"ZAZ Sens": نظرات مالک، مشخصات و عکس‌ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:08

ZAZ Sens، یک خودروی سواری، نسخه ارزان‌تر دوو لانوس کره جنوبی، توسط کارخانه خودروسازی Zaporozhye در دو نسخه یک سدان و یک هاچ‌بک تولید می‌شود. تولید سریال این مدل از سال 2000 آغاز شد و تا به امروز ادامه دارد. این دستگاه مجهز به موتور، رادیاتور و گیربکس ساخت اوکراین است. اجزای دیگر از کره جنوبی.

در سال 2000، سرمایه گذاری مشترک "Auto ZAZ-Daewoo" مدل "Lanos T100" را به مخاطبان گسترده ای معرفی کرد. خودروی جدید ZAZ-Daewoo L-1300 نام داشت و حاصل توسعه مشترک متخصصان اوکراینی و کره جنوبی بود.

موتور

نیروگاه موتور کارخانه موتور Melitopol با نام تجاری MeMZ 301 بنزینی، کاربراتوری است که قدرتی معادل 63 اسب بخار تولید می کند. با. با حجم کار سیلندر 1.3 لیتر. این موتور با یک گیربکس 5 سرعته دستی جفت می شود. در سال 2001، ZAZ Sens به یک موتور جدید با انژکتور مجهز شد که قدرت 70 اسب بخار را توسعه می داد. s.

در سال 2002، مسابقه "نامی برای ماشین فکر کنید" ترتیب داده شد، در نتیجه نام L-1300دوو سنس جایگزین آن شد و در سال 2007 این خودرو ZAZ Sens نام گرفت. علاوه بر نام جدید، این خودرو موتور بهبود یافته کارخانه Melitopol با نام تجاری MeMZ 317 با ظرفیت 77 اسب بخار را به دست آورد. با. تزریق سوخت، گیربکس 5 سرعته دستی ساخت کره جنوبی و ارتقاء داخلی.

در سپتامبر 2011، ZAZ Sens با موتور ایتالیایی در نمایشگاه خودرو کیف ارائه شد. و در مارس 2012، ماشین شروع به تجهیز به موتورهایی کرد که مطابق با استاندارد یورو 3 بودند.

انتقال

ZAZ Sens که مشخصات فنی آن عموماً در سطح خوبی قرار دارد، یک خودروی دیفرانسیل جلو با موتور عرضی است. کلاچ تک دیسکی، اصطکاکی، خشک است، درایو رهاسازی کلاچ هیدرولیک است، نیروی پدال به چنگال رهاسازی از سیلندر اصلی از طریق یک خط لوله انعطاف پذیر با فشار بالا منتقل می شود. کلاچ نیرو را به گیربکس دستی می فرستد که به نوبه خود موتورهای چرخ جلو جداگانه را به حرکت در می آورد.

گیربکس دو شفت، 5 سرعته. برای خودروهای با حجم موتور 1.4 لیتر، گیربکس دوو و برای خودروهای با موتور 1.3 لیتری، گیربکس از مدل های ZAZ-1103 و ZAZ-1102، Slavuta و Tavria Nova نصب شده است. جعبه دنده دارای 5 دنده جلو و همچنین یکی برای دنده عقب است. همه دنده ها (به جز دنده معکوس) دنده های مارپیچی با سنکرونایزر هستند. دنده اصلی و دیفرانسیل دوگانه ماهواره ای در یک بلوک قرار می گیرند.

دندهاعداد تعویض دنده برای موتور MeMZ - 1، 3:

• اولین سرعت - 3, 454.
• سرعت دوم - 2, 056.
• سرعت سوم - 1, 333.
• سرعت چهارم - 0, 969.
• سرعت پنجم - 0, 828.
• معکوس - 3, 358.
• انتقال زنده - 4, 133.

نسبت دنده موتور دوو - 1، 4:

• نخستین سرعت - 3, 545.
• سرعت دوم - 2, 048.
• سرعت سوم - 1, 346.
• سرعت چهارم - 0.971.
• سرعت پنجم - 0, 763.
• معکوس - 3, 333.
• انتقال مستقیم - 4, 190.

محرک چرخ جلو: دو محور مفصلی با سرعت مساوی. روغن کاری و نگهداری دوره ای مورد نیاز نیست.

