از قلک هنر عامیانه: وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی
از قلک هنر عامیانه: وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی
Anonim

سرزمین اتحاد جماهیر شوروی سابق یک ششم زمین را اشغال کرده بود، به این معنی که امکان ساخت جاده های خوب در تمام گوشه و کنار آن وجود نداشت. گستره های توسعه نیافته شمال دور، مسیرهای تایگا، دشت های باتلاقی تیومن، استپ های بی پایان منطقه میانی - همه اینها مکان هایی هستند که در دوره پاییز و زمستان غیر قابل عبور می شوند. هیچ جاده ای وجود ندارد، فقط جهت است. به طور سنتی، وسایل نقلیه ردیابی یا هواپیما برای حرکت در مناطق دشوار استفاده می‌شد.

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی
وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی

برای ساکنان روستاهای دورافتاده، اصلاً تصادفی نیست که به تکنیکی که بتواند بر صعب العبور غلبه کند، علاقه دارند. درست است، صنعت خودرو چیز زیادی برای ارائه نداشت، به خصوص اگر یک وسیله نقلیه کوچک تمام زمینی، مقرون به صرفه و همچنین ارزان مورد نیاز باشد. از نظر تئوری، خرید وارداتی، اما به سختی روستایی ساده امکان پذیر استساکنان می توانند آن را بپردازند. تنها راه این است که خودتان ماشین مورد نظر را اختراع و بسازید - از وسایل بداهه. بر اساس امکانات و با استفاده از تمامی قطعات موجود، وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی اینگونه ساخته می شوند. و مردم ما هرگز از نبود نبوغ شکایت نکردند.

داستان اختراع

بخش عمده ای از انواع وسایل نقلیه تمام زمینی در دوره پس از جنگ ظاهر شد. وسایل نقلیه تمام زمینی در مسیرهای کاترپیلار، اسکی-کاترپیلار ساخته شدند، اما مدل های وسایل نقلیه تمام زمینی روی پنوماتیک (چرخ های با قطر بزرگ با فشار داخلی تا نصف جو) امیدوارکننده ترین بودند. چنین چرخ‌هایی به خودرو اجازه می‌دهند در برف‌ها نیفتد، با اطمینان روی خاک‌های رسی فرسوده حرکت نکند و حتی بر زمین‌های باتلاقی غلبه کند.

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی
وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی

یکی از اولین وسایل نقلیه تمام زمینی "خانه" کاراکات بود - موتورسیکلتی که تایرهای کامیون را روی آن قرار می داد. وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی که توسط صنعتگران شمال کشورمان مونتاژ می شوند، برای ماهیگیری زمستانی بسیار مناسب بودند، زیرا آنها به راحتی بر برف ها غلبه کردند و هنگامی که در افسنطین فرود آمدند، غرق نشدند. برای اینکه دوربین در هنگام باد کردن شبیه یک دونات نباشد، دور آن را با تسمه ها احاطه کرده بودند که اتفاقاً به گیره های عالی تبدیل شدند و از لغزش جلوگیری می کردند. با این حال ، برای سفر در چنین "معجزه ای" لازم بود کاملاً گرم شود. بنابراین، بسیاری از پیشرفت‌های بیشتر بر اساس بدنه‌های خودروها یا UAZ جمع‌آوری شدند.

به هر حال، طراحان آمریکایی و کانادایی نیز پیشرفت های مشابهی را انجام دادند. به عنوان مثال، یک وسیله نقلیه تمام زمینی روی اسکوترهای پنوماتیک با موتور اصلی توسط آمریکایی ارائه شد.شرکت لاکهید این مدل به جای چرخ دارای سه اسکوتر بادی است که برای آنها از براکت های شعاعی با زاویه اتصال 120 درجه استفاده شده است.

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی
وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی

تفاوت های طراحی وسایل نقلیه تمام زمینی

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی با چرخ می توانند یک محور (سه چرخ)، با طرح 4×4 - دو و با طرح 6×6 - سه داشته باشند. الگوهای 8 x 8 در ATVهای آمریکایی و کانادایی یافت می شود.

یکی از ویژگی های طراحی پنوموسکوترها قاب مفصلی است. این طراحی باعث می شود که هر چرخ بدون توجه به چرخ همسایه در زوایای مختلف (در محدوده قابل قبول) موقعیت خود را بگیرد. چنین قاب "شکستن" نامیده می شود و دو عملکرد را انجام می دهد: توانایی عبور از کشور را افزایش می دهد و احتمال واژگونی یا واژگونی وسیله نقلیه سراسری را کاهش می دهد. چنین قاب هایی را می توان از گوشه ها، کانال ها، لوله ها در اندازه ها و مقاطع مختلف جوش داد.

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی با اندازه های بزرگ و متوسط معمولاً به موتورهای دیزلی مجهز هستند و نمونه های کاربراتوری بیشتر در اسکوترهای پنوماتیک برای اهداف فردی - سفر به جنگل، ماهیگیری و شکار استفاده می شوند..

