مینی ون هوندا: توضیحات، مشخصات

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

مینی ون های هوندا به دلیل کیفیت، قابلیت اطمینان و کاربردی بودن به خوبی شناخته شده اند. بسیاری از افرادی که قصد خرید یک وانت کوچک اما جادار و کاربردی را دارند به نفع خودروهای این دغدغه انتخاب می کنند. خوب، ارزش دارد در مورد محبوب ترین مدل ها و مزایای آنها صحبت کنیم.

ادیسه: سه نسل اول

می توانید با این ماشین شروع کنید. هوندا اودیسه برای خریداران اروپایی با نام شاتل شناخته می شود. این ون در سرزمین مادری خود در ژاپن "اودیسه" نامیده می شود.

اولین مدل ها که در سال 1995 عرضه شدند، مجهز به دو موتور بودند. قدرت موتور پایه 150 اسب بخار بود. اما یک V شکل 3 لیتری 210 اسب بخاری نیز ارائه شد. این ون بازخورد زیادی دریافت کرد که اکثراً مثبت بودند. و این الهام بخش توسعه دهندگان برای تولید بیشتر شد.

در سال 1998 آنها شروع به تولید ون برای صادرات به آمریکای شمالی کردند. و دو سال بعد نسل دوم ظاهر شد. مدل های جدید بدنه سفت تر و هندلینگ بهتری داشتند. چند کیسه هوا اضافه شدسیستم تعلیق ارتقا یافته است. او بسیار پرانرژی شده است. و یک پخش کننده DVD در پیکربندی اولیه ظاهر شد.

نسل سوم هوندا اودیسه در سال 2003 شروع به توسعه کرد. فضای داخلی جادارتر شده است ، موتورهای جدیدی ظاهر شده اند. هر دو از یک حجم (2.4 لیتر)، اما قدرت متفاوت است. یک موتور معمولی، 160 اسب بخار، با گیربکس 7 سرعته متغیر بود. و دیگری 200 "اسب" تولید کرد و توسط یک "اتوماتیک" 5 باند رانده شد. سپس موتور 240 اسب بخاری آمد.

جدیدترین مدل های هوندا اودیسه

خودروهای نسل چهارم در سال 2008 شروع به تولید کردند. و تولید ادامه دارد. نمونه آن مدل 2014 است. یک ماشین دست دوم در شرایط خوب 1.5-1.6 میلیون روبل هزینه خواهد داشت. با موتور 2.4 لیتری 175 اسب بخاری و "اتوماتیک".

شایان ذکر است که ون های خانوادگی خودروهایی هستند که باید تا حد امکان راحت و راحت باشند. و مینی ون های هوندا کاملاً دارای این ویژگی ها هستند. ماشین ها به معنای واقعی کلمه همه چیز دارند. سیستم فراگیر چند دوربینی با زاویه باز و سنسورهای پارک خودکار، فرمان چند منظوره چرمی، سیستم چندرسانه ای با صفحه نمایش عریض، مانیتور روی سقف برای سرنشینان، درهای برقی با درب، آینه های تاشو، ایربگ های متعدد و صندلی های عقب را می توان به زمین برد. پیوست صندلی کودک ارائه شد.

و البته، سیستم هایی مانند ABS، BAS، ESP، TCS، LKA و "کروز" با "اقلیم" 2 منطقه ای وجود دارد. در اینجا مدل هایی وجود دارد که می توانند به چنین مجموعه کاملی ببالند«ادیسه» آخرین سال‌های اکران.

جریان

این یک ون کامپکت 7 نفره است که از سال 2000 تولید شده است. ویژگی متمایز آن طراحی سریع، دیدنی و دینامیک عالی است. و همچنین سالنی که فرصت های زیادی برای دگرگونی دارد.

همان اولین مدل ها مجهز به موتورهای 1، 7 و 2 لیتری بودند. اما حتی با وجود این واحدها، خودروها دینامیک بسیار خوبی از خود نشان دادند. خودرویی با موتور 2 لیتری زیر کاپوت در 9.5 ثانیه به "صدها" رسید.

حتی اولین مینی ون های هوندا استریم به سیستم تعلیق مستقل و ترمزهای دیسکی با میله های ضد غلت مجهز شدند. همچنین این خودرو مجهز به تسمه های پیش کشنده، سیستم ABS، 4 ایربگ، آینه های گرمکن و سیستم موسیقی بود.

موارد جدید

هوندا استریم در سالهای آخر تولید بیشتر از همه در خارج تغییر کرده است. لیست تجهیزات نیز به طور قابل توجهی گسترش یافته است. ویژگی ها تقریباً بدون تغییر باقی مانده اند. توسعه دهندگان سیستم تعلیق، پایه ها، فنرها و همچنین فاصله خودرو از زمین را افزایش داده اند. به هر حال، یکی دیگر از ویژگی های برجسته این مدل، اتصال خودکار تمام چرخ متحرک است.

