ماشین "Zaporozhets": ویژگی ها، مدل ها، تاریخچه و بررسی ها

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:01

ماشین "Zaporozhets" یک خودروی سواری است که توسط کارخانه Zaporozhye "Kommunar" معروف به ZAZ تولید شده است. این نام مشهور جهانی ترکیبی از عرضه دو نسل از وسایل نقلیه است که در برخی مشخصات فنی مشابه یکدیگر بودند. در عین حال در یک زمان برای مدت معینی جمع می شدند. کمی بعد تولید مدل های اولیه متوقف شد.

تاریخچه ماشین "Zaporozhets" از سال 1960 آغاز می شود. نسل اول مربوط به 1960-1969 است. در این مدت مدل های ZAZ-365 و ZAZ-365A تولید شدند. نسل دوم با خطوط ZAZ-368 و 368M نشان داده شده است. از سال 1966 تا 1994 تولید شد.

تفاوت اصلی خودروهای Zaporozhets وجود طراحی خاص است. همه آنها سدان دو در بودند، موتور از نوع کاربراتوری بود و سیستم تعلیق نصب شده روی محور چرخ ها در همه موارد مستقل بود.

ZAZ-965/965A

اصلاح اصلی به نام ZAZ-965 به مدت نه سال از سال 1960 تولید شده است. این خودرو "Zaporozhets" دارای یک نمونه اولیه است که از آن اصلی استطراحی بدنه، و همچنین برخی از جنبه های فنی (ما در مورد فرمان، سیستم تعلیق، جعبه دنده صحبت می کنیم). با این حال، بر خلاف مدل اصلی، که پیش ساز است، ساختار اصلی دوباره ساخته شده است و موتور از ابتدا ساخته شده است.

این خودرو دارای 4 صندلی با احتساب صندلی راننده است. شیشه های جلو و عقب قابل تعویض هستند. درها مکانیزم بسیار خوبی دارند که به شما امکان می دهد بال ها را به عقب باز کنید. واحد قدرتی که این خودروی Zaporozhets دریافت کرد برای صنعت خودروسازی جهانی جدید بود، زیرا به ندرت از آن استفاده می شد. این موتور 4 سیلندر با هوا خنک کننده مخصوص است. لازم به ذکر است که در پشت قرار دارد نه در جلو. چرخ های عقب تبدیل به چرخ های محرک شدند. مدل توصیف شده ZAZ-365 برای صادرات و برای معلولین تولید شده است.

مدل بعدی ZAZ-965A با موتور آن متمایز شد: حجم آن 887 متر مکعب و قدرت آن 27 اسب بخار بود. با. به جای دو صدا خفه کن، ماشین فقط یک صدا دریافت کرد و قالب های دیوارهای کناری برداشته شد.

ZAZ-966/968/968A

پس از عرضه نسل اول به طور کامل اشکال زدایی شد، توسعه اصلاحات بعدی آغاز شد. در سال 1961 اتفاق افتاد. نمونه اولیه ای که مدل جدید از آن ساخته شد در پاییز همان دوره ظاهر شد. با این حال، برنامه‌های افسانه‌ای کارخانه به دلیل وضعیت اقتصادی شرکت (تامین مالی کافی وجود نداشت) مانع شد و این واقعیت که تیم کاری تجربه کمی داشت تأثیر زیادی داشت. در همان زمان، تمام عناصری که به مدل اضافه شد، از آنها وام گرفته شدنسخه های دیگر، به ویژه نمونه های خارجی.

تولید سریال ZAZ-966 از سال 1966 تا 1972 به طول انجامید. در همان زمان، در ابتدا، تنها مدل به اصطلاح انتقالی که 966B نام داشت، خط مونتاژ را ترک کرد. عیب آن این بود که موتور برای 1.2 لیتر طراحی شده بود و قدرت آن 30 لیتر بود. s.

ماشین "Zaporozhets" 968 عملاً با مدل 966 تفاوتی نداشت. ویژگی اصلی آن در میان تمام موجودات، نسخه بهبود یافته موتور و کنترل پنل کمی تغییر یافته است. سازنده به طور مداوم یک نسخه مدرن از دستگاه تولید می کند. تغییرات حداقل بود، اما در چند سال (در حال حاضر در سال 1978) ماشین ظاهری کاملاً جدید به دست آورد. خودروی ZAZ-968A نماینده این موارد بود. سیستم امنیتی، ترمز، پانل ابزار بهبود یافته است. دومی همچنین در خودرویی مانند ماشین ZAZ-968M استفاده شد.

Zaporozhets 968M

مدل با شاخص "M" در سال 1979 منتشر شد. این او بود که دوره پیشرو "قزاق ها" را بست. موتورهایی با ظرفیت های 28، 41، 45 و 50 اسب بخار روی این خودرو نصب شده بود. گزینه دوم رایج ترین بود.

از مدل اصلی "M" خارجی و داخلی متمایز است. طراحی کاملا متفاوت بود. تعداد قطعات کروم کاهش یافته است، برعکس، پلاستیک بیشتر شده است. با توجه به تغییر سیستم خنک کننده واحد برق، "گوش ها" دیگر روی بدنه نصب نمی شدند. این مدلتبدیل به چیزی شد که سازنده داخلی مدتها منتظر آن بود - بیش از حد گرم نشد. با این حال، با حذف چنین منفی، دیگری اضافه شد. جعبه مجرای هوا شروع به مسدود شدن کرد و سفتی آن خیلی سریع شکسته شد.

این ماشین Zaporozhets بود که محبوب ترین شد. این او بود که در یک زمان اغلب در جاده ها پیدا می شد. این مدل در نسخه معلولین نیز تولید شد.

