موتور موپد «آلفا» (72 متر مکعب) مانند هر وسیله نقلیه دیگری نیاز به نگهداری و تعمیر منظم دارد.تعویض منظم روغن شرط مهمی برای افزایش عمر آن است. فرآیند تعویض روغن بسیار ساده است. موتور گرم می شود، سپس خاموش می شود و با کمک یک سوراخ تخلیه که در زیر میل لنگ قرار دارد، روغن داغ مصرف شده به راحتی از میل میل لنگ در ظرف مخصوص آماده شده خارج می شود. سپس روغن جدید ریخته می شود. راه اندازی عملکرد صحیح موتور با تنظیم کاربراتور شروع می شود که با آن می توانید مخلوط را غنی یا تکیه دهید. همچنین لازم است به طور منظم عملکرد دریچه ها را بررسی کنید و با استفاده از یک پروب مخصوص 0.5 میلی متر فاصله های لازم را تنظیم کنید. دو یا سه بار در هر فصل، لازم است کشش زنجیر تایم و همچنین وضعیت مکانیزم کشش، غلطک های لاستیکی و دمپرها را بررسی کنید. هر گونه خرابی موتور آلفا به راحتی قابل تعمیر است. در صورت از بین رفتن تراست، لازم است سر سیلندر را برداشته و سالم بودن سوپاپ ها را بررسی کنید. فرسودگی سوپاپ یکی از خرابی های احتمالی این موتور است. برای بازیابی عملکرد آنها، باید آنها را تمیز کرده و دوباره با خمیر آسیاب کنید. این روش برای بسیاری از صاحبان مدل های قدیمی Zhiguli آشنا است. در صورت پاره شدن زنجیر تایم، لازم است روتور ژنراتور را بردارید و تمام عناصر مکانیزم توزیع گاز را جایگزین کنید و هنگام مونتاژ موتور، باید با علامت ها مطمئن شوید که روتور ژنراتور و ستاره زمان بندی با سیلندر صحیح هماهنگ شده اند. سکته مغزی.

کلاچ باید جدا شود و هر فصل یک بار با بنزین شسته شود، زیرا مخلوط چسبناکی از روغن و پودر فلز در داخل آن جمع می شود. با بازرسی منظم موتور، تنظیم صحیح را انجام دهیدو تعویض قطعاتی که علائم سایش را نشان می دهند 139 FMB بی عیب و نقص کار خواهد کرد. تعمیر موتور آلفا (72 متر مکعب) نیاز به سرمایه گذاری جدی ندارد و با حداقل مهارت و توانایی در خانه می توان با موفقیت انجام داد.

دستورالعمل برای افزایش قدرت 139 FMB در خانه

رایج ترین راه برای افزایش قدرت موتور موتور آلفا، جایگزینی گروه پیستون با نسخه ای با حجم سیلندر زیاد است. به عنوان یک قاعده، چنین جایگزینی قدرت را به موتور اضافه می کند، اما تاثیر زیادی بر افزایش سرعت موتور سیکلت ندارد. راه های دیگری نیز وجود دارد. ساده ترین احتراق دوبل است. می‌توانید با اره کردن یک لایه 0.5 میلی‌متری از نیمی از سطح فلزی آن، از لبه‌ای که ابتدا حسگر را در طول حرکت روتور لمس می‌کند، روی برآمدگی واقع در محفظه روتور ژنراتور یک پله ایجاد کنید. این باعث افزایش قدرت 5-10٪ می شود. می توانید قطر دریچه های ورودی و خروجی را افزایش دهید. برای انجام این کار، سوراخ‌هایی در سر سیلندر برای سوپاپ‌های عریض‌تر ایجاد کنید که از گروه پیستون 139 FMB با ظرفیت مکعب بزرگ‌تر گرفته شده‌اند. این عملیات باعث افزایش قدرت 15-20% می شود.

تعمیر و نگهداری و تعمیر ارابه موتورسیکلت

تعمیر موپد "آلفا" (72 متر مکعب) که در اثر خرابی های عمده ایجاد شده است، می تواند با تعویض منظم پیشگیرانه قطعاتی که علائم فرسودگی آشکار دارند، کاملاً از بین برود. زنجیر موتور سیکلت باید بعد از هر فصل یا بعد از 2000 کیلومتر تعویض شود. زنجیره به طور قابل توجهی کشیده شده است کهسایش هر دو ستاره را افزایش می دهد. شکستن زنجیر در سرعت بالا می تواند باعث قفل شدن ناگهانی چرخ عقب شود که می تواند منجر به سقوط خطرناک، آسیب و حتی آسیب بیشتر به موتورسیکلت شود. در جاده، این وضعیت می تواند باعث از بین رفتن عناصر کششی چرخ عقب، تغییر شکل شدید یا تخریب کامل سوکت های نصب کشش شود. کوتاه شدن مصنوعی زنجیر به سایش سریع هر دو ستاره کمک می کند. لاستیک ها پس از 7000 کیلومتر دویدن به طور کامل قابلیت تسکین و کشش آج خود را از دست می دهند. بعد از 2-3 فصل کار باید تعویض شوند. کابل های کنترل کلاچ، سوخت و ترمز چرخ جلو باید بعد از هر فصل به دلیل کشش کوتاه شوند. نوارهای لاستیکی در درام های ترمز به تدریج تغییر شکل می دهند که باعث افزایش بازی چرخ ها می شود. همچنین بهتر است بعد از هر فصل کار آنها را عوض کنید.

