چگونه باتری ماشین را در خانه زنده کنیم؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

احتمالاً هر راننده حداقل یک بار با وضعیتی روبرو شده است که باتری به دلایلی از کار کردن خودداری می کند. اگر بخواهید فوراً به جایی بروید، این یک مشکل جدی است. خیلی ها می روند و باتری جدید می گیرند. اما با دانستن اینکه چگونه باتری ماشین را در خانه زنده کنید، نه تنها می توانید باتری را بازیابی کنید، بلکه عمر آن را برای چندین سال دیگر نیز افزایش دهید.

چگونه باتری ها کار می کنند، چگونه کار می کنند

باتری یک ظرف پلاستیکی مهر و موم شده است که داخل آن صفحات سربی منفی و مثبت تعبیه شده است. در مدل های مدرن، صفحات را می توان نه تنها از سرب، بلکه از نیکل، کادمیوم و آلیاژهای دیگر نیز ساخت.

در داخل اسید سولفوریک نیز وجود دارد - به لطف آن، یک زوج گالوانیکی تشکیل می شود.

وقتی جریان به پایانه های باتری اعمال شود، انباشت انرژی آغاز می شود.هنگامی که ظرفیت به حد مجاز رسید، باتری به منبع برق 12 ولت تبدیل می شود.

هر بار که صاحب خودرو ماشین خود را روشن می کند، باتری مقداری انرژی خود را از دست می دهد. اما به محض روشن شدن موتور، ژنراتور باید ذخایر انرژی را دوباره پر کند. اما این فقط در حالت ایده آل است. بنابراین، گاهی اوقات باتری تا حد مجاز تخلیه می شود و یک راننده، به ویژه یک مبتدی، همیشه نمی داند چگونه باتری را دوباره زنده کند. دلایل زیادی برای خراب شدن باتری وجود دارد. آمار نشان می دهد که تعداد زیادی از باتری ها به دلیل سولفاته شدن و ریزش بتونه از کار می افتند.

سولفاته شدن یکی از دلایل خرابی باتری است

بنابراین، یک باتری معمولی صفحات سربی در اسید سولفوریک است. این فلز با قرار گرفتن در معرض اسیدهای ضعیف، به عنوان مثال، اسید استیک به راحتی از بین می رود. اما اسید سولفوریک برای او اصلا خطرناک نیست، حتی اگر خیلی غلیظ یا گرم شده باشد. فیلمی که در نتیجه واکنش اسید سولفوریک و سرب ایجاد می شود، فلز را از تخریب محافظت می کند.

یک باتری منبع الکتریسیته از نوع شیمیایی است. اگر باتری شارژ شود، اسید سولفوریک در الکترولیت است. هنگامی که باتری تخلیه می شود، به شکل سولفات روی الکترودها قرار می گیرد. این عملیات هنگام شارژ برگشت‌پذیر است و این یک فرآیند عادی است.

اگر باتری برای مدت طولانی بدون شارژ بماند، سولفات های سرب شروع به حل شدن می کنند و در نتیجه به شکل کریستال های بزرگ نامحلول روی الکترودها تشکیل می شوند.

لایه سولفات یک عایق است. در نتیجه مقداری از ظرفیت از بین می رود.باتری ها، و اگر باتری برای مدت طولانی در حالت دشارژ باشد، می میرد.

تشخیص سولفاته شدن بسیار ساده است - ظرفیت باتری به سرعت از بین می رود، قدرت کافی برای راه اندازی موتور وجود ندارد، الکترولیت می جوشد و صفحات بیش از حد گرم می شوند. ولتاژ ترمینال بالاتری نیز وجود دارد.

سولفات کلسیم

در باتری های مدرن، سرب با کلسیم آلیاژ می شود. این به شما امکان می دهد تا جوشاندن آب را تقریباً به حداقل کاهش دهید و تخلیه خود را کاهش دهید. با این حال، اگر باتری به اندازه کافی تخلیه شود، الکترودها با سولفات کلسیم پوشانده می شوند. این باتری را نمی توان به طور کامل شارژ کرد. با توجه به این واقعیت که مقاومت داخلی چنین باتری افزایش می یابد، اعتقاد بر این است که باید با ولتاژ 15 ولت شارژ شود. این یک اشتباه است. شما باید دقیقاً بدانید که چگونه باتری را احیا کنید، در غیر این صورت می توانید آن را به طور کلی از بین ببرید.

