کربن زدایی "Laurel": بررسی ها، دستورالعمل ها. مایع "Laurel" برای جوشاندن موتور

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

در طول بحران، بسیاری از مردم در موقعیت نسبتاً سختی قرار می گیرند که از شهروندان عادی شروع می شود و به نمایندگان مشاغل بزرگ ختم می شود. بازار خودرو مستعدترین مشکلات مختلف بود و در پایان سال 2014 مشکلات روی آن ظاهر شد، زیرا از آن زمان بود که کارشناسان افزایش عمر خودروهای مختلف را مشاهده کردند. امروزه هر فردی با استفاده از ابزارهای بسیار متنوعی که یکی از آنها کربن زدایی لاور است، سعی می کند لحظه ای را که ماشین قدیمی و اثبات شده اش باید به ماشین جدید تغییر دهد، به تاخیر بیندازد. نظرات درباره این محصول اکثراً مثبت است، اما برای اینکه در نهایت در مورد خرید تصمیم بگیرید، باید اصل عملکرد و مزایای این ابزار را بدانید.

سرویس خودرو امروز مکانی است که رانندگان ترجیح می دهند نه آنقدر که خرابی های مختلف را برطرف کنند بلکه از مشکلات مربوط به سن و مسافت پیموده شده خودرو جلوگیری کنند. یک وسیله میانی برای چنین پیشگیری، اتوشیمی تخصصی است.

او چگونه به وجود آمد؟

بلافاصله پس از اینکه خودروهای مختلف به طور فعال در اتحاد جماهیر شوروی گسترش یافتند، هر مالک می دانست که به طور دوره ای لازم است رینگ های پیستون را از آلاینده های مختلف تمیز کند. در عین حال، سوخت در آن روزها نسبت به فعلی بسیار بدتر می سوخت و لجن نسبتاً سریع روی سطح قطعات تشکیل می شد. امروزه همه می‌توانند با لاور کربن‌زدایی کنند تا از شر چنین خرابی‌هایی خلاص شوند، اما در عین حال باید چیز دیگری هم می‌اندیشیدند.

روغن نیز از کیفیت بسیار پایین تری برخوردار بود، بنابراین به سرعت روی دیواره سیلندر اکسید شد و یک لایه تشکیل داد و وارد شیارهای پیستون شد. از جمله، در طول فرآیند احتراق، دوده به تدریج تشکیل شد و با این لایه مخلوط شد، بنابراین رسوبات سخت بسیار مقاومی تشکیل شد که عملکرد پیستون ها را مسدود می کند.

رانندگان سعی کردند با هر وسیله ای با چنین آلودگی هایی مقابله کنند، مثلاً یک شبه نفت سفید را در موتور باقی می گذاشتند و به مرور زمان بیشتر از حلال های مخصوص استفاده می کردند. صاحبان خودروهای ناامید به هیچ وجه با خطر بدون وسیله نقلیه توقف نکردند. علاوه بر این، اثربخشی چنین ترکیباتی عملاً وجود نداشت و حتی امروزه بسیاری از رانندگان از آزمایش به ضرر خود ترسی ندارند. برخی نیاز به انجام چنین رویه‌ای را کاملاً فراموش کرده‌اند، با تکیه کامل به مواد افزودنی که به روغن‌های مدرن اضافه می‌شوند و همچنین استانداردهای بالای سوخت مشروط.

از آن زمان، شیمی خودروپیشرفت قابل توجهی داشته است و امروزه بسیاری از افراد از مایع جوشاندن لاور برای این منظور استفاده می کنند، اما آنطور که ممکن است برای بسیاری به نظر برسد، قادر مطلق نیست.

