"Toyota Vitz" - نظرات. تویوتا ویتز – مشخصات، عکس، قیمت

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

در سال 1999، اولین نسل از خودروهای تویوتا ویتز در خط مونتاژ عرضه شد. بررسی های مشتریان در آن زمان حاکی از محبوبیت زیاد این خودرو در بین رانندگان تازه کار و همچنین دختران جوان بود. از امروز، روندها به طور قابل توجهی تغییر کرده است و ترجیح مدل عمدتاً به افرادی داده می شود که ترکیب موفقیت آمیز اقتصاد عملیاتی، عملکرد خوب رانندگی و مقرون به صرفه بودن به اولویت اصلی آنها تبدیل شده است. این واقعیت دلیل اصلی عدم وجود زواید طراحی در خودرو شده است. همانطور که ممکن است، به گفته طراحان، خودروی تویوتا ویتز، که عکس آن در زیر قرار دارد، در آینده شانس تبدیل شدن به یک ابزار بسیار مهم در تسخیر بازارهای غربی توسط این شرکت را دارد. از سوی دیگر، اکنون فروش آن عمدتاً در بازار داخلی ژاپن است.

ظاهر

در نمای بیرونی مدل، به نظر می رسد قوس چرخ های بیرون زده و همچنین عناصر قسمت عقب بدنه به آن پیچ شده است. ماشینساخته شده بر روی فاصله بین دو محور که اندازه آن 2730 میلی متر است. این خودرو یک هاچ بک معمولی است که در دو نسخه - با سه یا پنج در تولید می شود. هر دو سپر جلو و عقب در تمام طول عمر این مدل دستخوش تغییراتی نشده اند. تنها استثنا برای آخرین نسخه تویوتا ویتز، رنگ آمیزی ویژه ای بود که برای آنها در نظر گرفته شده بود. به طور کلی ظاهر خودرو تا حد زیادی تکرار مدل محبوب یاریس در کشور ما است.

داخلی

مانند سایر خودروهای این سازنده، فضای داخلی جدید با پرداخت داخلی با کیفیت بالا مشخص می شود. علاوه بر این، توجه زیاد توسعه دهندگان به طراحی بلافاصله احساس می شود. با توجه به گسترش قابل توجهی ستون های جلو به سمت داخل، راحتی و فضای نسبتا زیادی در کابین تویوتا ویتز وجود دارد. نظرات صاحبان این دستگاه گواه بیشتری بر این امر است. کلمات جداگانه سزاوار داشبورد ماشین است. در اینجا سرعت‌سنج و سرعت‌سنج با صفحه‌های سفید وجود دارد که خوانش‌های آن به وضوح قابل مشاهده است. فرمان استاندارد دارای سه پره است و از ترکیب دو رنگ ساخته شده است. لازم به ذکر است وجود انواع قفسه ها و طاقچه های مختلف در کابین برای نگهداری اقلام کوچک در نظر گرفته شده است. فضای داخلی خودرو را می توان کاملاً متفکرانه نامید.

صندلی

صندلی های جلوی خودروی تویوتا ویتز را به سختی می توان به مزایای آن نسبت داد. از یک طرف، آنها بسیار گسترده هستند. با وجود این، آنهاشکل خمیده چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. واقعیت این است که بدن در آنها نمی تواند کاملاً بی حرکت ثابت شود. علاوه بر این، آنها نقطه فرود بالایی دارند و بنابراین، هنگام رانندگی، راننده و سرنشین جلو دائماً احساس ناراحتی می کنند. وضعیت صندلی های عقب کاملا برعکس است. می توانید به تنهایی آنها را به جلو و عقب ببرید. آنها کاملاً چاق نیستند و کمی کوتاه شده اند و به همین دلیل کاملاً راحت شده اند. تنها استثناء افراد بلند قد هستند.

محفظه چمدان

یکی دیگر از بهترین ویژگی های تویوتا ویتز، صندوق عقب خودرو است. با توجه به اینکه در چیدمان کابین به سازماندهی فضای اطراف صندلی های عقب توجه ویژه ای شده بود، محفظه چمدان چندان جادار نیست. عمق و ارتفاع آن به ترتیب 40 و 55 سانتی متر است. حداکثر عرض 130 سانتی متر است. افزایش جزئی در حجم مفید صندوق عقب فقط با کج کردن پشتی صندلی های عقب یا با پرتاب به جلو امکان پذیر است.

موتورها و گیربکس

در ابتدا این مدل دو گزینه برای نیروگاه ها در نظر گرفته بود که حجم آنها 1.0 و 1.3 لیتر بود. از سال 2000، خط آنها نیز با موتور 1.5 لیتری پر شده است. موفق ترین، به گفته اکثر کارشناسان، مدت هاست که اولین مورد از این تاسیسات در نظر گرفته شده است. در مقایسه با سایر گزینه ها، مقرون به صرفه بود و لرزش کمتری ایجاد می کرد.

اکنونزیر کاپوت خودروهای تویوتا ویتز موتور 1.3 لیتری یا 1.5 لیتری نصب شده است. هر دوی آنها مجهز به سیستم استارت-استاپ هستند که هدف اصلی آن خاموش کردن موتور در هنگام توقف است. علاوه بر این، هر دو واحد در ژاپن رتبه‌بندی سه ستاره را برای آلاینده‌های اگزوز دریافت کرده‌اند (فقط خودروهایی با سطوح بسیار پایین زباله‌های خطرناک می‌توانند چنین شاخصی داشته باشند). این پرچمدار یک واحد چهار سیلندر با حجم یک و نیم لیتر و ظرفیت 110 اسب بخار بود.

در مورد گیربکس، مدل تویوتا ویتز می تواند به یک "مکانیک" برای پنج دنده یا یک جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیک مجهز شود. برای خریداران، گزینه‌هایی با سیستم چهار چرخ متحرک یا فقط چرخ‌محرک جلو در دسترس هستند.

کنترل و راحتی

طراحان خودرو موفق شدند سطح نسبتاً بالایی از راحتی سواری را برای راننده و سرنشینان هم هنگام رانندگی در شرایط شهری و هم در بزرگراه فراهم کنند. حتی چاله های بسیار قابل توجه و نواقص جاده نیز عمدتاً به دلیل لاستیک هایی که پروفیل آن ها 55 میلی متر است خاموش می شوند. به لطف سیستم تعلیق سفت و سخت، خودرو به خوبی جاده را نگه می دارد. با توجه به اینکه هر دو میله تثبیت کننده جلو و عقب نصب شده اند، رول عمیق برای مدل به هیچ وجه معمولی نیست. به طور کلی هنگام رانندگی با این خودرو احساس نسبتاً خوشایندی ایجاد می شود. در عین حال ، نمی توان روی این واقعیت تمرکز کرد که خودرو فقط در آخرین دنده و با نشانگر سرعت سنج می تواند به علامت سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.حدود 3250 انقلاب را تشکیل می دهد. این نشان دهنده نسبت انتقال پایین است که به نوبه خود باعث ایجاد صدای قابل توجه موتور در هنگام رانندگی با سرعت بالا می شود.

هزینه

در جمع بندی باید به این نکته اشاره کرد که در کل خودرو را می توان بسیار خوب نامید. در مورد هزینه مدل تویوتا ویتز، قیمت خودرو با واحد قدرت 1.3 لیتری در ژاپن حدود 11 هزار دلار آمریکا و با موتور 1.5 لیتری - حدود 13 هزار دلار است.