"جگوار"، متقاطع: بررسی، توضیحات، مشخصات و بررسی

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:07

تا حدی، هر کراس اوور مدرنی ویژگی های یک خودروی اسپرت را دارد. تا حدی، این ویژگی، همراه با الزامات برای راحتی رانندگی شهری، SUV ها را از توده عمومی SUV ها متمایز می کند. اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که مدل هایی از این نوع به طور خاص برای رانندگی پویا طراحی شده اند - بلکه اسپرت بودن دارای ویژگی طراحی خارجی است ، اگرچه استثنائاتی نیز وجود دارد. اینها شامل توسعه برند جگوار است. این کراس اوور که F-Pace نام دارد، بیش از انرژی مناسبی دریافت کرد و همچنین با اصلاحات طراحی و نرم افزار چند رسانه ای غنی در کابین، طرفداران را خشنود کرد.

اطلاعات کلی در مورد مدل

این مدل برای اولین بار در سال 2015 به عنوان بخشی از نمایشگاه خودرو فرانکفورت در معرض دید عموم قرار گرفت. علیرغم تعهد سنتی به ایده خودروهای اسپورت سبک، مهندسان موفق شدند طراحی عظیم خارج از جاده و ظاهری پویا را با همان موتور ترکیب کنند. از بسیاری جهات، موادی که جگوار جدید از آنها ساخته شده است، به این ترکیب کمک کرد. کراس اوور از آلومینیوم، منیزیم و کامپوزیت ساخته شده بود. در واقع، فلزات بیش از 80 درصد از ساختار بدن را تشکیل می دادند. در اینجا شایان ذکر است که یکی از ویژگی های اصلی مدل که انتظار می رفت باشداز نمایندگان کلاسیک این برند قرض گرفته شده است. به طور خاص، مدل F-Type سیستم تعلیق مستقل را با یک کراس اوور به اشتراک گذاشت.

قابل توجه برای خودرو و محتوای داخلی. در اختیار مالک کنترل آب و هوا، Wi-Fi، چندین کانکتور USB، گرمایش داخلی و راه اندازی از راه دور است. البته، امروز هیچ کس را در بخش پریمیوم با چنین اضافاتی شگفت زده نخواهید کرد، اما نوآوری های تقریباً انقلابی ای وجود دارد که جگوار دریافت کرده است. این متقاطع دارای یک سیستم لیزری برای نمایش اطلاعات از ناوبر و سرعت‌سنج، داشبورد مجازی، صندلی‌های قابل تنظیم برقی و هشدارهای ماهواره‌ای خودرو بود.

مشخصات

SUV های شهری با فضای داخلی جادار جایگاه جداگانه ای را اشغال می کنند و در میان خبره های پیچیده این بخش مورد تقاضا هستند. به عنوان یک قاعده، اینها اتومبیل های لوکسی هستند که ارزان نیستند و اغلب از نظر راحتی حتی از سدان های لوکس پیشی می گیرند. چنین مدل هایی، بدون هیچ گونه رزرو، شامل کراس اوور جگوار است. مشخصات فنی ارائه شده در زیر هم حجیم بودن سازه و هم تعادل آن را تایید می کند:

• ارتفاع - 165.2 سانتی متر.
• طول - 473، 1 سانتی متر.
• فاصله محوری - 287.4 سانتی متر.
• تراک جلویی - 164، 1 سانتی متر.
• پیست عقب - 165.4 سانتی متر.
• عرض خودرو روی آینه ها 217.5 سانتی متر است.
• ترقی - 21.3 سانتی متر.
• قطر چرخش کراس اوور 11.9 متر است.
• ظرفیت صندوق عقب - 650 لیتر.
• وزن - 1، 775 تن.

مهم است که توجه داشته باشید که ویژگی های ورزشیخود را نه تنها در طراحی و نصب موتور نشان می دهند. این مدل با چرخ‌های 22 اینچی عرضه می‌شود که حتی برای نمایندگان بزرگ این کلاس نیز نادر است. و چنین ترکیب‌هایی کاملاً منطقی به نظر می‌رسند، زیرا جگوار یک متقاطع است که عمدتاً روی ترکیبی از راحتی و پویایی متمرکز شده است.

