کامیون کمپرسی ZIL 130: خودروهایی با تاریخچه غنی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:13

کمپرسی ZIL 130 از پیشکسوتان واقعی صنعت خودروسازی داخلی هستند. این ماشین‌ها تقریباً نیم قرن بین سال‌های 1962 تا 2010 از خط مونتاژ خارج شدند. در ابتدا، مسکو محل مونتاژ این کامیون ها بود، اما در سپیده دم دهه 1990 تولید آنها در نوورالسک آغاز شد. این خودروهای منحصر به فرد در این مقاله مورد بحث قرار خواهند گرفت.

پیشینه تاریخی

کامیون کمپرسی ZIL 130 در سال 1953 شروع به توسعه کرد، در حال حاضر بسیار دور از ما. این خودروها به نسخه مدرنیزه شده مدل 125 تبدیل شدند.تست های کامیون در سال 1959 انجام شد و سه سال بعد اولین خودروها شروع به فروش کردند. در سال 1963، توسعه اتومبیل شوروی در نمایشگاه بین المللی لایپزیگ جایزه طلا را دریافت کرد. تولید سریال ZIL در سال 1964 آغاز شد و به زودی به طور انبوه در سراسر کشور فروخته شد.

مقصد

کامیون کمپرسی ZIL 130 طیف وسیعی از کاربردها را داشت. این کامیون ها در سایت های ساختمانی، کشاورزی، کمک به شرکت های برق در اجرای عملیات خود، استفاده برای مقاصد تجاری و حتی در خدمت ارتش مورد استفاده قرار گرفته اند. در عین حال وظیفه اصلی این خودروها حمل بارهای سنگین بود. ATامروزه ماشین آلات این سری در ردیف وزارت امور اضطراری روسیه و اوکراین قرار دارند.

پارامترها

مشخصات فنی ZIL 130 (کمپرسی) به شرح زیر است:

• ارتفاع - 2400 میلی متر.
• طول - 6675 میلی متر.
• عرض - 2500 میلی متر.
• ترقی - 275 میلی متر.
• حداقل شعاع گردش ممکن 8900 میلی متر است.
• محدودیت سرعت رانندگی 90 کیلومتر در ساعت است
• مصرف سوخت در بار کامل - 37 لیتر در 100 کیلومتر.
• ظرفیت مخزن سوخت - 175 لیتر.
• ظرفیت - 6 تن.

در سرعت 60 کیلومتر در ساعت، خودرو به 28 متر مسافت ترمز نیاز دارد.

نیروگاه

کمپرسی ZIL 130 در اصل دارای موتورهای شش سیلندر با ظرفیت 135 اسب بخار و حجم 5.2 لیتر بود. اما تمرین نشان داده است که این شاخص ها برای خودروها کافی نبوده و بنابراین موتور دچار مدرنیزه شده است. نسخه به روز شده قبلاً قدرتی معادل 150 اسب بخار دریافت کرده است. یک پمپ از نوع مکانیکی نیز تعبیه شده بود که باعث شتاب و روانکاری واحدهای اصطکاک می شد. خود موتور با بنزین A-76 با کیفیت پایین کار می کرد.

امروز ZIL 130 مجهز به موتور چهار زمانه هشت سیلندر با کاربراتور می باشد. مشخصات فنی چنین موتوری به شرح زیر است:

• حجم - 6 لیتر.
• قدرت - 150 اسب بخار
• محدود گشتاور - 401 نیوتن متر.
• نسبت تراکم - 6، 5.

در طول تاریخچه کامیون، بدنه دستخوش تغییراتی شده است. کامیون کمپرسی ZIL 130 دو بار مدرن شد که در نتیجه آنکابین و جلوپنجره عوض شد در غیر این صورت، هیچ کار بازسازی عمده ای روی دستگاه انجام نشد.

توضیحات کلی دستگاه

ZIL 130 در کل از نظر طراحی بسیار ساده است. در سیستم تعلیق جلو دو فنر نیمه بیضوی و در عقب یک جفت فنر اصلی و اضافی وجود دارد.

کامیون دارای گیربکس مکانیکی است. گیربکس دارای پنج سرعت است. گشتاور از گیربکس به محور عقب با استفاده از کاردان منتقل می شود.

سیستم ترمز دستگاه در ابتدا به دلیل وجود یک سیستم پنوماتیک کار می کرد. ذخیره هوا با وجود یک مخزن تخصصی تامین شد. ترمز دستی دارای یک درام برای قفل کردن میل محرک بود.

کابین خودرو شکلی کارآمد با کاپوتی از نوع تمساح داشت. تعداد صندلی های آن سه نفر بود. در عین حال، صندلی راننده هم به صورت عمودی و هم افقی قابل تنظیم است. زاویه پشتی نیز تغییر کرد.

از ابداعات آن زمان می توان به وجود فرمان برقی اشاره کرد که باعث می شد حتی در صورت شکسته شدن چرخ هنگام رانندگی با موفقیت رانندگی کنید.

تاریخچه نیمه صد ساله این کامیون نشان می دهد که بسیار بی تکلف و کار با آن آسان است و به لطف آن امروزه هنوز هم می توان آن را در خیابان ها یافت.