2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:02
فیات 125 در سال 1967 از خط مونتاژ خارج شد و در سال 1983 به تولید پایان داد. سازنده ایتالیایی این خودرو را در سه نسخه کوپه، استیشن واگن و سدان عرضه کرد. اگرچه این خودرو بیش از 30 سال پیش تولید شد، اما هنوز هم می توان آن را در خیابان ها و در حال حرکت دید. در کمال تعجب، معلوم شد که او "سرسخت" است.
از نظر خارجی، فیات 125 ممکن است شبیه VAZ-2101 باشد (که بیشتر به عنوان Zhiguli یا Kopeyka شناخته می شود). تفاوت های ظاهری در طول های مختلف فاصله محوری، شاسی و سیستم تعلیق است. واحد نصب شده روی ماشین قدرت 125 اسب بخار داشت، موتور برای 1.6 لیتر طراحی شده بود، به همراه مکانیک یا اتوماتیک سه سرعته کار می کرد.
در چند سال (تا سال 1972 که تولید در ایتالیا متوقف شد)، حدود 604 هزار خودروی سدان تولید شد. همزمان با نسخه «بومی» این خودرو، مدل لهستانی نیز تولید شد. دارای چراغ های جلو گرد بود. پس از مدتی، خط تولید با استیشن واگن‌ها و پیکاپ‌هایی که به همین نام «فیات» 125 بودند، تکمیل شد. موتور ماشین لهستانی قدرت کمتری داشت.
دلایلتولید
دلیل ایجاد یک خودروی جدید، تمایل سازنده به ترکیب بهترین پیکربندی ها در یک مدل، دور انداختن آنچه که انتظارات را برآورده نمی کرد، بود. جزئیاتی مانند کاپوت، سپر، شاسی و موتور از مدل های مختلف گرفته شده است. به لطف این راه حل، به ترتیب نیازی به صرف هزینه زیادی نبود و هزینه کلی برای مصرف کنندگان کاهش یافت. این همان چیزی است که موفقیت فیات 125 را تضمین کرد. در واقع، اگر به هر عکسی از این مدل نگاه کنید، بعید است مطمئن شوید که این یک "ایتالیایی" خالص است. با توجه به این واقعیت که VAZ با فیات قرارداد امضا کرد، خودروی دومی به یک نمونه اولیه برای Zhiguli تبدیل شد.
FIAT 125 ویژه
یک سال پس از معرفی خودروی اصلی، یک نسخه ویژه ظاهر شد. "فیات" 125 قوی تر، پایدارتر و سخت تر شده است. موتور عوض شد - یک موتور قوی تر نصب شد. گیربکس مکانیکی باقی ماند. همین نسخه در سال 1970 اصلاح شد. در میان تغییرات، می توان به گیربکس اتوماتیک در سه مرحله توجه کرد. اینها عملا آخرین و تنها مشخصات فنی بودند که متعاقباً تغییر کردند. تمام نسخه‌های بازسازی‌شده دیگر فقط در طراحی متفاوت بودند.
شباهت با VAZ-2101
برای روس ها، مدل "صد و بیست و پنجم" همیشه با VAZ داخلی همراه خواهد بود. با این حال، آنها فقط در علائم خارجی یکسان هستند.
در زمانی که AvtoVAZ مجوز تولید خودرو را خریداری کرد، سازنده پایه 124 و 125 را ترکیب کرد.مدل های فیات و بنابراین "کوپیکا" معروف متولد شد.
توصیه شده:
UAZ - تنظیم خارج از جاده: مرور کلی تجهیزات و نکات نصب
تیونینگ آفرود UAZ مجموعه ای از کارهایی است که برای بهبود قابلیت های وسیله نقلیه ضروری است. با ماشین چه باید کرد همه کارها به چه ترتیبی باید انجام شود؟ بیایید تجربه تنظیم مناسب را از حرفه ای ها به اشتراک بگذاریم
مشخصات "هیوندای سانتافه": مرور کلی، تاریخچه
هیوندای سانتافه نسل چهارم که در غرفه نمایشگاه بین المللی خودرو مسکو ایستاده است، مدل یا مفهومی نیست. اینها کراس اوورهای واقعی کره ای هستند که به طور غیرقابل توضیحی بخش قابل توجهی از رانندگان روسی را به خود جذب می کنند و می توان آنها را در اوایل سپتامبر خریداری کرد. پس این کراس اوور نسل چهارم چیست؟ سانتافه چاق نسل قبلی یا چیزی واقعا جدید؟
مارک های خودروی کره ای: یک مرور کلی
برای هیچ یک از علاقه مندان به خودرو راز نیست که صنعت کره یکی از پیشروان جهان است. در فهرست بهترین شرکت ها، این ایالت چندین سال است که پس از چین، آمریکا، ژاپن و آلمان در رتبه پنجم قرار دارد. با کمال تعجب، برخلاف سایر کشورها، شرکت های خودروسازی در کره بسیار اندک هستند. اما حتی با وجود این، در اینجا می توانید هاچ بک، کراس اوور و سدان برای هر سلیقه ای پیدا کنید
BMW 321: تاریخچه، مشخصات، مرور کلی
این سدان دو در و برند معتبر آلمانی، یعنی BMW 321، در سال 1937 عرضه شد. در آن زمان، آن را گران ترین و نماینده سدان می دانستند که برای قدرت در نظر گرفته شده بود. همچنین در قرن بیستم یعنی در سال 1950 از تولید خارج شد. او مردم را غافلگیر کرد، زیرا او طراحی بسیار زیبایی داشت، اظهار لطف صاحب ماشین کرد
"لوتوس" - ماشینی برای برندگان: یک مرور کلی
لوتوس خودرویی است که ۷ عنوان کسب کرده است. پس از مرگ موسس شرکت، در سال 1986، جنرال موتورز سهام کنترلی را با فروش مجدد به هلدینگ A.C.B.N خریداری کرد. Holdings S.A. با این حال، در سال 1996، شرکت پروتون آن را خریداری کرد. در سال 2010، 5 مدل جدید در فرانکفورت ارائه شد. این شرکت قصد دارد آنها را از سال 2013 به تولید سریال برساند. موفق ترین آنها Exige و Evora بودند
