2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00
تنظیم PTO MTZ-80 نه تنها در کارگاه های تخصصی، بلکه با دستان شما نیز انجام می شود. این امر هزینه فرآیند را بسیار کاهش می دهد، به خصوص اگر مهارت های مناسب را داشته باشید و ویژگی های تجهیزات فنی گره را درک کنید. ویژگی های این روش را در نظر بگیرید.
مرحله اول
تنظیم MTZ-80 به ترتیب زیر انجام می شود (در اینجا اعداد نشان داده شده با اعداد نشان داده شده در نقاشی مطابقت دارند).
مراحل کار:
- محور خارج از مرکز در موقعیت اصلی خود تنظیم شده است به طوری که "B" صاف در یک موقعیت عمودی در سمت راست قرار دارد. باید با درپوش 17 و پیچ 16 ثابت شود.
- بعد، میله 4 را جدا کنید.
- پیچ 9 را باز کنید، بنابراین فنر 6 را آزاد کنید. به دلایل ایمنی، هنگام باز کردن پیچ 9، مطمئن شوید که فنجان 7 به طور مداوم با صندلی در تماس باشد تا فنر کاملاً منبسط شود.
- درپوش منهول روی محور عقب را بردارید و به پیچها دسترسی پیدا کنید.
- اهرم 11 را با پیچ یا میله M1060 به قطر 8 میلی متر در موقعیت خنثی ثابت کنید. در سوکت روی اهرم و سوراخ مربوطه در قاب پشتی قرار می گیرد.
تنظیم PTO بیشتر MTZ-80
بعلاوه، عملیات به شرح زیر انجام می شود:
- صفحه قفل 26 برچیده می شود، پیچ های 21 با نیروی 10 kgf به داخل پیچ می شوند، پس از آن هر عنصر چند دور باز می شود.
- میله پیچ 10 برداشته می شود و اهرم 11 را در موقعیت اصلی خود برای اصلاح رها می کند.
- پیچ 9 باید با هدایت دماغه آن به قسمت فرورفته فنجان 7 به اندازه "A" 26 میلی متر سفت شود.
- اهرم 11 را به موقعیت «روشن» ببرید.
- Rod 4 با تنظیم آنالوگ 15 تنظیم می شود تا ناحیه چرخش اهرم 1 در قسمت میانی شیار پانل کنترل منطبق شود.
- در پایان کار، درپوش 26، درپوش دریچه را در جای خود قرار دهید، میله های 4 و 15 را با پیچ 9 محکم کنید.
نمودار موقعیت های باقی مانده را نشان می دهد:
ویژگی ها
علاوه بر این، هنگام تنظیم PTO MTZ-80 با دستان خود، ممکن است نیاز به تنظیم ترمزهای نواری داشته باشید. اگر:
- لغزش PTO مشاهده شد.
- هنگام تعویض، اهرم کنترل 1 روی جلو یا پشت شیار پانل کنترل قرار می گیرد.
- نیروی وارد بر عنصر 1 از 15 کیلوگرم فارع فراتر می رود.
- تثبیت فازی اهرم 1 در موقعیت های شدید یا هنگام روشن و خاموش کردن وجود دارد.
ترمزهای باند تنظیم
این عملیات قسمت تنظیم PTO MTZ-80 با روش تنظیم خارجی انجام می شود، یعنی:
- اهرم 11 اینچی را نصب کنیدموقعیت خنثی، با قرار دادن میله 10 در سوراخ های ارائه شده، آن را در این موقعیت ثابت کنید.
- پیچ 16 باز می شود، صفحه 17 از دم اسپلاین در محور 15 جدا می شود.
- غیرعادی 15 را در جهت عقربه های ساعت با یک کلید مخصوص به شکاف مناسب بین نوار ترمز و درام کار بچرخانید (می توانید موقعیت را به صورت دستی بررسی کنید، اگر ساقه چرخانده نشود، موقعیت مورد نظر انتخاب شده است).
- صفحه و پیچ در جای خود قرار می گیرند.
