مخلوط خیلی غنی: علل و راه حل های متخصصان

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

خودروهای مدرن با موتور احتراق داخلی (ICE) هدایت می شوند. با یک طرح کاری مشخص مشخص می شود. در داخل محفظه این سیستم، مخلوط سوخت و هوا می سوزد. این بدان معناست که هنگام سوخت گیری خودرو با بنزین یا گازوئیل، راننده تنها یک عنصر لازم برای حرکت وسیله نقلیه را فراهم می کند.

سوخت با هوا مخلوط می شود. نازل ها بنزین یا گازوئیل را پاشش می کنند. سوخت در جلوی سوپاپ ها تبخیر می شود. در سیلندرها، مخلوط سوخت و هوا توسط جرقه الکتریکی می سوزد. اگر اسکنر خودرو خطای p0172 را ایجاد کرد، به این معنی است که سیستم یک انحراف را تعیین کرده است. این یک مخلوط غنی است. اما شما به طور مستقل می توانید نقص موتور ناشی از چنین مشکلی را مشاهده کنید. هر مالک خودرو باید بداند چگونه آن را تعمیر کند.

مفهوم کلی

کاوش در مفهوم مخلوطی بیش از حد غنی (VAZ، Skoda، BMW، شورلت، و غیره)، باید چند کلمه در مورد خود سوخت گفت. از بنزین (دیزل) و هوا به نسبت معینی تشکیل شده است. سوخت مایع به سیلندرهای موتور عرضه می شود. از مقدار آناین نسبت بسیار بستگی دارد.

ریچ مخلوطی است که در آن بنزین بیشتر و هوا کمتر از حد معمول باشد. از آنجایی که اکسیژن کافی در داخل محفظه احتراق وجود ندارد، روند کار موتور قدرت را از دست می دهد. سوختن پس از سوختن بنزین به این دلیل در حال حاضر در صدا خفه کن رخ می دهد. برخی از مکانیک‌های خودرو از این حالت سوخت به عنوان پرکالری یاد می‌کنند.

این تخلفات در ظاهر شمع ها منعکس می شود. دوده سیاه مشخصه، دوده روی آنها ظاهر می شود. ممکن است دلایل مختلفی برای این وضعیت سیستم موتور وجود داشته باشد. آنها باید پیدا و حذف شوند.

وقتی مخلوط غنی شد

انحراف در تهیه مخلوط در نتیجه خرابی های خاص سیستم های خودرو ظاهر می شود. انژکتور وظیفه فرآیند ایجاد سوخت را بر عهده دارد. مخلوط هایی با درصد مشخصی از اکسیژن تهیه می کند. این توانایی عنصر موتور ارائه شده است که به موتور اجازه می دهد در حالت های مختلف کار کند.

در صورت لزوم، راننده می تواند به لطف چنین وسیله ای سرعت را افزایش دهد، با خیزش، سبقت گرفتن و غیره مقابله کند.

مخلوط غنی روی انژکتور با یک فرمول ریاضی تعیین می شود. نسبت 14.7 کیلوگرم اکسیژن به ازای هر 1 کیلوگرم سوخت مایع نرمال در نظر گرفته می شود. اگر در این فرمول، به دلایلی، مقدار اکسیژن افزایش یابد، چنین ترکیبی ضعیف نامیده می شود. اگر مقدار سوخت در مخلوط افزایش یابد، مخلوط غنی می شود.

مالک خودرو می تواند به طور مستقلسطح اکسیژن رسانی به مخلوط سوخت را تنظیم کنید. اشتباهات انجام شده در این فرآیند منجر به خرابی و نقص خودرو می شود.

علائم انحراف

یک ترکیب غنی - VAZ، UAZ، BMW، Audi و سایر مارک های خودروی موجود - می تواند خود را در طیف گسترده ای از انحرافات در خودرو نشان دهد. اگر چنین تخلفاتی رخ دهد، ضروری است که علت چنین وضعیتی موتور را کشف کنید.

در خودروهای مجهز به اسکنر خودکار، هنگامی که انحرافات بالا رخ می دهد، نشانگر با کد خطای مربوطه (P0172) روشن می شود. صدا خفه کن در این حالت ممکن است صداهای بلندی را منتشر کند. این به دلیل احتراق هوا در لوله اگزوز است. این یکی از اولین نشانه های تخلف است.

در این حالت، می توانید متوجه ظهور سایه های سیاه و خاکستری در گازهای خروجی اگزوز شوید. این نیز به دلیل روش نامناسب سوختن سوخت است. اگزوز تمیز نمی شود. لوله حاوی مقدار زیادی اکسیژن اتمسفر است. بنابراین، گاز خروجی یک رنگ کثیف مشخص به دست می‌آورد.

