قفل گیربکس: توضیحات، دستگاه، اصل کار، عکس

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

هر چه وسیله نقلیه گران تر باشد، مسئله ایمنی آن مهم تر و مرتبط تر می شود. مهم نیست که چگونه فروشندگان و بازاریابان ما را در مورد اثربخشی هشدارها متقاعد می کنند، هواپیماربایان حتی پیشرفته ترین سیستم ها مانند آجیل را می شکنند.

کلاهبرداران، و به خصوص تاجران جدی، مدت زیادی است که با کلیدها و کلاغ های اصلی راه نمی روند. فن آوری های مدرن نه تنها توسط سازندگان هشدار، بلکه توسط هواپیماربایان نیز مورد استفاده قرار گرفته است. و شما می توانید ماشینی را که فقط روی یک نیمکت نشسته است با یک ابزار موبایل هک کنید. بنابراین، حفاظت از سرقت باید با هم ترکیب شود، به خصوص وقتی صحبت از مناطق بزرگ شهری می شود، جایی که ماشین ها درست از زیر دماغ صاحبان سرقت می شوند.

به عنوان یک مانع اضافی برای مزاحمان، نیمی از کارشناسان در این زمینه قفل های مخصوص گیربکس را توصیه می کنند. دومی نه چندان دور ظاهر شد و نوعی توسعه دستگاه های مشابه برای فرمان است. بسیاری از رانندگان معتقدند که قفل گیربکس ضامن ایمنی خودرو است. بله، سردرد هواپیماربایان بسیار زیاد است، اما باز هم، این نوشدارویی برای جدی نیست.کلاهبرداران و همانطور که در بالا ذکر شد، تنها یک سیستم حفاظتی جامع گزینه ایده آل خواهد بود و نه فقط یک چیز.

ما سعی خواهیم کرد بفهمیم قفل گیربکس چیست: چگونه کار می کند، چه انواعی در بازار خودرو یافت می شود، این دستگاه چگونه و در کجا نصب می شود، و همچنین مزایا و معایب آن.

قفل ایست بازرسی چیست؟

این دستگاه حرکت آزاد اهرم تعویض دنده را مسدود می کند. مسدود کننده گیربکس های اتوماتیک اهرم را در موقعیت P و در مکانیکی - با سرعت معکوس ثابت می کند. یعنی در این حالت می توانید موتور را روشن کنید اما ماشین را از جای خود حرکت دهید - فقط به عقب.

نصب قفل گیربکس در دو حالت انجام می شود: یا در کابین یا زیر کاپوت. گزینه اول برای مزاحمان مطلوب تر است، زیرا می توانید بدون جلب توجه بیش از حد با دستگاه از سالن کار کنید. اما با قرار گرفتن مسدود کننده در زیر کاپوت، مشکلات بیشتری ایجاد می شود.

مشکلات در انتخاب

قفل‌های قابل اطمینان و مؤثر از فلز بادوام ساخته شده‌اند، به این معنی که نمی‌توانند ارزان باشند. همه کالاهای مصرفی با قیمت ناخواسته که از پادشاهی میانه به بازارهای داخلی سرازیر می شوند بسیار آسان است.

با قضاوت بر اساس بررسی های متعدد قفل گیربکس از چین، سوراخ کردن، برش و در برخی موارد حتی با دست شکستن آنها آسان است. بنابراین بهتر است در چنین دستگاه هایی صرفه جویی نکنید و "محافظت روانی" دیگری را برای خود خریداری کنیدگران تر.

همچنین باید به نحوه نصب قفل انتقال توجه ویژه ای داشته باشید. کارشناسان در این زمینه معتقدند نصب مخفی بهترین گزینه خواهد بود. این امر، برخورد با اجزای اصلی دستگاه را برای مهاجمان بسیار دشوارتر از زمانی است که در معرض دید قرار گرفته باشد.

انواع مسدودکننده

بازار خودروی امروزی گزینه های زیادی برای چنین دستگاه هایی ارائه می دهد. و اگر رانندگان باتجربه با استادان هنوز هم می توانند این همه تنوع را دریابند، آنگاه مبتدیان اغلب دچار گیجی می شوند و خریدهایی مانند "چیزی برای جعبه، لطفاً از دزدی" انجام می دهند. اگر فروشنده باهوش شود و سؤالات درستی بپرسد خوب است، اما بیشتر اوقات برعکس است.

همه دستگاه‌های از این دست را می‌توان بر اساس طراحی و روش نصب طبقه‌بندی کرد. در کل، پنج نوع اصلی قابل شمارش است:

• pin;
• بدون سنجاق;
• arc;
• مکانیکی؛
• الکترومکانیکی.

