Aston Martin DB5: عکس، مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

خودروهای باشکوه و مجلل - این چیزی است که شرکت انگلیسی "استون مارتین" تولید می کند. در اواسط قرن بیستم، ماشین جاسوسی معروف تمام دوران متولد شد (تصویر Aston Martin DB5). امروزه این ساخته انگلیسی ها موضوع مجموعه ای است که نشان دهنده ثروت صاحب آن است.

منشا مدل

شرکت بریتانیایی "آستون مارتین" خودروهای اسپرت بسیار گران قیمتی تولید می کند. این شرکت بخشی از شرکت فورد موتور است.

در سال 1914، دو طراح، لیونل مارتین و رابرت بامفورد، یک ماشین اسپرت با موتور 1.4 لیتری مونتاژ کردند. سال قبل از این رویداد در آستون کلینتون هیل، مارتین در یک مسابقه آماتور با Singer-10 برنده شده بود. نام شرکت انگلیسی برگرفته از این رویداد مهم (استون مارتین) است.

این اولین نسل خودروی اسپورت این کنسرت بود که در بین مردم تاثیرگذار بود.

نسل دوم

در سال 1919، شرکت پیش نویس مدل دوم استون را توسعه داد، اگرچه تولید این خودرو تنها در ژانویه 1920 آغاز شد.

Bدر اواسط قرن بیستم، این شرکت توسط دیوید براون خریداری شد که در آن زمان صاحب یک شرکت بزرگ تولید ماشین آلات کشاورزی بود. یک سال بعد، خودروی اسپرت استون مارتین-لاگوندا DB1 عرضه شد. حروف در نام به معنای حروف اول صاحب نگرانی - دیوید براون است.

"لاگوندا" نیز دارایی یک تاجر بریتانیایی بود و موتورهای آنها بود که در اولین مدل ها قرار داشت. در مجموع 15 دستگاه DB1 تولید شد. پس از یک سال انتظار، مدل به روز شده DB2 عرضه شد که حجم موتور را به 2.6 لیتر رساند و 105 اسب بخار قدرت تولید کرد.

نسل دوم دیوید براون در بسیاری از مسابقات مسابقه ای در کلاس 3 لیتر شرکت کرده است. در همان زمان، نتایج بسیار خوبی به دست آورد و خود را از جانبی منحصراً به عنوان اتومبیل های مسابقه ثابت کرد. شایان ذکر است که این نسخه DB2 بود که باعث ایجاد بدنه ساده استون مارتین شد ، متعاقباً تغییرات کمی در ظاهر ایجاد شد. یکی از ویژگی های متمایز جلوپنجره ذوزنقه ای بود که با کروم پوشانده شده بود.

تغییر به برادر بزرگتر

نسخه بعدی استون به مدت سه سال از سال 1953 تا 1956 تولید شد و DB-3S نام داشت. این مدل یک ماشین اسپرت عالی بود و DBR-3 ویژه تعداد زیادی جوایز را در انواع مختلف مسابقات برنده شد. در همان سال‌ها، این شرکت چندین اتومبیل برای فرمول 1 عرضه کرد، اما برخلاف اتومبیل‌های مسابقه‌ای شرکت، موفقیت چندانی کسب نکردند.

نسل بعدی DB4 تفاوت قابل توجهی با برادران بزرگتر خود داشت.این مدل یک موتور آلومینیومی با 6 سیلندر و حجم 3.7 لیتر به دست آورد. در آن زمان این هیولا 240 اسب بخار قدرت تولید می کرد. نسل چهارم موفق ترین توسعه این شرکت در رده Gran Turismo بود. DBS استون مارتین با سرعت 257 کیلومتر در ساعت بالاتر بود و باید در نظر داشت که این یک سدان 4 صندلی است.

DB-4GT در پشت زاگاتو که در سال 1960 به تعداد 19 خودرو ظاهر شد تا به امروز باقی مانده است. و همه خودروها صاحبان خود را با ظرافت و شخصیت اسپرت خود خوشحال می کنند.

