روغن موتور انی: بررسی ها و ویژگی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:58

هر سال، الزامات اجزای سیستم موتور سخت‌تر می‌شود، که شرکت‌ها را به توسعه نوآوری‌ها در تولید روغن موتور تشویق می‌کند. انی در خط مقدم نوآوری در این موضوع قرار دارد. کارخانه ها در تمام قاره ها قرار دارند و محصولات در سراسر جهان مورد استفاده قرار می گیرند. وسایل نقلیه برای اهداف مختلف قبلاً تأثیر روان کننده Eni را تجربه کرده اند: کامیون های دیزلی، موتورسیکلت های پرسرعت، اتومبیل های مسابقه ای، ماشین آلات کشاورزی و وسایل نقلیه شهری.

داستان برند

بررسی بررسی‌های ما در مورد روغن انی نشان داد که بیشتر صاحبان خودرو نمی‌دانند چرا یک سگ شش پا که آتش می‌فرستد روی نشان این برند کشیده شده است. همانطور که توسط لوئیجی بروگینی (موسس شرکت) تصور شده است، 4 پا نماد چرخ های یک اسب آهنین و 2 پا دیگر - شخصی که پشت فرمان نشسته است. قوی، نمادین و در عین حال ساده، اینطور نیست؟

برند ایتالیایی Ente Nazionale Idrocarburi بیش از 50 سال موفقیت در صنعت پتروشیمی دارد. به هر حال، این یکی از آن مارک هایی است که در آن مشغول هستندچرخه کامل: توسعه فرمول های خاص، بررسی و استخراج مواد معدنی، فرآوری آنها و ایجاد یک محصول بسته بندی شده.

موتور و گیربکس - تفاوت در چیست؟

محصولات مراقبت از خودرو انی بسیار متنوع هستند. افراد تازه وارد در تجارت خودرو اغلب نمی توانند تفاوت بین روغن موتور Eni و گیربکس را درک کنند. پس بیایید کمی در مورد آن صحبت کنیم.

1. سرنوشت. برای روغن کاری موتور و افزایش عمر آن فقط از روغن موتور استفاده می شود. اما گیربکس، مکانیزم های فرمان، گیربکس ها بدون گیربکس نمی توانند وجود داشته باشند.
2. حالت‌های عملکرد دما. این موتور بر خلاف همتای خود، آماده انجام وظایف خود در دماهای بسیار پایین و در بالاترین دمای ممکن تا 250 درجه سانتیگراد است. این یک محیط عادی برای او است. روان کننده دیگر، وقتی از آستانه 150 درجه سانتیگراد فراتر رود، می سوزد، پوسته ایجاد می کند و در قطعات فلزی ته نشین می شود. به دلیل تعویض تصادفی، موتور باید تعمیر یا تعویض شود.
3. ویسکوزیته. روغن دنده باید روانتر باشد تا در کار اختلال ایجاد نکند. برعکس، موتور خواص ویسکوزیته را حفظ می کند که برای محافظت با کیفیت بالا از موتور در برابر اصطکاک و سایش ضروری است. اگر به طور تصادفی مایع چسبناک تری در سیستم انتقال قرار گیرد، می تواند در نامناسب ترین لحظه متوقف شود یا خاموش شود.
4. بوی گریس فرمان به دلیل استفاده مکرر از گوگرد در ترکیب، بسیار تند و ناخوشایند است.
5. ویسکوزیته را می توان با تست دو انگشتی بررسی کرد. آنها در یک مایع قرار می گیرند و سپس رقیق می شوند.اگر فیلم برای مدتی کشیده شود - این روغن موتور است، وقتی می شکند - یکدیگر
6. تعامل با آب. یک لایه رنگین کمان روی سطح آب توسط گیربکس تشکیل می شود و قطره ای به شکل عدسی که از لبه به لبه کاسه شناور است روغن موتور است.

مراقب باشید، از فرآورده های نفتی برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید.

ترکیب ویژه: پایه و مواد افزودنی

روغن موتور همیشه از پایه و مواد افزودنی تشکیل شده است که آن را اصلاح یا تکمیل می کند. نام تجاری Eni دارای بخش گسترده ای از پایه ها است: معدنی (محصولات نفتی)، مصنوعی (مواد خام فرآوری شده با افزودن مواد شیمیایی) یا نیمه مصنوعی (مخلوطی از دو نوع قبلی به نسبت های مختلف). بسته به مدل موتور و توانایی های مالی، کاربر خودش را انتخاب می کند.

