چرا به وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی در مسیرها نیاز داریم و چه کسی آنها را می سازد؟

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

بسیاری از ما عاشق خلق چیزی با دستان خود هستیم. موافقم، زمانی که خلقت تمام شده خود را می بینید، بسیار خوب است، به خصوص که باید رنج زیادی را تحمل کنید. برخی ترجیح می دهند تزئینات مختلفی درست کنند، کسی به اوریگامی محدود می شود. اما افرادی نیز هستند که به وسایل پیچیده مانند ماشین، تراکتور و سایر تجهیزات علاقه مند هستند. و اکنون در مورد اینکه چه کسی و چگونه وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی را در مسیرها می سازد صحبت خواهیم کرد.

کارهای فنی

قبل از شروع این کار سخت، مردم به این سوال پاسخ می دهند: "این دستگاه چه هدفی خواهد داشت؟" آنها باید به وضوح مشخص کنند که چه تعداد صندلی مسافر در وسیله نقلیه همه جانبه، در چه زمان هایی از سال و همچنین در چه شرایطی خواهد بود.برای بهره برداری، ظرفیت بار چقدر خواهد بود و غیره.

همانطور که می دانید، دو مشکل جهانی در کشور ما وجود دارد - جاده و احمق. و اگر وزارت آموزش و پرورش سال‌هاست در صدد رفع این مشکل بوده است، جاده‌ها هنوز چیزهای زیادی باقی می‌گذارند. بنابراین، امروزه یک وسیله نقلیه تمام زمینی خانگی در مسیرها نسبت به خودروهای معمولی اعتماد به نفس بیشتری در چاله های ما احساس می کند.

بر کسی پوشیده نیست که تقریباً تمام جاده هایی که از بین روستاها می گذرند به سطح معمولی مجهز نیستند. در نتیجه، سفر در طول آنها با حمل و نقل معمولی در پاییز و زمستان مشکل ساز است. و سفارش وسایل نقلیه تمام زمینی از خارج از کشور از نظر پولی بسیار گران است و همه توان خرید آن را ندارند. بنابراین، وسایل نقلیه تمام زمینی ردیابی خانگی بهترین راه حل هستند.

تعداد زیادی از طرفداران طرحی از فناوری مشابه را از به اصطلاح "خانگی" دریافت کردند. منصفانه است که توجه شما را به این واقعیت جلب کنیم که وسایل نقلیه تمام زمینی ساخته شده بر اساس این اصل از نظر طراحی بسیار پیچیده تر از وسایل نقلیه چرخدار هستند. در نتیجه هزینه های ساخت نیز بالا خواهد بود. اما در مورد عملکرد، این تکنیک به طور قابل توجهی از همتایان چرخ دار خود در آن فراتر خواهد رفت.

خلاقیت ها منحصر به فرد هستند

امروزه وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی در پیست ها در بسیاری از نقاط کشورمان موجود است. تناقض این است که یافتن دو مورد به طور مطلق تقریباً غیرممکن استواحدهای یکسان این تکنیک این به این دلیل است که هر مالک معجزه خود را طبق یک پروژه خاص جمع آوری می کند. و اگرچه اصل عملکرد شاسی، واحدهای قدرت و سایر اجزا بسیار شبیه به یکدیگر است، اما ظاهر کاملاً متفاوت است.

در مورد قطعات یدکی، وسایل نقلیه تمام زمینی خودساخته در مسیرها را می توان به اجزای هر تجهیزات دیگری مجهز کرد. به عنوان مثال، کاترپیلارها اغلب از وسایل نقلیه صنعتی همه جانبه یا ماشین های برفی مانند بوران و مانند آن گرفته می شوند. اگرچه برخی از صنعتگران از ساخت این قطعه برای ماشین خود به تنهایی ترسی ندارند. منصفانه است که اعتراف کنیم که این مسیر بسیار دشوارتر و زمان‌برتر است.

