PAZ 3237. اتوبوس PAZ 3237: مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

در سال 2003 در نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو با اولین و تنها اتوبوس کم حاشیه ساخت روسیه PAZ 3237 آشنا شد. اینجا بود که مخاطبان زیادی این خودرو را دیدند. این اتوبوس داخلی کلاس کوچک برای شرایط اکثر شهرها ایده آل شده است. اما قبل از بحث در مورد مشخصات فنی و سایر اطلاعات باید چند کلمه در مورد تاریخچه این شرکت گفت.

کمی انحراف در تاریخ

کارخانه اتوبوسرانی پاولوفسکی در همان ابتدا کارخانه اتوبوسرانی ژدانوف نامیده می شد. قبلاً در این دوره از توسعه خود ، این شرکت اتوبوس هایی از کلاس های کوچک و متوسط تولید می کرد. تاسیسات تولید در شهر پاولوو، در منطقه نیژنی نووگورود قرار داشت. این کارخانه در سال 1930 کار خود را آغاز کرد. در آن سال ها او به عنوان پشتیبان کارخانه خودروسازی گورکی و سایر شرکت های صنعت خودرو کار می کرد. کارخانه ابزارهایی برای درایورها و اجزای بدنه تولید می کرد.

در سال 1932، زمانی که کار ساخت و ساز به پایان رسید، تولید اتوبوس آغاز شد. همانطور که می دانید 12 نوامبر 1968این کارخانه اولین شرکتی بود که اتوبوس تولید کرد.

در اوایل دهه 60، کارخانه اتوبوسرانی پاولوفسک مفهوم تولید خود را دوباره طراحی کرد. از آن زمان، این شرکت به تولید و بهبود ماشین آلات خود در مقیاس کامل مشغول است. فقط این است که مدل پایه بارها و بارها برای مطابقت با نیازهای مشتری اصلاح شده است. بعداً محصولات این شرکت شروع به شرکت فعال در نمایشگاه ها و رویدادهای مختلف کردند.

در 1 دسامبر 1968 سری PAZ 3204 در کارخانه راه اندازی شد.امروزه حدود 30 اصلاح بر اساس این مدل ایجاد شده است. مدل های اتوبوس برای اهداف مختلفی در نظر گرفته شده بودند. اتوبوس های لوکس و مدل های تخصصی تر وجود داشت. بسیاری از تغییرات مختلف با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی که قرار بود از این اتوبوس ها استفاده شود، انجام شد. حدود 10 تغییر بر اساس Paz 3204 هنوز در حال تولید هستند.

در سال 2002، پاز اولین اتوبوس کوچک کم حاشیه در تاریخ را تولید کرد. این اتوبوس PAZ-3237 یا Meadow است. در سال های اخیر، این کارخانه چندین مدل امیدوارکننده از اتوبوس های شهری را توسعه داده است. اتوبوس‌های PAZ اغلب در نمایشگاه‌ها و رویدادهای مختلف جوایزی دریافت می‌کردند.

اتوبوس PAZ برای مسافران

PAZ 3237 هنوز هم یکی از اولین اتوبوس های شهری کم حاشیه است. اتوبوس برای 55 نفر طراحی شده است و تعداد صندلی ها 18 صندلی است. مسافران می توانند به راحتی روی صندلی ها بنشینند که به نوبه خود بر روی سکوهای مخصوص نصب می شوند. صندلی های راحتی نیمه نرم هستندجداگانه، مجزا. پشتی صندلی ها نسبتاً پایین است.تعلیق بادی باعث می شود تا پیاده شدن و فرود مسافران راحت تر شود. به لطف این سیستم، کاهش فاصله زمانی که اتوبوس برای پیاده شدن در ایستگاه است، امکان پذیر شد. راحتی مسافران نیز با درهای عریض تسهیل می شود. برخی از تغییرات این اتوبوس برای افراد دارای معلولیت نیز طراحی شده است.

ویژگی بدن

این اتوبوس مدل PAZ مجهز به بدنه باربر است که به صورت واگنی ساخته شده است. با توجه به استفاده از مدرن ترین تکنولوژی ها در تولید، نوآوری در رنگ آمیزی و تصفیه با ترکیبات ضد خوردگی و همچنین به لطف راهکارهای مهندسی خاص، عنوان شده است که بدنه برای عمر مفید تا 8 سال طراحی شده است. اجزای بدنه اتوبوس بر اساس بدنه‌های سطح پایین LIAZ یکپارچه شده‌اند.

سیستم تهویه اجباری وجود ندارد. با استفاده از دریچه ها و پنجره های سنتی انجام می شود. در مورد گرمایش، فضای داخلی توسط یک سیستم هوا با گردش اجباری گرم می شود. با کمک سیستم خنک کننده موتور، هوای اتوبوس به خوبی گرم می شود.اتوبوس PAZ 3237 دارای طول 7.8 متر و عرض 2.5 متر است. ارتفاع - 3، 8 متر. با فاصله بین دو محور 3650 میلی متر، حداقل شعاع گردش ممکن حدود 8.5 متر است. فاصله خودرو 36 سانتی متر است. وزن ناخالص وسیله نقلیه 6 تن است.

