نقاط کور خودرو

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 14:59

ماشین وسیله ای برای افزایش خطر است. در حین رانندگی، کوچکترین مانور اشتباه می تواند باعث تصادف شود. برای حذف این، اتومبیل ها به آینه ها، سنسورها، دوربین های دید عقب اضافی مجهز شده اند. اما با این حال، سنسورهای نقطه کور نمی توانند ۱۰۰ درصد از شما محافظت کنند. در مقاله امروز در مورد اینکه منطقه مرده چیست و در کجا قرار دارد صحبت خواهیم کرد.

ویژگی

این چیست؟ نقاط کور قسمت هایی از خودرو هستند که راننده در حین رانندگی نمی تواند آن ها را کنترل کند. و اگرچه ماشین مجهز به آینه است، اما نمی توانید به طور کامل به آنها اعتماد کنید. آنها تصویر کاملی از آنچه پشت ماشین اتفاق می افتد ارائه نمی دهند، اما فقط به طور کلی وضعیت فعلی را روشن می کنند. حتی در خودرویی که دوربین دارد، دید کم و بیش محدود خواهد بود.

مثال

یک ماشین شما را تعقیب می کند که به لاین بعدی منتهی می شود. در عکس زیر اعداد نشان دهنده مسافت (فاصله و مسافت) بر حسب سانتی متر است که با توجه به ایمن بودن مانور ممکن است راننده آن را دست کم بگیرد.

ابتدا می بینیدجلوی ماشین در آینه سمت راست علاوه بر این، با سبقت گرفتن خودرو، از دید ناپدید می شود. البته بعد از چند ثانیه از پنجره کناری هم دیده می شود، اما گاهی همین مدت کوتاه هم برای تصادف کافی است. بنابراین، ما یک منطقه کور از ماشین داریم - ماشین میدان دید آینه های جانبی را ترک کرده است، اما هنوز از طرف شما را نگرفته است.

خطر چیست

این خودرو تقریباً نامرئی می شود. حضور وسیله نقلیه در منطقه مرده می تواند یک برخورد گذرا را تحریک کند. این خیلی ساده اتفاق می‌افتد: راننده قصد دارد از ماشین دیگری سبقت بگیرد (مثلاً یک کامیون را در نظر بگیرید)، به آینه‌ها نگاه می‌کند و خط را به خط مقابل یا عبور تغییر می‌دهد. با این حال، در این زمان، راننده دیگری در حال سبقت گرفتن است که شما را تعقیب کرده و به اصطلاح در نقاط کور قرار گرفته است.

البته خودروهای مدرن مجهز به دستگاه های هوشمند هستند. اینها دوربین ها و سنسورهایی هستند که نقاط کور را کنترل می کنند و در طول مانورهای خطرناک سیگنال می دهند. اما چنین سیستم هایی در همه خودروها به خصوص کلاس ارزان قیمت موجود نیست. در موارد نادر، یک راننده وقت دارد که سرعت خود را کم کند و مسیر را تغییر دهد.

اما آمار می گوید: اگر خودرو در نقاط کور قرار گرفت، مملو از تصادف است. هنگام تلاش برای جلوگیری از برخورد با یک خودرو، راننده خطر برخورد با سایر رانندگانی را که در جریان مجاور حرکت می کنند، می کند.

چگونه از مناطق مرده اجتناب کنیم؟

البته، امتناع از تغییر مسیر و پیچ ها یک گزینه نیست. اما همیشه باید به خاطر داشت که هر مانور یک خطر است. پیشگیری از آن بسیار ساده است - بر نقاط کور نظارت کنید.این نیازی به حضور دوربین ها، سنسورها و سیستم های پیچیده ندارد. اگر این یک ماشین سواری است، خیلی تنبل نباشید و یک بار دیگر به اطراف نگاه کنید. با اسکن ترافیک در جاده به این روش، تا حد امکان از خود در برابر شرایط اضطراری محافظت خواهید کرد.

کامیون

"چرا فقط ماشین؟" - تو پرسیدی. در خودروهای سنگین و اتوبوس ها به دلیل ابعاد بزرگ نمی توان نقاط مرده را از این طریق کنترل کرد. بنابراین، اگر در حال رانندگی با یک وسیله نقلیه بزرگ هستید، مانور کور انجام ندهید - به این ترتیب قطعاً تصادف خواهید کرد.

در حین چرخش و تغییر لاین، خودرو را طوری هدایت کنید که آینه ها تا حد امکان این مناطق را بپوشانند. به عنوان مثال، شما باید در یک اتصال T به چپ بپیچید. برای ایمن سازی هر چه بیشتر مانور، خودرو باید با زاویه قائمه به سمت تقاطع هدایت شود. رانندگان خودروهای سواری در چنین مواردی از قبل می چرخند، گویی ماشین را در جهت جریان آینده هدایت می کنند. اگر این کار را روی یک کامیون انجام دهید، سمت راست تقاطع یک نقطه کور پیوسته خواهد بود. این حتی در مورد کامیون های کوچکی مانند GAZelle نیز صدق می کند. دید در کابین خلبان به شدت محدود است.

انواع

نوع کور بعدی پشت سپر، پشت خودرو است.

به خصوص هنگام حرکت به عقب خطرناک است. برای اطمینان از ایمنی، خودروهای مدرن مجهز به حسگرهای نقطه کور و سنسورهای پارک (گاهی اوقات در جلو) با دوربین هستند که اطلاعات از آن به مرکز می رسد.کنسول.

اما در غیاب این سیستم ها چه باید کرد؟ قوانین راهنمایی و رانندگی توصیه می کنند هنگام دنده عقب زدن، بوق کوتاهی بزنید. زنگ‌ها روی کامیون‌ها نصب می‌شوند - همان توییترهایی که با دنده عقب روشن می‌شوند.