رانندگی

مخلوط بسیار غنی نیز هنگام رانندگی ظاهر می شود. تقریباً هر راننده ای بلافاصله متوجه این موضوع می شود. ماشین پویا کمتر می شود. قدرت موتور به شدت کاهش می یابد. از آنجایی که فرآیند احتراق در محفظه موتور کندتر است، مکانیسم قادر به کار با سرعت کامل نیست.

در برخی موارد حتی ممکن است خودرو نرود. اما این درانحرافات بسیار جدی در نسبت سوخت و هوا در محفظه احتراق.

هنگام رانندگی با خودرو، ممکن است مالک متوجه شود که مصرف سوخت بیشتر شده است. این نیز نشانه مشخصه خرابی موتور به دلیل عملکرد مخلوط غنی است. این تخلف به سادگی توضیح داده شده است. موتور در چنین شرایطی کارآمد نیست. مخلوط سوخت نادرست مصرف می شود. برای جلوگیری از سرعت احتراق پایین، موتور شروع به تزریق سوخت مایع بیشتری به محفظه می‌کند.

دلایل اصلی

چند دلیل اصلی وجود دارد که باعث انحراف در نسبت هوا و بنزین می شود. اساسی ترین آنها می تواند انحراف در سیستم کنترل موتور و همچنین نقص در عملگر دمپر هوا باشد. نقص عملکرد انژکتور همچنین می تواند توضیح دهد که چرا یک مخلوط غنی تشخیص داده می شود. کاربراتور در صورت تنظیم نادرست نیز می تواند باعث انحراف شود. یکی دیگر از عوامل در تشکیل یک مخلوط غنی، گرفتگی فیلتر هوا است.

اغلب علت تخلفات در سیستم سوخت رسانی، عملکرد اشتباه مالک خودرو است. به منظور کاهش مسافت پیموده شده بنزین یا افزایش قدرت موتور، راننده ممکن است سیستم را به درستی تنظیم نکند. در نتیجه موتور دچار مشکل می شود و نیاز به تعمیر و نگهداری فوق العاده یا حتی تعمیرات دارد.

انحرافات سوخت

از آنجایی که فرآیند تشکیل یک مخلوط قابل احتراق از دو جزء اصلی (بنزین و هوا) تشکیل شده است، تخلف از طرف عرضه هر یک از آنها امکان پذیر است. اضافیسوخت بسیار کمتر از کمبود هوا تعیین می شود. اما مشکلات معمول تامین سوخت باید با جزئیات بیشتری در نظر گرفته شود.

مخلوط خیلی غنی که دلایل آن به سیستم سوخت مربوط می شود، می تواند ناشی از فشار زیاد در خط باشد. این انحراف ناشی از نقص در عملکرد پمپ بنزین یا سیستم تنظیم است. برای بررسی این نسخه، از فشارسنج مخصوص سوخت استفاده کنید.

انحراف در ترکیب مخلوط می تواند توسط جاذب ایجاد شود. به دلیل نقص در سیستم بازیابی بخار، مقدار زیادی بنزین از طریق آن وارد می شود.

ممکن است انژکتورها نیز معیوب باشند. یک انژکتور بسته ممکن است نتواند سوخت را نگه دارد. این باعث می شود حتی زمانی که نازل ها بسته هستند وارد محفظه شود.

مشکلات تامین هوا

خطای "Rich Mix" که سیستم عیب یاب خودرو تشخیص می دهد، به احتمال زیاد ناشی از تامین ناکافی اکسیژن به محفظه احتراق است. دلایل مختلفی برای این تخلف وجود دارد.

اول از همه، فیلتر هوا ممکن است به سادگی کثیف باشد. به دلایلی (شرایط عملیاتی دشوار، رانندگی در جاده های کثیف)، این عنصر از سیستم تصفیه اکسیژن ممکن است حتی زودتر از دوره تعیین شده توسط سازنده غیر قابل استفاده شود. بنابراین ارزیابی بصری پاک کننده ضروری است. اگر کثیف است، با روغن پوشیده شده است، باید فوراً تعویض شود. در غیر این صورت، موتور به سرعت از کار می افتد.

در برخی موارد، علت تامین هوای ناکافی به محفظه احتراق ممکن است خرابی سنسور آن باشد.مصرف. این به شناسایی قرائت سیستم اسکنر کمک می کند. گاهی اوقات نقص سنسور فشار هوا در سیستم منیفولد مشخص می شود.