چگونه LAVR به تاخیر در تعمیرات اساسی کمک می کند؟

کاملاً طبیعی است که تعمیرات اساسی موتور برای اکثر رانندگان وحشتناک ترین اتفاق باشد، زیرا این هزینه های هنگفتی است و نیاز به چنین رویه ای نشان می دهد که خودرو در حال حاضر کاملاً غیرقابل استفاده است. به همین دلیل است که برای جلوگیری از چنین شرایطی از کربن زدایی ویژه "Laurel" استفاده می شود. بررسی ها می گویند که صرفه جویی با کمک چنین ابزاری کاملاً ملموس است، زیرا امروزه هزینه تعمیرات اساسی بیشتر خودروهای کلاس متوسط و اقتصادی حدود 50000 روبل در نوسان است، در حالی که قیمت دارو فقط 400 است. اما این درمان یک دارو نیست. که نیاز به تعمیر را از بین می برد، اما فقط پیشگیری می کند، بنابراین درک اینکه آیا واقعاً صرفه جویی جدی حاصل می شود مفید خواهد بود.

روند جدید خدمات خودرو

لازم به ذکر است که امروزه حتی بسیاری از سرویس های خودرو به تدریج شروع به گنجاندن خدماتی مانند کربن زدایی با لاور در لیست قیمت خود کرده اند. بررسی کارشناسان در مورد این موضوع نشان می دهد که این یک فعالیت نسبتاً سودآور است ، زیرا همه رانندگان نمی توانند این روش را به تنهایی انجام دهند ، علیرغم اینکه این فرصت را دارند. برای متخصصان، این یک روش کار فشرده است و می توان آن را به راحتی در خیابان انجام داد.زیرا نیازی به قرار دادن دستگاه در سرویس را فراهم نمی کند. بنابراین، بسیاری از شرکت‌ها برای خود قدردانی واقعی مشتریان و جریان فعال‌تر و در نتیجه سود کسب می‌کنند. همه اینها با کربن زدایی توسط لاور فراهم می شود. بررسی های استادان نشان می دهد که جریان اتومبیل برای این روش تقریباً مداوم است. دلیل آن این است که باید هر سال یا هر 30000 کیلومتر انجام شود، به این معنی که شخصی که قبلاً آن را انجام داده است مشتری دائمی این سرویس خواهد شد.

فواید چیست؟

سیال لاور برای دیکک زدایی موتور برای تجهیزات مختلف کاملاً ایمن است، بنابراین استفاده از آن امکان هرگونه موقعیت درگیری یا شکایت مشتریان را کاملاً از بین می برد.

استفاده از این روش بسیار آسان است، بنابراین صاحب چنین کسب و کاری مجبور نیست بودجه اضافی را برای آموزش استادان اختصاص دهد - فقط دستورالعمل های دارو را بخوانید و آن را به درستی دنبال کنید. اگر مایع لاور برای جوشاندن موتور به درستی دوز شود، مصرف دارو در سرویس خودرو حتی قابل ثبت است.

شایان ذکر است که چنین رویه ای توسط رانندگان شوروی انجام شد، اما LAVR اولین شرکتی است که دارو را در بازار انبوه عرضه می کند و در حال حاضر هیچ محصولی وجود ندارد که از ML 202 پیشی بگیرد. مشخصات فنی مزیت جداگانه این ابزار این است کهسرویس خودرو نیازی به تخصیص هزینه های اضافی برای تجهیزات ندارد، زیرا تمام ابزارهای لازم برای این روش در بسته بندی خود دارو وجود دارد که یکی دیگر از مزایای قابل توجه آن است.

حقایق جالب در مورد کربن زدایی

علیرغم اینکه از دیرباز امکان کربن زدایی با لاور وجود داشته است، رانندگان پیش داوری ها و کلیشه های مختلفی در مورد این رویه شکل داده اند که بسیاری از آنها درست نیستند. به همین دلیل است که در ادامه سعی خواهیم کرد به چند نکته اصلی اشاره کنیم.