مورد علاقه همه

سه سال بعد، پس از انتشار نسخه 4، این شرکت تولید آستون مارتین DB5 نسل 1964 را راه اندازی می کند. این خودروی اسپورت تنها با وجود یک موتور 4 لیتری با برادر بزرگتر خود تفاوت داشت. قدرت به 282 "اسب" رسید.

بعلاوه، این شرکت تولید ماشین آلات خود را افزایش داد. مدل های جدید موتورهای قدرتمندتری دریافت کردند. تغییرات ظاهری و همچنین تجهیزات فنی استون مارتین کنار نماند. طراحی مدرن و سبک بدنه به این شرکت اجازه داد تا قلب بسیاری از رانندگان را به دست آورد.

مطمئناً همه این خودرو را دوست داشتند، ظاهر جذاب و جزئیات کرومی به یاد ماندنی آن برای مدت طولانی در ذهن رهگذران باقی ماند.

اما مقاله ما بر روی کوپه های مدرن فوق العاده قدرتمند این شرکت بریتانیایی تمرکز نخواهد کرد. بیایید نگاهی دقیق تر به استون مارتین DB5 55 ساله بیندازیم.

داخل خودرو

سالن در آن زمان با تجمل و هزینه بالای مواد متمایز نبود. اثاثه یا لوازم داخلی کف بسیار جالب و کاربردی به نظر می رسید.صندلی‌ها بسیار راحت بودند و به راننده این امکان را می‌دادند که ساعت‌های طولانی را بدون مشکل پشت فرمان بگذرانند.

گفتن اینکه داشبورد زیبا است، دست کم گرفته شده است. لوکس بودن عناصر براق نشان دهنده قیمت بالای مدل است. کل مرتب شده با صفحه های گرد از نشانگرهای مختلف پراکنده شده است که بسیار چشمگیر هستند. تزئینات کرومی روی نشانگرها بسیار شیک به نظر می رسد.

نور ملایم سنسورها بسیار محتاط به نظر می رسد و فضای داخلی را دست کم نمی گیرد.

علی رغم وجود دو در، آستون مارتین DB5 دارای یک سالن 4 نفره است. اما در ردیف عقب، مسافران به دلیل سقف کم سدان گرند توریسمو چندان راحت نیستند.

ویژگی اصلی وجود شیشه های برقی و تهویه مطبوع بود که در آن زمان یک کالای لوکس محسوب می شد.

ظاهر

DB5 به عملکرد سنتی بدنه نسل سوم آستون مارتین ادامه می دهد. صافی و پویایی خطوط با ثبات آنها شگفت زده می شود. نسبت ها تا کوچکترین جزئیات رعایت می شود. پلاک با نماد شرکت در جلوی خودرو خودنمایی می کند و بلافاصله نشان می دهد که ما فقط یک خودروی اسپورت نیستیم، بلکه یک شهروند واقعی بریتانیایی هستیم.

سپرهای شیک، جلو و عقب درخشان، نه تنها عنصر زیبایی هستند، بلکه نوعی سیستم امنیتی خودرو هستند. در صورت برخورد، انرژی ضربه را به ساختار نگهدارنده قاب منتقل می کنند.

حتی در آن زمان، ماشین یک مشبک رادیاتور مارک دار به دست آورد که شکل آن به زمان ما رسیده است. چراغ های جلوی گرد زیبا هستندادامه گلگیرهای جلو که آینه های دید عقب جانبی روی آن قرار دارند. اپتیک عقب به شکل سه لامپ مجزا ساخته شده است که توسط حلقه های فلزی قاب شده اند.

یک ورودی هوای کوچک روی کاپوت تعبیه شده است که ظاهر را خراب نمی کند، بلکه فقط به وضوح می بخشد. فراوانی قطعات کرومی اجازه نمی دهد چشم از این خودروی اسپرت بردارید. حتی چرخ‌های چند پره نیز روکش کروم دارند.