PAZ 3237 - مشخصات

از جنبه فنی، اتوبوس برای بسیاری از کسانی که مایل به خرید آن هستند بسیار جذاب به نظر می رسد.

در مورد موتور، مهندسان دستگاه را به یک موتور دیزل خطی چهار سیلندر از CUMMINS مجهز کردند. این موتور اتوبوس PAZ می تواند حداکثر قدرت 140 اسب بخار را در سرعت 2500 دور در دقیقه تولید کند.

موتور در 1500 دور در دقیقه به حداکثر گشتاور خود می رسد و خود گشتاور 505 نیوتن متر است. این موتور به طور کامل با تمام هنجارها و استانداردهای زیست محیطی مطابقت دارد. حجم موتور 3.9 لیتر است. موتور مجهز به سیستم توربوشارژ بود. سرعتی که PAZ 3237 در حداکثر توانایی خود ارائه می دهد 80 کیلومتر در ساعت خواهد بود.

مصرف سوخت

اتوبوس PAZ که مصرف سوخت آن 18 لیتر گازوئیل در هر 100 کیلومتر است، باک 140 لیتری دارد. این برای مسیرهای شهری و حتی بین منطقه ای کاملاً کافی است.

انتقال

در مورد گیربکس، اتوبوس به گیربکس پنج سرعته دستی پراگا مجهز شده است. همچنین برخی از تغییرات بر اساس این مدل به گیربکس اتوماتیک آلیسون مجهز شده اند.

فرمان

به عنوان کنترل، طراحان از مکانیزم های مجارستانی در تولید استفاده کردند. همچنین یک فرمان برقی وجود دارد که تلاش راننده برای چرخاندن فرمان را بسیار آسان می کند.

ترمز

در اینجا باید گفت که طراحان از ترمزهای طبلی ساخت آلمان استفاده کرده اند. به طور کلی سیستم در این اتوبوس مجهز به محرک های پنوماتیک و همچنین دو مدار مستقل است.این ترمزها روی تمام چرخ های این دستگاه کار می کنند. Basic شامل ABS نیز می شود. این سیستم به رانندگان کمک می‌کند تا در موقعیت‌های مختلف جاده با اطمینان رانندگی کنند.

همانطور که می بینید، PAZ اتوبوسی است که برای جاده های ما عالی است و در بسیاری از مراکز واردات کار می کند. مهندسان می گویند که این حمل و نقل برای شرایط شهری ایده آل است و با اطمینان در ناوگان شهرهای روسیه کار خواهد کرد. وسایل نقلیه بزرگتر برای جابجایی مسافران در شرایط همان کلانشهر به سادگی نمی توانند با سفرهای خیابان های مرکزی که همیشه مملو از خودروهای شخصی هستند، به خصوص در ساعات اوج بار کنار بیایند. PAZ 3237 به طور خاص برای کاهش بار اتوبوس های بزرگ با کمک آنها ساخته شده است. این به ویژه مهم است و این پارامتر توسط توسعه دهندگان در نظر گرفته شده است. به هر حال، شرکت‌های حمل‌ونقل مسافری اغلب در جاده‌های شهری کار می‌کنند، جایی که ترافیک سنگین معمول است.

PAZ اتوبوسی است که توانسته در بازار امروز شهرت بسیار خوبی کسب کند. این باعث شد تا بر این واقعیت تأثیر بگذارد که فروش آن به طور مداوم در حال رشد است. این دستگاه قادر است هر ناوگان و یا کریرهای خصوصی را تزئین کند. تعداد زیادی از شرکت های خودروسازی قبلاً این اتوبوس را خریداری کرده اند. زیراماشین کاملاً قابل اعتماد، راحت، ایمن بود. این مدل کاملاً با تمام استانداردهای کیفی موجود مطابقت دارد.

سوالات هزینه

امروزه، بسیاری از شرکت ها پیشنهاد خرید اتوبوس PAZ را دارند. قیمت در آوریل 2014 حدود 3 میلیون روبل بود. اگر قیمت ها در حال حاضر نظارت شود، امروز هزینه تقریباً 200 تا 400 هزار روبل افزایش یافته است.. این خودروی حامل خودرو بسیار راحت، راحت است و واحدهای وارداتی با اطمینان و بی عیب کار می‌کنند.

امروزه، خودروهای PAZ اتوبوس‌هایی بی‌تکلف و با قابلیت نگهداری آسان هستند که کمک می‌کنند تا با اطمینان خاطر با جریان مسافربری فراوان کنار بیایید.

بنابراین متوجه شدیم قیمت اتوبوس های PAZ چقدر است و چه مشخصات فنی دارند.