بیایید نگاهی دقیق تر به آنها بیندازیم.

Pin Blocker

قفل پین گیربکس ساده ترین و در عین حال دستگاهی قابل اعتماد برای محافظت از خودروی شما در برابر سرقت است. عنصر اصلی این طرح یک پین است که در شیار مخصوصی روی گیربکس قرار می گیرد.

برای تعمیر، به عنوان مثال، در یک گیربکس اتوماتیک، وقتی اهرم در موقعیت P قرار دارد، مسدود کننده، یعنی پین، باید در سوراخ وارد شود. قفل به طور خودکار مسدود می شود و امکان برداشتن آن وجود دارد. فقط با یک کلید مخصوص کلاه یا خرنوب معمولیابزارها در اینجا مناسب نیستند.

شاید تنها ایراد مهم پین بلوکرها، که در عین حال "تراشه" اصلی در برابر سرقت است، یک کلید ویژه باشد. اگر آن را گم کنید، صاحب ماشین مشکل خواهد داشت.

Pinless

تفاوت اصلی با نسخه قبلی در روش نصب است، اما اصل عملکرد یکسان است. در اینجا دستگاه مستقیماً در داخل گیربکس نصب می شود و خود پین نیز وجود دارد اما در کابین قابل مشاهده نیست. نیازی نیست آن را به صورت دستی وارد یا بیرون بکشید.

اما برای قفل کردن آن نیز به ابزار خاصی نیاز دارید. یکی از مزایای بارز این گزینه نصب مخفی است. هواپیماربای نمی بیند که ایست بازرسی مسدود شده است و بلافاصله در مورد آن حدس نمی زند، به این معنی که او زمان با ارزش خود را از دست خواهد داد.

به عنوان معایب، ما دوباره با از دست دادن تصادفی کلید و مشکلات در هنگام نصب روبرو هستیم. به خصوص اگر بخواهید روی گیربکس اتوماتیک قفل نصب کنید. اگر هنوز هم می توانید مکانیک را خودتان بفهمید، در مورد گیربکس اتوماتیک، بهتر است با خدمات خودرو تماس بگیرید.

Arc

این قفل شبیه یک قفل انبار معمولی است. در اینجا ما براکت های قوسی داریم که اهرم را می پوشانند و آن را به قفل فشار می دهند و در نتیجه از حرکت آن جلوگیری می کنند. اصل کار چنین دستگاه هایی کاملاً ساده است، اما جزء بصری شخصی ترین نیست.

علاوه بر این، مسدود کننده های قوس فورا چشم را جلب می کنند و هواپیماربای آنها را از طریق آن می بیند.پنجره بدون ورود به کابین علاوه بر این، این طرح راحت تر برش داده می شود و اگر فلز نازک است، با سیم برش های صنعتی آن را گاز بگیرید.

بعد از اینکه دو نوع قبلی در بازار ظاهر شدند، بولاردهای قوسی محبوبیت خود را از دست می دهند، حتی با هزینه کم نیز نجات پیدا نمی کنند.

مکانیک

قفل های گیربکس مکانیکی جهانی و مارک دار هستند. اولی شامل دستگاه‌هایی می‌شود که برای همه برندهای خودرو مناسب هستند، در حالی که دومی فقط روی سری‌ها و مدل‌های خاصی از خودروها قابل نصب است.

اصل عملکرد یک اینترلاک مکانیکی از نظر عملکرد مشابه سه نوع قفل اول است. می توان آن را ترکیبی نامید. یعنی هم یک سنجاق مخصوص و هم یک قفل روی دسته دنده با کلید اصلی بیشتر در اینجا دخیل هستند.

نقش زیادی مانند موارد قبلی کیفیت فلز و ضخامت آن دارد. محصولات نازک ارزان را نه تنها می توان اره کرد، بلکه به سادگی با نیروی بی رحمانه از بین برد.

الکترومکانیک

این پیشرفته ترین گزینه برای محافظت از خودروی شما در برابر سرقت است. اینترلاک الکترومکانیکی فضای داخل کابین را اشغال نمی کند و از نظر بصری قابل توجه نیست. بنابراین هواپیماربای تنها زمانی متوجه خواهد شد که با چه چیزی سر و کار دارد که وارد کابین شود و بخواهد ماشین را حرکت دهد.

عملکرد دستگاه بر اساس برچسب های الکترونیکی است که در ایموبلایزرها یافت می شود. یعنی کاربر فقط باید آن را به قسمت خاصی از بدنه و قفل وصل کندبه همین ترتیب فعال و باز شد.

