Additive SMT 2: نظرات مشتریان، ترکیب، انواع و دستورالعمل‌های استفاده

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

بازار مواد شیمیایی خودرو با انواع افزودنی های روغن با خواص مفید بیش از حد اشباع شده است. برخی از محصولات برای بهبود عملکرد موتور طراحی شده اند، برخی دیگر رسوبات کربن را تمیز می کنند و برخی دیگر می توانند عیوب جزئی را برطرف کنند. یکی از پیشنهادات بازار افزودنی SMT 2 است. هنوز نظرات کمی در مورد آن وجود دارد و صاحبان خودرو مطمئن نیستند که این کلون دیگری از Suprotec نیست که به دلیل کیفیت پایین خود مشهور است.

SMT 2 چیست؟

این یک نرم کننده فلزی مصنوعی است. این به شما امکان می دهد تا اصطکاک و همچنین سایش قطعات موتور احتراق داخلی و انتقال را در مقایسه با عملکرد واحدها روی روغن خالص کاهش دهید. افزودنی می تواند به طور قابل توجهی عمر خودرو را افزایش دهد. SMT 2 حاوی مواد سمی، مشتقات نفتی نیست و سازگار با محیط زیست است.

این افزودنی یک نرم کننده ضد اصطکاک غیر قابل اشتعال، تولید مصنوعی، غیر سمی و تجزیه پذیر است.برای فلز به روغن اضافه می شود، اما روان کننده در این مورد فقط حامل ترکیب است.

SMT 2 ظاهر خود را مدیون پیشرفت های جدید در تریبولوژی یا علم اصطکاک است. سازنده تمام بهترین هایی را که در مطالعه و فناوری ترکیبات ضد اصطکاک به دست آمده است در ترکیب ترکیب کرده است. این مایع در ترکیب خود حاوی فوتوپلیمرهای گرافیت، ذرات فلزات، سرامیک، استرها نیست.

بنابراین، افزودنی روغن CMT 2 برای اجزای موتور، روغن و محیط زیست ایمن است. این محصول بدون استثنا با تمامی روان کننده ها و سیالات فنی به خوبی ترکیب شده است. ترکیب به هیچ وجه خواص روغن ها و همچنین حجم مایع را تغییر نمی دهد.

هدف

این محصول به گفته سازنده برای کاهش اصطکاک و همچنین کاهش شدت سایش قطعات موتور ضروری است. افزودن آن به روغن مانع از ایجاد خط خوردگی در عناصر اصطکاکی می شود. CMT 2 وقتی در معرض دماهای بالا، دور در دقیقه یا عدم روانکاری قرار می گیرد، می تواند کارایی خود را افزایش دهد.

برنامه

سازنده در دستورالعمل های افزودنی SMT 2 حوزه های زیر کاربرد دارو را نشان می دهد. بنابراین برای خودروهای سواری این ترکیب باعث کاهش مصرف روغن و سوخت خواهد شد. موتور بسیار بی صداتر کار می کند، مالک پول کمتری را برای تعمیر خودرو خرج می کند. طول عمر موتور احتراق داخلی و اجزاء و مجموعه های جداگانه آن افزایش می یابد. پویایی بهبود می یابد و شروع سرد آسان تر می شود.

اگر یک افزودنی به روغن کامیون اضافه کنید، این ترکیب می تواند مصرف را کاهش دهد.سوخت و همچنین دمای عناصر. پس از استفاده، سطح سر و صدا به میزان قابل توجهی کاهش می یابد، عمر مفید روان کننده های موتور افزایش می یابد. اگر افزودنی CMT 2 به مایع گیربکس اضافه شود، عملکرد کلی گیربکس بهبود می یابد. هنگام حمل و نقل کالا، قدرت موتور دستگاه افزایش می یابد.

برای موتورهای دو زمانه، استفاده از SMT 2 می تواند به طور قابل توجهی کار تعمیرات اساسی را طولانی کند. قدرت واحد قدرت افزایش می یابد، فرکانس چرخش میل لنگ افزایش می یابد. کاهش دمای موتور، مصرف سوخت، دما. اگر فشرده سازی ناهموار یا کم باشد، تولید کننده با استفاده از دارو، بازگرداندن فشرده سازی به سطح کارخانه را تضمین می کند.

این افزودنی برای قایق، جت اسکی نیز توصیه می شود. در این شرایط استفاده از سیال می تواند عمر کلی موتور را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. این ترکیب از قطعات موتور در برابر خوردگی در هنگام ذخیره سازی تجهیزات محافظت می کند. تنش حرارتی موتور احتراق داخلی در حالت های بار کامل کاهش می یابد و مقاومت قطعات موتور احتراق داخلی در برابر خراش افزایش می یابد. این محصول برای موتورهای هواپیماهای کوچک نیز مناسب است.

اگر سلاح های صاف و تفنگدار با افزودنی درمان شوند، دقت آتش افزایش می یابد، سایش و حرارت کاهش می یابد. شدت سایش قطعات متحرک کاهش می یابد، خطر گیر کردن سلاح به شدت کاهش می یابد. چنین برنامه ای در انجمن ها در بررسی های مربوط به افزودنی در موتور SMT 2 نوشته شده است.

در فلزکاری، این ترکیب مقاومت به سایش را بهبود می بخشد و خواص را بهبود می بخشدلبه برش ابزار برش. هنگام استفاده از CMT 2 با برش های HSS معمولی، پردازش فولاد ضد زنگ امکان پذیر می شود.

