Tuning "Santa Fe 2": ایده ها، عکس های جالب
Tuning "Santa Fe 2": ایده ها، عکس های جالب
Anonim

هیوندای سانتافه یک کراس اوور سایز متوسط ساخت کره است. نام این خودرو برگرفته از نام شهری است که در نیومکزیکو واقع شده است. این مدل برای اولین بار در سال 2001 جهان را دید و در سال 2014 به روز شد.

نسل دوم موفق تر سانتافه تنها در سال 2006 معرفی شد. طراحان تمام تلاش خود را به کار بردند، بنابراین خودرو از نمای داخلی و خارجی شیک تری برخوردار شد. به نظر آنها این خودرو نه تنها باید ظاهری جالب و جذاب داشته باشد و با ترافیک بالا متمایز شود، بلکه از خط و خش های جزئی و آسیب های دیگر نیز مصون بماند. به همین دلیل، بسیاری در حال تنظیم سانتافه 2 محبوب هستند.

سنسورهای پارک و آینه دید عقب

آینه دید عقب و سنسور پارک
آینه دید عقب و سنسور پارک

سالن سانتافه را به درستی می توان نمونه ای واقعی از راحتی بالا و توجه شرکت سازنده به جزئیات کوچک نامید. کابین به معنای واقعی کلمه به هر چیزی که یک راننده مدرن نیاز دارد مجهز است. این خودرو دارای بسیاری از دستگاه های مختلف است، به عنوان مثال، یک کامپیوتر داخلی عملکردی، ABS، یک سیستم نظارت بر نقاط کور، یک دستگاه DVR و غیره.

یک عیب قابل مشاهده ناموفق بودن استموقعیت پارکینگ برای رفع این نقص سازنده، بسیاری از رانندگان تابلو امتیاز و آینه دید عقب آن را در یک دستگاه ترکیب می کنند. این تیونینگ "هیوندای سانتافه 2" قابلیت استفاده را بسیار بهبود می بخشد.

تیونینگ تراشه

این گزینه تبدیل متقاطع برای افزایش قدرت استفاده می شود. این فرآیند شامل بهبود تنظیمات کارخانه ECU موتور است. با کمک چیپ تیونینگ می توانید قدرت موتور را چندین برابر و همچنین گشتاور را افزایش دهید. در نتیجه کار، مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. علاوه بر این، تنظیم "Santa Fe-2" به شما امکان می دهد تا به طور قابل توجهی ویژگی های سرعت را افزایش دهید، یعنی گشتاور به طور مستقیم در دینامیک شتاب خودرو منعکس می شود.

به دلیل این دستکاری با موتور، متخصصان فقط برنامه ECU را تغییر می دهند. اگر پس از تنظیم چیپ "Santa Fe-2" چیزی جا نیفتاد، کاملاً ممکن است تمام تنظیمات را به مقادیر کارخانه برگردانید بدون هیچ عواقبی برای موتور.

روشنایی محفظه موتور خودرو

تنظیم محفظه موتور
تنظیم محفظه موتور

بسیاری موافقند که تعمیر یا تعویض کامل قطعات زیر کاپوت در شب بسیار دشوار است. حل این مسئله امروز ساده است. فقط باید نور اضافی را در قسمت پایین خودرو نصب کنید.

قبل از نصب منبع نور کمکی، باید از قبل در مورد ساطع کننده ها تصمیم بگیرید. اغلب، رانندگان در مورد اینکه چه چیزی سودآورتر و بهتر است - چراغ های نئون یا LED سؤال می کنند. در واقع، مقدار زیادی بستگی داردآماده برای دراز کشیدن صاحب ماشین. اگر چندین هزار روبل در انبار موجود است و هر 6 تا 8 ماه زمان برای تغییر نور پس زمینه وجود دارد، نصب لامپ های نئون گزینه خوبی خواهد بود.

تغییر چراغهای جلو

تیونینگ چراغ های جلو "سانتافه 2"
تیونینگ چراغ های جلو "سانتافه 2"

تیونینگ چراغ های جلو "سانتا فه-2" ظاهر خودروی شما را گویاتر و تهاجمی تر و برعکس، ظریف تر و محکم تر می کند. برای این کراس اوور می توانید انواع چراغ های جلوی اصلاح شده را در بازار خودرو خریداری کنید. امروز می توانید فرصت های زیادی برای تنظیم اپتیک جلو و عقب پیدا کنید، یعنی:

  1. نقاشی چراغهای جلو و عقب.
  2. اپتیک رنگی.
  3. نصب چراغ و لامپ LED.
  4. توسعه طراحی فردی.