در نظرات مصرف کنندگان روغن انی، می توانید اطلاعاتی در مورد یک گروه حرفه ای یا فوق فن آوری از محصولات پیدا کنید. یک بخش علمی و فنی ویژه که در میلان روی ایجاد مخلوط‌های جدید و بهبود خواص روان‌کننده کار می‌کند، امکان اختراع چنین افزودنی‌های مؤثری را فراهم کرده است که محصول پتروشیمی برای استفاده تجاری محبوبیت دارد. در شرایط حرکت ثابت، تغییرات دما، مصرف فعال، روان کننده خواص خود را حفظ می کند.

ترکیب نوآورانه توسط تولیدکنندگان فاش نشده است، اما می توان آن را با ویژگی های به دست آمده در نتیجه قضاوت کرد:

• کاهش مصرف سوخت؛
• فواصل تغییر می تواند تا 15000 کیلومتر باشد؛
• اگزوز ذخیره برای طبیعت؛
• محدوده دما گستردهاستفاده کنید.

روغن موتور eni 5w40

هنگامی که در مورد شرایط دما صحبت می شود، نمی توان به شاخص های SAE روی بطری های روغن اشاره کرد. آنها تنظیم می کنند که در چه درجه هایی کیفیت اولیه مخلوط حفظ شود.

بنابراین، مایع 5w40 مورد نظر برای استفاده در دمای -35 درجه سانتیگراد خوب است. اما قابل ذکر است که این دمای پمپاژ. چرخش گروه سیلندر با چنین روانکاری فقط از -25 درجه سانتیگراد امکان پذیر است. بالاترین درجه حرارت در دریا نباید از +35…+40 ° C تجاوز کند.

محدوده روغن های دارای این نشانگر SAE با سری زیر نشان داده می شود:

1. مسابقه Eni i-Ride برای موتورهای موتور سیکلت و اسکوتر. SL، A3، MA/MA2 تأیید شد.
2. Eni i-Sint برای انواع موتورهای مصنوعی. مشخصات SM/SF، A3/B4.
3. Eni i-Sint MS - مصنوعی. مناسب برای روغن کاری موتورهای بنزینی و دیزلی که به مواد با کیفیت بالا نیاز دارند. به کاهش انتشارات مضر در هوا کمک می کند. تاییدیه‌های تست‌های SM/CF، C3، A3/B4، 502، 505 را گذرانده است. از آنجایی که آزمایش‌ها توسط سازندگان موتورهای مختلف انجام می‌شود، نشانگرهای مربوطه دارند.
4. Eni i-Sint TD - برای موتورهای دیزلی، از جمله موتورهای با تزریق مستقیم و توربوشارژ. پایداری ویسکوزیته در شرایط زمستانی و تابستانی با ترکیبی خلاقانه از مواد افزودنی مخلوط با پایه مصنوعی تضمین می شود. خواص ضد کف، شوینده، ضد سایش بالا برای موتور دیزل تضمین شده است. مطابق با تلورانس ها - CF، B3/B4، 505.
5. Eni i-Sint Professional برای انواع موتورها.با استفاده از آخرین پیشرفت ها تهیه شده است. محتوای خاکستر کم و ضایعات را در برابر پس‌زمینه افزایش خواص پراکندگی تضمین می‌کند، که تأثیر مفیدی بر مصرف سوخت و طولانی‌مدت دوره‌های تعویض روغن دارد.

روغن موتور Eni 10w50

با توجه به ویژگی های SAE، می توان گفت که چنین روغنی برای استفاده در محدوده دمایی ۲۵- تا ۵۰+ درجه سانتی گراد بی خطر است. یعنی در هوای سرد روغن نسبتاً چسبناک خواهد بود ، موتور بدون تلاش می تواند آن را بچرخاند. در گرما پخش نمی شود و به لطف ویسکوزیته شکل خود را حفظ می کند.

به عنوان یک روان کننده در تمام آب و هوا، عملکردهای اصلی را انجام می دهد:

• کاهش اصطکاک خشک در تابستان؛
• موتور را شرایط می کند؛
• افزایش عمر قلب خودرو؛
• مصرف سوخت را کاهش می دهد؛
• محصولات احتراق را از سطح فلز جدا می کند.

این ترکیب به روغن خاصیت ویسکوزیته خاصی می دهد. در سطح مولکولی، آن را ذرات دراز نشان می دهند که شکل خود را تحت کشش قابل توجهی حفظ می کنند. روغن موتور 10w50 در واحدهای قدرت قدرتمندی ریخته می شود که در شرایط سخت آب و هوایی یا با سبک رانندگی شدید کار می کنند.

در میان مارک های روغن موتور سیکلت، بررسی های صاحب Eni-i-Ride moto 10w50 بر ویژگی هایی مانند قابلیت اطمینان، عدم دود و سوزاندن حتی در واقعیت های مسابقه تأکید دارد، این سازنده خاص محبوب است. قیمت تقریبی روان کننده 400-500 روبل در هر لیتر است.

