"هیوندای الانترا" - خودروی کلاس C

2024 نویسنده: Erin Ralphs | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2024-02-19 15:00

این مقاله بر روی خودروی نسل پنجم «هیوندای النترا» تمرکز دارد که در سال 2010 در نمایشگاه خودرو در شهر بوسان کره جنوبی به عموم مردم ارائه شد. در آن زمان به آن "آوانته" می گفتند. سپس، هنگام ورود به بازار اروپا، این خودرو نامی جدید و با آن طراحی بیرونی به روز دریافت کرد. در حال حاضر هیوندای النترا یک گزینه عالی برای یک کوپه 4 در است. مدل جدید فاصله بین دو محور افزایش یافته است و این امکان بهینه سازی ویژگی های سرعت و همچنین گسترش فضای داخلی را فراهم می کند. خودرو پویاتر شده است و راحتی به کابین اضافه شده و نشانه هایی از تجمل ظاهر شده است.

تجهیزات اولیه Elantra شامل گزینه های زیادی است، داشبورد به معنای واقعی کلمه با آمادگی خود برای برآوردن نیازهای هر راننده ای مجذوب خود می شود. مجموعه ای از کیسه های هوا آماده است: جلو و جانبی، یک سیستم ABS موثر خودرو را در مسیر لغزنده تثبیت می کند، در صورت لزوم، گرمایش صندلی های جلو، آینه ها و شیشه عقب روشن می شود. کولر گازی با گردش چند لایه هوای خنک شده به طور مداوم در حال کار است. علاوه بر تهویه مطبوع، در کابینتهویه صندلی و همچنین دمیدن صندلی عقب از منحرف کننده های هوا ارائه می شود. و در نهایت، به عنوان آخرین لمس چیدمان راحت، یک سیستم صوتی دیجیتال نصب شد.

در حال حاضر، هیوندای النترا، که قیمت آن در محدوده 600-750 هزار روبل نگهداری می شود، با سه تغییر با موتورهای چهار سیلندر CWT با ظرفیت 130 و 152 اسب بخار نشان داده شده است. هر دو موتور را می توان با یک گیربکس 6 سرعته دستی و یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک ترکیب کرد. نیروگاه النترا در هر 100 کیلومتر بین 5 تا 6 لیتر سوخت مصرف می کند که نشان دهنده کارایی خوبی است. نسبت بهینه دنده ها هنگام رانندگی خودرو در جاده های مسطح برای مسافت های طولانی، مصرف سوخت را 0.8 لیتر دیگر کاهش می دهد.

چرخ های النترا آلیاژی سبک، ۱۷ اینچی، با پیکربندی ها و طرح های مختلف هستند. طاقچه های چرخ های جلو کمی "باد" هستند و این به جذابیت بیرونی خودرو می افزاید. جلوپنجره جلوپنجره ای جدید، شیک و کاملا انحصاری دریافت کرد که با آن النترا را می توان یک مایل دورتر تشخیص داد. همچنین، دنده های برجسته روی کاپوت را می توان یک اکسسوری برند در نظر گرفت که از وسط قسمت جلویی به طرفین به سمت شیشه جلو منحرف می شود. این تصمیم طراحی در نمای بیرونی النترا شبیه طراحی کاپوت آلفارومئو است، اما به هیچ وجه تکراری نیست، حتی بیشتر یک کپی.

افزودن ارگانیک به تصویر کلی هیوندای الانترا (می توانید عکس را ببینید) اپتیک شیک است. چراغ‌های جلو شکلی کشیده دارند، لبه‌ی عقب بسیار به عقب کشیده شده است، نمای آن آینده‌نگر است و سبک کلی دستگاه شبیه به شکل چشم‌های یک زیبایی آسیایی است. چراغ های عقب مجهز به LED در واقع از خطوط اصلی جفت نوری جلو پیروی می کنند، اما بیشتر به صورت افقی قرار دارند. نمای بیرونی خودرو با چندین قالب کرومی تکمیل شده است که می توان آن را آخرین لمس در ظاهر هیوندای النترا دانست.