موتورسیکلت KTM 690 SMC: بررسی، مشخصات و عکس‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

موتورسیکلت KTM 690 SMC به ندرت توسط مبتدیان انتخاب می شود. موتور آن سانتی متر مکعب زیادی دارد، اغلب به انتخاب خلبانان با تجربه تبدیل می شود. او اشتباهات را نمی بخشد. کوچکترین اشاره ای به کاربردی بودن یا راحتی وجود ندارد، اما همه چیز را برای یک سواری راحت، پیچ ها، پیچ ها در ترافیک و خیلی چیزهای دیگر دارد که یک راننده می تواند رویای آن را داشته باشد.

مشخصات

مشخصات KTM 690 SMC در زیر نشان داده شده است:

موتور	1 سیلندر، 4 زمانه
جابه جایی موتور cm3	655
گشتاور دور در دقیقه	6500
گیربکس	کلاچ بادامک 6 سرعته
راما	کروم-مولیبدن با پوشش محافظ
ترمز جلو	چهار پیستون
ترمز عقب	تک پیستون
ارتفاع (زین)، سانتی متر	88
وزن، کیلوگرم	154
خنک کننده	مایع

ویژگی ها

این موتورسیکلت برای افراد بلند قد با قد حدود 180-190 سانتی متر طراحی شده است. اغلب برای رانندگی در شهر، در جاده های خاکی خریداری می شود. مناسب برای رانندگی در شهر حداکثر سرعت حدود 160 کیلومتر بر ساعت است اما رانندگی با این سرعت به دلیل وزش باد مخالف در صورت و بدن چندان خوشایند نیست. رانندگی راحت با سرعتی در حدود 120 کیلومتر در ساعت در نظر گرفته شده است. مصرف سوخت در این سرعت تقریباً 5 لیتر در 100 کیلومتر است. سوخت توصیه شده - AI-95.

در KTM 690 SMC، می‌توانید با خیال راحت از پله‌ها پایین بروید، روی آن‌ها رانندگی کنید، و بر محدودیت‌های کوچک غلبه کنید. برای رانندگی با سرعت بالاتر، می توانید یک شیشه محافظ وصل کنید. بنابراین سرعت در 160 کیلومتر در ساعت راحت می شود.

صندلی راحت ترین نیست، اما می توانید در عرض چند ماه به آن عادت کنید.

حداکثر قدرت این واحد 67 اسب بخار است. در مدل 2014 مصرف سوخت 10 درصد کاهش یافت. موتور همچنین با وسایل الکترونیکی کنترل می شود که قادر به تعویض کارت سوخت هستند که 4 مورد از آنها وجود دارد.

سیستم ترمز ضد قفل که اکنون قابل تعویض است، حتی در پیکربندی اولیه نیز وجود دارد. در عین حال، گزینه ای وجود دارد که می تواند سیستم ترمز ضد قفل را فقط در محور عقب غیرفعال کند که به شما امکان می دهد چرخش در لغزش و ترمز را کنترل کنید.محور جلو.

نسخه اندرو KTM 690 SMC با ارتقاء موتور ارتقا یافته است. مانند نسخه 2014، به صورت استاندارد دارای ترمز ضد قفل است.

جابه‌جایی موتور به دلیل افزایش فاصله حرکت پیستون به میزان 4.5 میلی‌متر افزایش یافته است. قطر پیستون تغییر نکرده است.

قاب توسط یک پوشش محافظت می شود، سیستم تعلیق دارای تنظیمات استاندارد مشابه اکثر موتورسیکلت ها است. به لطف او، موتور سیکلت می تواند روی هر سطحی حرکت کند، به جز اینکه نمی تواند از خانه ای بالا برود. به لطف قاب بادوامش از سقوط نمی ترسد. هنگام افتادن به پهلو، روی محافظ دسته و زیرپایی می افتد تا بدنه تصادف نکند.

بررسی

در مقیاس پنج درجه ای، اکثر دارندگان KTM 690 SMC رتبه بندی های زیر را ارائه می دهند:

• طراحی - 4.
• آرامش - 3.
• ایمنی - 4.
• مشخصات - 5.

اما بدون شیشه محافظ، به دلیل وزش باد عقب، سوار شدن سریع آن امکان پذیر نخواهد بود. مزایا همچنین شامل قدرت، توانایی متقابل کشور، وزن سبک، تطبیق پذیری است.

کلاس enduro اخیراً بسیار محبوب بوده است. این یک دوچرخه بسیار کاربردی و همه کاره است، اما سفر موتورسواری خود را با آن شروع نکنید، زیرا برای مبتدیان بسیار سریع است و می تواند با راکبان بی تجربه کلاهبرداری کند.