- چفت ها از اهرم برداشته می شوند.
- تنظیم تسمه های PTO MTZ-80 را می توان کامل در نظر گرفت.
به چه چیزی توجه کنیم؟
پس از چندین بار انجام تنظیمات خارجی، محور 15 می تواند در سمت چپ قرار بگیرد. این نشان می دهد که حاشیه تنظیم خارجی تمام شده است. برای عادی سازی وضعیت، غیرعادی در خلاف جهت عقربه های ساعت به موقعیت اصلی خود چرخانده می شود. سپس PTO MTZ-80 به روشی که در بالا نشان داده شد تنظیم می شود.
اگر همه دستکاری ها به درستی انجام شوند، اهرم 1 در موقعیت «روشن» است. و "خاموش" نباید به لبه شیار کنسول کمتر از 30 میلی متر برسد، در حالی که انتقال به حالت خنثی باید واضح باشد.
در برخی از اصلاحات تراکتورها، تنظیم PTO MTZ-80 بدون مکانیزم تنظیم خارجی به دلیل عدم وجود آن انجام می شود. در این حالت، عملیات مورد نظر به همان روشی که در بالا ذکر شد، فقط پس از تعمیر یا مونتاژ در کارخانه انجام می شود. در مدلهای با کابین کوچک، شاخص «B» 50-60 میلیمتر است.
کارایی سیستم ترمز و عدم لغزش تنها به دستگاه فنر بستگی دارد. این امر به ویژه در مورد وجود مناطق کار آزاد و اهرم هایی که با آنها جمع می شوند صادق است. لغزش PTO نشان می دهد که فنرها یا اهرم ها هنگامی که بدون روغن کاری کافی در مکانیزم حرکت می کنند، با مقاومت بیشتری روبرو می شوند.
تنظیم PTO DIY MTZ-80
لازم است تغییر موقعیت اهرم شفت برش برق را به دقت تحت نظر داشته باشید و اجازه ندهید عنصر روی کف کابین قرار گیرد، در غیر این صورت ممکن است در حالت اضطراری لغزش رخ دهد. علائم اضافی نیاز به تنظیم به عنوان افزایش حرکت اهرم کنترل و افزایش فشار هنگام فعال شدن وضعیت "روشن" در نظر گرفته می شود. و "خاموش"، و بالعکس.
تنظیم PTO MTZ-80 به ترتیب زیر انجام می شود:
- سوراخ های روی سوراخ رزوه دار بدنه و آنالوگ روی اهرم را با هم ترکیب کنید و پس از آن باید با میله آن را ثابت کنید.
- پوشش را بردارید، پیچ های تنظیم را تا حد خرابی ببندید (نیروی - 8-10 نیوتن بر متر) و سپس آنها را با 2-3 چرخش باز کنید.
- سهولت چرخش واحد سرویس شده را با چرخاندن ساقه اسپلینت شده با دست کنترل کنید.
- میله را با یک انگشت استوانه ای به اهرم وصل کنید، خوب تکان دهید.
- مجموعه فنجان را با فنر در شکاف مخزن نصب کنید تا چرخش جزئی پیچ استاپ مشاهده شود. نیروی فشرده سازی فنر با شیشه -نه کمتر از 200 کیلوگرم.
- مجموعه در حالت فشرده با استفاده از پیچ و مهره ای که به مهره جوش داده شده به روکش پیچ می شود ثابت می شود.
- پیچ باز می شود تا زمانی که شیشه مکانیزم فنر نسبت به پوشش آن آزادانه حرکت کند.
- پیچ بازو را با مهره قفلی محکم کنید.
- میله ها طوری تنظیم می شوند که فاصله اهرم تا لبه پایینی کابین در حالت روشن 50 میلی متر باشد.
تعمیر
تراکتور MTZ-80 برای تنظیم PTO در هر صورت در صورت وجود ترک و فرورفتگی روی چشم، شیشه یا غلتک برای تعمیر قرار داده می شود. عیب یابی به شرح زیر است:
- سوکت های میل دنده و محور عقب را با اهرم کنترل تراز کنید. پس از تطبیق سوراخ ها، آنها با یک پیچ و مهره ثابت می شوند.
