سنسور سرعت در حالت آماده به کار - هدف و عملکرد

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

سنسور دور آرام دستگاهی است که متعلق به سیستم کنترل خودرو است. این قسمت برای تنظیم دور آرام دستگاه طراحی شده است. از نظر ظاهری، این دستگاه شبیه یک موتور الکتریکی کوچک است که با یک سوزن مخروطی تکمیل می شود. با کمک چنین سنسوری، موتور در هنگام دور آرام هوای لازم را تامین می کند. عبور توده های هوا به داخل موتور به دلیل تغییر در اندازه بخش کانال مسئول تامین هوا رخ می دهد.

معمولاً سنسورهای بیکار روی مجموعه دریچه گاز، یعنی روی بدنه آن قرار دارند. مکانیسم تنظیم دیگری نیز وجود دارد - سنسور موقعیت دریچه گاز. باید در نظر داشت که سنسور سرعت بیکار همیشه در یک مکان قرار ندارد. به عنوان مثال، Priora ممکن است ساختار موتور متفاوتی با BMW داشته باشد، و بر این اساس، سنسور کمی متفاوت قرار می گیرد. بله، چنین تغییراتی ممکن است بسیار جزئی باشند، اما نمی توان آنها را نادیده گرفت.

کل حجم هوا،که از رگولاتور عبور می کند، متعاقباً توسط سنسور جریان هوا پردازش می شود. پس از این روش، مخلوط سوخت از طریق انژکتورهای سوخت به موتور عرضه می شود. سیستمی که سنسور دور آرام به آن متصل است به طور خودکار دور موتور را کنترل می کند. این کنترل برای تنظیم تزریق هوا از طریق بای پس دریچه گاز لازم است.

در حالی که موتور تا دمای مورد نظر گرم می شود، کنترل کننده سرعت آزاد مورد نیاز را حفظ می کند. اگر تا دمای خاصی گرم نشود، سنسور دور آرام تعداد دور را افزایش می دهد و در نتیجه سرعت گرم شدن موتور را با استفاده از میل لنگ افزایش می دهد. با این حالت کار موتور، از قبل می توان حرکت را بدون انتظار برای گرم شدن کامل موتور شروع کرد.

متاسفانه، سنسور سرعت دور آرام اغلب مجهز به تشخیص خودکار نیست، بنابراین هیچ سیستم خودرویی مشکلی را به شما نمی گوید. علائم زیر می توانند به عنوان یک "تلفن زنگ هشدار" برای سیگنال خرابی این بخش عمل کنند:

- موتور در دور آرام متوقف می شود؛

- سرعت بیکار با سرعت یکسان کار نمی کند؛

- هنگام روشن کردن موتور سرد، دورهای بالایی وجود ندارد؛

- وقتی دنده از جعبه خارج می شود، موتور "ایست" می شود.

بسیاری از دارندگان خودرو، پس از اینکه متوجه شدند سنسور سرعت در حالت آزاد چقدر هزینه دارد، به جای تلاش برای تعمیر قطعه معیوب، تصمیم به خرید یک قطعه جدید می گیرند. و این تصمیمکاملا موجه است، زیرا این قطعه یدکی در هر فروشگاه خودرو فروخته می شود و قیمت آن خیلی سنگین نیست. علاوه بر این، تلاش های انجام شده برای تعمیر بدیهی است که هزینه بیشتری نسبت به خرید یک قطعه یدکی جدید خواهد داشت. به طور متوسط، سنسور برای شما 300-400 روبل هزینه خواهد داشت. اما هنگام خرید، باید قطعه را به دقت مطالعه کنید، زیرا اغلب مواردی از تقلب وجود دارد که یک قطعه یدکی قدیمی به عنوان یک سنسور کاملاً جدید ارائه شود. بله، شاید برای مدتی به شما خدمت کند، اما عمر آن بسیار کوتاهتر از یک قسمت کاملاً جدید خواهد بود.