ظرفیت KamAZ بسته به تغییر

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

ظرفیت بار KamAZ بسته به تغییر متفاوت است. این خودرو در حمل و نقل سنگین ترین بارها پیشرو نیست. با این حال، بسیار محبوب است.

در دهه 60، اتحاد جماهیر شوروی به وسایل نقلیه ای با ظرفیت حمل 8 تا 20 تن با سوخت دیزل ارزان نیاز مبرم داشت. کارخانه های خودروسازی آن زمان نمی توانستند این نیاز را برطرف کنند. رهبری ایالت تصمیم به ایجاد یک شرکت تخصصی جدید گرفت. نابرژنیه چلنی در تاتار SSR برای ساخت این کارخانه انتخاب شد، زیرا دو رودخانه قابل کشتیرانی، یک بزرگراه خوب و یک راه آهن از شهر عبور می کنند. اولین خودرو در اواسط فوریه 1976 خط مونتاژ اصلی شرکت را ترک کرد. این یک کامیون تخت خواب KamAZ-5320 بود.

کمی از تاریخچه کارخانه خودروسازی کاما

پروژه اولیه کارخانه خودروسازی کاما تولید 150000 خودرو و 250000 موتور دیزل در سال را در نظر گرفت. ماشین آلات برای ایفای نقش مهمی در اقتصاد ملی کشور طراحی شده اند. طراحی کارخانه نه تنها توسط سازمان های پیشرو اتحاد جماهیر شوروی، بلکه توسط با تجربه انجام شدمتخصصان شرکت های ایالات متحده، آلمان و فرانسه.

اولین خودرو بر اساس دو مدل ZIL با استفاده از موتور طراحی شده در کارخانه موتورسازی یاروسلاول ساخته شد. ظرفیت حمل KamAZ-5320 8 تن بود. او برای مدت طولانی در باشقیرستان کار کرد و اکنون در موزه کارخانه کاماز در استراحتی شایسته به سر می برد. این شرکت به سرعت توسعه یافت. سه سال بعد، صد هزارمین کامیون از خط مونتاژ خارج شد. این واقعیت نه تنها برای اتحاد جماهیر شوروی، بلکه برای صنعت جهانی نیز بی سابقه بود.

بار پرسترویکا

دهه نود قرن بیستم برای این شرکت و همچنین برای کل صنعت دشوار بود.

در آغاز قرن بیست و یکم، رهبری کاماز، با حمایت دولت های تاتارستان و روسیه، توانست بدهی کارخانه (یک میلیون روبل) را به سهام تبدیل کند، که امکان ترمیم را فراهم کرد. تولید و نزدیک شدن به سطح سربه سر وجود. به زودی ماشین 1600000 خط مونتاژ را ترک کرد. ظرفیت حمل KamAZ در همان سطح باقی ماند. در سال اول قرن جدید، شرکت سود قابل توجهی دریافت کرد - حدود شصت میلیون روبل. کارخانه خودروسازی کاما برای بزرگترین بازیگران بازار جالب شده است و ادغام فشرده با سایر شرکت ها آغاز شده است.

مزایای کامیون های KamAZ

امروز کارخانه خودروسازی کاما پیشرو در مهندسی کامیون در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع است و همچنین در فهرست تولیدکنندگان پیشرو سنگین در رتبه سیزدهم جهان قرار دارد.کامیون ها مدیریت و متخصصان شرکت دائماً رویدادهای امیدوارکننده جدیدی را توسعه می دهند و در همه پروژه ها مانند رالی ها شرکت می کنند. این روند در اصل در KamAZ ذاتی بود. بنابراین، در سال 1975، آزمایش های گسترده ای از قطارهای جاده ای از تراکتورهای کامیون KamAZ-5410 انجام شد که ظرفیت حمل آن 14.5 تن و وزن محدود آن بیش از 10.5 تن بود.

اصلاحات

امروزه کامیون های سنگین کارخانه خودروسازی کاما در نسخه های مختلف تولید می شود.

اینها کامیون های کمپرسی، تراکتورهای کامیون، کامیون ها، تجهیزات ویژه و وسایل نقلیه ویژه هستند. این شرکت همچنان در جایگاه خود باقی می ماند که با ظرفیت حمل KamAZ تعیین می شود. تجهیزاتی که از خط مونتاژ شرکت خارج می شوند فرمول چرخ متفاوتی دارند: 42، 44، 66، 64 و 84. جدیدترین خودروها می توانند بار بیشتری را حمل کنند. به عنوان مثال ظرفیت بارگیری کامیون کمپرسی KamAZ با آرایش چرخ 84 در حال حاضر 25.5 تن اندازه گیری شده است.این ماشین ها قادر به حل وظایف بزرگ در مدت زمان کوتاه هستند. آنها بیشترین تقاضا را در ساخت و ساز، صنعت و کشاورزی دارند. ویژگی های متمایز آنها: توانایی غلبه بر مسافت های طولانی، پیگیری آسان خارج از جاده، قابلیت اطمینان، سهولت کار و بی تکلفی. پرتقاضاترین کامیون های کمپرسی با تخلیه عقب. آنها تماماً فلزی، سطلی، جعبه ای شکل هستند و توسط مکانیزم هیدرولیکی از داخل کابین کنترل می شوند.

بیشترین درخواستمدل

امروز محبوب ترین مدل کاماز 65115 است که ظرفیت حمل 14.5 تن را دارد. دارای طیف گسترده ای از امکانات و تجهیزات قدرتمند است. حجم بدنه این کمپرسی بیش از ده متر مکعب را در خود جای می دهد که این امکان را به دستگاه می دهد تا به راحتی و به سرعت هر گونه کار ساختمانی یا صنعتی را حل کند. این کامیون با یک تریلر به عنوان بخشی از قطارهای جاده ای عالی کار می کند. در تغییرات استاندارد مختلف و همچنین برای سفارشات فردی موجود است. کامیون کمپرسی توانایی عبور و مرور خوبی دارد و در سخت ترین شرایط جاده ای با اطمینان کار می کند.