گلوله باران صفحات زغال سنگ

این نیز یک دلیل نسبتاً رایج برای خرابی باتری است. تشخیص آسان است - اسید سولفوریک تیره می شود. در این مورد، خطر مرگ باتری وجود دارد - متأسفانه، چنین کاری مانند زنده کردن باتری ماشین در این مورد قابل حل نیست.

باتری های سرب در طول تکامل بارها تغییر و ارتقا یافته اند.

با این حال، اصل عمل ثابت باقی ماند. خمیر اکسید سرب روی صفحات اعمال می شود. این قسمت یا اسپرد به دلیل خاصیت چسبندگی و طراحی صفحات روی الکترودها نگه داشته می شود. در نتیجه ارتعاشات، سولفاته شدن، نوسانات دما فرو می ریزد. فرآیند ریزش کاملاً انجام می شودطبیعی این نشان دهنده قدیمی شدن باتری است. اگر با احتیاط از باتری استفاده کنید، عمر آن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

چگونه باتری ماشین را زنده کنیم

با دلایل همه چیز روشن است. در کارت های گارانتی خودروها در این مورد، راننده فقط توصیه ای برای تعویض باتری پیدا می کند. اما گزینه هایی برای بازیابی منبع تغذیه وجود دارد.

چگونه ظرفیت و چگالی را افزایش دهیم

روش اصلی مورد استفاده برای باتری هایی با تغییرات مختلف، شارژ جریان کم است. باتری به سرعت شارژ می شود و همچنین تخلیه می شود. در مدت زمان کوتاهی شارژ منبع تغذیه متوقف می شود. در اینجا باید مکث کنید و سپس چرخه را تکرار کنید.

شما باید دقیقاً بدانید که چگونه باتری ماشین را زنده کنید - اگر پارامترهای شارژ اشتباه را انتخاب کنید، می توانید باتری را کاملاً از بین ببرید. بنابراین، قدرت فعلی باید تنها 4-6٪ از ظرفیت باتری باشد. به عنوان مثال، برای باتری های 60 Ah، جریان شارژ بیش از 3.6 A مجاز نیست. اغلب، زمان یک چنین چرخه ای حدود 6-8 ساعت است. مکث - از 8 تا 16 ساعت. بهبودی ممکن است 5 تا 6 دوره طول بکشد.

اگر چگالی الکترولیت بازیابی شود و سطح ولتاژ در محدوده مجاز برای یک باتری خاص باشد، می توانید این روش را متوقف کنید.

درمان های ریکاوری در خانه

این گزینه برای کسانی که وقت ندارند مناسب است. رانندگان با تجربه برای مدت طولانی از آن استفاده می کنند. اگر کسی نمی دانست که چگونه باتری را زنده کند، این روش فراهم می کندانحلال سولفات ها با شستشو با محلول های مخصوص.

اول از همه، باتری تا حداکثر ظرفیت خود شارژ می شود. سپس الکترولیت تخلیه می شود و داخل آن 2-3 بار با آب مقطر شسته می شود. سپس محلولی از آمونیاک و Trilon B داخل حفره ریخته شده و باتری به مدت یک ساعت باقی می ماند. وقتی واکنش تمام شد، قابل مشاهده خواهد بود. انتشار گازها متوقف خواهد شد. سپس در صورتی که صفحات به اندازه کافی تمیز نشده باشند، فرآیند باید تکرار شود. پس از همه، باتری دوباره شسته می شود، با الکترولیت پر می شود و به روش استاندارد شارژ می شود.

چگونه باتری ماشین قدیمی را زنده کنیم

تولید کنندگان باتری توصیه می کنند باتری های قدیمی را در پایان عمر دور بریزید. با این عجله نکنید - فرصتی برای احیای آنها وجود دارد. امروزه در بسیاری از شهرها شرکت‌هایی وجود دارند که باتری‌های قدیمی را خریداری می‌کنند - آنها را زنده می‌کنند و سپس با قیمتی مقرون به صرفه می‌فروشند.