مشخصات موتور

این کراس اوور مجهز به موتور دو لیتری دیزلی است که توان خروجی آن 180 اسب بخار است. اما این واحد، البته، محدوده موتور محدود نخواهد بود. توسعه دهندگان همچنین در حال آماده سازی یک موتور بنزینی 3 لیتری هستند که قدرت آن 340 اسب بخار خواهد بود. همچنین یک موتور دیزلی سه لیتری با پتانسیل قدرت مشابه وجود خواهد داشت. البته، یکی از مسائل اصلی مربوط به پر کردن کاملا مناسب، میزان سوخت مصرفی کراس اوور است. جگوار در داده های رسمی اشاره می کند که در شهر این مدل 6.2 لیتر در هر 100 کیلومتر مصرف می کند. در بزرگراه، همین رقم در حال حاضر به 4.7 لیتر در 100 کیلومتر می رسد. ظرفیت مخزن 60 لیتر است. همچنین شایان ذکر است که در اروپا کراس اوور در پیکربندی دیفرانسیل عقب ارائه می شود. در روسیه، این مدل فقط به صورت چهار چرخ متحرک و با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک موجود است.

بررسی های مثبت از کراس اوور

این مدل، به طور کلی، طرفداران خود را ناامید نکرد، کسانی که از پایه با کیفیت بالا، هندلینگ و استفاده منطقی از فضای قابل توجه در کابین استقبال کردند. سهولت کنترل خودرو شاید یکی از دلپذیرترین ویژگی ها باشد. صاحبان همچنین به انسجام در کار رباط موتور توجه می کنند- انتقال. به ویژه، پاسخ سریع در انتقال دستورات به جگوار مورد تاکید قرار گرفته است. این کراس اوور با طراحی قابل مقایسه است. سبک کلی با روحیه لندرور ژاپنی کمی یادآور رقبای کلاس است، اما در این مورد اصالت خودرو نیز احساس می شود.

نقدهای منفی

بیشتر بازخوردهای منفی در مورد این مدل به هزینه های مالی بالا مربوط می شود. همان چرخ های 20 اینچی در فرآیند تعمیر و نگهداری به یک مورد هزینه نسبتاً جدی تبدیل می شود. همچنین، بسیاری از هزینه های خود ماشین گیج شده اند. برای مقایسه، کراس اوور جدید "جگوار" که قیمت آن از 3 تا 3.5 میلیون متغیر است، تقریبا یک میلیون بیشتر از نسخه های مشابه لندروور است. علاوه بر این، بسیاری از صاحبان خودرو از سازندگان به دلیل فروتنی در تجهیز تجهیزات اولیه انتقاد می کنند. واضح است که همه بهترین گزینه ها تکمیل کننده پیکربندی های ممتاز هستند، اما استاندارد همچنین فاقد بسیاری از موارد کاملا آشنا است. در نتیجه، معلوم می شود که تنها در صورتی می توانید از تمام مزایای ارائه شده توسط مهندسان این شرکت استفاده کنید.

نتیجه گیری

بخش کراس اوورها، همه تولیدکنندگان موفق به فتح اولین بار نیستند. تسلط بر این کلاس برای برندهای لوکسی است که در سدان های لوکس و خودروهای اسپرت تخصص دارند. بنابراین، با تمام ایرادات جزئی، کراس اوور جگوار را باید یک موفقیت برای این برند دانست. توسعه دهندگان بیشتر با آن کنار آمدندوظایف پیچیده در چیدمان پر کردن نیرو و شکل گیری کلی ساختار بدن. در مورد بقیه، رویکردهای قبلاً توسعه یافته اعمال شده است - این در مورد تزئینات داخلی، تجهیزات چند رسانه ای و طراحی بیرونی صدق می کند. در عین حال ، سازنده از خط اصلی خود - ورزش خارج نشده است. در عمل، صاحبان رانندگی به هندلینگ خوب توجه می‌کنند که با مانورپذیری و توان خروجی چشمگیر موتور تکمیل می‌شود.