ویژگی ها

افزودنی را می توان در هر تجهیزاتی استفاده کرد. اما مهم است که یک ویژگی مشخصه را بدانید - عملکرد این محصول کاملاً انتخابی است. بررسی‌های افزودنی SMT 2 نشان می‌دهد که فقط در موارد خاصی می‌توان از آن استفاده کرد.

بسته به وضعیت موتور خودرو، ترکیب برای از بین بردن تنها مشکل مهم - اصطکاک کار می کند. ویژگی دیگر محتوای نرم کننده های فلزی ویژه است. آنها با هر آنالوگ موجود متفاوت هستند و در برابر تنش حرارتی یا مکانیکی مقاوم هستند.

برای فعال کردن کولر گازی باید شرایط خاصی ایجاد شود - این فشار در سیستم و دما است. هنگامی که این فاکتورها اجرا شوند، افزودنی شروع به کار کرده و باعث محافظت و کاهش اصطکاک روی قطعات می شود. زمانی که اصطکاک بیشتر شود، مولکول ها شروع به کار خواهند کرد.

افزایش چقدر دوام می آورد؟

در نتیجه آزمایشات آزمایشگاهی مشخص شد که مدت زمان تعویض روغن موتور بیشتر از میانگین دوره تعویض روغن موتور است. ترکیب اثر باقی مانده دارد. اما برای ایجاد حاشیه ایمنی، توسعه دهندگان دارو توصیه می کنند با هر تعویض روغن آن را پر کنید. بررسی های افزودنی CMT 2 این را تأیید می کند - صاحبان با هر تغییر روان کننده مخلوط را اضافه کردند و یک اثر مثبت دریافت کردند.

آیا تأثیر می گذاردمشخصات روغن؟

این محصول در ابتدا با ویسکوزیته بالا ساخته شد. اما افزودن یک ماده افزودنی بر روی پایداری و عملکرد روغن ها تاثیر چندانی ندارد. این محصول به طور کامل توسط سطوح فلزی حاوی آهن جذب می شود. بنابراین، هیچ تاثیری روی روان کننده ها وجود ندارد.

مکانیسم کار

پایه افزودنی جزء نوآورانه ویژه TPF است. در دماها، فشار و اصطکاک معینی در ناحیه سطوح دوار وارد عمل می شود. این جزء یک سری واکنش های شیمیایی شرطی را شروع می کند. ویژگی آن در این واقعیت است که هنگام تعامل TPF و آهن، یک لایه محافظ قوی با استحکام بالا بر روی سطح قطعه ایجاد می شود که علاوه بر آن از سایش محافظت می کند.

در نتیجه، اصطکاک محافظت می شود، سایش کاهش می یابد و مقاومت در برابر خراش افزایش می یابد. فرآیند ایجاد پوشش روی قطعات فلزی به طور مداوم انجام می شود. انرژی که قبلاً صرف گرمایش و تخریب می شد، اکنون برای بازسازی سطوح استفاده می شود. اثر بی‌سایگی ایجاد می‌شود.

غلظت توصیه شده

با تجزیه و تحلیل بررسی ها و دستورالعمل ها برای افزودنی SMT 2، می توانیم دوزهای زیر دارو را بر اساس کاربرد تشخیص دهیم. بنابراین، برای موتورهای بنزینی و دیزلی، توصیه می شود در صورت انجام درمان برای اولین بار، 60 میلی لیتر در هر لیتر روغن پر شود. در زمان های بعدی، می توانید از 30 میلی لیتر در هر 1 لیتر استفاده کنید. همچنین توصیه می شود دارو را به سوخت اضافه کنید - 20 میلی لیتر در هر 100 لیتر بنزین یادیزل.

برای گیربکس های مکانیکی، سازندگان توصیه می کنند در هر لیتر روغن گیربکس 50 میلی لیتر افزودنی اضافه کنید. برای گیربکس اتوماتیک - 15 میلی لیتر در هر 1 لیتر روان کننده. این ترکیب برای دیفرانسیل های خود قفل که بر اساس اصل افزایش اصطکاک کار می کنند توصیه نمی شود. برای موتورهای دو زمانه، 30 میلی لیتر CMT 2 در هر 1 لیتر مایع کافی است.

بررسی

اگر به بررسی های مربوط به افزودنی روغن SMT 2 نگاه کنیم، صاحبان خودرو ادعا می کنند که میزان سایش موتور، کاهش سمیت اگزوز و همچنین کاهش سرعت سایش روغن کاهش یافته است. رانندگان توجه دارند که سر و صدای موتور نیز کمتر محسوس شده است. این امر توسط نتایج آزمایشی که توسط نشریات معتبر داخلی خودرو انجام شده است تأیید می شود.

نتیجه گیری

در بررسی های افزودنی SMT 2، صاحبان می نویسند که این ترکیب کار می کند. اما باید بدانید که با سایش قابل توجه، ابزار کمکی نخواهد کرد. اما برای موتورهای جدیدتر، قطعاً ارزش استفاده از آن را به عنوان یک اقدام پیشگیرانه دارد - به این ترتیب می توانید عمر موتور را به میزان قابل توجهی افزایش دهید. اگر به طور منظم از آن برای پیشگیری از سایش استفاده کنید، از نتیجه آن راضی خواهید بود.