در مورد این ماشین چه می توانید بگویید؟ مینی ون هوندا دارای کنترل آب و هوا با نمایشگر دیجیتال، حسگرهای نور و باران، اسپویلر، رنگ آمیزی کارخانه، نورپردازی پنل نئون، لوازم جانبی با قدرت کامل و یک کامپیوتر داخلی است. به هر حال، صندلی های این خودرو از مواد مقاوم در برابر سایش با روکشی که رطوبت را دفع می کند، روکش شده است. و داخل مینی ون صد در صدترانسفورماتور، از آنجایی که ردیف سوم صندلی ها را می توان به یک طبقه صاف گسترش داد.

بنابراین از نظر کاربردی و ارگونومی، مدل‌های جدید Stream موفق هستند. به هر حال، یک ماشین در شرایط خوب (اما استفاده شده) را می توان با حدود 800 هزار روبل خریداری کرد.

Elysion

مینی ون های هوندا از این مدل برای اولین بار در سال 2003 در معرض دید عموم قرار گرفت. این خودرو در ابتدا با سه موتور مختلف عرضه می شد. متوسط ترین - 2.4 لیتری، 160 اسب بخار. قدرت بعدی، واحد 250 "اسب" است. حجم آن سه لیتر است. و در نهایت، قدرتمندترین. 3.5 لیتری 300 اسب بخار - آنها منحصراً به نسخه های دیفرانسیل جلو مجهز هستند. در مدل‌هایی که از هر 4 چرخ در حرکت استفاده می‌کنند، واحد را با همان حجم، اما قدرت کمتر (279 اسب بخار) قرار می‌دهند.

مدل Honda Elysion دارای فضای داخلی بسیار راحت است. صندلی ها به خصوص دلپذیر هستند. پس از همه، آنها را می توان به جلو به سمت توقف حرکت داد و کاملا تا شد. Elysion در واقع یک مینی ون هوندا بسیار راحت است.

فرمان راست وجه تمایز آن است. همانطور که، در اصل، و تمام وانت های فوق. اما این باعث ناراحتی روس ها نمی شود ، زیرا بسیاری از آنها به طور فعال این اتومبیل ها را به اینجا ، به کشور ما حمل می کنند. و شما می توانید تعداد زیادی آگهی برای فروش Elysion پیدا کنید. و با قیمت های متنوع. هزینه به سال ساخت مدل و شرایط آن بستگی دارد. به عنوان مثال، یک خودروی تولید شده در سال 2009 با مسافت پیموده شده 40000 کیلومتر را می توان با قیمت 1،400،000 روبل خریداری کرد. اما مدل تولید شده در اواسط دهه 2000 را می توان با قیمت 600-700 تن خریداری کرد.

Honda FR-V

مدل دیگری که ارزش توجه دارد. این یک مینی ون 6 نفره است که بر اساس پلت فرم SUV CR-V ساخته شده است. این خودرو به دلیل طراحی اصلی، کیفیت ساخت، پویایی و کاربردی بودن خوب است. برخلاف مدل های فوق، FR-V به روسیه صادر می شود. بنابراین در درایو چپ در دسترس است.

یک خودروی تولید شده در سال 2007، با موتور 2.2 لیتری 140 اسب بخاری و مسافت پیموده شده (حدود 250000 کیلومتر) را می توان با حدود 500-600 هزار روبل خریداری کرد. در عین حال وضعیت خوبی خواهد داشت و نیازی به سرمایه گذاری نخواهد بود.

به هر حال، ویژگی خاص این مدل سالن است. برای تبدیل یک مینی ون مسافربری به ون کافی است اهرم پشت مبل عقب را بکشید تا پشت آن جمع شود. ویژگی بسیار مفید.

آزادی

در نهایت ارزش گفتن چند کلمه ای در مورد این مدل را دارد. این مینی ون می تواند 7-8 نفر را در خود جای دهد. تولید آن در سال 2008 آغاز شد. مینی ون یک اصلاح ویژه دارد که آن را اسپایک می نامند. نکته اصلی این خودرو تمرکز آن بر حمل و نقل اشیا و هر محموله دیگری در عقب است.

مینی ون 2012 با موتور 1.5 لیتری 118 اسب بخاری را می توان با حدود 500-600 هزار روبل خریداری کرد. و با حداکثر پیکربندی و بدون اجرا در روسیه. این مدل مانند بسیاری دیگر به روسیه صادر نمی شود.

همانطور که می بینید، این کنسرت از نظر تولید واقعاً موفق بوده استون ها مینی‌ون‌های هوندا به قدری ارگونومیک و راحت هستند که بسیاری از صادر نشدن آنها به روسیه خجالت نمی‌کشند - مردم خودشان آماده‌اند تا از حمل و نقل و ثبت نام مجدد آن‌ها مراقبت کنند.