BMW 5: عکس ها، مشخصات، نظرات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02

BMW سری 5 یک خودروی کلاس تجاری از شرکت باواریا است. در طول عرضه، این مدل از 6 نسل جان سالم به در برده و اکنون در نسل هفتم تولید می شود. این یکی از محبوب ترین خودروهای BMW است. بیایید از نزدیک با این مدل آشنا شویم.

تاریخ نسلها

نخستین نسل از BMW 5 در پشت E12 در سال 1972 ظاهر شد. تولید خودرو تا سال 1981 ادامه یافت. این سدان هنوز نسخه اصلاح شده M. را دریافت نکرده است.

بدنه E28 در سال 1981 عرضه شد و آخرین مدل در سال 1988 از خط مونتاژ خارج شد. از نسل دوم موتورهای 4 و 6 سیلندر در سدان نصب شد و پکیج اسپرت M ظاهر شد.

نسل سوم، که در سال 1988 عرضه شد، علاوه بر سدان E34، دارای سبک های بدنه دیگری نیز بود. مشتریان می توانستند استیشن واگن تورینگ را خریداری کنند. همچنین یک نوآوری تمام چرخ محرک، کنترل کشش، دستی 6 سرعته و سایر فناوری ها بود. این مدل در سال 1996 متوقف شد.

نسل چهارم BMW سری 5 E39 از سال 1995 تا 2004 تولید شد. در این مدل نیز مشابه مدل قبلی اتفاق افتاد: ابتدا یک سدان ظاهر شد و یک سال بعد یک استیشن واگن عرضه شد.

نسل پنجم تولید شد تاتا سال 2010 در قسمت پشتی E60 سدان اجرایی تغییرات ظاهری زیادی داشته است و به همین دلیل طرفداران این شرکت به دو کمپ تقسیم می شوند. آنهایی که واقعاً طرح جدید را دوست داشتند و آنهایی که آن را دوست نداشتند.

نسل ششم در پشت F10 را می توان به مدل های فعلی BMW سری 5 نسبت داد. این سدان از سال 2010 تا 2017 تولید شد. این مجموعه شامل سدان 4 در، استیشن واگن، فست بک و سدان بلند برای چین و خاورمیانه است.

نسل جدید

در نهایت، به مدرن ترین و از نظر فناوری پیشرفته ترین BMW سری 5 در پشت G30 رسیدیم. علاوه بر سدان، محدوده مدل با استیشن G31 و سدان توسعه یافته G38 تکمیل می شود. در این نسل فست بک از سری 5 حذف شد. تولید خودروها در سال 2017 آغاز شد و تا به امروز تولید می شود. این خودرو علاوه بر آلمان در کالینینگراد نیز مونتاژ می شود. یک سدان را از نظر طراحی، داخلی و مشخصات فنی در نظر بگیرید. شما می توانید ظاهر را از عکس BMW سری 5 ببینید.

طراحی بیرونی

سدان های "بزرگ" شرکت باواریایی اکنون تا حد امکان مشابه هستند. علاوه بر این که G30 بر اساس بدنه سری هفتم ساخته شده است، ظاهر آنها از راه دور بسیار شبیه به هم است. هر کسی که توسعه مدل های BMW را دنبال نمی کند، بعید است که بلافاصله تعیین کند که کدام سدان در مقابل او قرار دارد.

همچنین، G30 را می توان با مدلی دوباره از نسل قبلی اشتباه گرفت. تغییرات خارجی خودرو را به سری 7 نزدیک کرد، اما ویژگی های قابل تشخیص کلاس خود را حفظ کرده است.

برخی از طرفداران ناراضی هستند زیرا همه مدل های BMWشبیه یکدیگر شوند. اما از سوی دیگر، اکثر مالکان حتی خوشحال هستند که خودروی آنها به شدت شبیه سدان اجرایی سری 7 است.

به نظر می رسد BMW سری 5 با کلاس خود مطابقت داشته باشد. خطوط بلند کاپوت، خطوط تیز و یکنواخت جانبی، سپر جلویی رسا، چراغ های جلو LED. طبق سنت، این پنج خودرو یک بسته اختیاری سری M را دریافت کردند که شامل لوله‌های اگزوز جدید و یک سپر تهاجمی است.