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی
وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی با لاستیک های کم فشار

هر فناوری که توسط صنعتگران خودآموخته برای ایجاد وسایل نقلیه همه جانبه استفاده شده است: موتور سیکلت، قایق، موتور سیکلت، کامیون، اتومبیل و حتی تراکتورهای خراب. بی تکلف ترین طراحی شامل یک تراکتور پیاده روی، یک قاب خانگی و لاستیک های کم فشار است که با تسمه بسته شده اند. برای مدل های سه چرخ، نقطه ضعف اصلی استعدم وجود سیستم چهار چرخ متحرک را در نظر بگیرید.

ایجاد چنین وسیله نقلیه تمام زمینی به قطعات پیچیده زیادی نیاز ندارد، مونتاژ آن آسان تر و وزن سبک تر است، و موتور یک تراکتور، ماشین چمن زنی یا موتور سیکلت بسیار ارزان تر از یک ماشین است.. از آنجایی که سطح راحتی راننده در یک قاب بدون کابین صفر است، اغلب آنها یک کابین خود جوش نصب می کنند که یا عایق است یا بخاری نصب شده است.

یک نمونه عالی از تفکر طراحی، زاییده فکر مهندس سنت پترزبورگ A. Gargashyan است - وسیله نقلیه تمام زمینی "Cheburator". طراح اولین مدل خود را به موتور Oka، جعبه Niva و پل های UAZ مجهز کرد. چنین هیبریدی روی پرایمر می تواند با سرعت 60 کیلومتر حرکت کند و 300 کیلوگرم محموله را جابجا کند. وسیله نقلیه تمام زمینی در خارج از جاده با دشواری های مختلف آزمایش شد و نتایج خوبی نشان داد.

از کجا شروع کنیم؟

اول از همه، باید تصمیم بگیرید که برای چه چیزی به یک وسیله نقلیه تمام زمینی نیاز دارید و چه نوع (اسکوتر کاترپیلار یا پنوماتیک) را ترجیح می دهید. از این گذشته، پرواز فکر خلاق نه تنها با در دسترس بودن قطعات مناسب، بلکه با تجربه با مکانیسم های مختلف می تواند محدود شود. گام بعدی در ایجاد مفهوم خودروی آینده، تصمیم گیری در مورد شرایط عملیاتی، ظرفیت حمل و البته ظرفیت (چند نفر می توانند آن را سوار کنند) است. با دانستن الزامات اولیه، می توانید شروع به ایجاد یک نمودار با چیدمان و قرار دادن تمام اجزا و مجموعه ها، برنامه ریزی مکان برای راننده و مسافران و همچنین محفظه بار کنید. اگر امکان استفاده از منابع اینترنتی وجود دارد، باید به انجمن های مربوطه مراجعه کنیداستادان خانگی عکس ها، نمودارها، مشکلات و تجربیات را به اشتراک می گذارند.

وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی با لاستیک های کم فشار
وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی با لاستیک های کم فشار

چگونه یک موتور انتخاب کنیم؟

هر موتوری برای نصب بر روی وسایل نقلیه تمام زمینی خانگی مناسب نیست، زیرا نیاز اصلی خنک کننده اجباری است. اگر از موتور موتور سیکلت استفاده می شود، نصب یک پوشش مخصوص مورد نیاز است که جریان ثابت هوا را فراهم می کند. ثانیاً، شما به یک موتور با ذخیره قدرت در شرایط شدید نیاز دارید. کارکرد در تمام طول سال بیشتر برای موتورهای چهار زمانه مناسب است که در سرمای شدید راه اندازی آسان تر است.

با افزایش تعداد تجهیزات چینی در بازار ما، موتورهایی از تراکتورهای پیاده‌روی ساخت چین تحت مجوز ژاپن استفاده شد. این واحدها بی تکلف، قابل اعتماد و دارای قیمت مناسب و قدرت کافی هستند.

خانگی کجا ثبت نام کنیم؟

خودروهای خانگی باید در گستخنادزور ثبت شوند، که در صورت وجود گواهی انطباق حق رد ثبت نام را ندارد.

روال صدور گواهینامه به شرح زیر است. اولین قدم نوشتن مشخصات خودروی ساخت داخل است. مورد دوم درخواست تجدید نظر برای سازمان صدور گواهینامه محلی است که مخترع (و محصول او) را برای آزمایش های صدور گواهینامه می فرستد. سومین مورد قبولی در آزمون ها و دریافت گواهی انطباق است که با آن به گستخنادزور بروید.

Gostekhnadzor باید یک محصول خانگی را ثبت کند و گذرنامه یک ماشین خودران (PSM) را صادر کند که طبق آن در مقامات ثبت شده است.پلیس راهنمایی و رانندگی موفق باشید!

توصیه شده: