"رنو لوگان" در بدنه جدید: توضیحات، پیکربندی، نظرات مالک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

نسل اول رنو لوگان را نمی توان خودرویی زیبا با مشخصات فنی برجسته نامید. ظاهر کلاسیک با پنجره های جانبی بزرگ اغلب خریداران جوان را می ترساند. نسل دوم "رنو لوگان" در بدنه ای جدید که فضای داخلی آن دارای درج های مدرن و ظاهری - اپتیکی پیشرفته است، شانس خوبی برای کسب عنوان پرفروش ترین سال دارد.

تاریخچه ظاهر

مهندسان فرانسوی از ابتدای سال 1998 خودروی جدیدی را برای کشورهای در حال توسعه توسعه داده اند. وظیفه اصلی به دست آوردن مدلی بود که با سیستم تعلیق قوی، قابلیت اطمینان موتور بالا و هزینه نهایی بیش از شش هزار یورو متمایز شود.

اولین طرح های بیرونی در پایان سال 1999 به دست آمد، در همان زمان آنها در مورد محدوده واحدها و انتقال تصمیم گرفتند.

نسل اول

در سال 2004، لوگان در نمایندگی های خودرو به فروش رسیداولین اصلاح صاحبان خودرو به سردی این تازگی را پذیرفتند و فرم های خاص بدنه و داخلی را تشخیص ندادند. سه ماهه اول فروش غرق شد، اما نمونه های نادری در جاده ها یافت شد.

از سال 2005، انتشار اقلام جدید در روسیه آغاز شد. در این زمان، صاحبان خودرو وقت داشتند از لوگان قدردانی کنند و شروع به استفاده از آن در شرکت های تاکسی، تحویل غذا و برای اهداف شخصی کردند. این مدل قابلیت اطمینان باورنکردنی داشت که هر سازنده می توانست به آن حسادت کند. سیستم تعلیق حتی پس از 100000 کیلومتر نیازی به سرمایه گذاری نداشت ، موتور به راحتی تا 300000 کیلومتر را طی کرد ، گیربکس با هیچ خرابی خود را به یاد نمی آورد. محبوبیت و ارقام فروش بالا تنها پس از آزمایش های جدی در شرایط سخت به لوگان رسید.

همه نسخه ها مجهز به موتورهای K7 با حداکثر حجم 1.4 و 1.6 لیتر بودند. گیربکس به صورت دستی یا اتوماتیک قابل انتخاب است. نیروگاه ها می توانند با بنزین AI-92 کار کنند و در مناطقی با آب و هوای سرد احساس خوبی داشته باشند.

تجهیزات اساسی شامل کیسه هوای راننده، کمربند ایمنی با پیش کشنده، گرمکن شیشه عقب، سیستم ایموبلایزر و ABS است. نسخه‌های گران‌تر دارای سیستم صوتی، بسته گرم از آینه‌ها و صندلی‌ها، رینگ‌های آلیاژی، چراغ‌های مه شکن، قفل مرکزی و شیشه‌های برقی هستند.

در پایان سال 2009، خودرو مورد بازنگری قرار گرفت و درب صندوق عقب، سپر، طراحی چرخ آلیاژی و بسیاری از موارد دلپذیر را دریافت کرد.گزینه ها.

لوگان جدید

نسل دوم در پایان سال 2012 به فروش رسید. طراحان فرانسوی در ظاهر کار فوق العاده ای انجام دادند و مهندسان در شاسی، پیشرانه و گیربکس نتایج خوبی گرفتند.

"رنو لوگان" در بدنه جدیدی که ویژگی های آن به سمت بهتر شدن تغییر کرده است، اپتیک بهبود یافته و خطوط مدرن را به دست آورده است. رانندگان با تجربه و مبتدی این ظاهر را به همان اندازه دوست دارند.

داخلی

رنو لوگان جدید که قیمت آن از 640000 روبل شروع می شود، با یک فرمان چرمی با برآمدگی در قسمت های دستگیره سمت راست صاحب خودرو را خوشحال می کند. روی دو پره کلیدهایی برای کنترل سیستم چندرسانه ای وجود دارد. قسمت پایینی با درج جلوه آلومینیومی تزئین شده است.

پانل ابزار با استفاده از اشاره گرهای کلاسیک در چاه هایی با لبه های کرومی ساخته شده است. سیستم نورپردازی خودکار به خوبی پاسخ می دهد و نور پس زمینه را با صدای دلخواه تنظیم می کند.

کنسول با کانال های هوای مستطیلی شروع می شود که بین آن ها دکمه های قفل مرکزی و زنگ هشدار قرار دارند. در زیر یک بلوک با یک سیستم چند رسانه ای است. صفحه نمایش بزرگ و روشن به لمس پاسخ می دهد و به وضوح با استفاده از واحد GPS به مکان مناسب هدایت می شود.

واحد کنترل تهویه مطبوع و کلیدهای گرمکن صندلی با سابرهای کرومی مدرن قاب شده اند. شوینده بخاری به آرامی و بدون صدای اضافی و جیرجیر می چرخد.

مکان برای سرنشینان جلو و عقب کافی است. فردی با قد 190 سانتی متر به راحتیدر ردیف عقب قرار بگیرد سقف و روکش های جانبی حتی با یک روسری هم باعث ناراحتی نمی شود.

صندلی های راحتی از پارچه بادوام ساخته شده اند که به راحتی تمیز می شوند. تریم های جانبی مجهز به بلندگو، دستگیره با دستگیره راحت و کلیدهای شیشه برقی هستند. رنو لوگان جدید، قیمت حداکثر پیکربندی آن از 850000 روبل تجاوز نمی کند، یک بسته بسیار ارزشمند از گزینه ها و ظاهر دلپذیر را ارائه می دهد.

خارجی

ماشین جدید کاملاً از نظر ظاهری تغییر کرده است. در نگاه اول می توانید جلوپنجره بزرگ پلاک را مشاهده کنید که با کروم پوشانده شده است. کاپوت عریض و کوتاه است که با چراغ های جلو ترکیب شده و نشان مرکزی را قاب می کند. ماژول هایی از چراغ های روشنایی روز با سوئیچینگ خودکار در اپتیک تعبیه شده اند. ماسک داخلی به رنگ مشکی برای ظاهری اسپرت رنگ شده است. تست درایو "رنو لوگان" در بدنه ای جدید به دلیل توجه زیاد رانندگان و عابران عبوری لذت را به ارمغان می آورد.

هنگامی که از یک طرف به آن نگاه کنید، "لوگان" را می توان با یک ماشین آلمانی اشتباه گرفت. ظاهر مهار شده و تا کوچکترین جزئیات کار شده است. قوس چرخ های بزرگ و خطوط تیز روی بال ها، خودرو را مدرن و شیک کرده است. دستگیره های در به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده اند و آستانه با روکش پلاستیکی مشکی محافظت می شود.

فید خیلی تغییر کرده است. فانوس ها با تعداد زیادی ماژول و پلاستیک تیره در اطراف لبه ها زیبا و مدرن شده اند. درب صندوق عقب با سابر کرومی بلند و حروف بزرگ لوگان تزئین شده است. سپر به طور دقیق روی گلگیرهای عقب نصب شده است،سنسورهای پیکربندی غنی به‌علاوه سیستم پارکینگ نصب شده‌اند.

بدنه جدید رنو لوگان زیبا و مدرن بود. و قیمت اولیه پایین تعداد زیادی از خریداران را جذب خواهد کرد.

مشخصات

«لوگان» جدید در سدان و هاچ بک ارائه می شود. در تمام سطوح تریم - یک واحد بنزینی با حجم 1.6 لیتر، اما با تنظیمات تزریق مختلف. بسته به گیربکس و اصلاح، 82، 102 و 113 اسب بخار در دسترس هستند.

