MTZ-82.1: مشخصات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

کیفیت بلاروسی موضوع مورد بحث ویژه است. بر کسی پوشیده نیست که تا به امروز، محصولات تولید شده در این جمهوری شوروی سابق هنوز به دلیل کیفیت کار خود مشهور هستند. و ما نه تنها در مورد مواد غذایی و منسوجات، بلکه در مورد ماشین آلات کشاورزی نیز صحبت می کنیم. در این مقاله نگاهی دقیق تر به تراکتور MTZ-82.1، ویژگی ها، مشخصات و نظرات کاربران خواهیم داشت.

پیشینه تاریخی

ساختمان تراکتور در بلاروس در دهه 1970 به سطح جدیدی منتقل شد، زمانی که تولید تراکتورهای سری MTZ به دستور شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی آغاز شد. در آن زمان بود که دولت تصمیم گرفت یک تراکتور ردیفی بسیار قدرتمند تولید کند. MTZ-50 به عنوان پایه در نظر گرفته شد. طراحی دستگاه دستخوش تغییرات زیادی شده، کابین و پوسته آن نیز ارتقا یافته و جدیدترین موتور با قدرت بالاتر نصب شده است. اولین آزمایش MTZ-82.1 در سال 1972 انجام شد و کاملاً موفقیت آمیز بود. بر اساس این آزمایش‌ها، فهرستی از واحدها و قطعات انباشته تشکیل شد و حدود 230 دستگاه با تمرکز بر انجام انواع مختلف کار ایجاد شد. در همان زمان سرعت حرکت تراکتور به 30 کیلومتر در ساعت می رسید که امکان استفاده از آن برای کارهای حمل و نقل را فراهم می کرد.

اولین پرستو

اولین دستگاه توصیف شده توسط کارخانه مینسک در سال 1974 تولید شد. در حال حاضر در مرحله اولیه بهره برداری، کاربران شروع به صحبت بسیار مثبت در مورد تراکتور کردند و مهندسان تصمیم گرفتند به افزایش تولید این تجهیزات ادامه دهند. برای چهار دهه از انتشار خود، MTZ-82.1 شروع به پردازش میادین تقریباً تمام قاره های سیاره ما کرد. این تراکتورها به ویژه در کشورهای آسیایی، آفریقا و آمریکای جنوبی محبوب هستند.

هدف اصلی

این دستگاه در اصل برای کار در مزارع طراحی شده بود. اگرچه، در اصل، کاملاً چند منظوره است و یک تراکتور متوسط کاملاً رانده است. او کاملاً قادر به کاشت محصولات مختلف غلات، برداشت آنها، شخم زدن مزارع، شخم زدن است. اغلب برای جابجایی انواع کالاها و همچنین کارهای زمینی یا جاده ای از یک تراکتور مجهز به ملحقات و یک تریلر استفاده می شود.

برخی تفاوت های ظریف

MTZ-82.1 تقریباً در هر شرایط آب و هوایی و آب و هوایی قابل استفاده است. در هسته خود، این دستگاه یک کپی دقیق (از نظر عملکرد) از MTZ-82 است. تنها تفاوت قابل توجه تنها افزایش حجم کابین برای مدل با شاخص 1 است.

به طور کلی، مدل 82.1، هم از نظر داده های خارجی و هم از نظر مشخصات فنی، شکل ساختاری نیمه فریمی دارد که در آن چرخ های حرکتی عقب قطر بسیار بیشتری نسبت به چرخ های جلو دارند. موتور به نوبه خود مستقیماً زیر کابین راننده قرار دارد.

موتور و گیربکس

مصرف سوخت MTZ-82.1 به دلیل وجود کارخانه دیزل D-243 که مانند تراکتور در کارخانه مینسک نیز تولید می شود، نسبتاً ناچیز است. قدرت موتور 80 اسب بخار است که به دستگاه امکان می دهد با سرعت 35 کیلومتر در ساعت حرکت کند و در عین حال از اتصالات برای انجام کارهای مورد نیاز استفاده کند. حداقل تعمیر و نگهداری مورد نیاز است.