داخل خودرو

نسل قبلی در پشت F10 از نظر طراحی داخلی و عملکرد بسیار از رقیب خود در برابر مرسدس E کلاس عقب بود. بی ام و در بدنه جدید آنقدر اوضاع را به نفع خود اصلاح کرد به طوری که سری پنجم حتی از نظر تعداد فناوری های استفاده شده از «هفت» هم پیشی گرفت. در اینجا شما دارای سیستم تهویه مطبوع چهار منطقه ای، کروز کنترل، خلبان خودکار، نمایشگر، خوشبو کننده هوا و یونیزر، سیستم پارک خودکار و بسیاری موارد دیگر هستید. تنها چیزی که این مدل به سری 7 قدیمی تر از دست می دهد کیفیت روکش چرمی است. در BMW 5، کمی خشن تر است و فقط عناصر خاصی از داخل آن مناسب است.

افزایش فاصله بین دو محور نمی تواند بر فضای آزاد داخل تأثیر بگذارد. الان عقب خیلی راحت تره "از هم پاشیدن" مانند روی مبل کار نمی کند، اما حتی یک فرد قد بلند نیز می تواند راحت بنشیند. این باعث می‌شود سری 5 G30 حتی بهتر از نسخه کوتاه‌تر سری 7 به نظر برسد.

بسته

BMW سری 5 به طور پیش فرض به صورت استاندارد فروخته می شود. مطابقبا پرداخت هزینه اضافی، می توانید یک بسته اختیاری خریداری کنید. آنها را می توان به چند دسته تقسیم کرد: تجاری، اجرایی، انحصاری، خط اسپورت، لوکس. نسخه M Sport جداست که برای آن باید از 290 تا 380 هزار روبل اضافی بپردازید. بسته به پیکربندی انتخابی، قیمت خودرو از 2،800،000 روبل تا 4،150،000 روبل خواهد بود.

مشخصات BMW 5

طبق معمول، محدوده موتور با چندین واحد بنزینی و دیزلی نشان داده می شود. همه مدل ها مجهز به گیربکس اتوماتیک هستند.

موتورهای راه اندازی - 520i و 520d. نسخه بنزینی با 184 اسب بخار قدرت در 7.8 ثانیه به صدها می رسد. موتور دیزل 190 اسب بخار تولید می کند و حدود 7.5 لیتر مصرف می کند. هزینه یک ماشین از 2,890,000 روبل شروع می شود.

واحدهای زیر 530i و 530d هستند. هر دو نسخه مجهز به گیربکس تمام چرخ متحرک هستند. آپشن های قوی تر و سریع تر با 249 اسب بخار با مصرف سوخت به ترتیب 6.4 و 5.4 لیتر.

BMW سری 5 540i فقط با موتور بنزینی موجود است. این موتور 340 اسب بخار قدرت دارد و تنها در 4.8 ثانیه به صدها می رسد.

نسخه های M550i و M550d شایسته ذکر ویژه هستند زیرا این موتورها بسیار قدرتمندتر از سایرین هستند. نسخه دیزلی 400 اسب بخار قدرت دارد و نسخه بنزینی حتی قدرتمندتر است - 462 اسب بخار.

بررسی BMW 5 Series

بیایید بررسی را با چند واقعیت اساسی که اکثر صاحبان این خودرو با آن موافق هستند به پایان برسانیم.

همه رانندگان در یک چیز اتفاق نظر دارند و آن این است که راحتی و عملکرد این سدان در بالاترین سطح است. در عین حال، با وجود افزایش ابعاد، مالکان زیادی متوجه افزایش فضای داخل کابین نمی شوند و توجه دارند که دکوراسیون داخلی مانند F10 باقی مانده است.

هیچ کاستی مشترک برای اکثر مالکان وجود نداشت. بیشتر اوقات، معایب مربوط به نمونه‌های جداگانه BMW سری 5 است.

در پایان

BMW G30 نمونه بارز این است که چگونه کلاس تجاری با تکنولوژی بالا می تواند چیزی بیش از صیقلی و خسته کننده باشد. سری 5 ترکیبی منحصر به فرد از رفتار جاده ای اسپرت و آخرین فناوری را ارائه می دهد. "پنج" می تواند در خلبان خودکار پارک کند، اما در عین حال می تواند در جاده "اشتعال" کند و مالک می تواند از رانندگی لذت واقعی ببرد.

می توانید سری جدید ۵ را با یک گجت مدرن که همه چیز دارد مقایسه کنید. این خودرو برای طرفداران نسل های قدیمی مدل قابل درک نخواهد بود، اما کسانی که بیش از 3 میلیون روبل برای چنین خریدی دارند کاملا راضی خواهند بود.