سیستم تشخیص خودکار

اگر سیستم عیب یاب خودرو نشان می دهد که خطای مخلوط بسیار غنی رخ داده است، اقدامات خاصی باید انجام شود. برای انجام این کار، باید اصول اسکنر را بدانید.

هنگام تشخیص سنسور MAP و پروب لامبدا، هوا به سوخت عرضه می شود. شاید خطای P0172 ناشی از انحرافات این سیستم های خاص باشد. با این حال، علاوه بر آنها، مشکلات می تواند با انحراف در شکاف های حرارتی (موتور با LPG)، با آسیب مکانیکی به مواد آب بندی، فشرده سازی ناکافی یا انحراف در طول زمان بندی همراه باشد.

برای درک اینکه چرا تشخیص خودکار چنین خطایی را نشان می دهد، صاحب خودرو می تواند چندین عمل را انجام دهد. اول از همه، شما باید اطلاعاتی را که اسکنر ارائه می دهد، تجزیه و تحلیل کنید. سپس می توانید به طور مصنوعی شرایط ظاهر شدن چنین نقصی را شبیه سازی کنید.

گام بعدی ممکن است بررسی اجزا و مکانیسم‌ها، مانند تماس‌ها، عدم مکش، و همچنین عملکرد سیستم‌های مرتبط با تامین سوخت و اکسیژن به محفظه احتراق باشد.

رفع خطای سیستم

اگر سیستم تشخیصی نشان می دهد که وسیله نقلیه از مخلوط غنی استفاده می کند، تعدادی اقدامات باید انجام شود. یک گره معیوب در طی بررسی متوالی هر سیستم پیدا می شود. برای انجام این کار، سنسورهای JOT، MAF و همچنین کاوشگر لامبدا با یک مولتی متر بررسی می شوند.

اگر در این سیستم های انحرافشناسایی نشده است، باید به شمع ها، سیم پیچ ها و سیم ها توجه کنید. سپس فشار سوخت با استفاده از فشارسنج اندازه گیری می شود و علائم احتراق نیز بررسی می شود.

سپس مهر و موم و اتصالات ورودی هوا و همچنین منیفولد اگزوز را بررسی کنید. هیچ مکشی نباید وجود داشته باشد. پس از انجام تمام دستکاری ها و رفع نقص، تنظیمات عرضه سوخت مجددا تنظیم می شود. در همان زمان، برنامه های بلند مدت با توجه به این تنظیم به مقدار اولیه خود باز می گردند.

نکات تخصصی

اگر مخلوط موجود در مخزن سوخت بیش از حد غنی است، اولین کاری که مکانیک های خودرو با تجربه توصیه می کنند انجام دهید این است که تنظیمات پیشرفته انژکتور را بازنشانی کنید. اگر مالک تنظیمات مستقلی را در سیستم کنترل سوخت انجام دهد، ممکن است اشتباهات جدی انجام دهد. یک مخلوط سوخت غنی به زودی منجر به خرابی اجتناب ناپذیر موتور می شود.

اگر علت انحراف مربوط به سیستم انژکتوری باشد، می توان آن را به صورت دیداری تشخیص داد. با چنین نقصی، آثار احتراق سوخت در قسمت بیرونی انژکتور ظاهر می شود.

سیدر و دوده نیز در یک طرف حلقه مسی آب بندی یافت می شود. این انحرافات ناشی از نصب نادرست انژکتور است. اگر اورینگ در جای اشتباهی قرار گرفته باشد، مشکلات مشابهی نیز ممکن است.

خرابی های نادر

کارشناسان می گویند که 90٪ از تمام خطاهای "Rich Mix" به دلیل تنظیم انژکتور است. از بین بردن آن آسان است. نکته اصلی توجه به کار نادرست به موقع است.موتور ماشین.

نادرترین و عجیب ترین آنها نقص عملکرد واحد کنترل موتور و همچنین وضعیت نامناسب کنتاکت ها است. گاهی اوقات مواردی از مسمومیت سنسور اکسیژن وجود دارد. یک متخصص با تجربه قادر به شناسایی چنین انحرافاتی است. در این صورت، هر مالک خودرو نمی تواند به تنهایی مشکل را حل کند.

با در نظر گرفتن اینکه یک مخلوط غنی چیست، می توان خطر چنین موقعیتی را درک کرد. در صورت بروز شرایط پیش بینی نشده، بهتر است با مرکز خدمات تماس بگیرید. نقاط خدماتی ابزارهای لازم را دارند که با آن می توانید عیب یابی کنید. این کار باعث نجات موتور خودرو می شود.