علی رغم چهار زمانه بودن موتور، تراکتور مجهز به درایو با استارت برقی مجهز به پیش گرمکن است. سیستم خنک کننده مایع نیز موجود است که به شما امکان می دهد موتور را هم در یخبندان شدید و هم در هوای گرم روشن کنید.

در مورد گیربکس، تا سال 1985 این تراکتور منحصراً به گیربکس نوع مکانیکی مجهز بود که در آن تعداد دنده ها برای چرخ های جلو 18 × 4 و برای عقب 16 × 4 بود. این روزها می توان اکسل عقب را با استفاده از سیستم هیدرولیک قفل کرد. توقف مطمئن دیفرانسیل و تثبیت آن باعث افزایش توان عملیاتی خودروها می شود.

سیستم هیدرولیک

شامل عناصر اساسی زیر است:

• پمپ دنده هیدرولیک NSh-32.
• تقویت کننده کشش هیدرولیک (برای اتصالات استفاده می شود).
• کنترل‌های قدرت و موقعیت.
• سیلندر هیدرولیک برای کنترل مستقیم پخش کننده و گیره.

همه این گره ها توانایی دارندکنترل از کابین راننده با استفاده از پدال ها و اهرم ها.

ماهیت اصلی تجهیزات هیدرولیک هر دو مدل جدید و تراکتور مورد استفاده MTZ-82.1، تنظیم دقیق موقعیت در فضای اتصالات مورد استفاده در انواع مختلف خاک و با سطوح مختلف زیرین است..

مستقیماً روی رگولاتورها حسگرهای حساسی قرار دارند که به هرگونه تغییر در موقعیت مکانی ماژول متصل و رانش پاسخ می دهند. به طور کلی سیستم هیدرولیک تراکتور امکان افزایش بهره وری تراکتور و بهبود کیفیت کار آن را فراهم می کند (مثلاً اطمینان از شخم یکنواخت زمین با همان عمق).

ابزار

MTZ-82.1 جدید مجهز به پانل های ابزار است که به نوبه خود می توانند هم مستقل باشند و هم بخشی از ترکیبی از تجهیزات باشند. علاوه بر این، بلوک‌هایی از لامپ‌های کنترل ویژه و فیوز با فیوز برای محافظت مطمئن از تمام مدارهای الکتریکی موجود وجود دارد.

به عنوان مثال، گیج دمای مایع خنک کننده موتور دارای چراغ های هشدار با رنگ های مختلف است:

• محدوده کاری (از 80 تا 100 درجه هدف) - رنگ سبز.
• خارج از محدوده (تا 80 درجه) - زرد.
• بیش از 100 درجه سانتیگراد - قرمز.

فشار روغن دیزل باید بین 1-5 کیلوگرم بر سانتی متر باشد². افزایش فشار تا 6 بار در زمان راه اندازی موتور سرد مجاز است. با این حال، اگر لامپ اضطراری همچنان به سوختن ادامه دهد و در روند بیشتر باشدکار، شما باید بلافاصله موتور را خاموش کنید و به عیب یابی ادامه دهید. به نوبه خود، سیستم پنوماتیکی در محدوده 5 تا 8 کیلوگرم بر سانتی‌متر کار می‌کند.

نشانگرهای فنی

هر تراکتور MTZ-82.1 (از جمله دست دوم) دارای اطلاعات فنی زیر است:

• قدرت موتور - 60 کیلو وات.
• سرعت نامی - 2200 دور در دقیقه.
• تعداد سیلندرها 4 عدد است.
• حجم دیزل - 4.75 لیتر.
• محدودیت گشتاور - 290 نیوتن متر.
• مصرف سوخت در توان نامی - 220 گرم در کیلووات ساعت.
• نشانگر ذخیره گشتاور - 15%.
• حجم مخازن سوخت 130 لیتر است.
• نوع کلاچ - تک دیسک، خشک.
• سرعت جلو 1.89 - 33.4 کیلومتر در ساعت.
• سرعت معکوس - 3.98 - 8.97 کیلومتر در ساعت.
• پایه ماشین - 2450 میلی متر.
• طول - 3930 میلی‌متر.
• فاصله از سطح زمین در زیر محور جلو - 645 میلی متر.
• فاصله بین جاده و محور عقب - 465 میلی متر.
• وزن عملیاتی - 3900 کیلوگرم.

