GAS A21R22: مشخصات، عکس‌ها و نظرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

Gazelle محبوب ترین کامیون سبک در روسیه است. این خودرو برای اولین بار در سال 1994 ظاهر شد. البته امروزه غزال در ظاهری متفاوت تولید می شود. چند سال پیش، Gazelle کلاسیک با نسل جدیدی از "Next" جایگزین شد که در ترجمه به معنای "بعدی" است. این خودرو طراحی متفاوت و همچنین سایر پر کردن فنی را دریافت کرد. در مقاله خود به مدل GAZ Gazelle Next A21R22 خواهیم پرداخت. این یک خودروی شاسی کوتاه کم تناژ است که با پلتفرم آنبورد یا با ون تمام فلزی تولید می‌شود.

طراحی

ظاهر خودرو در مقایسه با "تجارت" به طور قابل توجهی تغییر کرده است. این یک نسل کاملاً جدید از کامیون ها است. از جنبه های مثبت خودرو GAZ Next A21R22 ، در بررسی های خود ، مردم به کابین گسترده ای توجه می کنند. به همین دلیل فضای بیشتری در داخل وجود داشت. آنچه GAZ "Next" A21R22 از نظر ظاهری به نظر می رسد، خواننده می تواند در مقاله ما ببیند.

کابین جدید دریافت شدخطوط، با اپتیک و سپر جایگزین شد. کوره رادیاتور هنوز بزرگ است. از مزایای - بال های پلاستیکی. باید بگویم که برخلاف کابین های قدیمی، کابین های جدید زنگ نمی زنند. بررسی ها می گویند که کیفیت نقاشی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. طرف های آلومینیومی نیز ظاهر شد. استفاده از آلومینیوم به طور اساسی مشکل بدنه های همیشه زنگ زده غزال را حل کرد. اما بدون اشکال نبود. طبق بررسی ها، قاب کامیون GAZ A21R22 (Gazelle) در برابر خوردگی ضعیف محافظت می شود. هنوز هم بسیار زنگ می زند، به خصوص در زمستان.

مالکان باید به طور مرتب آن را رنگ آمیزی کنند و درمان ضد خوردگی را انجام دهند.

ابعاد، فاصله، ظرفیت بار

همانطور که قبلاً گفتیم، GAZ A21R22 نسخه ای کوتاه از کامیون ها است. بنابراین طول کل خودرو 5.63 متر است. فاصله بین دو محور - 3، 15 متر. طول اورهنگ جلو و عقب به ترتیب 0، 85 و 2 متر است. عرض بدون آینه - 2.07 متر. ارتفاع - 2، 14 متر. در عین حال، خودرو از سطح زمین فاصله خوبی دارد (17 سانتی متر). به لطف این، ماشین می تواند با خیال راحت هم در شهر و هم در حومه شهر کار کند. در عین حال، ماشین کاملاً قابل مانور است. شعاع چرخش خودرو 5.6 متر است. در مورد ظرفیت بار، 1500 کیلوگرم بدون تغییر باقی می ماند.

داخل خودرو

بیایید به قسمت بعدی برویم. سالن نسبت به نسل قبلی غزال ها تفاوت های زیادی دارد. اول از همه، لازم است به پنل جلویی به روز شده توجه کنید. او استطراحی مدرن دریافت کرد. طاقچه های زیادی و یک محفظه دستکش جادار وجود دارد. پنجره های برقی وجود دارد. یک رادیو دو دینه روی کنسول مرکزی ظاهر شد.

داشبورد تغییر کرده است. در مرکز سپر رایانه روی برد قرار دارد. فرمان راحت تر شده است. شکل صندلی ها نیز تغییر کرده است. اکنون صندلی دارای تکیه گاه جانبی برجسته تری است و در سطوح گران قیمت یک تکیه گاه بازو وجود دارد. متاسفانه محل اهرم تعویض دنده تغییر نکرده است. دستگیره هنوز روی زمین است که فضای سالن را تا حد زیادی پنهان می کند.

