بازسازی - چیست؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

همه رانندگان نمی توانند پاسخ مشخصی به این سؤال بدهند که اصطلاح "بازسازی" به چه معناست. این کلمه اغلب در مقالات مربوط به موضوعات خودرو و فیدهای خبری چشمک می زند.

بازسازی کلاسیک اصلاح و به روز رسانی عناصر خارجی یا داخلی یک خودرو است. این به منظور بهبود طراحی و شناخت یک برند خاص از خودرو انجام می شود. اما نه تنها تغییراتی که سازنده ایجاد می کند را می توان سبک سازی مجدد در نظر گرفت. این به روز رسانی تفاوت های ظریف خود را دارد که در این مقاله توضیح داده خواهد شد.

هنگامی که سبک‌سازی مجدد اعمال می‌شود

معمولاً، خودروسازان هر 3 تا 4 سال یکبار تغییراتی در نمای داخلی یا خارجی پرکاربردترین مدل ها ایجاد می کنند. در موارد مختلف، به روز رسانی بر عناصر مختلف خودرو تأثیر می گذارد. به عنوان یک قاعده، هیچ تغییری در ساختار بدنه ایجاد نمی شود. تغییر استایل را به دلایل زیر اعمال کنید:

• به روز رسانی مجموعه سازنده.
• تغییر در خودروهای با طراحی قدیمی.
• بازبینی بر اساس خطاهای نسخه قبلی بدنه.
• تغییر نام تجاری یا تغییر موقعیت.

Restyling بسیار ارزان تر از توسعه و ایجاد یک مدل کاملاً جدید است. شاسی و سیستم های اصلی خودرو بدون تغییر باقی می مانند. فقط جزء بصری اصلاح می شود. یعنی داخلش همین ماشینه ولی از بیرون ماشینی کاملا متفاوت به نظر میرسه. قاعدتاً قسمت جلویی خودرو بیشترین تغییرات را می‌پذیرد به طوری که به‌روزرسانی مدل قابل توجه است.

چرا یک ماشین جدید نمی سازیم؟

ایجاد یک مدل جدید هزینه هنگفتی برای نگرانی دارد که بر هزینه آن تأثیر منفی می گذارد. از نظر اقتصادی، اصلاح مدلی که قبلاً منتشر شده و بازگرداندن آن به بازار بسیار سودآورتر است. مصرف کنندگان همیشه چنین تغییراتی را در اتومبیل هایی که قبلاً در طول سال ها خسته کننده شده اند ، مثبت درک می کنند. به روز رسانی طراحی باعث جذب مشتریان جدید و تسریع بازگشت سرمایه در توسعه مدل می شود. به همین دلیل است که تغییر استایل ماشینی که از قبل ساخته شده است بسیار ساده تر است.

طراحی مجدد خودکار چه به‌روزرسانی‌هایی ارائه می‌کند؟

به عنوان یک قاعده، بازسازی فقط شامل تغییر عناصر بیرونی و داخلی خودرو است. 3-4 سال پس از عرضه خودرو به بازار، این نگرانی ظاهر خود را به روز می کند. تغییرات شامل تغییراتی در کیت های بدنه، چراغ های جلو و سایر عناصر بدنه است. همچنین، عناصر داخل خودرو ممکن است دستخوش تغییرات شوند.

اما معماری بدنه در بیشتر موارد به روز نمی شود. از این گذشته، اگر بدنه یا عناصر آن مانند درها یا کاپوت را تغییر دهید، باید نقاط اتصال بدنه خودرو را به طور کامل تغییر دهید. بنابراین، این به روز رسانیبسیار به ندرت تولید می شود. این باعث هزینه های اضافی می شود که سازنده ترجیح می دهد از آن اجتناب کند.

در کابین، می توانید روکش یا داشبورد و همچنین سایر عناصر تزئینی را تغییر دهید. لوازم الکترونیکی خودرو را نیز می توان با سیستم عامل جدید یا سیستم ناوبری به روز رسانی کرد.

چه تغییرات دیگری می تواند به ارمغان بیاورد؟

معماری خودرو، قاعدتاً در هنگام بازسازی به روز نمی شود، شاسی و سیستم های اصلی خودرو نیز ترجیح داده می شود که بدون تغییر باقی بمانند. اما گاهی اوقات نگرانی ها فاصله بین دو محور را حفظ می کند، در حالی که طول خودرو را تغییر می دهد. در برخی موارد، ممکن است فضای داخلی دستگاه نیز اصلاح شود. به عنوان مثال، تغییرات ممکن است بر سیستم تعلیق، ترمز یا سایر سیستم های فنی خودرو تأثیر بگذارد. اما چنین تغییراتی به ندرت انجام می شود، زیرا هزینه های اضافی برای تغییر معماری خودرو در پی دارد.

انواع بازسازی

بسته به عناصری که در حال تغییر هستند، انواع مختلفی از تغییر شکل وجود دارد:

• بازسازی خارجی تغییراتی را در طراحی خودرو ایجاد می کند. برای مثال، سپر، جلوپنجره، چراغ‌های جلو یا چرخ‌ها را تغییر می‌دهند.
• بازسازی داخلی فضای داخلی خودرو را تکمیل می کند، عناصر جدیدی را اضافه می کند یا عیوب قدیمی را از بین می برد.

