پولیش حرفه ای خودرو: ابزار و فناوری

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

در حین کارکرد خودرو، انواع خراش ها و براده ها بر روی روکش بدنه ایجاد می شود. در نتیجه ظاهر خودرو جذابیت خود را از دست می دهد. آسیب های جدی با رنگ آمیزی از بین می رود و ایرادات کوچک را می توان با پرداخت حرفه ای بدنه خودرو برطرف کرد. ویژگی های این فرآیند، ابزارهای مورد استفاده و امکان انجام این روش را خودتان در نظر بگیرید.

هدف

پولیش حرفه ای بدنه خودرو به شما امکان می دهد دو مشکل اصلی را حل کنید:

1. عیب های جزئی رنگ (خراش های کوچک، خراشیدگی، خراش) را از بین ببرید.
2. ظاهر خودرو را تازه کنید و پس از آن شبیه خودروی جدید به نظر برسد.

به عنوان یک قاعده، چنین کارهایی در خدمات تخصصی انجام می شود. به چند دسته تقسیم می شود: ترمیم کننده، ساینده و غیر ساینده، محافظ، ضد هولوگرام.

گزینه اول برای تراز کردن خراش های کوچکی که عمق آن به زمین نمی رسد استفاده می شود. پردازش ساینده در انجام می شودکمک خمیرهای مخصوص که تعداد زیادی از آنها در بازار وجود دارد. پرداخت محافظ برای محافظت از پوشش بدن در برابر تأثیرات نامطلوب محیطی انجام می شود. روش غیر ساینده شامل استفاده از ابزارهای خاصی است که به رنگ درخشندگی می بخشد. در این مورد از موم، تفلون یا اپوکسی استفاده می شود.

قیمت پولیش بدنه خودرو

هزینه پردازش به عوامل مختلفی بستگی دارد:

• منطقه ای که کار انجام می شود.
• قابلیت اطمینان و شهرت خدمات خودرو.
• نوع رنگ کاری.
• درجات آسیب بدن.
• نوع خودرو.

به عنوان مثال، پرداخت حرفه ای بدنه خودرو در مسکو از 5 تا 12 هزار روبل هزینه خواهد داشت. پردازش یک مینی بوس، جیپ یا مینی ون گران تر خواهد بود. لازم به ذکر است که قیمت گزینه ترمیم تقریبا دو برابر پولیش آنتی هولوگرام است. علاوه بر این، هزینه نهایی به خدمات خودرو بستگی دارد.

خمیر پردازش

ترکیبات پولیش در انواع مختلفی وجود دارند که به دو دسته ساینده و غیرساینده تقسیم می شوند. نوع اول خمیر به نوبه خود به اصلاحات ریز، متوسط یا دانه درشت طبقه بندی می شود. بدن همیشه با ساینده های یک بخش بزرگتر پردازش می شود و به تدریج اندازه مواد کاهش می یابد.

پولیش حرفه ای بدنه خودرو با انواع خمیر قابل انجام است. محصولات از نظر ترکیب، هدف و قیمت با یکدیگر متفاوت هستند. لازم به ذکر است که یک آنالوگ ارزان تضمین نمی کندنتیجه با کیفیت، و حتی ممکن است به پوشش بدن آسیب برساند.

ساینده درشت برای صاف کردن خراش های عمیق، شن متوسط برای آسیب های جزئی و خمیر مقطع صفر برای درخشندگی سطح بدن استفاده می شود. استفاده می شود.

ترکیب ممکن است شامل اجزای زیر باشد:

• واکس یا تفلون.
• پارافین.
• تراشه های الماس.
• لیوان مایع.
• Bor.

ویژگی ها

پولیش حرفه ای بدنه خودرو مستلزم انتخاب خمیر مناسب است، زیرا هدف آنها متفاوت است. به عنوان مثال، مواد شیمیایی خودرو بر پایه بور سطح را به خوبی از بقایای گازهای خروجی تمیز می کند، مشابه الماس و تفلون با گرد و غبار و عیوب جزئی کار بسیار خوبی را انجام می دهند. خمیر را می توان بر اساس آب یا چربی تولید کرد.

انتخاب مواد پولیش آسان نیست. بنابراین، قبل از پردازش، توصیه می شود با متخصصان یا مشاوران در یک نمایندگی خودرو مشورت کنید. معمولا خمیرهای ساینده از 1 تا 3 شماره گذاری می شوند، آنها در اندازه ماده فعال متفاوت هستند. شما می توانید محصولات ویژه ای را در قوطی های آئروسل، قوطی های پلاستیکی یا فلزی، قوطی ها خریداری کنید.