چرخ

چرخ‌های ZAZ Sens - چرخ‌های فولادی مهر ۱۳ اینچی - روی چهار پیچ نصب می‌شوند. چرخ یدکی در یک طاقچه زیر کف اتاق چمدان قرار دارد. در ابتدا این خودرو به لاستیک های تولید کره جنوبی و سپس لاستیک های لهستانی "Debitsa" مجهز شد. در حال حاضر، ZAZ Sens مجهز به لاستیک های بدون تیوب ساخت اوکراین "Rosava" - 175/70 R13 است.

آویز

تجهیزات حرکتی ZAZ Sens کاملاً قابل اعتماد است و پارامترهای فنی خوبی دارد. سیستم تعلیق جلو - "مک فرسون"، مستقل، با فنرهای سیم پیچ و کمک فنرهای هیدرولیک. سیستم تعلیق عقب - نیمه مستقل، مارپیچ، طراحی آونگی، پشتیبانی شده توسط یک میله پیچشی عرضیپایداری.

فرمان

ستون فرمان ایمنی ZAZ Sens، با دستگاه ضد سرقت. بسته به پیکربندی، مکانیزم فرمان رک و پینیون را می توان به یک تقویت کننده هیدرولیک مجهز کرد. یک کیسه هوای جلو در زیر فرمان قرار دارد.

سیستم ترمز

خودروی ZAZ Sens مجهز به سیستم ترمز کار، اضطراری یدکی و ترمز دستی است. سیستم اصلی دو مداره، هیدرولیک با توزیع مورب و تنظیم خودکار نیروی ترمز بسته به بار است. ترمزهای دیسکی جلو، ترمزهای درام عقب. سیستم ترمز ZAZ Sens دارای یک تقویت کننده خلاء است.

بدن

بدنه ZAZ Sens باربر و تمام فلزی در دو اصلاح سدان و هاچ بک است. طول سدان 4 در 4237 میلی متر و هاچ بک 5 در 4074 میلی متر است. عرض هر دو گزینه یکسان است - 1678 میلی متر. ظرفیت مخزن سوخت 48 لیتر است.

محافظت در برابر خوردگی

برای اینکه بدنه بادوام باشد، از محافظ ضد خوردگی برای ZAZ Sens استفاده شده است. قسمت‌های بدنه با شکل‌دهی سرد تولید می‌شوند، سپس با یک پوشش محافظ، روی نیکل MG 30/30 و روی GA4S/45 پوشش داده می‌شوند. لایه محافظ روی نیکل برای پوشاندن قطعاتی که در تماس مستقیم با محیط تهاجمی خارجی هستند و محافظ روی برای قطعاتی که تماس غیر مستقیم دارند استفاده می شود. پایین خودرو و آستانه ها از بیرون توسط روی محافظت می شود. درب صندوق عقب، درهای بیرونی و کاپوت با لایه MG درمان می شوند.و قسمت های پنهان بدنه، اسپارها و آستر داخلی محفظه موتور توسط GA4S پوشانده شده است. 83 قسمت بدن تحت پردازش روی نیکل قرار می گیرند، بقیه با یک لایه رنگ و لاک پوشانده شده است.

بسته

ZAZ Sens که عکس‌های آن در صفحه ارائه شده است، در پیکربندی اولیه، حداقل برای مدلی از این کلاس تولید شده است. این خودرو در رده خودروهای کلاس اقتصادی قرار می گیرد و تجهیزات آن نمی تواند انحصاری باشد. بنابراین، این مدل تنها به موارد ضروری مجهز است: سیستم صوتی، گرمایش شیشه عقب و کمربند ایمنی. اصلاحات SE بهبودیافته شامل نصب بوسترهای هیدرولیک، یک کامپیوتر داخلی و یک سیستم GPS است.

ZAZ Sens که بررسی‌های آن عموماً خوب است، با هزینه‌های عملیاتی کم، قطعات یدکی ارزان، صرفه‌جویی، استقامت و منبع قابل توجهی متمایز می‌شود. از معایب آن می توان به طراحی پیچیده گیربکس اشاره کرد که اغلب اوقات خراب می شود. همچنین باعث شکایات متعدد فاصله کم از زمین می شود.