برای تنظیم "Santa Fe-2" (عکس ها در سایت ارائه شده است) می توان از LED هایی با رنگ های مختلف قدرت و درخشش استفاده کرد. رنگ آمیزی چراغ های جلو با یک فیلم خاص بهترین ایده نیست، زیرا چنین موادی نور را "می خورد".

چراغ های LED یا "استاپ" جایگزینی مدرن برای چراغ های رشته ای استاندارد هستند. چنین تنظیمی معنی ندارد - آنها سریعتر شعله ور می شوند، برای مدت طولانی از کار نمی افتند و به ارتعاشات حساس نیستند.

تقویت پشتیبانی های پست

تقویت پایه های قفسه
تقویت پایه های قفسه

بیشتر دارندگان "Santa Fe-2" اغلب تنها به یک تنظیم چیپ متوقف نمی شوند. و حق با آنهاست، زیرا می توانید با بهبود سایر قسمت های کراس اوور کره ای به بهترین نتیجه برسید. بله بهبه عنوان مثال، تعلیق، اگرچه به ندرت مورد سرزنش قرار می گیرد، هنوز یکی از اولین مواردی است که نیاز به نوسازی اضطراری دارد.

فروشگاه خودرو طیف گسترده ای از تقویت کننده های پایه پایه را ارائه می دهد، از قطعات کارخانه گرفته تا قطعات مجهز به جداکننده محافظ. در مورد سانتافه 2، بهتر است گزینه دوم را خریداری کنید. چنین قطعاتی برای نصب بر روی دستگاهی با کاستور بزرگ ایده آل هستند، هنگام حرکت، حرکت تکیه گاه را با تغییر اندازه آن جبران می کنند.

طراحی آرماتورهای قفسه ای از صفحات فلزی است که ضخامت آنها 2.5-3.5 میلی متر است. در شکل آنها شبیه "عینک" هستند. در مرکز تقویت کننده یک فلنج وجود دارد که برای اطمینان از استحکام قطعات استفاده می شود. خود عنصر باید بین بدنه خودرو و تکیه گاه قفسه نصب شود.

شبکه رادیاتور

توری تنظیم
توری تنظیم

تنظیم "سانتافه 2" می تواند با جایگزینی جلوپنجره با نسخه ای شیک تر یا جسورتر آغاز شود. این یک راه حل اصلی است که ظاهر جلوی خودرو را متنوع می کند. تنظیم سپر "Santa Fe-2" بهتر است به روشی نسبتاً سختگیرانه و تهاجمی انجام شود. رنده باید فقط از فایبرگلاس با کیفیت بالا ساخته شود. اغلب از دو خط عمودی کوچک در سمت عقب و از سه خط افقی گسترده در جلو تشکیل شده است. این قطعه فقط در قسمت جلوی سپر نصب می شود. توری تزئینی به صورت جداگانه در اتو شاپ ها به فروش می رسد. این به یک درزگیر یا پیوندهای پلاستیکی متصل می شود کهبا چسب به داخل توری وصل شده است.

آستانه

آستانه تنظیم "سانتافه 2"
آستانه تنظیم "سانتافه 2"

برای هر علاقه مندان به خودرو، ماشین او یک وسیله حمل و نقل معمولی نیست. نشان دهنده وضعیت صاحب آن است و یکی از اولین شاخص های اعتبار در نظر گرفته می شود. به همین دلیل، بسیاری از افراد به مشخصات فنی و نمای بیرونی کراس اوور محبوب توجه ویژه ای دارند.

برای مثال، رانندگان سعی می کنند با دقت از آستانه ها عبور کنند تا برای مدت طولانی در وضعیت خوبی باقی بمانند. همانطور که می دانید این قطعه به طور مرتب فرسوده شده و ظاهر اصلی خود را از دست می دهد که زیبایی شناسی کل خودرو را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد.

فروشگاه های خودرو به دارندگان یک کراس اوور توصیه می کنند آستانه هایی را خریداری کنند که توسط سازندگان مختلف فقط برای خودروهای کره ای ساخته شده است. تیونینگ محبوب "Santa Fe-2" شامل قطعات یدکی Mobis (کره)، آستانه های آلومینیومی از سازندگان ترکیه و همچنین فولاد ضد زنگ تولید داخلی TSS است. اگر به دنبال گزینه ارزان‌تری هستید، به پلاستیک‌های چینی با جزئیات کرومی نگاه نکنید.

«هیوندای سانتافه» مانند هر کراس اوور دیگری نه تنها باید ظاهری جذاب و شیک داشته باشد، بلکه باید ترافیک بالایی نیز داشته باشد. علاوه بر این، باید به خوبی از آسیب های جزئی محافظت شود. به همین دلیل، کارشناسان توصیه می کنند یک خودروی شناخته شده به درستی تنظیم شود.

توصیه شده: