LuAZ: بازسازی خودت. ایده ها و توصیه های جالب

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

ماشین شوروی LuAZ که در واقع می توانید آن را به تنهایی انجام دهید، یک SUV سبک است که تولید آن در اواخر دهه شصت قرن گذشته آغاز شد. این ماشین جمع و جور، قابل عبور و مانور پذیر است و برای مناطق روستایی عالی است. با وجود فضای داخلی خاص، خودرو مورد تقاضا بود، زیرا در نگهداری و بهره برداری بی تکلف بود، در حالی که عملکرد رانندگی خوبی داشت. اکنون بعید است که جیپ اصلی داخلی این برند در جاده ها پیدا شود، اما نسخه های تیون شده همچنان صاحبان خود را خوشحال می کنند. احتمالات بهبود این وسیله نقلیه را در نظر بگیرید، اما ابتدا مشخصات استاندارد آن را بررسی می کنیم.

قطع نیرو

علیرغم اینکه به سختی می توان خودروهای داخلی را به دسته نخبگان صنعت خودرو نسبت داد، تغییرات کوچک LuAZ به شما این امکان را می دهد که هم از نظر پارامترهای در حال اجرا و هم از نظر راحتی یک وسیله نقلیه کاملاً مناسب داشته باشید. تغییرات اصلی مربوط به نیروگاه، شاسی و تجهیزات کابین است.

موتور SUV استاندارد "اشتهای" خوبی دارد. در هر صد کیلومتر حدود 14 لیتر سوخت مصرف می کند.علاوه بر این، ظرفیت موتور تنها 1.2 لیتر است. سایر ویژگی های نیروگاه خودروی مورد نظر در زیر آورده شده است:

• خنک کننده اتمسفر، که باعث نویز بالا و عملکرد ناپایدار در سرعت های بالا می شود، در هنگام غلبه بر موانع دشوار حفظ می شود. اگر با بی دقتی کار کنید، ممکن است دستگاه بیش از حد گرم شود.
• قدرت کم. برای چنین حجم و مصرف سوخت، 40 اسب بخار به وضوح کافی نیست.
• طراحی ناقص کاربراتور، که اغلب سیلندرها را با سوخت پر می کند. این امر بر عملکرد و راه اندازی موتور به خصوص در حالت سرد تأثیر منفی می گذارد.
• منبع واحد قبل از تعمیرات اساسی بیش از 80 هزار کیلومتر نیست.

شاسی

تغییر LuAZ از نظر فرمان و دنده نیز مورد نیاز است. در نسخه استاندارد، خودرو به لاستیک با مشخصات بالا مجهز شده است که به تاب خوردن و بدتر شدن هندلینگ در جاده کمک می کند. عرض لاستیک ها نیز کافی نیست (فقط 165 میلی متر). غلبه بر برف های بزرگ یا گل های عمیق روی چنین چرخ هایی بسیار مشکل ساز خواهد بود. دیسک ها 15 اینچ قطر دارند که در نواحی ناهموار قابل قبول است اما در اورکلاک فعال اختلال ایجاد می کند. معایب آن نیز شامل قوس چرخ‌های کوچک و تعلیق اتصال کم سفر است.

فرمان دارای عکس العمل قابل توجهی است، از طریق عملکرد یک چرخ دنده حلزونی کار می کند. طراحی آن چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می گذارد. کنترل فرمان نیز مشکل دارد. تغییر LuAZ در این جهت - جایگزینیقطعات موجود برای آنالوگ های با کیفیت بالا یا ساخت بلبرینگ های جدید به طور مستقل در یک کارگاه تراشکاری. واقعیت این است که این واحد دارای 8 میله است که هر یک به یک جفت نوک توپ مجهز شده است. در نتیجه، واکنش شدید و نیاز به نگهداری مداوم عنصر وجود دارد.

اتصالات داخلی

در کابین خودروی مورد نظر، صندلی های مینیاتوری و کم ارتفاعی تعبیه شده است که در صورت قد کمتر از دو متر، نتوان جاده کنار خودرو را دید. سقف کم است، بخاری از نوع بنزینی است. عایق صوتی و حرارتی خودرو تقریباً به صفر می رسد. در غیر این صورت، فضای داخلی SUV با مینیمالیسم مشخص می شود که برای خودروهای این کلاس معمولی است.

LuAZ: تغییرات موتور

به عنوان یک قاعده، واحد قدرت به دو صورت بهبود می یابد: با نهایی کردن موتور استاندارد و نصب یک مدل از VAZ. هر دو گزینه را در نظر بگیرید.

مدرن سازی واحد قدرت خودرو با هدف بهبود قابلیت اطمینان موتور و کاهش مصرف سوخت است. لیست خاصی از دستکاری ها به بهینه سازی عملکرد نه تنها این واحد قدرت، بلکه بسیاری دیگر از آنالوگ ها کمک می کند.

مراحل کار:

1. نصب کاربراتور دیگر. با استفاده از یک آداپتور، مدل DAAZ-2105 را نصب کنید، که باعث افزایش قابلیت اطمینان استارت در دور آرام و کاهش مصرف سوخت می شود. قطعات یدکی این واحد کم نیست.
2. تعویض فیلتر هوا با نسخه مدرن تر.
3. انجام سنگ زنی سر سیلندر. از آنجا کهموتور دارای شکل V است، دستکاری باید با هر دو عنصر انجام شود. برای انجام این کار، صفحه فرود را چند میلی متر آسیاب می کنند که باعث کاهش حجم محفظه های احتراق و افزایش فشرده سازی می شود. این بر کاهش "اشتهای" خودرو تأثیر می گذارد.

کار نهایی روی تنظیم موتور استاندارد

هنگام کار کردن مجدد LuAZ از نظر موتور، لازم نیست در هنگام آسیاب کردن سرها غیرت خاصی داشته باشید. تمرین نشان می دهد که سنگ زنی بیش از 2.5 میلی متر منجر به خراب شدن گل میخ ها می شود. نسبت تراکم استاندارد 7.4 است و پس از چرخاندن به 9 افزایش می یابد. بیش از این شاخص منجر به تغییر شکل نیروگاه و سوختگی پیستون ها می شود.

بعد از کار سنگ زنی، پس از تعویض رینگ های پیستون با تغییرات بادوام تر، لازم است از سوخت AI-92 استفاده شود. پس از انجام فرآیند، حالت دمای کار افزایش می یابد و بنابراین باید نگران سیستم خنک کننده اجباری بود.

برخی از صنعتگران موفق می شوند سیلندرهایی را برای یک پیستون 79 میلی متری سوراخ کنند، که امکان افزایش قدرت را تا 60 "اسب" فراهم می کند. توصیه می شود مجموعه اگزوز به دو لوله تقسیم شود که با بهبود تهویه سیلندرها امکان تنظیم دقیق عملکرد واحد نیرو را فراهم می کند. در این مورد، می توانیم تکمیل موتور استاندارد LuAZ را تکمیل شده در نظر بگیریم.

موتور VAZ

نصب واحد قدرت از "کلاسیک" باید کاملاً افقی انجام شود، در غیر این صورت گیربکس در صندلی قرار نمی گیرد و شافت ورودی تحت تأثیر قرار می گیرد.میان وعده کارشناسان توصیه می کنند که یک "موتور" با حجم 1.7 لیتر (از Niva) نصب کنید. قدرت در همان زمان به 80 اسب می رسد، اما وزن به 150 کیلوگرم افزایش می یابد.

به عنوان آپشن می توانید موتوری از مدل 21083 (1.5 لیتر) معرفی کنید. این نسخه کوچکتر و سبکتر است. هنگام کار با دستگاه، باید به تسمه تایم توجه کرد، زیرا تحت فشار اضافی قرار می گیرد. جفت شدن با موتور "ژیگولی"، گیربکس "هشت" عالی است، که به خوبی با LuAZ razdatka ترکیب می شود. یک مزیت اضافی یک میل لنگ موتور کوچک است که باعث بهبود توانایی عبور از کشور می شود.

تغییر قفسه فرمان LuAZ

به عنوان این گره، می توانید از آنالوگ فولکس واگن استفاده کنید. قبل از نصب ریل، اسپیسرهایی در زیر تیر جلو به ارتفاع 4 سانتی متر نصب می شود که 50 میلی متر به جلو منتقل می شوند. این برای اینکه بتوانید از چرخ‌هایی با سایز R15 استفاده کنید، ضروری است.