شرایط انتخاب با خودرو

قبلاً اشاره کردیم که طیف پتروشیمی برای خودروهای انی بسیار متنوع است. علاوه بر این که مالک باید روغن گیربکس را از روغن موتور تشخیص دهد، باید بداند کدام قلب زیر کاپوت قرار دارد و در چه شرایطی کار می کند. موافقم، ماشین آلات کشاورزی، موتور سیکلت، ماشین مسابقه، تجهیزات معدن کاربردها و ویژگی های کمی متفاوت دارند.

برای انتخاب روغن انی برای خودرو بهتر است از خدمات اینترنتی استفاده کنید. با دانستن پارامترهای زیر، می توانید به راحتی انتخاب را به ویسکوزیته محدود کنید:

1. دسته مقصد. اینها می توانند اتومبیل یا کامیون، برای استفاده شخصی یا تجاری، موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اتومبیل های کلاسیک باشند.
2. برند.
3. مدل.
4. نوع موتور.

وظیفه اصلی راننده این است که موتور خود را بهتر بشناسد، توصیه های سازنده را بخوانید. از این گذشته، او موتور را در شرایط مختلف آزمایش می کند و نسبت بهینه ویسکوزیته و سیالیت روان کننده های لازم را به شما می گوید.

صاحبان خودرو چه می گویند؟

پس از جمع‌آوری اطلاعات از مکانیک‌ها، متخصصان تعمیر و نگهداری، افرادی که درباره روغن Eni نظر می‌دهند، ما مزایای اصلی را شناسایی کرده‌ایم:

1. افزایش فاصله تعویض روغن. علاوه بر این، حتی پس از 100 هزار کیلومتر کار روی چنین روانکاری، موتور شفاف می ماند، دود نمی کند، نیازی به تعویض یا تعمیرات اساسی ندارد.
2. صدای آغشته کردن، کوبیدن، تق تق ناپدید می شوند. حرکت بسیار استصاف. موتور روشن می شود و سرعت می گیرد و حتی با فشار شدید روی پدال گاز بدون لرزش کار می کند.
3. مصرف بنزین 5-6% کاهش می یابد.
4. روغن در موتور نمی ماند ، یعنی هنگام تخلیه تقریباً همه چیز بیرون می آید - ژور وجود ندارد. مصرف بسیار مقرون به صرفه.
5. جعلی نیست، زیرا در بین مالکان خودرو بسیار محبوب نیست.
6. سیاست قیمت گذاری انعطاف پذیر به طیف وسیع تری از مالکان خودرو امکان استفاده از آن را می دهد. در عین حال، حتی اگر هزینه در حدود 200 روبل در هر لیتر نوسان داشته باشد، کیفیت آسیب نمی بیند.

نکات حرفه ای

روغن موتور انی به دلیل خاصیت ویسکوزیته روان بودن، برای استفاده در شرایط تابستانی مناسب است. موتور به آرامی روشن می شود و حتی در ترافیک شهری به دلیل تهویه هوا پف نمی کند و دود نمی کند. انتخاب یک مدل بر اساس ماهیت سواری، قدرت واحد قدرت و شرایط عملکرد مهم است. سازندگان برندهای مختلف خودرو آن را برای استفاده توصیه می کنند، به این معنی که ویژگی های اعلام شده به طور آزمایشی تأیید شده است.

متخصصان خودرو توصیه می کنند در تابستان از روغن موتور Eni مصنوعی یا 10w60 استفاده کنید. به هر حال، قطعا جعلی نیست. در زمستان 5w40 بهتر است. اگرچه نیمه سنتتیک ها تا حدودی ارزان تر هستند، اما اگر خودروی خارجی دارید، روی پایه مصنوعی آن کوتاهی نکنید. آن وقت قلب ماشین شما حتی بیشتر دوام می آورد و در هنگام سوخت گیری صرفه جویی می کنید و هیچ خرابی جدی در سیستم موتور احتراق داخلی وجود ندارد. صاحبان موتورسیکلت به اتفاق آرا استفاده از Agip یا جانشین آن Eni را توصیه می کنند.

به صورت بزرگیافتن چنین روان کننده ای در شهرها کار سختی نیست و اگر از قبل به آن فکر کنید، می توانید با سفارش از طریق فروشگاه اینترنتی نیز در هزینه خود صرفه جویی کنید. با این حال، قبل از یک سفر طولانی به گوشه‌های دورافتاده میهن پهناور، بهتر است چندین بطری روغن تهیه کنید، در غیر این صورت خطر پیدا نکردن آن وجود دارد.

ما تبلیغ نمی کنیم، اما واقعاً نظرات مثبت زیادی در مورد روغن انی وجود دارد. باور نمی کنی؟ سعی کنید آن را به اسب آهنین خود بدهید و در مورد واکنش او بنویسید.