بدنه جدید رنو لوگان با سه نوع گیربکس موجود است:

1. نصب مکانیکی 5 مرحله ای.
2. "اتوماتیک" کلاسیک با مبدل گشتاور و چهار دنده.
3. گیربکس 5 سرعته رباتیک.

رانندگان اغلب دستی یا "اتوماتیک" را به دلیل قابلیت اطمینان و طراحی آزمایش شده در زمان انتخاب می کنند.

گزینه های اضافی:

• فاصله از زمین - 173 میلی متر؛
• ظرفیت محفظه چمدان - 510 لیتر؛
• طول - 4360 میلی متر؛
• عرض - 1734 میلی متر؛
• ارتفاع - 1518 میلی متر.

ابعاد جمع و جور بدنه کاملاً متناسب با محیط شهری است و مانور دادن در حیاط های باریک و پارکینگ ها را آسان می کند.

"رنو لوگان" در بدنه و پیکربندی جدید. قیمت

تغییر اولیه Logan از 499000 روبل شروع می شود. این خودرو به یک کیسه هوا، سیستم ABS و فرمان برقی مجهز است. این گونه نسخه ها به دلیل نبود تهویه مطبوع حتی در تاکسی هم سوار نمی شوند.

بدنه جدید رنو لوگان با قیمت 540000 روبل به دلیل در دسترس بودن همه گزینه های لازم، محبوب ترین است. این اصلاح به علاوه به قفل مرکزی، کیسه هوای SRS برای سرنشین، شیشه‌های برقی جلو، تنظیمات موقعیت فرمان و تهویه مطبوع مجهز شده است.

حداکثر تجهیزات با یک سیستم صوتی با کنترل فرمان، گرمکن آینه‌ها و صندلی‌های جلو، چهار کیسه هوای SRS، سیستم کنترل آب و هوا، شیشه‌های برقی عقب، کروز کنترل و سنسورهای پارک تکمیل می‌شود. هزینه اصلاح 690000 روبل است.

نظرات کاربران

امروز تعداد زیادی سدان و هاچ بک در پیکربندی های مختلف به فروش رسیده است. بازخورد صاحبان رنو لوگان در بدنه جدید بسیار مثبت است.

موتور به راحتی یخبندان های شدید را تحمل می کند. سیستم سوخت حتی با بنزین بی کیفیت نیز احساس خوبی دارد. انتقال تا نقطه عطف 250-300 هزار کیلومتر مشکلی ایجاد نمی کند. زیرانداز به جز تعویض مکرر پیوندهای تثبیت کننده نیازی به توجه زیادی ندارد.

افزایش فاصله این امکان را فراهم می کند تا بدون ترس از یکپارچگی آستانه ها از میان دست اندازها و حاشیه های شهری عبور کنید. بدنه در پایین با یک ترکیب شیمیایی درمان می شود که به خوبی با ظاهر خوردگی مقابله می کند.

نتیجه گیری

بدنه جدید رنو لوگان مدرن، قدرتمند و زیبا به نظر می رسد. هزینه کم و طیف گسترده ای از گزینه ها به صاحبان خودرو اجازه می دهد تا نسخه مناسب را برای تحویل داده شده انتخاب کنندوظایف بدون پرداخت پول اضافی.

Logan برای سرویس از یک فروشنده مجاز ارزان است. برای تعمیر و نگهداری سالانه، باید روغن موتور و همچنین مواد مصرفی اضافی را به صورت فیلتر و یک حلقه مسی روی پلاگین تخلیه تعویض کنید. انجام کارهای گران قیمت با دویدن 100000 کیلومتر تنظیم می شود. در این صورت باید وضعیت مکانیسم توزیع گاز، روغن ترمز و ضدیخ بررسی شود.

هنگام خرید خودرو در بازار ثانویه، باید از نسخه های اصلی که اغلب برای کار در تاکسی استفاده می شوند، عبور کنید.