اگر یکی از اینها در گاراژ وجود دارد، می توانید سعی کنید آن را به قابلیت های قبلی خود برگردانید. فقط باید بدانید که چگونه باتری قدیمی را زنده کنید تا کار کند. به هر حال، حتی یک باتری چینی حداقل 2000 روبل هزینه خواهد داشت، و اینها تعدادی هستند، اما هنوز هم می توان در پول صرفه جویی کرد.

شروع فرآیند

اولین قدم شناسایی عیوب است. الکترولیت سیاه صفحات کربنی از بین می رود. ظرفیت کاهش یافته است - سولفاته. بستن صفحات نیز امکان پذیر است، اما در زیر به شما خواهیم گفت که چگونه با چنین مشکلی باتری را دوباره زنده کنید. مورد شدید - طرف های متورم باتری. این فقط یک جایگزین است.

چگونه صفحات کوتاه شده را درمان کنیم

برای از بین بردن این مشکل کمک کننده خواهد بودافزودنی ویژه.

به الکترولیت که چگالی آن 1.28 گرم در سی سی است اضافه می شود و به مدت دو روز در آنجا می ماند. پس از آن، مخلوط در باتری ریخته می شود و چگالی اندازه گیری می شود. اگر نشانگر در همان سطح باقی بماند، شارژ و تخلیه می شود. اگر حرارت یا جوشی در این فرآیند مشاهده نشد، می توان جریان را به نصف کاهش داد.

بعد از دو ساعت دوباره چگالی الکترولیت اندازه گیری می شود. اگر به حالت عادی برگشت، شارژ متوقف می شود. می توانیم فرض کنیم که باتری بازیابی شده است. اگر چگالی بیشتر شد آب اضافه کنید. وقتی کاهش یافت، سپس اسید سولفوریک. بعد از آن دوباره شارژ می‌کنند.

تعمیر مدارها: روش 2

برای از بین بردن اتصال کوتاه، ناحیه مشکل با جریان های زیاد سوزانده می شود. برای انجام این کار کافی است باتری را با دیود یکسو کننده به دستگاه جوش متصل کنید. جریان باید از 100 A باشد. مدار فقط برای چند ثانیه بسته است.

درباره باتری های بدون نیاز به تعمیر

تولیدکنندگان تعویض این باتری ها را آسان کرده اند.

چگونه یک باتری بدون تعمیر و نگهداری را دوباره زنده کنیم در دستورالعمل آنها نوشته نشده است. اما هنوز راهی وجود دارد.

اول از همه، الکترولیت تخلیه می شود و با آب مقطر جایگزین می شود. بعد، باتری با ولتاژ ثابت 14 ولت شارژ می شود. پس از چند ساعت، باید به آنچه در داخل باتری اتفاق می افتد گوش دهید. این فرآیند باید با تشکیل گازها همراه باشد. با انتخاب فشرده، جریان کاهش می یابد.

دو هفته دیگر باتری روشن می شودآب به الکترولیت و سولفات سرب به اسید سولفوریک تبدیل می شود.

بعد از دو هفته محتویات آبکش شده و دوباره آب ریخته می شود و دوباره این عمل تکرار می شود. وقتی گوگرد زدایی کاملاً تمام شد، می‌توانید الکترولیت معمولی را پر کنید و باتری را با پارامترهای استاندارد شارژ کنید.

چگونه می توان باتری را به درستی زنده کرد، سازنده مدرن نمی گوید. همه این روش ها توسط خود رانندگان با خطر و خطر خود استفاده می شود. نکته اصلی این است که به شدت از این توصیه ها پیروی کنید، و سپس این احتمال وجود دارد که باتری زنده شود و صاحب آن را برای سالهای طولانی خوشحال کند.

بنابراین ما متوجه شدیم که چگونه باتری ماشین بدون نیاز به تعمیر و نگهداری را زنده کنیم.