- مهره قفل شل شده و پیچ توقف تا حد مجاز به اهرم غلتک تعویض پیچ می شود.
- پیچ قفل در شیشه پیچ می شود و پس از آن آنالوگ تنظیم به دقت جدا می شود.
- بعد از آن شیشه فنردار جدا می شود و سپس جدا می شود و قطعات غیر قابل استفاده عوض می شود.
عیبهای دیگر
- ایراد در کلاچ بادامک. با این نقص، کابین برچیده می شود، واحد دنده از محور عقب جدا می شود. سپس عنصر جایگزین می شود زیرا هیچ فایده ای برای تعمیر آن وجود ندارد.
- چه زمانی PTO MTZ-80 خاموش است؟ Gnash - تنظیم در این مورد با جایگزینی همزمان دندان های فرسوده انجام می شوداتصالات دنده مرکزی یا اسپلاین برای انجام این کار ابتدا شفت خروجی برق با فشار دادن به بیرون خارج می شود و پس از آن وضعیت المنت ارزیابی می شود. اگر نقصی به صورت افزایش شکاف یا شلی وجود داشته باشد، قطعات برای تعمیر ارسال می شوند.
- اگر ساقه PTO آزادانه حرکت کند چه باید بکنم؟ این نشان دهنده شل شدن مهره ثابت است. لازم است مجموعه را کاملاً از بین ببرید، سپس نخ را بازیابی کنید و مهره را محکم کنید تا متوقف شود. اگر این کار امکان پذیر نباشد، کل ساختار با تعمیرات سخت برچیده می شود.
توصیه شده:
تنظیم سالن لادا-کالینا را خودتان انجام دهید
یک ماشین مدرن فقط وسیله حمل و نقل نیست، بلکه مکانی است که می توانید از شلوغی شهر در آن پنهان شوید. و اگر در خودروهای گران قیمت مهندسان مجموعه استانداردی از گزینه ها را در نظر گرفته اند ، در خودروهای داخلی ارزان قیمت باید به طور مستقل پیشرفت های مورد نظر را نصب کنید. نمونه ای از تیونینگ داخلی "لادا-کالینا" را در نظر بگیرید
تنظیم اژدر VAZ-2114 خودتان را انجام دهید
بسیاری از دارندگان خودروهای داخلی تیونینگ اژدر VAZ-2114 را که خودتان انجام دهید را موضوعی داغ برای خود می دانند. بهبود داشبورد به منظور بهبود ظاهر آن و به منظور نوسازی عملکردی انجام می شود که یکی از نکات مهم در تیونینگ خودروهای سازندگان داخلی محسوب می شود
تنظیم "IZH Jupiter-5" توسط خودتان انجام دهید: ایده های جالب و توضیحات گام به گام
تنظیم "IZH Jupiter-5" توسط خودتان انجام دهید: توصیه ها، ویژگی ها، عکس ها، ایده ها. تنظیم موتور سیکلت "IZH Jupiter-5": توضیحات گام به گام، اجباری، نکات مفید
تنظیم MAZ را خودتان انجام دهید. MAZ-500: تنظیم کابین
یک ماشین خیلی بیشتر از یک وسیله حمل و نقل است، به خصوص برای راننده و مالک. در واقع، ماشین مدت هاست سوژه تصویری است که به آن می بالند و شاید بتوان گفت در آن زندگی می کنند. و گاهی اوقات به معنای واقعی کلمه، وقتی صحبت از کامیون داران می شود - روزها می توانند به هفته ها تبدیل شوند و تمام این زمان در کابین یک کامیون می گذرد
عیب یابی خودرو را خودتان انجام دهید - چگونه آن را انجام دهیم؟
اگر ماشین شما به طور ناگهانی شروع به رفتار غیرقابل پیش بینی کرد، روغن یا بنزین بیشتری بخورد، بهترین راه برای خروج از این وضعیت، تشخیص کامل به موقع است