نقاشی جزئی خودرو: انواع، ویژگی‌ها، فناوری
نقاشی جزئی خودرو: انواع، ویژگی‌ها، فناوری
Anonim

نقاشی خودرو نه تنها از نظر زیبایی شناسی اهمیت دارد، بلکه از نظر خاصیت ضد خوردگی نیز از اثرات بارندگی محافظت می کند. گاهی به رنگ آمیزی جزئی خودرو نیاز است و گاهی دگرگونی کامل در انتظار آن است. طراحی جالب "اسب فولادی" هماهنگ، شیک، شیک، ظریف به نظر می رسد. چگونه ماشین را درست رنگ آمیزی کنیم؟

طبقه بندی گونه ها

دوربین تخصصی
دوربین تخصصی

تکنیک های رنگ آمیزی متنوع هستند. غالباً صاحب حمل و نقل با این سؤال روبرو می شود که کدام روش را بهتر انتخاب کند. مشکل در این است که نه کل سطح بلکه فقط بخش جداگانه آن آسیب دیده است و لازم است محصول رنگ و لاک را متناسب با رنگ اصلی انتخاب کنید. استفاده از نقاشی جزئی بدن بسیار منطقی تر از "بازنشانی" کامل طرح رنگ است.

تکنیک های ویژه ای برای کمک به حل مشکل ایجاد شده است.

  1. نقاشی جزئی بدنه خودرو، "ساییدگی" عمیق خودروی آسیب دیده. منطقه آسیب دیده در حال پردازش است. استاد ایستگاه خدمات دقیقاً انتخاب می کندرنگ با استفاده از یک جدول خاص. مجموعه کارها شامل مراحل تمیز کردن، چربی زدایی، تاکتیک های آسیاب می شود.
  2. صافکاری کامل زمانی استفاده می شود که رنگ آمیزی جزئی خودرو کمکی نمی کند. در اینجا شما باید سرهم بندی کنید. می توانید روش آئروسل را انتخاب کنید که به دلیل به دست آوردن نتیجه سریع رایج ترین است. توضیح ساده است: قوطی حاوی رنگ تحت فشار است، به راحتی روی ماشین اسپری می شود.
  3. متخصصان روش پودری را برای رنگ آمیزی جزئی خودرو یا کل بدنه پیشنهاد می کنند. این به یک دوربین تخصصی نیاز دارد.

تولید کنندگان رنگ و لاک چه چیزی ارائه می دهند؟

palette

پالت سایه ها
پالت سایه ها

استاد، مانند یک هنرمند واقعی که یک تصویر را نقاشی می کند، طیف مناسبی از سایه ها را انتخاب می کند، زیرا انتخاب های زیادی وجود دارد. رنگدانه هایی که پایه محصول را تشکیل می دهند می توانند در برابر حرارت، مقاوم در برابر رطوبت و دارای خواص دیگری باشند. حلال ها به شما امکان می دهند به قوام دلخواه برسید. ذرات رنگدانه شده توسط رزین متصل می شوند و به براقیت، الاستیسیته و قابلیت آب و هوا کمک می کنند. نتیجه موفقیت آمیز با رنگ آمیزی جزئی خودرو هنگام استفاده از رنگ لعاب مبتنی بر اکریلیک به دست می آید. اجزای سخت کننده در ترکیب با رنگ به نسبت مناسب مخلوط شده و همراه با حلال نتیجه مورد انتظار را می دهد. سخت شدن، اکریلیک استحکام پلیمر را به دست می آورد.

میناهای آلکیدی اغلب استفاده می شود. این پوشش ها خواص عملکردی بدن را بهبود می بخشد. افزودنی ها روند را تسریع می کنندخشک کردن.

حرفه ای بودن مکانیک خودرو چیست؟

رازهای حرفه ای

تکنیک های رنگ آمیزی
تکنیک های رنگ آمیزی

"احیای" خودروی آسیب دیده در تصادف مشکلی ایجاد نمی کند: پیدا کردن یک مرکز حرفه ای با خدمات ترمیم پوشش آسان است. ابتدا ارزیابی میزان آسیب، انتخاب به نفع رنگ آمیزی جزئی یک قطعه خودرو یا تصمیم گیری در مورد مدرن سازی کامل ارزش دارد. گزینه اول کاملاً پر زحمت است، نیاز به دانش و تجربه خاصی از نقاش خودکار دارد تا تن پایه کاملاً با پوشش جدید مطابقت داشته باشد.

کارگاه های خدماتی بزرگ با وجود برنامه های کامپیوتری عالی متمایز می شوند. این رویکرد انتخاب تن ها را بسیار ساده می کند، دستکاری ها را سرعت می بخشد. غفلت از یافتن یک متخصص می تواند برای نتیجه نهایی مضر باشد.

آیا می توان به خدمات کارگاه ها متوسل نشد؟

نقاشی جزئی چگونه انجام می شود؟

رنگ جزئی خودرو
رنگ جزئی خودرو

برای رنگ آمیزی مستقل خودرو به طور جزئی (از یک عنصر) یا به طور کامل (کل بدنه)، باید در تهیه مخلوط رنگ و لاک مهارت داشته باشید. نکته اصلی این است که به خوبی برای فرآیند کار فشرده آماده شوید، از نظر ذهنی برای حوادث احتمالی آماده باشید، بتوانید در از بین بردن آنها حرکت کنید، خود را با ابزار لازم مسلح کنید و در مورد انتخاب رنگ تصمیم بگیرید. این روش را می توان به سه مرحله تقسیم کرد.