مشخصات

با وزن 1500 کیلوگرم، آستون مارتین DB5 در 7 ثانیه به "صدها" شتاب رسید. چنین عملکرد دینامیکی با استفاده از یک موتور 4 لیتری با دو میل بادامک بالای سر به دست می آید. ارقام قدرت به سادگی شگفت‌انگیز بود - 282 اسب‌بخار اجازه رقابت در پیست با تمام سازندگان معروف خودروهای مسابقه‌ای را داشت.

در ابتدا، موتور با یک گیربکس چهار سرعته دستی کار می کرد. اما پس از آن این شرکت این طراحی را کنار گذاشت و یک گیربکس 3 سرعته اتوماتیک جدید را توسعه داد. همزمان با "اتوماتیک" مدل هایی با 5 سرعته دستی نیز تولید شد.

به لطف طراحی سه کاربراتوری، خودرو به سرعت ۲۳۳ کیلومتر در ساعت رسید. اندکی بعد، استون مارتین DB5 Vantage یک واحد 325 اسب بخاری در اختیار گرفت.

موقعیت صندلی پایین خودرو هندلینگ و پایداری عالی را در جاده فراهم می کند. رانندگی با آن لذت بخش بود، نگاه های مشتاقانه زیادی راننده را دنبال کرد. یک پیشرفت قابل توجه در مشخصات فنی آستون مارتین DB5 1963 استفاده از دینام وسیستم اگزوز پیشرفته.

مسابقه گذشته

عملا همه مدل های این شرکت در مسابقات مسابقه ای شرکت کردند. در سال 1924، در طول مسابقه در مونزا، رنویک به قیمت 6000 پوند ماشینی را خرید که در این مسابقات خراب شده بود، موتور یک و نیم لیتری آن به واحد قدرت اصلی تمام مدل های استون مارتین تبدیل شد. این شرکت با افزایش قدرت و به کارگیری فناوری های جدید مسیر پیشرفت موتور را دنبال کرد.

از 1934 تا 1936، اولستر در 24 ساعت لمانز موفقیت آمیز بود.

DB5 مورد بررسی ما در تاریخ این شرکت با پیروزی های قابل توجه در رقابت های بزرگ خود را متمایز نکرده است. اما در عین حال، این خودرو می تواند خود را در خیابان های شهر به عنوان یک کوپه اسپرت با تیونینگ تهاجمی نشان دهد.

مدل های مدرن اغلب در مسابقات مسابقه ای برجسته اجرا می کنند. اساساً این نسخه‌ای از DBS و DB9 با موتورهای فراتر از مرز 500 اسب بخار است.

کار در فیلم

یک سال پس از اکران استون مارتین DB5، او در یک فیلم جیمز باند ظاهر شد. بازیگر معروف پشت فرمان نشسته بود - شان کانری در نقش اصلی. پس از این شاهکار فیلم بود که این مدل در بین رانندگان به شهرت رسید. خیلی ها آرزو داشتند ماشین بهترین جاسوس فیلم را داشته باشند.

متعاقباً، DB5 در فیلم هایی مانند "Thanderball"، "Casino Royale" و "Tomorrow Never Dies" ظاهر شد. اما تعداد کمی از مردم می دانند که در ابتدا برادر بزرگتر نقش وسیله نقلیه قهرمان داستان را ادعا کرد -استون مارتین DB3. اما در طول فیلمبرداری، باند برای اولین بار پشت فرمان یک خودروی اسپورت نسل پنجم بریتانیایی نشست.

بدون شک، استون مارتین DB5 برای سالهای زیادی در یادها باقی خواهد ماند. پس از همه، اولین ارتباط با یک ماشین با فیلمی در مورد یک جاسوس همراه خواهد بود. همه دوست دارند جای شان کانری باشند و از یک کوپه مسابقه ای عالی لذت ببرند.

اخیراً استون مارتین DB5 معروف جیمز باند در یک حراجی آمریکایی در آریزونا به قیمت شگفت انگیز 2,090,000 دلار فروخته شد.