Infiniti FX37: مشخصات، نظرات و عکس‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

ماشین های اینفینیتی مدت هاست که ویژگی یک فرد موفق به حساب می آید. نمای خارجی اصلی و مجلل به متمایز شدن از جریان کلی آئودی، بی‌ام‌و و مرسدس بنز کمک می‌کند.

سری FX برای اولین بار در سال 2006 بازسازی شد و نسل دوم این خط از مدل ها در نمایشگاه خودرو ژنو در بهار 2008 به نمایش درآمد. در پاییز همان سال، Infiniti FX37 در نمایشگاه های نمایندگی های رسمی این برند ژاپنی در دسترس قرار گرفت.

خارجی

طراحی بدنه Infiniti FX37 ترکیبی از ویژگی‌های یک SUV و یک خودروی اسپرت است. سقف شیب‌دار از آیرودینامیک بالای خودرو سخن می‌گوید، همانطور که چرخ‌های 21 اینچی با لاستیک‌های سطح پایین و دیفیوزرهای واقع در پشت قوس چرخ‌های جلو.

محفظه بار همچنان نقطه ضعف Infiniti به روز شده در نظر گرفته می شود: حجم آن ناچیز 376 لیتر است که برای یک کراس اوور بسیار بزرگ ژاپنی یک نشانگر مضحک است.

داخلی

داخل اینفینیتی FX37 به طرز چشمگیری با فضای داخلی خودروهای آلمانی زاهدانه یا خودروهای محافظه کار آمریکایی متفاوت است: فضای داخلی بسیار مجلل و معرف است.که حتی ناشایست به نظر می رسد. با در نظر گرفتن میانگین قیمت این خودرو - حدود 80 هزار دلار - سالن کاملاً انتظارات را برآورده می کند.

دارندگان Infiniti FX37 در بررسی های خود به عناصر تزئینی زیر برای خودروهای کلاس اسپورت توجه می کنند:

• صندلی های چرمی به سبک اسپرت دارای پشتیبانی جانبی پیشرفته هستند.
• فرمان با استفاده از یک جوی استیک مخصوص و یک درایو الکتریکی تنظیم می شود که موقعیت فرمان را به صورت عمودی تغییر می دهد.
• سیستم تهویه سه مرحله ای و گرمایش صندلی Infiniti FX37 دمای بهینه را در داخل Infiniti FX37 برای سواری راحت تر حفظ می کند.
• جلو و داشبورد خودرو به سبک کلاسیک از پلاستیک مرغوب ساخته شده است. برای اهرم تعویض دنده و فرمان از چرم طبیعی استفاده شده است.

علی رغم همه مزایا و فضای داخلی واقعاً مجلل، یک نقطه ضعف در فضای داخلی Infiniti FX37 وجود دارد: عدم پشتیبانی از پشت در طراحی صندلی ها. به زبان ساده، در طول یک سفر طولانی، صندلی‌های نه چندان راحت و بدون تکیه گاه کمری می‌توانند باعث ایجاد درد در پشت شوند.

مشخصات Infiniti FX37

این خودرو نه تنها با فضای داخلی مجلل و نمای بیرونی زیبایش، بلکه به دلیل تجهیزات فنی خوبش نیز متمایز است. شتاب به صد اول در کمتر از هفت انجام می شودثانیه، که برای یک اینفینیتی بسیار بزرگ نتیجه عالی به نظر می رسد. ماشین پاسخگو است، فرمان را به راحتی دنبال می‌کند و هنگام وارد شدن به پیچ‌های تنگ با سرعت بالا در مسیر با ثبات خوب باقی می‌ماند.

این رفتار FX37 بیشتر به دلیل گیربکس هفت سرعته اتوماتیک و موتور 3.7 لیتری بنزینی است. عملکرد دینامیکی عالی، با این حال، مستلزم مصرف قابل توجه سوخت و روغن موتور است: Infiniti FX37 حدود 20 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر در چرخه شهری مصرف می کند. در حالت ترکیبی، در یک مسیر نسبتاً صاف، می‌توان اشتهای کراس اوور را به 10 لیتر کاهش داد.

بسته ها و قیمت

نمایندگان رسمی روسیه اینفینیتی این مدل را در چندین پیکربندی به طور همزمان ارائه می دهند که هر کدام به یک گزینه اختصاصی مجهز شده است - سیستم ترمز اسپرت. نسخه‌های برتر Hi-Tech و Elite به سیستم دید فراگیر AVM، سیستم تعلیق اسپرت، سیستم DCD و صندلی‌های اسپرت مجلل مجهز شده‌اند. حداقل هزینه Infiniti FX37 45 هزار دلار است.

CV

اینفینیتی FX37 ژاپنی یک خودروی لوکس و به هیچ وجه ارزان قیمت است که برای کسانی طراحی شده است که به چیزهای وضعیتی علاقه دارند و قیمت آنها را می دانند. این مدل برای طرفداران رانندگی با سرعت بالا و کسانی که می خواهند موفقیت خود را به نمایش بگذارند مناسب است. اینفینیتی دارای نمای بیرونی زیبا، فضای داخلی مجلل و ویژگی های فنی عالی، همراه با پویایی و پویایی خوب است.مدیریت پذیری.

با این حال، Infiniti FX37 معایبی نیز دارد: برخی از دارندگان خودرو خاطرنشان می کنند که یک سیستم ترمز کارآمدتر به جای سیستم استاندارد برای چنین کراس اوورهای دینامیکی مناسب است. لنت های ضعیف ترمز در هنگام ترمزگیری شدید بسیار گرم می شوند و در نتیجه به فرمان باز می گردند. با وجود این کاستی، از جهات دیگر Infiniti FX37 زیبا است و قطعا ارزش خرید دارد.