تخریب لرزش

برخی از خرابی های موتورسیکلت را می توان با تخریب عناصر باربر آن مرتبط دانست. گلگیر جلویی پلاستیکی آلفا بیشتر از گلگیر فلزی دوام می آورد، زیرا کمتر در معرض اثرات منفی لرزش است. پایه‌های موتور روی قاب نیز ممکن است در اثر لرزش فرو بریزند. برای جلوگیری از این امر لازم است واشرهای عریض روی آنها جوش داده شود. باتری بعد از 2-3 فصل تا 50 درصد ظرفیت خود را از دست می دهد، بنابراین تعویض منظم آن نیز مطلوب است. سنسورهای کنترل کلاچ الکتریکی و چراغ راهنما باید به طور معمول کار کنند. هم ایمنی در حین حرکت و هم کنترل صحیح تعویض دنده به آنها بستگی دارد. عقب تاسیس شدکمک فنرهای آلفا فرسوده می شوند که می تواند منجر به اصطکاک ناخواسته بین چرخ عقب و سطح داخلی گلگیر عقب شود. نسخه های لوکس کمک فنرهای عقب برای آلفا وجود دارد که به شما امکان می دهد تا لاستیک های ضخیم را روی چرخ های عقب قرار دهید، زیرا می توان از آنها برای بالا بردن کمی قسمت عقب موتورسیکلت استفاده کرد. مشکلات جدی در تعمیر این موتورسیکلت بعید است اگر با بست ها با دقت کار کنید.

دویدن

کارکرد موتور «آلفا» (72 متر مکعب) زمان زیادی نمی برد و چندین شرط اصلی برای به دست آوردن نتیجه صحیح دارد. لازم است محدودیت سرعت تا هزار کیلومتر اول را به شدت رعایت کنید، موتور را بیش از حد گرم نکنید و آن را مجبور کنید بیش از 20 دقیقه با حداکثر سرعت کار کند و همچنین روغن را بعد از 500، 1000، 2000 و 5000 کیلومتر تعویض کنید. اجرا کنید.

اصلاحات

نمای کلی از موتور سیکلت آلفا 72 مس. بدون فهرست کردن تغییرات عمده آن کامل نخواهد شد. دو گزینه فریم برای این موتور سیکلت وجود دارد. این بلند است، جایی برای یک مخزن بزرگ گاز، و پایین، جایی که مخزن گاز کوچک است، و بالای آن صندوق عقب است. با توجه به ویژگی های آنها، هر دو نسخه از موتور سیکلت تقریباً یکسان خواهند بود، به استثنای تفاوت در حجم مخازن گاز و تفاوت جزئی در ارتفاع فرود. آلفا توسط تعدادی از تولید کنندگان چینی ساخته شده است، بنابراین نام های موازی زیادی برای همان مدل وجود دارد. به عنوان مثال، موپد Omax Alpha 72 cu است. یک نسخه کاملاً چینی است و موتور اوریون 72 سی سی است. - مونتاژ روسیهمان مدل از قطعات یدکی چینی، که در شرکت های Velomotors انجام شده است.

گزینه ها

اصلاحات موجود آلفا (72 متر مکعب) ممکن است در برخی از عناصر طراحی متفاوت باشد. نسخه های لوکس این موتور سیکلت نیز وجود دارد. به عنوان مثال، آلفا ریسر 72 سی سی. شکل تماشایی و پویا تری از صندلی دارد و از پس زمینه بقیه خطوط ورزشی تماشایی "آلفا" مخزن بنزین متمایز است. در واقع این همان مدل موتورسیکلت است. در نسخه های لوکس، کمک فنرهای هیدرولیک عقب، دزدگیر، گلگیرهای پلاستیکی، عناصر دکوری جذاب تر، چراغ های راهنما و چراغ های جلو کمی گران تر، صندوق عقب کمد گران قیمت و حتی کیف های برگردان چرمی قابل نصب هستند. اما همچنان همان موتور 72 سی سی آلفا خواهد بود، با همان مشخصات اما 30 درصد گران تر.