Zaporozhets برای صادرات

همراه با مدل هایی برای بازار داخلی، کارخانه Zaporozhye نسخه هایی برای صادرات تولید کرد. بسته به اینکه این یا آن خودرو به کدام بازار ارسال می شد، نام تغییر می کرد. «یالت» (جالت، یالتا) و «الیت» (الیت) وجود داشت. چنین نام هایی اختراع شد زیرا برای مردم اروپایی کلمه "Zaporozhets" هم برای درک و هم برای تلفظ دشوار است. نسخه های صادراتی در سطح بهبود یافته عایق صدا با نسخه های معتبر تفاوت داشتند. آینه‌های دید عقب، رادیو، روکش‌ها نیز نصب شد.

فروش از طریق شرکت های فنلاندی و بلژیکی انجام شد. بیش از 5 هزار نسخه در سال فروخته نشد.

جوک در مورد "Zaporozhets"

موتور ماشین "زاپوروژتس" اغلب خراب می شد. با این حال، این به دلیل نقص کارخانه نبود که توسط صاحبان خودرو به شدت مورد بحث قرار گرفت. همه مشکلات به دلیل مراقبت نادرست از وسیله نقلیه به وجود آمد. جوک هایی نیز در مورد موتور زیر کاپوت عقب و اندازه کوچک وجود داشت.

اما باید توجه داشت که در آن زمان "زاپوروژتس"خودرویی که در مشخصات فنی هیچ تفاوتی با نمونه های وارداتی هم رده خود نداشت. و بنابراین تمسخر مداوم او در واقع نامناسب بود. در عین حال باید توجه داشت که همین خودروهای برندهای فیات، رنو، فولکس واگن به ملک و نماد دوران مربوطه برای مردم خود تبدیل شده اند.

رایج ترین جوک این بود که ماشین "Zaporozhets" - "humped". ما در مورد مدل ZAZ-965 صحبت می کنیم که بدنه خاصی داشت. او همچنین لقب "ماشین زرهی" را داشت. مدل های دیگر با شاخص های 966 و 968 به ترتیب با نام مستعار "گوش" و "چبوراشکا" شناخته می شدند. نام آنها به دلیل سیستم خنک کننده ظاهر شد. ظرف صابونی مدل 968M. مردم به شباهت آن به این شیء به دلیل نداشتن ورودی هوا اشاره کردند. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، جوک های زیادی در مورد تصادفات Zaporozhets و Mercedes ظاهر شد.

موتور

در اصلاحات مختلف موتور 41 تا 50 لیتر قدرت داشت. با. در همان زمان، او در حین عملیات غرش نسبتاً بلندی از خود راه داد. این واحد قادر است حدود 40-50 کیلومتر کار کند، اما مصرف کنندگان در اینجا بیشتر مقصر هستند، که نظارتی بر سوخت خودروی خود "جذب" ندارند. با این حال، این مزیت اصلی موتور است. اگر نسخه های وارداتی بتوانند پس از مدت کوتاهی در چنین شرایطی از بین بروند، Zaporozhets برای مدت بسیار طولانی صادقانه خدمت می کنند. "دریچه های هوا" نصب شده برای حجم 1.2 لیتر طراحی شده است.

گیربکس

گیربکس جدید در ابتدا خوب کار می کند، اما با گذشت زمان، کشش شل می شود و گیربکس 4 سرعته شروع به لنگ زدن می کند. یک مشکل مکرر تغییر بین سرعت ها دشوار است که در حال حاضر منجر به ایجاد شرایط اضطراری در جاده می شود. هنگام خرید، هر خریدار باید این نکته را با فروشنده در میان می گذاشت.

بررسی

اولین خودروی "Zaporozhets" بازخورد مثبت کمی دریافت کرد، اگرچه با ظاهر خود عموم را به خود جلب کرد. مزایای اصلی که می توان برجسته کرد عبارتند از:

• کارکرد آسان؛
• 100% تضمین سرقت خودرو؛
• کم هزینه؛
• مصرف سوخت کم؛
• تعویض سریع موتور؛
• صلیب خوب؛
• ظرفیت.

با این حال، در کنار این مزایا، معایب زیادی نیز وجود دارد. رانندگان اغلب از گرم شدن بیش از حد موتور و عایق صوتی وحشتناک شکایت داشتند. و همچنین به این واقعیت که با تنظیم سرعت بالا، قسمت جلو شروع به بالا رفتن می کند، که شرایط رانندگی را بدتر می کند. با مانور خوب، باید به پایداری ضعیف اشاره کرد. در اصل، این ماشین برای کسانی مناسب است که عاشق یک چیز کمیاب هستند یا می خواهند فقط چند بار با آن رانندگی کنند. برای رانندگی مداوم به خصوص برای مسافت های طولانی، خودرو مناسب نیست و باعث ایجاد مزاحمت های زیادی می شود. بسیاری به عدم وجود باز شدن پنجره در پشت - آنها باز نمی شوند.

نتایج

علی رغم کاستی های فراوان این خودرو که"Zaporozhets" که باعث ایجاد تعداد زیادی جوک و حکایت شده است ، هزینه آن را کاملاً توجیه می کند. نه تنها قطعات یدکی آن ارزان هستند و به سرعت در حال تغییر هستند، بلکه هیچ کس به خودرو توجه نمی کند - نه هواپیماربایان و نه نمایندگان پلیس راهنمایی و رانندگی. وسیله نقلیه ZAZ هم قادر به انتقال محموله و هم به سادگی فرد را به جایی می برد. در عین حال، شایان ذکر است که توانایی خودرو در کراس کانتری به خصوص روی یخ برجسته شود.