از دیگر کاستی ها، کیفیت پایین پلاستیک است. سفت است و مانند غزال های قدیمی روی برجستگی ها جغجغه می کند. همچنین کیفیت عایق صدا ضعیف است. بسیاری از مالکان برخی از قسمت های کابین را جدا می کنند و به آن چسب می زنند. با این وجود، سالن کاملاً موفق بود. ماشین راحت تر از "کسب و کار" شده است.

مشخصات

یکی از ویژگی های اصلی کامیون های سری Next موتور دیزلی جدید است. این یک موتور توربودیزل چینی کامینز با حجم 2.8 لیتر است. موتور دارای طرح چهار سیلندر خطی است. نسبت تراکم واحد قدرت 16.5 است.

حداکثر قدرت - 120 اسب بخار. در نگاه اول، ممکن است این کافی به نظر نرسد، زیرا بنزین ZMZ-405 تا 150 اسب بخار تولید می کرد. اما از آنجایی که موتور دیزلی دارای قفسه گشتاور بسیار کمتری است، به نظر می رسد کامینز گشتاور بیشتری نسبت به ZMZ بنزینی دارد. به هر حال، دومی دیگر در "Nexts" نصب نشد. در عوض، GAZ"Ecotech" را از UMP نصب می کند. با این حال، آخرین واحد نیرو چنین بررسی های مثبتی دریافت نکرد. در مقایسه با کامینز، حریص تر است، در حالی که قدرت کمتری دارد. تنها راه صرفه جویی در مصرف، نصب تجهیزات گازسوز روی خودرو (پروپان بوتان) است.

بررسی ها در مورد موتور دیزل چه می گویند؟ در ابتدا، بسیاری در مورد منبع شک داشتند، زیرا موتور در چین تولید شد. اما همانطور که تمرین نشان داده است، موتور بسیار سرسخت است و حدود نیم میلیون کیلومتر را بدون مشکل طی می کند. برای خودروهای تجاری سبک، این یک شاخص بسیار خوب است.

اکنون مناسب است که مسائل اصلی در مورد مصرف سوخت را مرتب کنیم. طبق اطلاعات گذرنامه، GAZ A21R22 در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی 10.3 لیتر گازوئیل مصرف می کند. اما همانطور که تمرین نشان می دهد، مصرف کمی متفاوت است. صاحبان ارقام زیر را ارائه می دهند: از 11 تا 12.5 لیتر. شایان ذکر است مصرف تا حد زیادی به ارتفاع غرفه و وجود اسپویلر بستگی دارد.

گیربکس - استاندارد، پنج سرعته. در سال جدید سازنده قول نصب گیربکس شش سرعته را داده است. و اهرم تعویض دنده در حال حاضر نیز مانند خودروهای خارجی روی پنل قرار داده شده است.

قیمت ها و سطوح تجهیزات

در حال حاضر می توان یک GAZ A21R22 شاسی کوتاه با موتور دیزل کامینز را با قیمت 1250000 روبل خریداری کرد. این نسخه آنبورد به صورت استاندارد خواهد بود. یک تغییر توسعه یافته از 1 میلیون 280 هزار روبل هزینه خواهد داشت. برای هزینه اضافی، مجموعه گزینه های زیر به خریدار ارائه می شود:

• سیستم ABS - 15هزار روبل.
• کولر - 50 هزار.
• قفل دیفرانسیل عقب - 30 هزار.
• سکوی بار با روکش تخته سه لا و کناره های آلومینیومی - 90 هزار روبل.

همچنین، بسته ای از گزینه های "آرامش" به خریدار ارائه می شود. شامل:

• صندلی لوکس راننده با تکیه گاه.
• چراغ مه شکن.
• آینه‌های عقب برقی.
• رادیو دو دین با پشتیبانی USB.
• فرمان چندگانه.
• سیستم ناوبری.
• هیتر.

نتیجه گیری

GAZ A21R22 یکی از مقرون به صرفه ترین کامیون های کلاس خود در حال حاضر است. این خودرو دارای حاشیه ایمنی خوبی است، اما همچنان از نظر راحتی در مقایسه با رقبای خارجی پایین تر است. اما شاخص اصلی هنگام خرید خودروهای تجاری قیمت تمام شده خودرو است. از این نظر، «بعدی» خارج از رقابت باقی می‌ماند که برای آن بسیار فراگیر شده است.