بسته به شرایطی که خودرو تحت آن بازسازی می شود، می توان آن را به دو دسته تقسیم کرد.

اگر یک مدل جدید خودرو دارای ایرادات آشکار باشد، از بازسازی بدون برنامه ریزی استفاده می شود. همچنین، تنظیم مجدد بدون برنامه ریزی می توانداگر خریداران بالقوه از مدل منتشر شده ناراضی باشند، استفاده شود و سپس برای تجدید نظر اقدام شود.

طراحی مجدد برنامه ریزی شده. اغلب زمانی اتفاق می افتد که مدلی که 3-4 سال پیش عرضه شده است دیگر فروخته نمی شود. تنظیماتی که با ری استایل انجام شده است، ظاهر آن را مدرن تر می کند. سپس خودروساز نسخه اصلاح شده را به بازار برمی گرداند، جایی که طبق برنامه ریزی، خریدار باید به آن توجه کند و فروش مدل دوباره افزایش می یابد.

نمونه‌هایی از بازسازی

و حالا بیایید نگاهی به چند نمونه از طراحی مجدد در مدل های محبوب خودرو بیندازیم. اول از همه، بیایید به بازسازی فورد فوکوس توجه کنیم.

توسعه دهندگان فورد این مدل را در سال 2015 با موفقیت تغییر داده اند. این خودرو نه تنها ظاهر جذابی به دست آورد، بلکه استفاده از آن راحت تر شد. این تا حد زیادی به دلیل تغییرات محسوس در تجهیزات الکترونیک خودرو است. همچنین، این خودرو مجموعه زیادی از موتورهای موجود برای نصب را به دست آورده است که به هر خریدار امکان می دهد نسبت ایده آل قدرت و قیمت یک خودرو را انتخاب کند.

در میان مدل‌های مدرن‌تر، بیایید به بازسازی کیا ریو توجه کنیم. این خودرو نیز تغییرات قابل توجه زیادی را دریافت کرد. در ظاهر خودرو، می توانید بلافاصله متوجه چرخ های آلیاژی جدید، جلوپنجره رادیاتور اصلاح شده و همچنین طراحی اپتیک به روز شده شوید. توسعه دهندگان فضای داخلی خودرو را فراموش نکرده اند. هم مسافران و هم رانندگان مطمئناً مواد با کیفیت را دوست خواهند داشتطراحی داخلی و ظاهر شیک.

و در نهایت، مدل مجدد تویوتا پریوس را به شما معرفی می کنیم. این قطعاً یک مثال واضح از این است که چگونه این شرکت تلاش می کند تا اتومبیل های خود را تا حد امکان برای مشتریان جذاب کند. حتی عکس ریستایلینگ این مدل بلافاصله نشان می دهد که خودروی کاملا متفاوتی در پیش رو داریم که تنها نکات اصلی مفهومی این مدل را از نسخه اصلی گرفته است. طراحی اینده و شیک تر شده است. موتور هیبریدی قدرتمند این محصول جدید کاملاً تمام نوآوری ها را تکمیل می کند.

جمع بندی

در این مقاله در مورد اینکه سبک مجدد چیست، چه زمانی اعمال می شود و چه تغییراتی ایجاد می کند صحبت شد. تغییر سبک یکی از راه‌های رقابتی بودن نگرانی‌ها و کسب سود از طریق جذب علاقه‌مندان به خودروهای جدید است. خودرویی که عملکرد خوبی داشته باشد ظاهر خود را تغییر می دهد و این امر خریداران جدیدی را به خود جذب می کند. این روند نه تنها مشخصه بازار داخلی خودرو است. این تاکتیک توسط نگرانی‌ها در همه جا استفاده می‌شود.

اخیراً تغییر مدل تغییرات بیشتر و بیشتری را به همراه دارد که از اهمیت بالایی برخوردار است. در تلاش برای جلب رضایت مشتری، مدل‌های بازسازی‌شده نه تنها ظاهری تهاجمی‌تر پیدا می‌کنند، بلکه با عناصر، قالب‌بندی‌ها و در برخی موارد حتی تغییرات در مکانیسم‌های داخلی خودرو نیز تکمیل می‌شوند.

بازسازی از بسیاری جهات یادآور تیونینگ است - این همان تغییر در پارامترهای خارجی خودرو است، اما حتی قبل از خرید انجام شده است. البته، به‌روزرسانی‌های طراحی تقریباً همیشه مورد استقبال مشتریان قرار می‌گیرد.

اما با این حال، تغییر سبک تنها یک تغییر ظاهری توسط سازنده نیست. اصلاح کاستی های قدیمی، به روز رسانی مشخصات، اصلاحات جدید موتور، تغییر نور پانل ابزار - هر تغییری در خودرو را می توان ریاستایل نامید.

برخی از آنها توسط خود خودروسازان تولید می شوند، برخی تغییرات در خودروی آنها مستقیماً توسط مالکان انجام می شود. حتی نصب اسپویلر یا تعویض دیسک توسط مالک - همه اینها را می توان بازسازی ماشین نامید.