قفسه فرمان در LuAZ 969M، که تغییر آن با جایگزینی آن با آنالوگ Volkswagen Golf 2 انجام می شود، به پرتو تعلیق جلو جوش داده شده است. این عملیات از طریق یک براکت ساخته شده از یک پروفیل مربع 4060 میلی متر و یک گوشه انجام می شود. یک براکت سه میلی متری به طور مستقیم به قاب جوش داده می شود که به عنوان پایه برای چرخ دنده های مخروطی عمل می کند. در سمت عقب، یک عنصر مشابه به بدنه پیچ شده است. پس از اتمام کار، باقی مانده است که در تیر عقب عقب را حذف کنید. در نتیجه، فرمان به راحتی می چرخد، هیچ شکاف و لرزشی وجود ندارد.

بهبود داخلی

آستر داخلیلازم است به طور کامل حذف شود، عایق جدید گذاشته شود، مفاصل با ماستیک پردازش شوند. صندلی های ناخوشایند را می توان به هر آنالوگ تغییر داد، زیرا قبلاً اتصال دهنده های مناسب جوش داده شده است. بالا بردن 100 تا 150 میلی متر صندلی ها ضرری ندارد که باعث بهینه سازی تناسب در خودرو می شود.

هنگام کار مجدد LuAZ با دستان خود، تقویت راهنماهای سقف ضروری است، در غیر این صورت خطر تغییر شکل بدنه هنگام رانندگی بر روی دست اندازها وجود دارد. علاوه بر این، توصیه می شود یک فرمان جدید نصب کنید، زیرا نسخه استاندارد دارای یک لبه نازک است که بین انگشتان می لغزد. اگر موتور VAZ نصب شود، وضعیت اجاق گاز به شدت تغییر می کند. این به این دلیل است که موتور جدید با آب خنک می شود، به این معنی که بخاری را می توان به داخل کابین بیرون آورد و یک فن در نزدیکی آن نصب کرد.

پانل را واقعاً می توان با نصب قطعاتی از "کلاسیک" به روز کرد. این راه حل نصب سرعت سنج و سنسور دما را ممکن می کند.

واحد تعلیق

سیستم تعلیق موجود خودروی مورد بحث یک نوع مستقل با سفر محدود است. این مشکل را می توان با نصب پل های پیوسته به طور اساسی حل کرد. شما باید سخت کار کنید، اما نتیجه پس از بهبود کاملاً محسوس خواهد بود. تغییرات LuAZ در این قسمت نباید با انتقال درایو اصلی به عقب انجام شود، زیرا توانایی متقابل با محور جلوی جلو بسیار بالاتر است. برخی از صنعتگران یک بالابر تعلیق ایجاد می کنند، اما این کار اضافی است، زیرا فاصله از زمین در حال حاضر بسیار چشمگیر است - 280 میلی متر، و حتی بیشتر با موتور 21083.

ظاهر

یک نمای بیرونی ساده و زاویه دار به ندرت تصمیم گرفته می شود که به طور اساسی تغییر کند. در صورت تمایل می توانید از برنامه های ویژه برای تنظیم سه بعدی استفاده کنید. از طرف دیگر، قسمت بالای بدنه کاملاً بریده شده است و اصلاح دیگری به جای آن قرار می گیرد، به عنوان مثال، از Zaporozhets. تکمیل نمای بیرونی با تخته‌های کرومی، صفحات لغزنده و جلوپنجره جدید، ظاهری تهاجمی‌تر به شاسی‌بلند کوچک می‌دهد.

خلاصه

برای بهبود عملکرد و دادن عمر دوم به خودروی مورد نظر امکان تغییر LuAZ را فراهم می کند. VAZ یکی از محبوب ترین اهدا کنندگان از نظر واحد قدرت است. پس از تنظیم سیستم تعلیق و بقیه اجزای اصلی، یک SUV سبک نسبتا قابل تحمل دریافت خواهید کرد. مدرن سازی فضای داخلی و خارجی باعث افزایش تهاجمی بیرونی و راحتی داخلی می شود. با توجه به اینکه هزینه مدرنیزاسیون چندان کیهانی نیست، با داشتن یک خودروی قدیمی از این برند، برای اسقاط آن عجله نکنید. ترمیم کمک خواهد کرد که کار نادری واقعی داشته باشید.