موتورهای مدرن نیازی به کربن زدایی ندارند

البته طی چند سال گذشته، وضعیت نفت و سوخت به طور قابل توجهی بهبود یافته است، زیرا در زمان شوروی، تعداد کمی حتی می توانستند بدون استفاده از دمنده شروع به کار کنند، اما با وجود این، مشکل کک کردن نه تنها ایجاد نشد. ناپدید می شوند، اما به طور جدی بدتر می شوند. فن آوری ها پیشرفته تر شده اند، شکاف بین شیارها و رینگ های پیستون کاهش یافته است، اما این منجر به آسیب پذیری بیشتر سیستم های مدرن شده است. همچنین، یک لایه کوچک از رسوبات در نهایت منجر به خرابی موتور می شود، با گذشت زمان، رسوبات بیشتر و بیشتر جمع می شوند و مشکلات فقط جدی تر می شوند - افت فشار، انفجار رخ می دهد، سایش شتاب می گیرد و سپس خرابی های جدی ظاهر می شود. اگر قرار نیست برای تعمیرات اساسی پول خرج کنید، کربن زدایی مناسب با لاور می تواند کمک کننده باشد.

تعداد کارایی محصول

البته، "Laurel" یک ابزار نسبتاً مؤثر است، اما در واقع به دور از جهانی است و در درجه اول عملکرد تعمیر و پیشگیری را انجام می دهد. اگر موتور بیش از حد فرسوده شده باشد، هیچ روش دیگری جز تعمیرات اساسی و تعویض قطعات نمی تواند سیستم را به حالت کار بازگرداند.

افزودنی ها و مایعات شستشو

بسیاری معتقدند که این روش ها شما را از هر گونه مشکلی نجات می دهد، بنابراین کربن زدایی اصلاً ضروری نیست. در واقع، موثرترین راه برای حذف رسوبات مختلف از طریق "غوطه وری" است، زمانی که ترکیب دکور مستقیماً درون سیلندرها ریخته می شود. در عین حال، رسیدن به حفره های تکنولوژیکی بسیار آسان نیست و باید از ابزارهای ویژه استفاده کنید و همچنین شرایط راحتی را برای خود ایجاد کنید (بهتر است در آب و هوای بد چنین کارهایی را در خیابان انجام ندهید). به همین دلیل است که توصیه می شود در زمان تعویض برنامه ریزی شده شمع یا روغن، موتور را دکوک کنید.

میزان مایع روی تمیز کردن تأثیر می گذارد

حجم سیال باید به اندازه ای باشد که پیستون خودرو را به خوبی خیس کند. در اکثریت قریب به اتفاق موارد، حجم داروها به گونه ای محاسبه می شود که برای پردازش هر سیلندر کافی است. البته اگر 50-60 میلی لیتر بیشتر از دوز استاندارد پر کنید، این کار تاثیری در راندمان موتور ندارد، اما باز هم پر کردن محصول به مقدار زیاد توصیه نمی شود.

مایع بایدتمیز کردن سطح عالی

"لورل" دارویی است که درجات متوسط و زیاد کک شدن را پاک می کند، اما در عین حال اغلب اتفاق می افتد که در موتورهای قدیمی رسوبات از قبل به قدری "خسته" شده اند که آنها را مانند ملات سیمان نگه می دارد. و حتی تمیز کردن این گونه سیستم ها سفید به سفید توصیه نمی شود. همچنین شایان ذکر است که محلول‌های بیش از حد سوزاننده می‌توانند باعث آسیب به موتور شوند.

اما در هر صورت، LAVR موثرتر از آنالوگ ها و حلال های استاندارد در نظر گرفته می شود.

این روش چگونه انجام می شود؟

حالا بیایید در مورد نحوه استفاده از مایع لورل صحبت کنیم. اگر دستورالعمل این محصول را به درستی رعایت کنید و دوز مورد نظر را انتخاب کنید، کربن زدایی (دستورالعمل زیر) زمان زیادی نمی برد. این روش به صورت زیر انجام می شود:

• موتور در حال گرم شدن تا دمای کاری است که باید بیش از 70 ⁰C باشد.
• سیستم جرقه زنی خاموش است. برای این کار می توانید کانکتور را از سیم پیچ احتراق یا سنسور هال جدا کنید. به لطف این، می توانید از احتراق احتمالی بخارات این دارو و همچنین از بین رفتن عناصر مختلف سیستم خلاص شوید.
• شمع ها برداشته می شوند. اگر این روش در موتور دیزلی انجام شود، شمع‌ها یا انژکتورها برداشته می‌شوند.
• پیستون ها در موقعیتی نزدیک به وسط تنظیم می شوند، در حالی که میل لنگ باید توسط مهره بست قرقره یا با استفاده از چرخ محرک چرخانده شود.نقل و انتقالات برای تعیین موقعیت پیستون می‌توانید از یک حسگر بلند که از سوراخ دسترسی وارد شده است استفاده کنید.
• از طریق سرنگ، مایع کربن زدایی "Laurel" را در هر سیلندر به حجم مساوی بریزید. پس از آن، سوراخ های تکنولوژیکی را ببندید تا یک "حمام بخار" در محفظه احتراق ایجاد شود.
• حالا باید صبر کنیم. برای یک روش سریع، باید حداقل یک ساعت صبر کنید، اما با کک کردن جدی، زمان قرار گرفتن در معرض دارو باید تا 12 ساعت افزایش یابد. برای اینکه مایع به طور مؤثرتری به قسمت پایینی سیلندرها نفوذ کند، می توان به طور دوره ای پیستون ها را در جهات مختلف حرکت داد.
• حفره های تکنولوژیکی رایگان. مایع باقی مانده با یک سرنگ خارج می شود و پس از آن سیلندرها با هوای فشرده دمیده می شوند. اکنون باید پدال گاز را کاملا فشار دهید و سپس شفت موتور را با استفاده از استارت دو یا سه بار به مدت پنج ثانیه حرکت دهید. در عین حال، توصیه می شود سوراخ های تکنولوژیکی را با نوعی پارچه متراکم بپوشانید تا کربن زدای حلقه "Laurel" پاشیده نشود.
• قطعات و مجموعه‌های جداشده را نصب کنید. حتماً یک بررسی اضافی برای مونتاژ صحیح انجام دهید.
• موتور را روشن کنید و بگذارید 5-10 دقیقه در حالت بیکار بماند تا به دمای کار برسد. فوراً باید توجه داشت که ممکن است دود کوتاهی ظاهر شود زیرا مایع کربن زدایی حلقه های لاور باقی مانده در داخل می سوزد و این دود برای کاتالیزورها خطرناک نیست.
• موتور خود را با محصول طراحی شده تمیز کنیدبرای شستشوی سیستم روانکاری یا استفاده از یک LAVR آماده سازی خاص.
• برای خلاص شدن از شر دوده، توصیه می شود چند کیلومتر اول را با سرعت کمی رانندگی کنید.

این کربن زدایی است که توسط Lavr ارائه شده است. دستورالعمل ها بسیار ساده هستند و ممکن است کار توسط رانندگان با تجربه و در شرایط گاراژ انجام شود، بنابراین اگر به توانایی های خود اطمینان دارید، اصلاً نیازی به تماس با خدمات خودرو ندارید.

نظرات چه می گویند؟

بیشتر مردم محصول شرکت لاور - کربن زدا - را کاملاً دوست داشتند و به تأثیر مثبت استفاده از آن توجه می کنند. از جمله مزایای استفاده از این مایع می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• کاهش قابل توجه مصرف روغن با پدال زدن فعال (حدود 10-20٪).
• بعد از کربن زدایی موتور دیزل "Laurus" انجام شد، موتور برای بسیاری آرام تر شروع به کار کرد. همین اثر در واحدهای بنزین رخ می دهد و ارتعاشات نیز ناپدید می شوند.
• تجهیزات در سرعت ها و شتاب های بالا مطیع تر شده اند و همچنین صدای دلپذیرتری دارند.

برخی از افرادی که از ترکیب "Laurus" برای جوشاندن استفاده کردند، می گویند که هیچ اثر قابل توجهی ندیده اند و چنین درمان هایی واقعاً به مشکلاتی که ایجاد می شود کمک نمی کند و جایگزینی حلقه ها راحت تر از اجرای آنها است. دستکاری.