سایز مهم است

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی در مسیرها نیز از نظر اندازه متفاوت هستند. شخصی فقط ماشین های بزرگ می سازد، اما در بیشتر موارد، افراد خصوصی به اصطلاح "خرده ها" را ترجیح می دهند. در واقع، برای بسیاری، این تکنیک تنها به منظور حرکت بدون هیچ مشکلی در جاده های بد یا در موارد شدید، در زمین های ناهموار مورد نیاز است. موافقم، همه تمایلی به زور باتلاق ها و دریاچه ها، غلبه بر زمین های تپه ای و موارد مشابه ندارند. به همین دلیل است که تکنیک کوچک بر بزرگ غلبه دارد.

بسیاری از هموطنان ما که شکارچیان سرسخت هستند نیز ترجیح می دهند این ساخته را داشته باشند. اگرچه "Niva" و "Oise" برای این منظور عالی هستند، حتی آنها همیشه نمی توانند بر برخی از انواع غلبه کنندزمین ناهموار. چه بخواهیم چه نخواهیم، پیست‌ها همیشه شناورسازی بهتری نسبت به چرخ‌ها نشان داده‌اند. بنابراین، برخی از شکارچیان تصمیم می گیرند چنین وسیله نقلیه ای را به تنهایی اختراع کنند، اما در بیشتر موارد آنها را به سادگی از Kulibins ما خریداری می کنند.

موانع مالی

مخترعان، به عنوان یک قاعده، از نظر مالی محدود هستند، که به شدت خواسته های آنها را محدود می کند. اغلب، ابتدا یک نسخه از ماشین طراحی می شود، پس از اینکه مخترع توانایی های خود را (از نظر مالی) مشخص کرد، اولین گزینه به آرامی به نسخه دوم منتقل می شود که بسیار ساده شده است.

برای مثال، هنگام انتخاب یک موتور برای وسیله نقلیه تمام زمینی خود، می خواهید آن را به یک کپی قدرتمند مجهز کنید، اما وقتی به آن می رسد، اصل "استفاده از وسایل بداهه" کار می کند. در اکثریت قریب به اتفاق، واحدهای قدرت دو زمانه یا، اگر خیلی خوش شانس هستید، چهار زمانه موتور سیکلت در دسترس هستند. موتور ماشین بسیار کمیاب تر است. بر این اساس این موتورها نصب می شوند.

پیشرفت مدیون مخترعان است

به هر حال این مخترعان بودند که هموارسازی کردند، در حال هموار کردن هستند و همچنان راه را برای پیشرفت در صنعت خودرو هموار خواهند کرد. دانشمندان ما توانستند قوانین لازم برای بهبود فناوری را تعیین کنند. بعد، طراحان باید وارد بازی شوند. این متخصصان ایده های قابلیت اطمینان، سرعت، صرفه جویی و سایر معیارها را در طرح اولیه ماشین های واقعی ترجمه می کنند. علاوه بر این، آنها باید این کار را به گونه ای انجام دهند که انتشار هزاران سریال بتواند نیازهای بیش از یک سریال را برآورده کند.میلیون نفر.

بیهوده نبود که یکی از رانندگان کهنه کار داخلی ما گفت که یک طراح خودرو، طراح همه طراحان است، زیرا او موظف است کارهایی را انجام دهد که بتواند بیشترین نیازهای سختگیرانه مصرف کننده را برآورده کند.

شوق همیشه کافی نیست

خوشبختانه، این در مورد Kulibins خصوصی که وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی برای نیازهای خود می سازند صدق نمی کند. در این صورت کافی است چنین ماشینی بسازید تا بتواند با عملکردهایی که خود مخترع یا شخصی که برای او ساخته شده است کنار بیاید. متأسفانه، چنین افرادی فقط با اشتیاق و میل متعصبانه به خلق هدایت می شوند. بنابراین، آنها نمی توانند پتانسیل و غیرت خود را به طور کامل نشان دهند، در درجه اول به دلیل این واقعیت که آنها از نظر مالی بسیار محدود هستند.