ورودی سرد: مزایا و معایب

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

در حال حاضر، انواع مختلفی از تیونینگ خودرو وجود دارد. به ویژه در بین بسیاری از صاحبان خودرو، تغییر قسمت موتور خودرو بسیار محبوب است. بیشتر اوقات ، رانندگان به نصب یک ورودی سرد متوسل می شوند ، در نتیجه هوای سرد شروع به جریان در موتور می کند. تقریباً هر صاحب اتومبیل رویای حرکت اتومبیل خود را سریعتر می بیند و موتور در ترافیک کمترین لرزش ممکن را دارد. با این حال، همه نمی دانند که می توان با نصب آبگیر سرد، اصلاح کرد. و همه نمی دانند ورودی سرد چیست. مزایا و معایب این سیستم و همچنین گزینه‌های نصب برای برخی خودروها در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

این چیست

سیستم مکش سرد به شما امکان می دهد سیلندرها را با هوای خنک پر کنید و در نتیجه کارایی موتور را افزایش دهید.

شامل یک فیلتر با مقاومت صفر، نازل است. جعبه فیلتر هوا، منیفولد ورودی و گیرنده خودرو نیز قابل بازسازی هستند.

اصل کار

برای اینکه سیستم کار کند، لازم است یک فیلتر بیرونی نصب کنیدهود، در یک منطقه به خوبی بسته از خاک یا گرد و غبار. در عین حال لازم است در قسمتی که جریان هوای خنک خوبی دارد نصب شود. هوای وارد شده به نولویک از طریق خطوط لوله به سیستم ورودی نزدیک می شود، جایی که به دلیل دمای کمتر هوا، بهترین احتراق سوخت ورودی رخ می دهد. در نتیجه، راندمان واحد افزایش می یابد.

مزیت نصب

یکی از راه های افزایش قدرت خودرو، نصب سیستم مکش هوای سرد است. با این حال، هر سیستمی مزایا و معایب خاص خود را دارد. مزایا عبارتند از:

1. افزایش توان.
2. افزایش حساسیت دریچه گاز.
3. کاهش مصرف سوخت.
4. عملکرد یکنواخت واحد.

معایب مصرف سرماخوردگی

در میان تمام معایب نصب ورودی سرد، موارد زیر وجود دارد:

1. ظاهر نویز قوی از فیلتر صفر.
2. اگر تکنیک نصب سیستم رعایت نشود، ممکن است چکش آب رخ دهد. همچنین، چکش آب ممکن است به دلیل عملکرد نامناسب وسیله نقلیه رخ دهد.
3. روند نصب سیستم بسیار پر زحمت است.
4. تغییر از تجهیزات استاندارد.
5. استفاده از "صفرهای" با کیفیت پایین منجر به آسیب موتور می شود.

بازدید

در حال حاضر، بسیاری از استودیوهای تیونینگ انواع مختلفی از سیستم های ورودی هوای سرد را می فروشند.

همه آنها در رنگ و اندازه مورد استفاده در فرآیند تولید متفاوت هستندمواد. انتخاب سیستم فقط به درخواست راننده انجام می شود. برخی از عناصر ساخته شده را می توان مستقیماً برای یک مارک خودرو خاص تولید کرد، در حالی که برخی دیگر به عنوان یک دستگاه جهانی ساخته می شوند.

در حال حاضر رایج ترین سیستم های مصرف عبارتند از:

1. مصرف هوای سرد.
2. APR Carbonio.
3. K&N.
4. Takeda.
5. AEM.

لازم به یادآوری است که اگر نمی خواهید کیت های آماده گران قیمت بخرید و پول خرج کنید، می توانید خودتان هوای سرد بگیرید.

سیستم برای خودروهای سوبارو

خودروهای سوبارو در ابتدا با قدرت و کشش خوب متمایز بودند. با این حال، برخی از علاقه‌مندان به خودرو تصمیم می‌گیرند موتور را راحت کنند و یک ورودی سرد نصب کنند تا موتور بتواند بدون فرسودگی با بهترین بازده کار کند.

برای نصب سیستم ورودی هوای سرد باید محل لوله ورودی را انتخاب کنید. به عنوان یک قاعده، اکثر دارندگان خودرو سوبارو ایمپرزا این لوله را در سمت راست نصب می کنند و تشدید کننده را از زیر بال خارج می کنند. به گفته رانندگان، برای حذف تشدید کننده نباید ترسید. هیچ عواقبی در قالب چکش آب یا خرابی سریع فیلترها نخواهد داشت. برای نصب یک ورودی سرد با دستان خود (سوبارو لگاسی شامل)، باید یک راه راه آلومینیومی تهویه با قطر 80 میلی متر خریداری کنید. سوراخ عبور از تشدید کننده دارای قطر 73 میلی متر است. با این حال، این مانع از نصب آسان راه راه نمی شود. باید بر حسب متر گرفته شود. با دقتبا کشیدن راه راه از طریق سوراخ ها، آن را به جعبه فیلتر هوا وصل می کنیم. در جاهای دیگر با استفاده از گیره های معمولی نصب می شود. در نتیجه، عنصر در محفظه سپر، جایی که شاخه های مه شکن نصب شده اند، نمایش داده می شود.

برای جذابیت بیشتر، می توانید با دقت سوراخی را در دوشاخه PTF که لوله با آن متصل می شود، برش دهید. شایان ذکر است که در این مورد لازم است یک توری محافظ قرار دهید تا فیلتر هوا تا حد امکان دوام بیاورد. در نتیجه، در سرعت های پایین، خودرو رفتار بسیار بهتری خواهد داشت.

