50 سال در اوج محبوبیت: دوج چارجر

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

در سال 1966، در بازی Rose Bowl Game، دوج چارجر، ماشین جدیدی از دوج، در مقابل چشمان تماشاگران ظاهر شد. و اکنون تقریباً پنجاه سال است که این مدل برای همه رانندگان یک فرقه باقی مانده است. ما اکنون در مورد دلایل چنین محبوبیت بی‌نظیری خواهیم گفت.

ایده

دوج چارجر از پونتیاک GTO الهام گرفته شده بود که دو سال پیش از آن در سال 1964 عرضه شد. آنقدر محبوب شد که بسیاری از شرکت ها شروع به ساخت مدل های مشابه در طراحی کردند. این دستگاه نیز بر روی این موج طراحی شده است. اما برخلاف نمونه اولیه خود، دوج چارجر برای چندین دهه جایگاه خود را حفظ کرده است.

نسل اول

طراحی

مشخصه اولین مدل مشبک "ریش تراش برقی" و همچنین چراغ های جلو کاملاً پنهان در زیر آن بود که از دهه پنجاه استفاده نشده بود.

نمای داخلی

داخلی دارای چهار صندلی جداگانه، و همچنین بسیاری از جزئیات منحصر به فرد مانند نور پانل ابزار بود.

ویژگی ها

هر ماشینبا یکی از چهار موتور V8 برای انتخاب عرضه شد:

• 318 - حجم 5، 2 لیتر، کاربراتور دو بشکه؛
• 361 - 5.9 لیتر، همان کاربراتور؛
• 383 - 6.3 لیتر، کاربراتور چهار بشکه، قدرت - 325 اسب بخار؛ این موتور اغلب سفارش داده شده است؛
• 426 "Street Hemi" 7 لیتر ظرفیت، دو کاربراتور چهار بشکه.

یک اسپویلر صندوق عقب نیز به صورت اختیاری نصب شده است. به هر حال، دوج شارژ اولین خودروی تولیدی آمریکایی با اسپویلر شد.

نسل دوم

در سال 1968، توسعه دهندگان تصمیم گرفتند که دوج چارجر را حتی بیشتر تغییر دهند، اما معلوم شد که طراحی مجدد آن چندان قابل توجه نبود. اکنون سرعت سنج اختیاری بود و یک تشک وینیل در صندوق عقب ظاهر شد.

در سال 1969 ماشین دوباره اصلاح شد. دارای یک کوره رادیاتور جدید است که در وسط تقسیم شده است. چراغ‌های عقب طراح نیز اضافه شده است.

در سال 1970، جلوپنجره اصلی بازگشت و یک سپر کرومی روی مدل نصب شد.

نسل سوم

در سال 1971، طراحی دوج چارجر دستخوش تغییرات چشمگیری شد. بدنه گردتر شده است و مشبک رادیاتور دوباره جدا شده است. یک اسپویلر و یک هود مخصوص با ورودی هوا در بالای فیلتر هوا در لیست اجزا ظاهر شد.

در سال 1973، مدل شروع به مجهز شدن به چراغ های عقب جدید کرد و دوباره طراحی جلوپنجره تغییر کرد. این نسخه دارای سه پنجره جانبی کوچک است.

در سال 1974 موارد جدیدی اضافه شدگزینه های رنگ، افزایش سپرهای لاستیکی، و موتور با موتور جدید با کاربراتور چهار بشکه جایگزین شد.

نسل چهارم

از سال 1975، این خودرو بر اساس کرایسلر کوردوبا با موتورهای 5.2 تا 6.6 لیتر شروع به تولید کرد. محبوب ترین موتور کرایسلر LA 380 V8 با حجم 5.9 لیتر بود.

Dodge Charger SRT

از زمان آخرین تغییر، این شرکت مدل های زیادی را بر اساس شارژر منتشر کرده است. یکی از آنها، کاملاً جوان، تولید شده از سال 2012، دوج چارجر SRT 8 بود. این خودرو مجهز به موتور قدرتمند 6.4 لیتری HEMI با ظرفیت 465 اسب بخار است. همچنین دارای گیربکس پنج سرعته اتوماتیک است.

در ابتدا این خودرو به عنوان یک خودروی اسپورت برنامه ریزی شده بود، اما با گذشت زمان هدف آن تغییر کرد - بیشتر به یک کالای لوکس تبدیل شده است که می توانید آن را در گاراژ قرار دهید و هر از گاهی آن را تحسین کنید. اما در مسیر دیگر نمی توانید در آن رانندگی کنید.

دوج چارجر مدتهاست که فراتر از "وسایل نقلیه" رفته است. بلکه موقعیت و سبک زندگی بیانی صاحب آن است.