انتخاب بهترین استیشن واگن چهار چرخ متحرک

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

در هر زمان، واگن چهار چرخ متحرک از توجه ویژه ای برخوردار بود. با در نظر گرفتن روند بازار و افزایش تقاضای مصرف کنندگان، تولیدکنندگان به طور مداوم مدل های خود را بهبود می بخشند.

استیشن واگن های تمام چرخ محرک در درجه اول با جادار بودنشان و ثانیاً با توانایی و هندلینگ خوب در کراس کانتری رانندگان را جذب می کنند. تنها عیب این کلاس از خودروها مصرف سوخت بالاست. این همان چیزی است که جست‌وجوی راه‌حل‌های سازنده اکثر تولیدکنندگان جهانی به دنبال آن است.

2013 واگن های 4WD

"Opel Insignia Tourer"

بدنه استیشن واگن "Insignia Sports" اساس این مدل شد. طراحان فاصله از زمین را افزایش دادند و خودرو را به چرخ های بزرگ 18 اینچی با رینگ های آلیاژی اصلی مجهز کردند. استیشن واگن جدید تمام چرخ متحرک دارای خط خوبی از پیشرانه ها است. اینها شامل دو موتور دیزلی و یک موتور بنزینی بود. جوانترین موتور دیزلی 165 اسب بخار قدرت دارد و با انتخاب 6 سرعته دستی یا شش سرعته "اتوماتیک" ترکیب می شود.

دومین دیزل توربوشارژ است و ۱۸۵ اسب بخار قدرت دارد. با. این واحد دو لیتری همچنین مجهز به "اتوماتیک" و مکانیک است. اما موتور بنزینی فقط با یک توربین با گیربکس اتوماتیک جفت می شود.

"Skoda Octavia Scout"

مدل اصلی، تقریباً یک SUV، بر روی پلت فرم هاچ بک کلاس گلف به همین نام ساخته شده است. این خودرو مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک است. کلاچ الکترونیکی Haldex پل دوم را در صورت نیاز متصل می کند. این استیشن واگن تمام چرخ متحرک فاصله سطح زمین را به 185 میلی متر افزایش داد که به غلبه بر "غافلگیری" جاده های روسیه کمک می کند و سیستم تعلیق انرژی بری که می تواند با سطوح ضعیف جاده سازگار شود.

از نظر تجهیزات فنی، استیشن اشکودا اکتاویا دو نوع موتور دریافت کرد. یکی از آنها یک واحد دیزلی دو لیتری با پتانسیل 160 اسب بخار است. با. و همراه با گیربکس شش سرعته دستی. موتور دوم در این خط توسط یک موتور بنزینی دو لیتری توربوشارژ با ذخیره قدرت 160 "اسب" نشان داده شده است و همچنین با یک گیربکس دستی شش سرعته جفت می شود. "اتوماتیک" برای روس ها، توسعه دهندگان ارائه نکرده اند.

"Audi A4 Allroad Quattro"

این مدل چهار چرخ متحرک پنج در بر اساس آئودی A4 آوانت ساخته شده است. با این حال، سازندگان به طور کامل روی آن کار کرده اند. فاصله از زمین افزایش یافت، حفاظت اضافی در قسمت پایین ظاهر شد و، البته، چهار چرخ متحرک. خط موتوراستیشن واگن شامل یک موتور دو لیتری توربو بنزینی و دو توربودیزل با حجم 2 و 3 لیتر می باشد. واحد بنزینی و موتور دیزلی سه لیتری با یک جعبه دنده شش سرعته دستی و یک گیربکس هفت باند متوالی ترکیب شده اند. دیزل دو لیتری تنها به مکانیک شش سرعته مجهز شده است.

استیشن واگن های 4WD: مروری بر مدل های محبوب

محبوبیت بر اساس عوامل بسیاری است. اول از همه، هزینه است. چه بخواهیم چه نخواهیم، برای اکثر روس ها یک ماشین هنوز هم لوکس است. دومین مولفه محبوبیت کیفیت است. اگر قرار است برای یک ماشین پول خرج کنیم، آنگاه باید «در حد خودش» حرکت کند. و سومین عامل «جهیزیه» خودرو است. هر چه سازنده آپشن های بیشتری را در پکیج پایه قرار داده باشد، این مدل توجه بیشتری را به خود جلب می کند. تا به امروز، استیشن واگن چهار چرخ متحرک Volkswagen-Passat-Oltrek مقام اول را در رتبه بندی محبوبیت دارد. یک کارگر صادق، مونتاژ شده با کیفیت عالی آلمانی، احترام بسیاری از روس ها را به خود جلب کرد. سازنده روی پیکربندی کوتاهی نکرده است. علاوه بر یک پایه خوب، پاسات طیف گسترده ای از گزینه های اضافی را ارائه می دهد.

دومین جایگاه در محبوبیت توسط واگن داخلی ما VAZ-2111 اشغال شده است. نسخه پنج در با هزینه خود روس ها را جذب می کند. ما باید به AvtoVAZ ادای احترام کنیم، کیفیت خودرو و همچنین توانایی متقابل کشور کاملاً رضایت بخش است. امروزه یکی از مقرون به صرفه ترین مدل ها برای اکثر علاقه مندان به خودرو است.

در جایگاه سوم قرار دارند"ژاپنی". به ویژه «تویوتا راو4» از نظر محبوبیت در این کلاس در سیبری و خاور دور همه رکوردها را می شکند. قابل قبول، بدون نیاز به شرایط عملیاتی، کاملا راحت، این مدل همچنین نسبت به همکلاسی های اروپایی خود "اشتهای" بسیار کمتری دارد.