شکستن یک مسدود کننده الکترومکانیکی به روش معمول با زور بسیار دشوار است، زیرا کل سیستم با پیچ های برشی مخصوص ثابت می شود. دومی، به عنوان یک قاعده، از فلز با کیفیت بالا ساخته شده است و با نصب پنهان متمایز می شود. بنابراین حفاظت الکترومکانیکی گیربکس امروزه موثرترین است.

مزایای بولارد برای پست های بازرسی

مانند هر سیستم ضد سرقت دیگری، مسدود کننده ها نیز مزایا و معایب واضح خود را دارند. چند مورد دیگر وجود دارد، اما این فقط یک شاخص کمی است و نه یک شاخص کیفی اثربخشی دستگاه ها. نکته اصلی این است که مسدود کننده با این کار کنار می آید.

نصب چنین وسایلی زمان مورد نیاز برای سرقت خودرو را بسیار افزایش می دهد. هر چه مدت زمان طولانی تری برای باز کردن قفل اهرم تعویض دنده توسط متجاوز طول بکشد، شانس شناسایی او بیشتر می شود. آمارها نشان می دهد که کلاهبرداران بیش از 3 دقیقه وقت خود را صرف سرقت نمی کنند و در صورت بروز چنین تاخیری، به سادگی آن را رد می کنند.

اما این فقط در صورتی است که ماشین "سفارش" نشده باشد. سپس مهاجم در هیچ چیز متوقف نخواهد شد و به آخرین مرحله خواهد رفت.

همچنین شایان ذکر است که قفل های روی گیربکس ها گاهی قابل اعتمادتر و راحت تر از دزدگیر خودرو هستند. آنها هنگام لمس عابران یا بادهای شدید کار نمی کنند و اهرم دنده را محکم ثابت می کنند. در حالی که آلارم ها در هر مناسبتی آژیر را به صدا در می آورند و در عرض چند ثانیه از راه دور توسط افراد حرفه ای هک می شوندهواپیماربایان.

عیوب

برای دور زدن مسدود شدن چنین قفل‌هایی، به سادگی کلاچ را فشار داده و خودرو را به مکانی خلوت بکشید تا بتوانید با خیال راحت از شر دستگاه در حال بستن پست بازرسی خلاص شوید. بله، انجام چنین عملیاتی در روز خطر بزرگی برای گرفتار شدن دارد، اما گستاخی و بی‌وجدانی کلاهبرداران حد و مرزی ندارد.

ربایندگان حرفه‌ای که به صورت جفت کار می‌کنند، اسکریپت‌ها و ابزارهایی را برای دور زدن چنین مسدود کردنی اشکال زدایی کرده‌اند. وقتی یکی با قفل داخل کابین سروکار دارد، دیگری زیر کاپوت به او کمک می کند. در اینجا، دوباره، در طول روز، دو نفر در نزدیکی ماشین ازدحام می‌کنند، می‌توانند باعث سوء ظن قوی شوند، اما این مانع از هواپیماربایان بدخواه نمی‌شود.

همچنین شایان ذکر است که خود مونتاژ دستگاه های قفل بسیار پیچیده است، به خصوص در مورد قفل های بدون پین و الکترومکانیکی. با گیربکس اتوماتیک، کار حتی پیچیده تر می شود. بنابراین برای نصب مناسب باید پول پرداخت کنید، و گاهی اوقات کاملاً محکم (BMW، مرسدس، آئودی و سایر بخش های برتر).

علاوه بر این، یک مسدود کننده با کیفیت بالا که از یک آلیاژ خوب ساخته شده است، هزینه ای منظم دارد. بله، شما می توانید دستگاهی را پیدا کنید که از فلز کم و بیش ضخیم و با هزینه ای جذاب ساخته شده باشد، اما این گونه قفل ها اگرچه سریع نیستند، اما باز هم می توان با ابزار مخصوص قفل سازی برش داد. بنابراین، صرفه جویی در اینجا کاملاً مناسب نیست.

جمع بندی

همانطور که در بالا ذکر شد، قفل گیربکس به تنهایی یک دارو نیست. زوجیک دستگاه الکترومکانیکی محافظت در برابر سرقت وسیله نقلیه شما را تضمین نمی کند. فقط اقدامات جامعی برای چنین تضمین هایی لازم است.

اینها شامل قفل های روی ایست بازرسی، فرمان، پدال ها، و اینکه همه اینها توسط زنگ هشدار فنی پیشرفته خودرو محافظت می شود. البته ، چنین "دسته گل" یک سکه بسیار هزینه خواهد داشت و خود مالک برای باز کردن قفل آن به زمان زیادی نیاز دارد ، اما این نه تنها ماشین بلکه اعصاب را نیز نجات می دهد. و دومی را نمی توان با هیچ پولی خرید.