ورودی سرد، هوندا

بسیاری از دارندگان خودروهای آکورد با مشکل خرابی خودروهای سخت در موتور داغ مواجه هستند. برای رفع این مشکل، اکثر رانندگان تصمیم می‌گیرند یک ورودی سرد روی خودرو نصب کنند. برای نصب، باید واشرهای اضافی زیر منیفولد خریداری کنید. با خاموش کردن گرمایش کلکتور می توان جریان هوای سرد را تسهیل کرد. گرمایش با اره کردن بخشی از منیفولد که در آن دریچه بیکار قرار داشت و جایی که ضد یخ از طریق کانال ها تامین می شد، خاموش می شود. پس از برداشتن منیفولد در سمت راست سر، لازم است یک نخ در کانال ایجاد شود تا در نتیجه یک دوشاخه در آنجا نصب شود. پس از نخ، تمام تراشه ها باید برداشته شوند. در کلکتور، سوراخ موجود باید فوراً با چسب اپوکسی آب بندی شود یا با استفاده از جوش آرگون جوش داده شود. می توانید قسمت اضافی را با کمک آسیاب جدا کنید. سپس قطعات را در جای خود نصب می کنیم. علاوه بر این، لوله ورودی باید زیر بال آورده شود. مخصوصایک لوله منحنی با قطر مورد نیاز را می توان به طور خاص برای "Accord" سفارش داد. یک فیلتر با مقاومت صفر نیز به جای رزوناتور موجود در زیر بال نصب شده است.

خودروهای هوندا دارای آبشش در قسمت های داخلی بال هستند. برای اینکه فیلتر همیشه خشک بماند، این آبشش ها باید با مواد متراکم مهر و موم شوند. مواد عایق صدا خوب علاوه بر این، یک پوشش محافظ مخصوص روی فیلتر تعبیه شده است و در صورت وجود سوراخ در سپر، لازم است یک صفحه گل محافظ اضافی ساخته شود. برای جلوگیری از ورود هوای گرم به داخل فیلتر، نصب صفحه محافظ حرارتی مخصوص در سمت موتور ضروری است. شایان ذکر است که فیلتر صفر باید هر 5 هزار کیلومتر شسته شود. اجرای روی خودرو مشکل ساز خواهد بود، زیرا هر بار لازم است سپر را بردارید. بنابراین، نصب یک ورودی سرد با دستان خود (از جمله Accord 7) چندان دشوار نیست. نکته اصلی این است که صبر، مواد و دست های صاف را ذخیره کنید.

سیستم جذب سرماخوردگی در Kalina

بسیاری از دارندگان خودروهای داخلی، به ویژه جوانانی که عاشق رانندگی سریع هستند، سعی می کنند خودشان سرماخوردگی کنند. به عنوان نمونه کافی است خودروی لادا کالینا را در نظر بگیرید. برای ایجاد ورودی سرما با دستان خود در کالینا، همیشه نیازی به نصب فیلتر با مقاومت صفر نیست، کافی است ورودی هوای سرد را به جعبه فیلتر هوای بومی بیاورید. در "کالینا"هوای سرد از چراغ جلو سمت چپ وارد می شود. این به خاطر این واقعیت است که در آنجا بیشترین مقاومت هوا رخ می دهد که به معنای واقعی کلمه به داخل فیلتر "پرواز" می کند.

به جای لامپ نور بالا موجود، نصب موجدار ضروری است. می توانید یک تهویه یا یک تهویه خاص را انتخاب کنید که از یک پیش گرمکن روی ماشین نصب می شود. قطر داخلی شیلنگ 50 میلی متر است. در عین حال، داخل باید صاف باشد تا مانع جریان هوا نشود. یک سر راه راه در چراغ جلو وصل شده است، دیگری با سوراخ ساخته شده در جعبه فیلتر هوا. لوله اصلی ورودی به جعبه باید جدا شود و ورودی با یک دوشاخه بسته شود. برای تخلیه میعانات، باید چندین سوراخ در پایین ترین نقاط ایجاد کرد. به همین سادگی یک ورودی سرد روی کالینا نصب می شود. مزایا و معایب (VAZ-2172 همچنین خود را به چنین ارتقاء می دهد)، بر خلاف نصب سیستم، این است که موتور از انتشار ارتعاشات قوی در دور آرام متوقف می شود، اما حرکت در چند متر دشوارتر می شود. علاوه بر این، در زمان خنک روز، ماشین چابکی را افزایش داده است. همچنین، خودرو در بزرگراه با شتاب بیش از 100 کیلومتر در ساعت سریع‌تر می‌شود.

هزینه تیونینگ ماشین شما حداقل است. شایان ذکر است که در زمستان توصیه می شود جریان هوا را به انبار تغییر دهید. این به روش معمول انجام می شود: راه راه قدیمی و روی سوراخ جدید قرار می گیردکلاه گذاشتن بنابراین، قبل از نصب یک استارت سرد بر روی کالینا، با دقت فکر کنید، زیرا در این صورت باید یک لامپ نور بالا را از دست بدهید و چراغ جلو را کمی تغییر دهید.

نتایج

در برخی موارد، نصب کیت های آماده نه تنها به تجربه نیاز دارد، بلکه به مدت زمان طولانی نیز نیاز دارد، زیرا نصب مستلزم جستجو برای راحت ترین محل نصب در محفظه موتور است. شایان ذکر است که نصب فیلتر مقاومت صفر فقط با اصلاح کامل موتور قابل توجیه است. در غیر این صورت، اثر معکوس مشاهده خواهد شد - کاهش قدرت.

بنابراین، ما به مزایا و معایب این نوع تیونینگ پی بردیم. همانطور که می بینید، می توانید یک استارت سرد را خودتان نصب کنید و در عین حال در هزینه های زیادی صرفه جویی کنید.