مخازن و "شورولت بلیزر" از کثیفی نمی ترسند

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

شورلت تجربه گسترده ای در صنعت SUV دارد. تاریخچه این شرکت بسیار غنی است، مانند شجره نامه یکی از معروف ترین خودروهای آن - شورولت بلیزر. قدمت این SUV بزرگ و بی تکلف به سال 1969 برمی گردد، زمانی که سری شورولت بلیزر K برای اولین بار به بازار آمریکا معرفی شد، مدل جدید آن چنان موفقیت آمیز بود که تا سال 1982 این شرکت در حال تولید دو نسخه مختلف از این کامیون بود. اولین نوع به نام بلیزر S10 بر اساس وانت شورولت S10 ساخته شد. این اصلاح برای مدت طولانی فقط در یک نسخه سه در تولید می شد و به موتورهای 2.5 تا 4.3 لیتر مجهز بود. دومین نوع پنج در Blazer C/K نام داشت. این خودرو پدر ایده شورولت تاهو افسانه ای بود.

1991 چیزهای جدید زیادی به ارمغان آورد. مدل "شورولت بلیزر S10" دستخوش بازسازی شده است. یک اصلاح پنج در به تولید رسید که از این پس تنها به موتور 4.3 لیتری مجهز شد. بسته به تغییر، این واحد می تواند از160 تا 200 اسب بخار سال‌های بعد هیچ تغییر شدیدی به همراه نداشت: بخش بازاریابی شرکت فقط با نام‌ها سروکار داشت. در سال 1993، بلیزر S10 شروع به نامیدن بلیزر S کرد و در سال 1994 نام حروف به طور کامل حذف شد.

در سال 1991، سری Blazer S10 به طور جدی به روز شد. یک مدل 5 در در خانواده شورلت بلیزر ظاهر شد. در همان زمان، مدل ها شروع به مجهز شدن به موتورهای 4.3 لیتری کردند که می تواند 160 یا 200 اسب بخار باشد. در سال 1993، نام SUV نیز به روز شد، از آن لحظه به آن Blazer S می گفتند و در سال 1994 نام آن بیشتر کاهش یافت، حرف S ناپدید شد، اکنون مدل های جدید این سری به سادگی Blazer نامیده می شوند. بنابراین جهان "شورولت بلیزر" را با بدنه های 3 و 5 در و با موتور 4.3 لیتری دید که قدرت 193 اسب بخار را در خود پنهان می کرد

در سال 1995، شورولت بلیزر ظاهر شد که برای آمریکای جنوبی در نظر گرفته شده بود. این خودرو ظاهر کمی تغییر یافته و سایر واحدهای قدرت داشت: موتورهای بنزینی با حجم 2.2 و 4.3 لیتر و قدرت 113 و 179 اسب بخار. این مدل از این جهت قابل توجه است که مونتاژ آن در سال 1996 در شهر Yelabuga، تاتارستان آغاز شد. به همین دلیل است که این مدل در روسیه به خوبی شناخته شده است، آنها حتی با نام مستعار "Elabuzer" آمدند. درست است ، این پروژه بسیار ناپسند به پایان رسید ، زیرا بحران سال 1998 همه فروش ها را پایین آورد و رقبای این برند شایعه ای را برای توده ها شروع کردند که به گفته آنها "Elabuzer" مجهز به موتور بدی است. صاحباناین خودرو هنوز باید با عواقب آن شیرین کاری بازاریابی دست و پنجه نرم کند: فروش خودرویی با چنین سابقه ای دشوار است. به هر حال، اما به لطف این دو عامل، این خودرو حتی با وجود قیمت بسیار جذابش، ضعیف خریداری شد، بنابراین تولید در سال 1999 بسته شد.

در سال 2001، شورولت بلیزر جدید در ایالات متحده آمریکا عرضه شد. درست است، کمی از مدل قدیمی باقی مانده بود، حتی نام آن تغییر کرد: اکنون این مدل Trial Blazer نامیده می شود. این خودرو به نوع جدیدی از موتور شش سیلندر آلومینیومی مجهز بود، این هیولا می تواند 273 اسب بخار با حجم 4.2 لیتر تولید کند. شما همچنین می توانید نسخه هشت سیلندر را انتخاب کنید، سپس قدرت در حال حاضر 294 اسب بخار خواهد بود.

مدل سنتی تا به امروز به تولید ادامه می دهد، اگرچه اکنون در سلسله مراتب پرستیژ کمی پایین تر از Trial قرار دارد که عملکرد فوق العاده شورولت بلیزر را با رویکردهای جدید در ساخت خودرو ترکیب می کند.