BMW 321: تاریخچه، مشخصات، مرور کلی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

این سدان دو در و برند معتبر آلمانی، یعنی BMW 321، در سال 1937 عرضه شد. در آن زمان، آن را گران ترین و نماینده سدان می دانستند که برای قدرت در نظر گرفته شده بود. همچنین در قرن بیستم، یعنی در سال 1950، متوقف شد.

این سدان مردم را شگفت زده کرد، زیرا طراحی بسیار زیبایی داشت، بیانگر لطف صاحب خودرو بود. در زمان سال 2019 این خودرو تنها یک کپی تاریخی است که بسیار زیباست. این برای BMW 321 است که بسیاری از کلکسیونرها و تاجران این جهان در حال شکار هستند. و همه اینها به خاطر یک هدف - فروش چندین برابر گرانتر در ده سال. این ماشین برای مردم فقط یک دارایی است که هر سال پول به ارمغان می آورد.

با این حال، برای طرفداران، این نشان دهنده چیزی بیش از یک خودرو است که در تاریخ خودروهای آلمانی باقی مانده است. این مقاله به طور خاص بر روی BMW 321 تمرکز خواهد کرد.

مشخصات

او یک موتور احتراق داخلی دو لیتری زیر کاپوت داشت. با این حال، تنها 46 اسب بخار قدرت تولید می کرداین برای انجام عملکرد یک وسیله نقلیه کافی بود. ماشین می توانست به اندازه کافی برای آن زمان ها شتاب بگیرد، حداکثر سرعت نسبتا قابل قبولی داشت.

این موتور مجهز به گیربکس دستی بود که 4 پله داشت. ماشین دیفرانسیل عقب بود و سیستم ترمز درام بود. سیستم تعلیق وابسته بود، یعنی بر پایه فنر است.

نظرات مالک

بررسی‌های صاحبان BMW 321 نشان می‌دهد که برای کارکرد این خودرو نیازی به هزینه زیادی ندارد و وضعیت فنی آن در سطح بالایی قرار دارد. این خودرو می توانست تعداد بسیار زیادی کیلومتر را بدون خرابی طی کند. و منبع موتور بسیار بالا بود که این نیز یک مزیت است. به طور کلی - ترکیبی از مزایای یک سازنده آلمانی. اما بزرگترین عیب آن این است که قطعات یدکی آن باید از آلمان سفارش می شد که در آن روزها مشکل ساز بود. با این حال، در آن زمان نه اینترنت وجود داشت و نه راه دیگری برای خرید کالا از کشوری دیگر. بنابراین، صاحبان BMW 321 در فدراسیون روسیه کار سختی داشتند.

قیمت

BMW 321 در زمان سال 1937 از 300 تا 650 هزار روبل روسیه هزینه داشت. در آن زمان، این پول بزرگ بود. به شما پیشنهاد خرید یک مدل با حداقل تنظیمات برای 300 هزار و یک اصلاح با پیکربندی بهتر برای 650 هزار داده شد. همه چیز ساده است. اگر بهتر می خواهید، بیشتر بپردازید.

خارجی

طراحی بدنه نه تنها با تاکید بر پرستیژ، بلکه بر سبک اسپرت نیز بود. بهترین قسمت جلوپنجره است، آلومینیومی، بلند و زیبا بود. و بیشترنکته اصلی منحصر به فرد است. همچنین می توانید قسمت خنک کننده موتور را روی کاپوت مشاهده کنید. قوس چرخ‌های بسیار ظریفی وجود داشت، اکنون در هیچ خودروی جدیدی وجود ندارد. دید خوب توسط ستون های نازک فراهم می شود. اپتیک ماشین در سطح بود: تمام قسمت جاده را هم در شب و هم در روز به خوبی روشن می کرد.

داخلی

فضای کافی در کابین وجود داشت - اکنون حتی خودروهای جدید نیز نمی توانند به این موضوع ببالند. همه چیز بسیار راحت بود، زیرا تمام قطعات لازم، گیربکس در دسترس بود. سرعت سنج و سایر ابزارها برای افراد قد کوتاه و بلند به خوبی قابل مشاهده بود. صندلی ها نرم بودند اما می توانست بهتر باشد. اما مبل پشتی ناراحت کننده بود، زیرا افراد تا 170 سانتی متر قد می توانستند در آنجا جا شوند. با این حال، ویژگی های BMW 321 به گونه ای است که این خودرو یک کوپه است.

عملیات

موتور به اندازه کافی خوب است، این مدل رترو برند آلمانی BMW را به اندازه کافی سریع می کند. در دورهای پایین موتور، شتاب تند می گرفت، حتی با سیستم اگزوزش کمی غرش می کرد. گیربکس بسیار کارآمد، واضح بود، هرگز سرعت ماشین را کم نمی کرد، دنده ها را راحت تعویض می کرد.

BMW 321 بسیار خوب کنترل می کند. حتی با وجود اینکه فرمان ماشین بسیار سنگین بود و به سختی می چرخید. با این حال، اگر دست خود را به درستی روی آن نگه دارید و چرخش های تند انجام دهید، مانورها فعال هستند. چرخش و جمع شدن خودرو متوسط است، سوالی ایجاد نمی کند. سیستم تعلیق کمی از کار می افتد، زیرا در ضربه ها بسیار ناراحت کننده می شود. اگر می خواهید این ماشین را ببینید،عکسی از BMW 321 در بالا در مطالب مقاله وجود دارد.