Sorento Prime: مشخصات، نظرات و عکس‌ها
Sorento Prime: مشخصات، نظرات و عکس‌ها
Anonim

در پاییز 2014 در نمایشگاهی در پاریس، نسخه اروپایی نسل سوم خودروی KIA Sorento ارائه شد که تقریباً به همان شکل به بازار ما آمد. تفاوت ها در خط موتورها، وجود آپشن های زمستانی و پیشوند پرایم در عنوان است. فقط به این دلیل است که افراد بی تجربه بین نسخه های قدیمی و جدید دستگاه اشتباه نگیرند. سورنتو پرایم در مقایسه با نسل قبلی خود بسیار قوی تر شده است. این برای مردان خانواده میانسال و مسن‌تر طراحی شده است.

خارجی

سورنتو پرایم
سورنتو پرایم

ظاهر محکم این خودرو را اول از همه به افزایش ابعاد آن می دهد که در ادامه بیشتر به آن پرداخته خواهد شد. یک جلوپنجره رادیاتور عظیم که به سبک شرکتی ساخته شده است، یک سپر حجیم، یک کیت بدنه سختگیرانه خارج از جاده، خطوط جدید بدنه و اپتیک کمتر تهاجمی در مقایسه با نسخه قبلی تصویر بسیار جذابی ایجاد می کند. با همه اینها، KIA Sorento Prime تصور یک خودروی حجیم و دست و پا چلفتی را نمی دهد. در ظاهر آن نکاتی از اسپرت و پویایی وجود دارد. فراوانی درج کروم و جذاب استاپتیک اتومبیل ها را از جریان عمومی متمایز می کند و برای مدت طولانی در حافظه باقی می ماند. بنابراین، ماشین بسیار مدرن و تازه به نظر می رسد. او بسیار جالب تر از نسل قبلی به نظر می رسد.

ابعاد

سورنتو پرایم جدید دارای ابعاد زیر است: 4780/1890/1685 میلی متر. این دستگاه 95 میلی متر طولانی تر، 5 میلی متر عریض تر و 15 میلی متر پایین تر از مدل نسل دوم است. فاصله بین دو محور این خودرو از 2700 به 2780 میلی متر افزایش یافته است. فاصله این خودرو از زمین 185 میلی متر است. پتانسیل آفرود ماشین وجود دارد. اما نه برای حمله خارج از جاده، بلکه برای اطمینان بیشتر راننده هنگام فتح تپه های یخی و رانندگی در جاده های کشور مورد نیاز است. بعید است که کسی چنین ماشینی را برای سفرهای ماهیگیری یا شکار بخرد. با این وجود، خودرو به راحتی می تواند با شرایط آفرود سبک و متوسط کنار بیاید.

کیا سورنتو پرایم
کیا سورنتو پرایم

فضا

سالن سورنتو پرایم دارای نسخه پنج و هفت نفره است. با توجه به رشد ابعاد، طراحان توانستند فضای داخلی را افزایش دهند. این تازگی با وجود کاهش ارتفاع بدنه، نه تنها از نظر عرض، بلکه از نظر ارتفاع نیز جادارتر شده است. فضای سر فراوان به لطف موقعیت پایین نشستن به دست می آید.

طراحی و تجهیزات داخلی

وقت آن رسیده است که ببینیم توسعه دهندگان سورنتو پرایم چه چیزی آماده کرده اند. بررسی فضای داخلی نشان داد که فضای داخلی خودرو مطابق با تمام روندهای مدرن ساخته شده و کاملاً با کلاس خودرو مطابقت دارد. پلاستیک نرم همراه با چرم طبیعی، فضای داخلی را برای لمس بسیار دلپذیر می کند. قابل ذکر است که از این پلاستیک هم در جلو و هم در پشت استفاده می شود.بخشهای اتومبیل. برخی از رقبا از مواد ارزان‌تر در قسمت عقب استفاده می‌کنند.

ارگونومی کابین سورنتو پرایم نیز شایسته ستایش است. اینجا همه چیز سر جای خودش است. با وجود دستگاه های فراوان و انواع دستیارها، هیچ چیز مانع از قرارگیری راحت در کابین نمی شود. همه ردیف ها (و حتی ردیف سوم) دارای دسته های راحت و جا لیوانی هستند. کنترل آب و هوا برای ردیف اول و دوم به طور جداگانه تنظیم می شود. همه صندلی ها، به جز ردیف سوم، با ترجیحات مسافران تنظیم می شوند. فضای داخلی راحت سورنتو پرایم، که عکس‌های آن می‌تواند بیش از یک قلب را به دست آورد، و سقف پانوراما با سانروف نسبتاً بزرگ، فضایی را برای سفرهای خانوادگی طولانی‌مدت ایجاد می‌کند، که خودرو برای آنها کاملاً عالی است.

بررسی سورنتو پرایم
بررسی سورنتو پرایم

فهرست کردن تمام وسایل الکترونیکی به کار رفته در این خودرو زمان بسیار زیادی می برد. این همه چیز برای خشنود کردن مشتریان حساسی که مایل به پرداخت گران قیمت برای راحتی هستند، دارد. سیستم‌های مدرن به راننده اجازه می‌دهند تا حد امکان با آرامش رانندگی کنند. چهار دوربین (یکی در هر طرف خودرو)، سیستم نظارت بر نقاط کور، پارکینگ خودکار و بسیاری دیگر از ایمنی مالک و خانواده‌اش مراقبت می‌کنند.

محفظه بار سورنتو پرایم

در نسخه 5 نفره این خودرو صندوق عقب 660 لیتر حجم دارد. البته یک خودروی 7 نفره نمی تواند به چنین اعدادی ببالد، صندوق عقب آن تنها 142 لیتر گنجایش دارد. با این حال، با تا کردن ردیف سوم صندلی ها، می توانید 605 لیتر فضا داشته باشید. خوب، با تا شدن ردیف دوم، صندوق عقب به اندازه 1762 لیتر حجم دارد. به طور کلی، برایدرخت کریسمس در جنگل، شما به راحتی می توانید بروید. و فضای داخلی جادار به شما این امکان را می دهد که این کار را حتی در لباس بابا نوئل انجام دهید.

پارامترهای فنی

برای بازار اروپا، این خودرو با سه گزینه موتور ارائه می شود: دو دیزل و یک بنزین.

موتور چهار سیلندر خطی بنزینی دارای حجم 2.4 لیتر است. این موتور قادر است 188 اسب بخار قدرت و 241 نیوتن متر گشتاور تولید کند. در پشت سر هم با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک، واحد بنزینی کراس اوور کره ای را تا حداکثر 210 کیلومتر در ساعت شتاب می دهد. در همان زمان، در 10.4 ثانیه به صد می رسد.

"دیزل جونیور" همان پیکربندی سیلندر موتور بنزینی را دریافت کرد، اما حجم آن 2.0 لیتر است. این موتور 185 اسب بخار قدرت دارد و 402 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. برخلاف موتور بنزینی، موتور دیزلی را می توان به دو گیربکس دستی و اتوماتیک مجهز کرد. هر دو جعبه دارای شش پله هستند. مکانیک خودرو را در 10.4 ثانیه به صدها می رساند. دستگاه کمی بیشتر طول می کشد تا این کار را انجام دهد.

دیزل برتر بسیار جالب تر به نظر می رسد. همان پیکربندی سیلندر، اما حجم آن 2.2 لیتر است. حداکثر قدرت برای آن 200 "اسب" و گشتاور 441 نیوتن متر است. این موتور به پرچمدار سورنتو جدید تبدیل شده است. توسط همان گیربکس های دیزل "جونیور" جمع می شود. سرعت این موتور 203 کیلومتر در ساعت است. شتاب گرفتن به صد با گیربکس دستی 9 ثانیه و با گیربکس اتوماتیک کمی کمتر از 10 ثانیه طول می کشد.

KIA Sorento Prime: تجهیزات
KIA Sorento Prime: تجهیزات

در آینده باید موتور دیگری ظاهر شود - یک موتور بنزینی 6 سیلندر V شکل با حجم3.3 لیتر. توان آن به 250 لیتر خواهد رسید. s.

این کراس اوور که اتفاقاً هنوز یک کراس اوور سایز متوسط است، روی یک پلت فرم جدید تمام چرخ متحرک مونتاژ شده است. با این حال، طرح تعلیق نسبت به نسل گذشته تغییر نکرده است: مک فرسون در جلو و چند لینک در عقب. نوآوری‌ها شامل پایه‌های جدید موتور و زیرفریم عقب، دمپرهای بزرگ‌تر و فرمان برقی با پیکربندی مجدد است. همه اینها باعث شد تا سواری خودرو نرم‌تر شود، هندلینگ آن بهبود یابد و راحتی در کابین افزایش یابد.

بررسی اجمالی سورنتو پرایم
بررسی اجمالی سورنتو پرایم

KIA Sorento Prime: تنظیمات

بنابراین، نسخه اصلی خودرو شامل: صندلی‌های چرمی، آستانه‌های روشن، سیستم تهویه مطبوع دو منطقه‌ای، سیستم چندرسانه‌ای با صفحه نمایش لمسی و ناوبری، شیشه‌های جلو و شیشه‌های جانبی گرم، صندلی راننده برقی، آپشن های گرم (گرمکن صندلی ها و فرمان)، چراغ های LED و چراغ های جلو زنون.

علاوه بر سیستم های ایمنی معمول (ایربگ و پرده)، این خودرو به سیستم هایی مجهز است: کنترل فعال و کنترل کشش هنگام پیچیدن، هشدار ترمز ناگهانی، و همچنین سیستم تثبیت مسیر تریلر. همچنین مجموعه گسترده ای از گزینه ها وجود دارد که برجسته ترین آنها سیستم جالبی برای باز و بسته کردن خودکار در پنجم بود. برای باز کردن صندوق عقب، نیازی نیست پاهای خود را زیر سپر عقب تکان دهید، دکمه ها را فشار دهید و حتی بیشتر از آن دست های خود را روی بدنه کثیف کنید، فقط باید سه ثانیه نزدیک ماشین بایستید و جاکلیدی را در آن قرار دهید. جیب شما هزینه قهرمان ما از 2 متغیر است130000 تا 2450000 روبل. طبیعتاً همه چیز به سطح تجهیزات بستگی دارد.

سورنتو پرایم: عکس
سورنتو پرایم: عکس

نظرات سورنتو پرایم

این خودرو به طور کامل انتظارات سازنده را برآورده کرد و توانست مخاطبان زیادی از طرفداران را به خود اختصاص دهد. در میان کاستی ها ، صاحبان این خودرو فقط به قیمت کمی گران قیمت و فاصله کم از سطح زمین اشاره می کنند. بقیه ماشین فقط باعث ایجاد احساسات مثبت می شود. طراحی جالب، تجهیزات مناسب و هندلینگ عالی مدل جدید سورنتو سورپرایز خوشایندی برای کسانی بود که با نسل دوم آشنا بودند.

توصیه شده: