مدل کمیاب - فورد موستانگ

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

توسعه فورد موستانگ در سال 1968 در کارخانه برایتون آغاز شد. ماشین متعلق به مدل های کمیاب ترین اصلاح است که برای این سری ارزشمند است.

این خودرو در نتیجه ایجاد پروژه ای برای نسکار ظاهر شد. فورد به دنبال توسعه دهنده ای بود که بتواند موتوری را ارائه دهد که بتواند با 426 در سری مسابقات رقابت کند. بر اساس این مصوبه، سازندگان شرکت کننده در این طرح موظف شدند حداقل پانصد دستگاه خودروی تولیدی بسازند و از طریق شبکه نمایندگی ها به فروش برسانند. فورد پس از تامل زیاد تصمیم گرفته است که از این مدل به عنوان پایه ای برای موتور ارتقا یافته استفاده کند.

مستقیم از خط مونتاژ سازنده، مدل های اصلی خودرو به کارخانه تحویل داده می شود و فورد موستانگ باس از آنها تولید می شود. تغییرات زیادی به طراحی خودرو اضافه شده است: فاصله بین فنجان‌ها در قفسه‌های جلو بزرگ‌تر شده است، گلگیرها محدب‌تر شده‌اند تا یک موتور بزرگ را در خود جای دهند، نقاط تثبیت پرتو جلو برای جا دادن به خودرو تغییر کرده است. سیستم اگزوز، باتری در صندوق عقب قرار داده شده است، دو تثبیت کننده نصب شده است، یک برش در نزدیکی کاپوت برای محل نرده قابل تنظیم در نظر گرفته شده است.هوا.

فورد موستانگ باس 429 قدرت سیصد و هفتاد و پنج لیتر در ثانیه و گشتاور ششصد و ده نانومتر را دریافت کرد، اگرچه در واقعیت قدرت آن بیش از پانصد لیتر در ثانیه بود. به منظور کاهش مالیات حمل و نقل و بیمه، تولیدکنندگان و فروشندگان به قدرت کمتری اشاره کردند.

در مقایسه با سایر تغییرات، فورد موستانگ تقریباً هیچ تفاوتی با خودروی تولیدی نداشت. از بیرون فقط نشان روی بال جلویی پشت قوس چرخ خودنمایی می کرد. برای منحصر به فرد بودن هر مدل، آنها یک شناسه ویژه NASCAR با یک عدد که با دو حرف K شروع می شود برای به خاطر سپردن کارا کرافت اختصاص دادند.

متاسفانه در سال 1970 به دلیل افزایش هزینه سوخت و هزینه های تولید، فروش کاهش یافت و تصمیم به تعطیلی پروژه Boss 429 گرفته شد. در حال حاضر، یافتن خودروی مشابه در بازار ثانویه بسیار دشوار است. در سال 2008، حراج های بارت-جکسون و eBay بیش از 350 هزار دلار برای فورد موستانگ 429 به روز شده درخواست کردند.

هشتصد و پنجاه و نه مدل در سال 1969 تولید شد. پنج گزینه رنگ برای انتخاب وجود داشت (دو سایه سیاه، سفید، قرمز و قهوه ای).

سالنفقط در طرح مشکی عرضه شد. هر خودرو مجهز به گیربکس مکانیکی بود. نصب تهویه مطبوع به دلیل حجم نسبتاً بزرگ موتور امکان پذیر نبود. موتور Boss 429 توسط یک فرآیند اصلاحات در نیروگاه فورد 385 ایجاد شد. محفظه موتور فورد موستانگ موجود کافی نبود.پهن برای نصب Boss 429.

تصمیم برای استخدام کارا کرافت مستقر در دیربورن گرفته شد، که قبلاً فورد موستانگ 428 کبرا جت ماخ 1 را برای سازگاری با موتور ارتقا یافته اقتباس کرده بود و تحت قرارداد با فورد در چندین پروژه از جمله فورد موستانگ باس 302 کار کرده است. برای مسابقات مسابقه ای هر خودرو با گیربکس مکانیکی عرضه می شد. نصب تهویه مطبوع به دلیل موتور با اندازه نسبتاً بزرگ امکان پذیر نبود. در سال 1970، چهارصد و نود و نه مدل از این دست ساخته شد. اضافه شدن گزینه های رنگ بدنه جدید آنها شروع به رنگ آمیزی آن با سایه های نارنجی، سبز، مرجانی کردند. برای فضای داخلی، انتخاب رنگ مشکی یا سیاه و سفید ارائه شده است. این خودروها بدون توجه به رنگ بدنه دارای ورودی هوای مشکی مات روی کاپوت بودند. تهویه مطبوع هرگز نرسید.