پولیش حرفه ای بدنه خودرو DIY

پردازش مناسب همیشه امکان پذیر نیست. اغلب دلیل آن در مراقبت نادرست از خودرو نهفته است. فضولات پرندگان یا جوانه های درختانی که به موقع جدا نشده اند می توانند آسیب جدی به رنگ وارد کنند.حذف به موقع تمام مواد سوزاننده از بدن به جلوگیری از مشکلات جدی در ترمیم بعدی آن کمک می کند.

کار بدن در خدمات تخصصی ارزان نیست. بنابراین، برخی از صاحبان پولیش را به تنهایی انجام می دهند. برای انجام صحیح کار، مواد لازم را تهیه کنید.

مراحل اصلی کار

پلاک حرفه ای بدنه خودرو با دستگاه با تهیه ابزار مناسب آغاز می شود:

• مجموعه چرخ های ساینده.
• Scotch.
• دیسک فازی.
• کاربردهای چسباندن.
• مستقیماً خود دستگاه.

کار به شرح زیر انجام می شود:

1. ناحیه مورد درمان با نوار چسب پوشانده شده است.
2. خاک رس مصنوعی استفاده می شود که به خوبی با انواع مختلف آلودگی مقابله می کند.
3. سپس سطح را با یک ترکیب تمیزکننده و یک پارچه خشک که باید نرم باشد و سطح را خراش ندهد پاک می کنند.
4. نور اضافی نقطه ای به مکان مناسب هدایت می شود و به شما امکان می دهد کوچکترین نقص ها را در رنگ مشاهده کنید.
5. یک پولیش بر روی چرخ ساینده اعمال می شود، پس از آن سطح با یک چرخ در یک حرکت دایره ای درمان می شود.
6. بعد از عمل، نوار چسب برداشته می شود و بخش های مجاور بدن را با هم مقایسه می کنند.

مرحله پایانی

قیمت پولیش بدنه خودرو که خودتان انجام دهید البته کمتر است. با این حال، لازم است قوانین پردازش وتوجه در پایان روش فوق، چرخ ساینده تغییر می کند، فرآیند با استفاده از ترکیبی با مقطع کوچکتر تکرار می شود.

در مرحله آخر، بدن با یک ترکیب محافظ درمان می شود. اگر منطقه کوچک است، این کار را می توان به صورت دستی انجام داد. پس از 15 دقیقه، سطح کاملاً پاک می شود.

قوانین برای خود پرداخت

هنگامی که بدن را با دستان خود پردازش می کنید، این توصیه ها را دنبال کنید:

• مواد خود را با دقت انتخاب کنید. برای خرید اولین پولیش که با آن مواجه می شوید عجله نکنید. اطلاعات روی برچسب را بخوانید، با دوستان یا متخصصان با تجربه صحبت کنید.
• اتاقی که در آن کار انجام می شود باید خشک، تهویه مناسب، مجهز به نور کافی باشد.
• در طول پردازش، باید رژیم دمایی نواحی صیقلی را به دقت کنترل کنید، زیرا ممکن است رنگ هنگام گرم شدن بیش از حد تغییر شکل دهد.
• قبل از شروع عمل، بدن را کاملاً بشویید تا از ورود ذرات گرد و غبار به ناحیه تحت درمان جلوگیری شود. علاوه بر این، سطح باید از سایر نفوذهای خارجی (قیر و سایر معرف ها) تمیز شود.
• خمیر زیادی روی چرخ ساینده نزنید و همچنین دستگاه را برای مدت طولانی در یک مکان مالیده تا لاک خراب نشود.
• به جای پولیش از بنزین یا تینر استفاده نکنید، این کار رنگ را تیره می کند.
• ماشین کاری همیشه از بالا به پایین انجام می شود (سقف، کاپوت، صندوق عقب، گلگیرها، درها).

Bنتیجه گیری

بادی کار به شما امکان می دهد ظاهر جذاب خودرو را بازیابی کنید، خط و خش های جزئی و ایرادات را از بین ببرید. برخی از رانندگان چنین پردازشی را به تنهایی انجام می دهند. اگر مهارت و تجربه ندارید، این کار را به متخصصان بسپارید، حتی اگر گرانتر باشد.

مثلاً در پایتخت، نزدیک ایستگاه مترو دینامو، پولیش حرفه ای بدنه خودرو توسط کارگران درجه یک و با قیمت مناسب انجام می شود. در یک منطقه دیگر، پیدا کردن صنعتگرانی که به سرعت و کارآمد ظاهر شایسته خودروی شما را بازیابی کنند، دشوار نخواهد بود.