نظر کاربران

صرف نظر از اینکه تراکتور دست دوم MTZ-82.1 از کجا خریداری شده است ("Avito"، سایت های دیگر یا مستقیماً از سازنده)، بسیاری از کشاورزان متوجه شدند که عملکرد دستگاه هنگام پردازش مزارع بزرگ - بیش از 80 - زیاد نیست. هکتار.ضعف کار دنده سوم و ششم در مواقع بارهای سنگین نیز مشخص شد.

به نوبه خود، موتور نسبت به کیفیت سوخت مصرفی خیلی حساس نیست، با این حال، اگر کیفیت سوخت دیزل خیلی پایین باشد، موتور ممکن است خاموش شود یا روشن نشود. در این حالت همانطور که تمرین نشان داده است با تنظیم انژکتورها یا تعویض سوخت دیزل مشکل برطرف می شود.

از ویژگی های مثبت تراکتور، شایان ذکر است که "تخریب ناپذیری" تقریباً مطلق آن وجود دارد، زیرا نه گرما، نه سرما، نه صعب العبور، نه گرد و غبار و نه هر گونه بارش احتمالی تأثیری بر آن ندارد. علاوه بر این، ترکیب دستگاه با بسیاری از ملحقات بسیار آسان است و کار با آن بسیار آسان است. رانندگان همچنین متوجه سطح نسبتاً بالایی از راحتی کابین شدند که به طور کامل با تمام استانداردها و الزامات ارگونومیک فعلی مطابقت دارد.

دویدن

امروز می توان تراکتور Avito 82.1 MTZ را کاملا نو خریداری کرد. دانستن این نکته مهم است که یک خودروی جدید باید همیشه حداقل 30 ساعت کار کند. این روش اجباری است، زیرا به تمام قسمت های تراکتور اجازه می دهد بدون استثنا وارد کار شوند و عمر طولانی بعدی را تضمین کنند. برای جلوگیری از فرسودگی سریع اجزای آن، راه اندازی یک موتور دیزلی جدید و رول نشده از یدک کش ممنوع است.

نگهداری

کارهای برنامه ریزی شده طبق طرح زیر انجام می شود:

• کشش تسمه فن را بررسی کنید (پس از 125 ساعت کارکرد) - انحراف تسمه وجود نداردهنگام فشار دادن با نیروی 40 نیوتن باید از 15 تا 22 میلی متر تجاوز کند.
• کنترل پخش بدون پدال کلاچ (پس از 500 ساعت کار) - 40 - 50 میلی متر روی پد آن.
• اندازه گیری بازی فرمان (پس از 500 ساعت کارکرد) - هرگز نباید از 25٪ در حین کارکرد موتور تجاوز کند.
• پیچ های سرسیلندر را ببندید (پس از 1000 ساعت کار) - گشتاور سفت کردن باید بین 19 تا 21 کیلوگرم سانتی متر باشد.
• بررسی سفتی مهره کلاچ ایمنی تکیه گاه میانی - کلاچ باید قابلیت انتقال گشتاور 40 - 80 کیلوگرم سانتی متر را داشته باشد.
• بررسی سطح مایع خنک کننده رادیاتور (پس از 10 ساعت کارکرد تراکتور) - نباید بیش از 50 میلی متر زیر لبه گردن پرکننده باشد.
• تعویض روغن میل لنگ - پس از 500 ساعت کار مداوم.
• عنصر فیلتر ریز را تعویض کنید - پس از 1000 ساعت کار مداوم.
• تراکم از گیرنده هر ده ساعت کارکرد تخلیه می شود.
• به موقع در تابستان و زمستان به درجات مناسب روغن و گریس تغییر دهید.

نتیجه گیری

هنگام خرید MTZ-82.1 در Avito یا جاهای دیگر، همیشه به یاد داشته باشید که این تراکتور می تواند به طور فعال به عنوان لودر، بیل مکانیکی، بولدوزر و حتی در برخی موارد کمباین استفاده شود. و با توجه به هزینه نسبتاً پایین آن، روشن می شود که چرا تقاضا برای آن برای چندین سال به طور مداوم بالا باقی مانده است.