و اگر فکر می کنید که پشت فرمان ماشین هستید، همه چیز را در معرض دید خود دارید، عمیقاً در اشتباه هستید. البته در آینه متوجه بزرگسالان خواهید شد، اما بعید است کودکانی که در آن لحظه در قسمت صندوق عقب باشند. این همچنین در مورد نرده های کوچک (به عنوان مثال، پست ها) صدق می کند. اگر شک دارید، یک بار دیگر ماشین را به صورت دایره ای بازرسی کنید و مطمئن شوید که مانور ایمن است.

چگونه از خود محافظت کنیم؟

رانندگان باتجربه بر قانون اصلی تأکید می کنند - انتخاب صحیح سرعت و موقعیت. با سرعت مطمئنه حرکت و رعایت فاصله می توانید به راحتی از ماشین رادارگریز دور شوید. به عنوان آخرین راه حل، آخرین راننده زمان و مسافتی برای دور شدن از شما خواهد داشت.

قانون دوم - همیشه از چراغ راهنما استفاده کنید. به هر حال، بیشتر حوادثی که در حین بازسازی رخ می دهد به دلیل خطای سیگنال هایی است که در آن گنجانده نشده اند. اگر راننده ای که پشت سر شماست چراغ راهنما را روشن ببیند، به طور انعکاسی سرعتش را کاهش می دهد، زیرا از قبل از قصد شما برای تغییر مسیر مطلع خواهد شد. در ترافیک سنگین، باید سبک رانندگی آرام را رعایت کنید. بازی شطرنج به هیچ چیز خوبی منجر نمی شود. برای سایر کاربران جاده قابل پیش بینی باشید و با سرعت ترافیک عمومی حرکت کنید.

تنظیم درست آینه ها

درست استآینه های دید عقب تنظیم شده - تضمین ایمنی ترافیک.

بیایید نحوه تنظیم صحیح آنها را بررسی کنیم. بنابراین، ابتدا آینه های جانبی را تنظیم می کنیم. برای این کار باید پشت فرمان باشیم. سر خود را به سمت چپ تا شانه خم کنید و به آینه سمت چپ نگاه کنید. آن را به گونه ای در معرض دید قرار می دهیم که فقط لبه سپر عقب از قسمت های بدنه در آن نمایان باشد. آینه سمت راست نیز به همین ترتیب تنظیم می شود. خود قسمت بدن باید کمی کمتر از حد متوسط باشد (در جهت افقی). آینه های جانبی باید به درستی تنظیم شوند. نقاط کور زیادی وجود دارد، بنابراین باید تعداد آنها را کاهش دهید. در حین رانندگی، می‌توانید تمام اطلاعات مربوط به اتفاقاتی که در پشت و کناره‌های خودرو اتفاق می‌افتد را درک کنید.

شایان ذکر است که نصب آینه سالن 50 درصد بیشتر از هر دو آینه بغل اطلاعات در مورد آنچه اتفاق می افتد می دهد. کارشناسان توصیه می کنند عناصر سهموی نصب کنید که حداکثر زاویه دید را با حداقل اعوجاج پوشش دهد.

چگونه آن را تنظیم کنیم؟ آینه طوری تنظیم شده است که راننده بتواند لبه پشتی سرنشینان و بخشی از سقف را از بالا ببیند. یعنی عنصر باید کل قسمت پنجره عقب را پوشش دهد. هرچه موارد کمتری در کابین مشاهده کنید، برای شما بهتر است.

خطرات

هرگز آینه ها را در حین حرکت تنظیم نکنید و روی جریان تمرکز کنید. با انحراف از وضعیت ترافیک، قطعا تصادفی را تحریک خواهید کرد. مهم است که در حین حرکت تکان نخورد و تکان نخوردارتعاش کرد. کار کردن با چنین آینه ای بسیار ناامن است.

عنصر را با عنصر جدید جایگزین کنید. ارزان تر از تعمیر خودرو با تغییر مسیر کور خواهد بود.

دستیارهای الکترونیکی

تمرین نشان می دهد که هنگام مواجهه با خطری مانند نقطه کور، دوربین ها و سنسورها کمک زیادی می کنند. اگر بودجه کمی دارید، می‌توانید مجموعه‌ای از آن‌ها را بخرید و حسگرهای پارکینگ را نصب کنید که هنگام دنده عقب رفتن، فاصله تا جسم را به شما سیگنال می‌دهند. دستگاه‌هایی که مناطق مرده را در حال حرکت می‌خوانند بسیار گران‌تر هستند و روی همه خودروهای کلاس تجاری نصب نمی‌شوند.

راه حل هوشمندتر نصب سنسورهای پارک با دوربین دید عقب است. سنسورها در سوراخ های سپر و دوربین - در طاقچه زیر پلاک نصب شده اند. دستگاه این سیستم سخت نیست پس می توانید خودتان آن را نصب کنید.

ارزانترین سنسورهای پارک صدا هستند. می توان آن را با قیمت 2800 روبل خریداری کرد. این عنصر شامل 4 حسگر، سیم و خود مکانیسم خواندن است که داده‌های فاصله فعلی را روی یک نمایشگر کوچک نمایش می‌دهد. دستگاه‌های مجهز به دوربین دید عقب و صفحه نمایش ال سی دی مرتباً گران‌تر خواهند بود - حدود 10 هزار روبل.

بنابراین، ما متوجه شدیم که نقاط کور چیست و چگونه هنگام رانندگی از خود در برابر آنها محافظت کنیم.