آماده‌سازی

اول، ماشین باید شسته شود. کثیفی نباید کوچکترین فرصتی برای خراب شدن پوشش جدید باقی بماند. خودرو را از نظر نقص، خط و خش، فرورفتگی بررسی کنید. درنیاز به رنگ آمیزی جزئی درب خودرو یا سایر قطعات. نه تنها ماشین باید آماده شود، بلکه اتاق نیز باید آماده شود. باید تمیز، خشک، تهویه شده، عاری از گرد و غبار باشد. ترکیبات محصولات رنگ و لاک بسیار قابل اشتعال هستند. شایان ذکر است که این را به خاطر بسپارید و منابع آتش را حذف کنید. هنوز ظرافت هایی وجود دارد که در رابطه با محل نقش دارند. اهمیت آماده سازی را به سختی می توان دست بالا گرفت: به طور مستقیم بر نتیجه نهایی تأثیر می گذارد. پوشش قدیمی وسایل نقلیه با کمک شستشوهای مخصوص یا نازل روی مته برقی با دقت برداشته می شود. در آینده، سطح چربی زدایی می شود، برای چسبندگی بهتر ترکیب به فلز، پرایم می شود.

تغییرهای همسویی

خدمات کارگاهی
خدمات کارگاهی

بتونه به حذف برآمدگی ها، ناهمواری ها قبل از رنگ آمیزی جزئی درب، کاپوت یا سایر سازه ها کمک می کند. بهتر است یک بتونه جهانی، آسان برای استفاده، با توصیه های کاربردی کلاسیک خریداری کنید. کار با کفگیر رنگ راحت است. روی کاردک، مقدار بتونه لازم برای پوشاندن عیب جمع آوری می شود. سخت کننده قرمز نیز باید در اینجا اضافه شود: 2-3 گرم در هر 100 گرم محصول کافی است. باید سریع خشک شود. اما از حد معمول تجاوز نکنید، در غیر این صورت بتونه قرمز می شود و برای خلاص شدن از شر این اثر دوباره باید به فکر انتخاب سایه باشید. هاردنر در سایه های فلزی و روشن نامطلوب است. پس از بتونه کاری، باید کاغذ سنباده را روی سطح بکشید.

درباره نقاشی بال محلی

نقاشی گلگیر ماشین
نقاشی گلگیر ماشین

نقاشی جزئی گلگیر ماشین (باآسیب جزئی) با روتوش به دست می آید. برای این روش، به ابزاری با مشخصات باریک، پارچه های بدون پرز، رنگ در یک بطری با قلم مو نیاز دارید. برای ترکیب کامل رنگ با پایه، بهتر است روی شماره رنگ کارخانه تمرکز کنید. اکشن نقاشی:

  • سایت تمیز می شود، چربی زدایی می شود؛
  • با یک پارچه خشک کنید، مخلوط رنگ را با قلم مو اعمال کنید.

توصیه می شود کار را در دو یا سه لایه انجام دهید و بعد از هر بار صبر کنید تا کاملا خشک شود. در شرایط سخت تر، توانایی نگه داشتن آسیاب، تفنگ اسپری، کمپرسور در دستان شما مفید خواهد بود. در مناطق بسیار دشوار، متخصص از صاف کردن استفاده می کند. یک رویکرد آماتوری در اینجا بسیار نامناسب است. پس از آن از سنباده پوستی یا حرفه ای استفاده می شود. بتونه به نقص اعمال می شود. حدود نیم ساعت خشک می شود. پس از آن، سطح باید دوباره سمباده شود. بعد از آستر کاری می توانید رنگ آمیزی را شروع کنید.

مرحله پایانی: لاک زدن

لاک کردن تصویری چشمگیر از "اسب آهنی" ایجاد می کند، آن را بدیع و شیک می کند. اهدافی که هنگام لاک زدن بدن دنبال می شود:

  • براق، براق؛
  • گسترش عملکرد محافظتی در برابر اقدامات شیمیایی و مکانیکی؛
  • افزایش عمر رنگ.

نیازهای بیشتری برای خشک کردن وجود دارد: این باید در دمای 60 درجه رخ دهد. بدن باید تا 20 درجه گرم شود. هنگام رنگ آمیزی جزئی ماشین با دست خود در شرایط عادی، در اتاقی با تهویه ضعیف، برخی از افراد خودآموخته از تینر استفاده می کنند.این امر امکان دستیابی به یک فیلم با کیفیت را فراهم می کند. لاک زدن را می توان با استفاده از روش داغ بدون استفاده از تینرهای خاص انجام داد.

چگونه از لک جلوگیری کنیم؟

اشتباهات آماتورها

کارگاه های خدماتی بزرگ
کارگاه های خدماتی بزرگ

در شرایط ایده آل دمای لاک باید 20 درجه باشد. در برخی از سرویس ها در زمستان لاک روی زمین است که اشتباه است. نقاشان موارد زیر را توصیه می کنند.

  1. انتخاب درست تجهیزات. توقف روی تپانچه با نازل 1، 3 یا 1، 4 بهینه است.
  2. راه اندازی تفنگ مناسب. نظارت بر فشار ورودی هوا بسیار مهم است - باید طبق مقررات سازنده تنظیم شود. مشعل و منبع باید به طور کامل باز شود.
  3. حلال ها، سخت کننده ها، مواد افزودنی با در نظر گرفتن شرایط دمایی اتاق، ابعاد جسم انتخاب می شوند.
  4. رعایت دقیق نسبت مواد در مخلوط.

با رعایت فناوری های کاربردی، رویکرد شایسته، شرایط انتخابی بهینه غرفه های اسپری، نتیجه رضایت بخش خواهد بود و تنها خاطراتی از حادثه باقی می ماند.

توصیه شده: