اسکوتر Gilera Fuoco 500: نوآوری که جان گرفت

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

اشتیاق، ماجراجویی و نوآوری همیشه از ویژگی های Gilera بوده است. اسکوتر ماکسی اسپرت Gilera Fuoco 500 همه اینها را به کمال می رساند. این مدل طراحی گویا و حتی کمی آینده نگرانه دارد. دو چرخ جلو، سیستم تعلیق جلو متوازی الاضلاع انقلابی و سیستم جرقه زنی دوگانه، Fuoco را به خودرویی رنگارنگ و کارآمد برای رانندگی سریع، راحت و ایمن در جاده‌های آسفالت‌شده و زمین‌های ناهموار تبدیل کرده است.

ظاهر جالب

ظاهر اسکوتر از بسیاری جهات نوآورانه است. بسیاری از صاحبان این اسکوتر ماکسی اغلب به Gilera Fuoco 500 علاقه زیادی نشان می دهند. عکس کنار این مدل غیر معمول تعداد قابل توجهی از رهگذران را دارد. این تعجب آور نیست. وجود دو چرخ جلو، فرم هایی که بیانگر قدرت، شخصیت و قدرت پنهان است، این اسکوتر را از سایر آنالوگ ها متمایز می کند. در بالای چرخ های جلو سپر ساخته شده از لوله های فولادی با درج های مش فلزی قرار دارد که به اسکوتر استحکام می بخشد. اسپرت بودن توسط درج های فلزی با روکش کروم و چرخ های ده پره مشکی ایجاد می شود. یک بلوک پنج چراغ جلو، علاوه بر ظاهری جذاب، از کارایی کافی برخوردار است. دو تا بزرگچراغ های اصلی به سبک خارج از جاده با پوشش مقاوم در برابر ضربه ساخته شده اند. فیرینگ محافظت قابل اعتمادی را بدون به خطر انداختن آیرودینامیک ارائه می دهد.

نوآوری های فناوری

مهمترین ویژگی Gilera Fuoco 500 سیستم سه چرخ اصلی و سیستم تعلیق مستقل جلو است. همانطور که توسط مهندسان ایتالیایی تصور شده است، دو چرخ 12 اینچی جلو، ثبات و مانور بهتری را برای اسکوتر فراهم می کند. این به بدنه اسکوتر اجازه می دهد تا در شرایط مختلف جاده و زوایای شیب مانند روی ریل حرکت کند. نوع تعلیق جلو - متوازی الاضلاع مستقل. این نوآوری به اسکوتر زاویه انحرافی باورنکردنی می‌دهد که به شما امکان می‌دهد هنگام چرخش، زمین را با پایه پایه لمس کنید. در عین حال، در سرعت صفر، سیستم تعلیق اسکوتر را در وضعیت عمودی نگه می‌دارد، که نیاز به پشتیبانی اضافی برای پا، به عنوان مثال، در چراغ راهنمایی را از بین می‌برد.

فوق العاده پایدار

اسکوتر Gilera Fuoco 500، به لطف دو چرخ جلو، پایداری و دینامیک ترمز فوق العاده ای دارد. دو چرخ همراه با سیستم تعلیق مستقل، تماس مداوم با جاده را حتی در هنگام پیچیدن در زوایای تند تضمین می کند. حتی آسفالت لغزنده یا خط کشی جاده خیس برای Gilera Fuoco 500 وحشتناک نیست. هنگامی که تنها با یکی از چرخ های جلو به مانع برخورد کنید، اسکوتر حتی متوجه آن نمی شود. چرخ عقب بزرگتر 14 اینچی و تعلیق 110 میلی متری نیز تثبیت بهینه را فراهم می کند. همه این عوامل یک سواری راحت را نه تنها روی آسفالت، بلکه روی خاک یا چمن، حتی روی لاستیک‌های معمولی جاده فراهم می‌کنند.

یکی دیگر از نکات برجسته فنی سیستم تعلیق جلو، سیستم قفل شیب الکترونیکی هیدرولیک است. با کمک آن، در صورت لزوم، می توانید اسکوتر را در هر موقعیتی، چه به صورت عمودی و چه در هر موقعیت دیگری، تعمیر کنید. حداکثر زاویه شیب 40 درجه است. این برای انجام تقریباً هر مانور کافی است. به لطف سیستم سه چرخ، Fuoco برای پارک نیازی به پله جانبی ندارد، کافی است آن را با سیستم قفل در حالت عمودی تعمیر کنید. برای پارک کردن در یک شیب، قفل چرخ عقب دستی، در افراد عادی - ترمز دستی ارائه شده است.

ترمز موثر برای ایمنی

توجه ویژه سزاوار سیستم ترمز اسکوتر ماکسی است. ترمز سریع و موثر با دیسک های ترمز 240 میلی متری نصب شده روی هر یک از چرخ ها به دست می آید. کالیپر جلو یک کالیپر تک پیستونی است، چرخ عقب از یک کولیس دو پیستونی استفاده می کند. قابلیت اطمینان سیستم توسط شیلنگ های ترمز تقویت شده تضمین می شود. نکته قابل توجه در عملکرد ترمزهای Gilera Fuoco 500 پایداری است. حتی با ترمزگیری شدید با مسدود شدن تمام چرخ ها، دستگاه حالت عمودی خود را حفظ می کند. این یک مزیت ایمنی بسیار مهم است، به ویژه برای خودروهای این کلاس.

مشخصات Gilera Fuoco 500

از نظر فنی، این ماکسی اسکوتر ایتالیایی عالی است. در داخل قاب لوله فولادی قدرتمند و قابل اعتماد استموتور Twin Spark Master Piaggio - پاوریونیت 4 سوپاپ، 4 زمانه با تزریق الکترونیکی و خنک کننده مایع. حجم موتور به روز شده Master به 492 سانتی متر مکعب افزایش یافته است که به آن اجازه می دهد حداکثر قدرت 40 اسب بخار را ارائه دهد. در دور 7250 و حداکثر گشتاور بیش از 42 نیوتن متر در 5500 دور در دقیقه. معرفی سیستم دوقلو اسپارک (با استفاده از دو شمع در هر سیلندر) امکان بهینه سازی احتراق داخل سیلندر، کاهش صدا و آلایندگی اگزوز را فراهم کرد. نتیجه همه ارتقاها یک موتور صاف و با عملکرد بالا است که در دورهای پایین تا متوسط بسیار پاسخگو است. پیشرانه به روز شده به لطف یک حلقه تزریق بسته و یک مبدل کاتالیزوری در لوله اگزوز، Gilera Fuoco 500 را به حداکثر سرعت 145 کیلومتر در ساعت در انطباق کامل با یورو 3 می رساند. حجم باک بنزین 12 لیتر است.